韓系車外觀還是比較漂亮的 有點(diǎn)女人的優(yōu)柔美。我的悅悅是米內(nèi)飾 感覺比較不耐臟。不過中控臺(tái)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)。感覺悅動(dòng)在怠速和80以內(nèi)還是比較安靜的 很舒適 開起來很愜意 呵呵。但是80碼以后噪音就上來了 胎噪最大 應(yīng)該就是錦湖的原因!提速比較迅捷 比我哥們的克魯茲強(qiáng)多了 呵呵 上了2500轉(zhuǎn)換擋很OK！提車的時(shí)候 里程表顯示6KM 油箱里面有多少油 大家心里都有數(shù)呵呵!直接開到加油站 先來了100塊的93#~15升多點(diǎn)吧,之后跑了2天 共跑了230公里 油燈才亮~對(duì)于磨合期開出這樣的油耗 心里很滿意哦。

動(dòng)力較弱

油耗 ： 兩個(gè)月共行 9868KM 行駛。路況,國道：2/5，高速2/5，城區(qū)1/5 空調(diào)1/3使用 ，共加油 816升， 總的 平均油耗：8.2, 這和前一 段時(shí)間8000KM之前的平均油耗8個(gè)油比稍高是最近天熱，空調(diào)用多了。大概8.8左右，還算滿意。

早上開車，開一會(huì)就會(huì)聽到駕駛坐左后方有聲音，好象是玻璃和什么東西碰了一下，也有可能是門里面什么東西，但水溫上來后就沒了。是不是天太冷，有的部件被凍著了？要不晚上也弄個(gè)車套套起來保暖？

總體感覺都還不錯(cuò)

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋偏緊

1.6自豪）感覺都不錯(cuò)。

感覺：胎燥、風(fēng)燥、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音均偏大。

評(píng)價(jià)：滿意（在這個(gè)壇子里就不用多說了吧）

駕駛感覺除了提速時(shí)肉一些外，

前大燈在黑暗是自動(dòng)開啟系統(tǒng)。

雖然低檔加速稱不上絕對(duì)滿意（俺開過捷達(dá)、普桑），

做駕駛席上后，再到后面坐，腿部還有一拳多的空間，相當(dāng)舒服

但是側(cè)面為什么要這么低呢，腰線下凹的很厲害，總體不協(xié)調(diào)，真是敗筆呀！

其它內(nèi)飾都不錯(cuò)。

最近發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。

我試駕的是1.8排量自動(dòng)擋的，坐上車，駕駛者的空間相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)

左后減震漏油

放東西的地方還沒悅動(dòng)的多,

加速時(shí)能聽到齒輪摩擦聲音。車子熱起來后就沒有事了。以前一直用黃殼，10W-40也沒有這種現(xiàn)象。是不是機(jī)油不配套引起的？請(qǐng)各位高手給個(gè)答案。

后備箱也有照明燈。

手套箱沒有阻尼和冷藏功能；

車的感覺還是比較不錯(cuò)的

椅子比較硬，所以輪子上傳來的震動(dòng)會(huì)傳到PG上，不象富康車的座椅軟，震動(dòng)會(huì)被削減掉很。

后備箱空間也很大。

我是06款伊蘭特的變速箱在行駛40-60麥時(shí)，有昂昂的響聲 三四檔最明顯，三檔40麥穩(wěn)住油門時(shí)和四檔50麥穩(wěn)住油門時(shí) 就會(huì)有昂昂叫的聲響。因?yàn)樵谑袇^(qū)跑基本就這速度，聽著煩呀，我的變速箱的具體異響是3檔，4檔，5檔時(shí)，只要轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右時(shí)就會(huì)發(fā)出昂昂叫的聲響，只要低于或者高于這個(gè)轉(zhuǎn)速，異響就消失。

我的車跑了7000多公里了，沒有任何小毛病。真的，一個(gè)小毛病都沒有！小余子建了兩個(gè)悅動(dòng)車友群，車主都是我們一個(gè)一個(gè)加進(jìn)來的。就我綜合看來，現(xiàn)代對(duì)質(zhì)量的控制是絕對(duì)過關(guān)的。有小毛病的，也是一小部分人。

提醒下大家,悅動(dòng)的手剎確實(shí)有點(diǎn)問題 ,必須要使勁拉到底,不然會(huì)溜車的.今天就遇到過一次.很慢,但這樣容易出現(xiàn)問題.

總體滿意率較高，看到車的親友都感到值。

而且過顛簸路面時(shí)動(dòng)靜挺大的!

排擋:YLT明顯占優(yōu).威馳的排擋有點(diǎn)澀,低速入1擋困難 。

不太喜歡的是進(jìn)氣柵，太小，還呲牙咧嘴的，比較兇的樣子。

關(guān)于右大燈進(jìn)水：未發(fā)現(xiàn)。

噪音問題主要就是胎躁形成的，確實(shí)比較煩人，因?yàn)闆]有好的辦法可以解決，除非更換輪胎。

尾箱夠大！

油耗不少，可能和天氣冷有關(guān)系，現(xiàn)在車在磨合期，全部 市區(qū)

底盤調(diào)教得相當(dāng)舒適

而且到了140方向發(fā)飄，必須時(shí)刻注意橫風(fēng)的影響，保持150速度10幾分鐘趕緊收油，找個(gè)出口下高速

加油靈敏度提高了 提速也快了

轉(zhuǎn)向助力油高壓管漏油