free×性护士vidos中国,欧美激情综合色综合啪啪五月,国产精品美女久久久久av福利,av撸色,а√天堂 地址 在线

北京
[切換城市]
 熱門城市：上海成都青島武漢
首頁 > 汽車大全 > 凱迪拉克 > 凱雷德ESCALADE >

凱雷德ESCALADE怎么樣？

凱迪拉克（進口）-凱雷德ESCALADE
品牌找車：
請選擇品牌
請選擇車系
凱雷德ESCALADE
平均得分：完美之選，不容錯過
4 . 8 / 5.0
全部53條點評>>

排序：

凱雷德ESCALADE 網(wǎng)友點評：

cwj7255
cwj7255
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
作為一款百萬級的全尺寸SUV，凱迪拉克-凱雷德居然沒有配備前部泊車雷達，這讓人感覺有些遺憾。畢竟駕駛這個大塊頭停車入位時，需要費不少的力氣。
缺點：
內(nèi)置有中式電源插座 這也意味著不需要車載電源轉(zhuǎn)換器就可以使用筆記本等物品了 打開后車門 空間寬敞無比 空間正好可以容納兩個人坐在車上看看風景
綜述：
整體懸架調(diào)校的偏向運動，在上路、過灣時可以明顯的感覺到懸架的支撐非常到位，凱雷德已經(jīng)完全擺脫了以前美國車坐船似的懸架風格了。
lllxx
lllxx
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
第二排座椅不僅可以加熱而且可以電動折疊，方便第三排的乘客出入。當?shù)谌抛慰墒謩诱郫B甚至拆下。有著如此大的空間，凱雷德注定要有一個可以好好享受的音響。凱雷德安裝了名品Bose為其特制的高保真10喇叭加5。1聲道數(shù)字式環(huán)繞音響系統(tǒng)。
缺點：
當你采用暴力的駕駛方式，享受迅猛果斷的加速時，腦海中卻是燃油瘋狂噴射的畫面。右腳在剎那間變得不堅定，我還是承認凱雷德的動力是取之不盡，用之不竭的。
綜述：
在城市里駕駛凱雷德并不是一件愜意的事，并不是說城市擁擠操控不是特別靈活，關(guān)鍵問題是油耗，在此種工作模式下，凱雷德的油耗至少是20升 100公里，這已是一個相對保守的數(shù)值。
hxh654321
hxh654321
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
凱迪拉克將一具6。2升V8發(fā)動機置入其中。這是全新第4代Vortec發(fā)動機，若單看數(shù)據(jù)能出其右的也是寥寥無幾。全新的6前速手自一體自動變速箱非常適用于低轉(zhuǎn)速高速巡航，也極大提高了瞬間的加速性能。
缺點：
儀表臺既古典又現(xiàn)代，換碟機占用了不少中控臺的空間，顯得有些單調(diào)。方向盤直徑很大，儀表燈十分漂亮，美國車獨有的 懷檔 竟然集成了手 自一體功能！
綜述：
威武、尊貴的外觀設(shè)計 全尺寸威武車身；珠寶感設(shè)計前大燈；鉻金屬設(shè)計 車身側(cè)面7層鍍鉻棱線。第一次見到凱雷德，最直接的感覺就是“大”。凱雷德的身高就接近2米，長度超過5米，寬度更是突破了2米。
MaydayVivi
MaydayVivi
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
我覺得這個車里面的配置，和它那華麗的外表 有一點不相稱，說真的坐在里面沒有那種高檔車所帶來的感覺，我覺得這個車里面就根本不需要第三排，把第二排的座椅直接改成雷克薩斯的那種后排，一句話就是什么都要有。價格不是問題
缺點：
與整車的前臉相比，凱迪拉克-凱雷德的尾部可謂受到了不少照顧。LED高位剎車燈、雷達探頭、泊車攝像頭以及拖車鉤、電源插口均出現(xiàn)在凱雷德的尾部。
綜述：
22寸的輪轂，太大了，以至于我看到它的第一眼就感嘆：“怎么剎車盤這么�。�！”整車離地間隙為202毫米，如果沒有踏板，想順利的上車還真有點困難
豬公再續(xù)傳人
豬公再續(xù)傳人
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
凱雷德的底盤調(diào)�；旧鲜且怨肥褂脼橹鳎昂螵毩⒖諝鈶壹艿谋憩F(xiàn)也相當突出，無關(guān)緊要的小坑小坎都被忽略不計。
缺點：
作為一款百萬級的全尺寸SUV，凱迪拉克-凱雷德居然沒有配備前部泊車雷達，這讓人感覺有些遺憾。畢竟駕駛這個大塊頭停車入位時，需要費不少的力氣。
綜述：
在城市里駕駛凱雷德并不是一件愜意的事，并不是說城市擁擠操控不是特別靈活，關(guān)鍵問題是油耗，在此種工作模式下，凱雷德的油耗至少是20升 100公里，這已是一個相對保守的數(shù)值。
hnli5128
hnli5128
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
高速巡航時自然是凱雷德最拿手的把戲，將車速通過巡航系統(tǒng)設(shè)定在100公里 小時，轉(zhuǎn)速指針恰恰在1500轉(zhuǎn)的刻度，此時引擎運轉(zhuǎn)相當平順安靜。
缺點：
內(nèi)飾不算是豪華，但是很復雜呵呵，深色的內(nèi)飾給我的感覺很運動，做工非常細膩，用料也很不錯 別看這么大的車，但是操控很靈活，方向盤很精準，地盤非常扎實，避震軟硬合適，
綜述：
油門表現(xiàn)相當輕盈，而且轉(zhuǎn)速攀升相當迅捷，只是6速變速箱并未達到最佳優(yōu)化，急加速時會有明顯滯后，盡管如此，更可怕的自重達到了史無前例的2608公斤，但凱雷德從0公里 小時到100公里 小時的加速時間是大概為6。8秒。
minibug888
minibug888
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
第二排座椅不僅可以加熱而且可以電動折疊，方便第三排的乘客出入。當?shù)谌抛慰墒謩诱郫B甚至拆下。有著如此大的空間，凱雷德注定要有一個可以好好享受的音響。凱雷德安裝了名品Bose為其特制的高保真10喇叭加5。1聲道數(shù)字式環(huán)繞音響系統(tǒng)。
缺點：
長達2946毫米的軸距帶來空間奢侈的三排七人寬敞座椅，其中前排為14向全電動制冷加
熱雙溫控座椅。第二排座椅也可加熱，為車內(nèi)的每一個乘客帶來了舒適的乘座感受。
綜述：
當你采用暴力的駕駛方式，享受迅猛果斷的加速時，腦海中卻是燃油瘋狂噴射的畫面。右腳在剎那間變得不堅定，我還是承認凱雷德的動力是取之不盡，用之不竭的。
rwxu8264
rwxu8264
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
凱雷德高達2946毫米的軸距提供了奢侈的乘坐空間，導入國內(nèi)的車型為2 2 2六座設(shè)定。前排座椅可以14方向電動調(diào)節(jié)并提供加熱和制冷控溫的功能，實木包裹的方向盤也可以加熱。
缺點：
全新凱雷德輪胎采用18寸七輻運動輪轂、全鋁鍍鉻、鏡面拋光，諸多設(shè)計細節(jié)無一不在強調(diào)其美式風格。
綜述：
凱雷德為第二排乘客配備了CD DVD MP3娛樂系統(tǒng)，并配有遙控器。車頂隱藏了下翻式8英寸液晶顯示器，兩副無線耳機讓您能獨立的享受屬于自己的快樂時間。
heheng8
heheng8
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
高亮度LED后尾燈及剎車燈和鍍鉻牌照框構(gòu)成了全新凱雷德前衛(wèi)風格的尾部。尊貴的凱迪拉克標志被融入牌照框的鍍鉻飾條中，這也是在凱迪拉克車系中首次出現(xiàn)的設(shè)計趨勢。
缺點：
舊款車型中控臺貫通式設(shè)計已被淘汰，取而代之是現(xiàn)代感十足的T形設(shè)計。整體感覺可能會略微傾向于歐洲車，不過方向盤后面的懷擋毫不妥協(xié)地告訴我們，這是一款源自于美國的全尺寸SUV。
綜述：
凱迪拉克將一具6。2升V8發(fā)動機置入其中。這是全新第4代Vortec發(fā)動機，若單看數(shù)據(jù)能出其右的也是寥寥無幾。全新的6前速手自一體自動變速箱非常適用于低轉(zhuǎn)速高速巡航，也極大提高了瞬間的加速性能。
fang-1982
fang-1982
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
精美豪華內(nèi)飾 多功能、電加熱、電動調(diào)節(jié)豪華實木真皮方向盤；藍色夜光指針和LED儀表盤；豪華真皮及木紋內(nèi)飾；后排CD DVD mp3 娛樂系統(tǒng)；
缺點：
儀表臺既古典又現(xiàn)代，換碟機占用了不少中控臺的空間，顯得有些單調(diào)。方向盤直徑很大，儀表燈十分漂亮，美國車獨有的 懷檔 竟然集成了手 自一體功能！
綜述：
凱雷德配備了全新開發(fā)的全鋁V8 6。2L發(fā)動機，為其提供了高達403馬力的澎湃動力。0到100公里每小時的加速僅需6。8秒。
wuyihe
wuyihe
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
威武、尊貴的外觀設(shè)計 全尺寸威武車身；珠寶感設(shè)計前大燈；鉻金屬設(shè)計 車身側(cè)面7層鍍鉻棱線。第一次見到凱雷德，最直接的感覺就是“大”。凱雷德的身高就接近2米，長度超過5米，寬度更是突破了2米。
缺點：
真皮桃木多功能方向盤可電加熱，三區(qū)域獨立可調(diào)節(jié)空調(diào)可由三排乘客分別控制溫度。音響系統(tǒng)為BOSE 5。1聲道，10個揚聲器，震撼的效果可想而知。
綜述：
凱雷德是一款全尺寸豪華SUV，采用全新設(shè)計理念，集威武尊貴的外觀，精美豪華的內(nèi)飾，強勁無匹的動力，和眾多領(lǐng)先科技于一身，自誕生之日，就成為美國乃至世界豪華SUV的典范。
shena1983
shena1983
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
內(nèi)飾不算是豪華，但是很復雜呵呵，深色的內(nèi)飾給我的感覺很運動，做工非常細膩，用料也很不錯 別看這么大的車，但是操控很靈活，方向盤很精準，地盤非常扎實，避震軟硬合適，所以操控我給70分
缺點：
動力沒得說，排量在那里擺著呢，只不過提速不是很快，但是要是越野或者是爬坡，動力就很牛了 就是油耗有點對不起這么大的塊頭啊。老美技術(shù)很厚！
綜述：
搶眼的鍍鉻進氣格柵秉承了前衛(wèi)概念車的設(shè)計風格，車身側(cè)面七處鍍鉻件使整車光芒四射。雖然凱雷德?lián)碛械姆浅Ｐ蹅サ纳碜耍秋L阻系數(shù)卻非常的低。
kahn0808
kahn0808
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
四十多排的LED組成了凱雷德的尾燈組 相當有其實 當然這也是凱迪拉克家族基因的延續(xù) 后車門的玻璃可以自行開合 開關(guān)就在牌照燈右邊 乘客甚至可以把后排座椅放倒后，座在座椅上而不用蹲著就能欣賞車后的風景；
缺點：
車門開關(guān)設(shè)計在車尾的把手內(nèi)側(cè)，很容易找到；同時電動車門配有防夾設(shè)計。倒車影像沒有中文、沒有倒車軌跡，不過這些對于稍微熟練一些的駕駛員來說，都不是問題！
綜述：
對于擁有凱雷德的車主來說 外出游玩是必不可少的 于是行李架也就是標配了 可能又是一個擺設(shè)吧 雖說肯定是要外出游玩的 但我想也沒有幾個車主舍得開著它去跋山涉水去露營 呵呵。
304440243
304440243
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
把后排座椅放倒后 空間很大 不過對于一款全尺寸SUV來說好像空間根本不是什么問題 要是覺得容積還是不夠的話，拉著下面的把手還可以把座椅給完全拆掉 5加2的設(shè)計很好 只不過后排空間就談不上舒適了
缺點：
后排座椅可以打開 但茶杯卡座太大 直接導致后排乘客的肘部不能完全放在扶手上 這不得不說是個遺憾
綜述：
內(nèi)置有中式電源插座 這也意味著不需要車載電源轉(zhuǎn)換器就可以使用筆記本等物品了 打開后車門 空間寬敞無比 空間正好可以容納兩個人坐在車上看看風景
saaa2010
saaa2010
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
在實際駕駛過程中也能明顯的感覺到，路面上細微的震動根本感覺不到，只有遇到較大幅度的振動時才會有輕微的感覺。
缺點：
整體懸架調(diào)校的偏向運動，在上路、過灣時可以明顯的感覺到懸架的支撐非常到位，凱雷德已經(jīng)完全擺脫了以前美國車坐船似的懸架風格了。
綜述：
中控臺由真皮和實木以及金屬拉絲組成，相當豪華。尤其是那有真皮和實木包裹的方向盤，握在手里，很厚實；相信各位座進去后，一種成為凱迪拉克車主的優(yōu)越感定會油然而生。
kai622
kai622
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
凱雷德里，除了一臺6。0的V8發(fā)動機外，還有二臺111馬力的電動機，先進的車載電腦會依據(jù)路況來告訴凱雷德Hybrid何時啟動汽油機或電動機，以達到省油的目的。
缺點：
進氣格柵采用了大量的鍍鉻裝飾，自然氣度不凡 前大燈的設(shè)計靈感來自于鉆石的切割
綜述：
22寸的輪轂，太大了，以至于我看到它的第一眼就感嘆：“怎么剎車盤這么�。�！”整車離地間隙為202毫米，如果沒有踏板，想順利的上車還真有點困難
zhangning0
zhangning0
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
高大威猛的車身；擁有5米長，2米寬，2米高，非常典型的美國全尺寸SUV；高大的身軀再加上珠光白的外衣，就像是一頭巨型的白馬王子。
缺點：
尾部的造型相比前臉來說顯得要“樸素”許多，標志性的豎式LED尾燈佇立在兩旁，很是氣派。
綜述：
側(cè)面的線條也很硬朗，完全是全尺寸SUV的設(shè)計。水平的車頂，筆直的尾部，雖然沒有考慮空氣動力學但是卻氣派十足。同時也為車內(nèi)空間的擴展提供了先決條件。
lengfan100
lengfan100
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
與整車的前臉相比，凱迪拉克-凱雷德的尾部可謂受到了不少照顧。LED高位剎車燈、雷達探頭、泊車攝像頭以及拖車鉤、電源插口均出現(xiàn)在凱雷德的尾部。
缺點：
作為一款百萬級的全尺寸SUV，凱迪拉克-凱雷德居然沒有配備前部泊車雷達，這讓人感覺有些遺憾。畢竟駕駛這個大塊頭停車入位時，需要費不少的力氣。
綜述：
我覺得這個車里面的配置，和它那華麗的外表 有一點不相稱，說真的坐在里面沒有那種高檔車所帶來的感覺，我覺得這個車里面就根本不需要第三排，把第二排的座椅直接改成雷克薩斯的那種后排，一句話就是什么都要有。價格不是問題
zhaokunzhaokun
zhaokunzhaokun
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
在城市里駕駛凱雷德并不是一件愜意的事，并不是說城市擁擠操控不是特別靈活，關(guān)鍵問題是油耗，在此種工作模式下，凱雷德的油耗至少是20升 100公里，這已是一個相對保守的數(shù)值。
缺點：
內(nèi)飾不算是豪華，但是很復雜呵呵，深色的內(nèi)飾給我的感覺很運動，做工非常細膩，用料也很不錯 別看這么大的車，但是操控很靈活，方向盤很精準，地盤非常扎實，避震軟硬合適，
綜述：
凱雷德的底盤調(diào)校也基本上是以公路使用為主，前后獨立空氣懸架的表現(xiàn)也相當突出，無關(guān)緊要的小坑小坎都被忽略不計。
linger520
linger520
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
油門表現(xiàn)相當輕盈，而且轉(zhuǎn)速攀升相當迅捷，只是6速變速箱并未達到最佳優(yōu)化，急加速時會有明顯滯后，盡管如此，更可怕的自重達到了史無前例的2608公斤，但凱雷德從0公里 小時到100公里 小時的加速時間是大概為6。8秒。
缺點：
高速巡航時自然是凱雷德最拿手的把戲，將車速通過巡航系統(tǒng)設(shè)定在100公里 小時，轉(zhuǎn)速指針恰恰在1500轉(zhuǎn)的刻度，此時引擎運轉(zhuǎn)相當平順安靜。
綜述：
當你采用暴力的駕駛方式，享受迅猛果斷的加速時，腦海中卻是燃油瘋狂噴射的畫面。右腳在剎那間變得不堅定，我還是承認凱雷德的動力是取之不盡，用之不竭的。
123

看過該車的還關(guān)注

凱雷德ESCALADE經(jīng)銷商

4s 綜合
    載入中，請稍候...