而且噪音不太大。

與老款伊蘭特相比，少了電動(dòng)加熱外后視鏡，6/4可拆分折疊后排座椅，燈光自動(dòng)開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，手機(jī)免提/語(yǔ)音提示系統(tǒng)，側(cè)安全氣囊，座椅腰墊等配置，令人遺憾。

配置購(gòu)用（8萬(wàn)級(jí)別的車，該有的都有了）、

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的聲音變大了，這個(gè)我感覺(jué)比較明顯。

感覺(jué)車車噪音很小，坐我車的朋友也這么說(shuō):

五是最郁悶的事了，就是行駛噪音比新車時(shí)有明顯增加，原先怠速和三擋以上車內(nèi)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，如今什么時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都會(huì)傳到車內(nèi)，雖然還不至于達(dá)到不能接受的地步，但心里總是很別扭！:(:(:( 就先說(shuō)這么多吧，希望能給大家提供個(gè)參考，多多交流！

4000轉(zhuǎn)以上加速還可以

轟油門(mén)時(shí)噪音明顯提高。

制冷可以接受,沒(méi)有出現(xiàn)傳說(shuō)的漏水現(xiàn)象.

胎噪真的比較大，我爸說(shuō)好像比sail大(憤怒ing)，不過(guò)噪音隔音等真的比sail不會(huì)好太多，發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜。

悅動(dòng)的空間比較大，前排的高度和新寶來(lái)差不多很舒適，老婆坐在副駕駛最喜歡的事情就是把座位調(diào)到最后，然后腳都?jí)虿坏角懊妫�她說(shuō)這樣最舒服，感覺(jué)好大好大，當(dāng)然，對(duì)于我這種體格的人來(lái)說(shuō)，并不是那么大，后排還好，橫向不錯(cuò)，縱向比較舒適，后備箱別人都說(shuō)大

起步的確肉

動(dòng)力充沛

如果按照說(shuō)明書(shū)說(shuō)的速度換擋，似乎車子很竄，對(duì)于駕駛?cè)藛T來(lái)說(shuō)感覺(jué)不是特別好。

車子還是挺夠大的

還有，倒擋真的是有時(shí)候有點(diǎn)難掛，呵呵，剛開(kāi)始很不適應(yīng)，后來(lái)好了。

其他的音響不錯(cuò)

LL最近踩剎車時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖，這是怎么回事？ 低速時(shí)沒(méi)有明顯的感覺(jué)，車速在40以上時(shí)剎車就會(huì)抖動(dòng)，這是什么原因？

區(qū)間里程顯示35公里，及時(shí)油耗顯示7.1。整個(gè)路程為一般市郊公路，車流量不大不小，整個(gè)路程中有7、8個(gè)紅綠燈。4年的1.8AT伊蘭特能跑成這樣，個(gè)人比較滿意，也再次證明，伊蘭特只要跑起來(lái)，無(wú)論高速還是市郊公路，或路況不是暴堵的路，油耗還是不錯(cuò)的

現(xiàn)在停車一般都是離別的車的駕駛門(mén)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，YLT的車門(mén)太軟，已經(jīng)被別的車頂?shù)拇笮】訜o(wú)數(shù)了，建議大家也小心一點(diǎn)

方向助力舒適，

2010款的后備箱是能自動(dòng)彈起的（不知道08款是否同樣如此），但是提車第三天就不能自動(dòng)彈起了。

油門(mén)和剎車很有感覺(jué),左腳金屬踏板也很爽

路面稍有不平儀表盤(pán)吱吱呀呀的有響動(dòng)

感覺(jué)加速有力，

但有一次我貼墻停車時(shí)感覺(jué)不爽，由于車子離墻很近，邊上的探頭始終報(bào)警，呵呵，這是雷達(dá)完全沒(méi)用了，只好憑經(jīng)驗(yàn)停車，郁悶！最需要雷達(dá)的時(shí)候不靈了！

自己買的機(jī)油換了因?yàn)槎�天了怕原廠機(jī)油不行，聲音明顯小了。

安全帶不好彈回去，燈泡壞過(guò)幾個(gè)

聽(tīng)CD還不錯(cuò)，

相比以操控為賣點(diǎn)的車，如馬自達(dá)3，LL的轉(zhuǎn)向精確性不是很高，當(dāng)你轉(zhuǎn)了方向盤(pán)以后，車子不能馬上響應(yīng)你的轉(zhuǎn)向指令，給人有一種極其短暫的延遲。在車流中穿來(lái)穿去的時(shí)候尤其感覺(jué)明顯，不知道是否有同學(xué)有同感。相比之下馬3的轉(zhuǎn)向就很積極的響應(yīng)車主的指向命令。

大家現(xiàn)在都說(shuō)我的藍(lán)藍(lán)空調(diào)涼得快。

高速并線稍有發(fā)飄

油耗還可以，在成都50元的93＃跑了44還有一半多油

駕駛座實(shí)在有點(diǎn)兒低，天天坐坑兒里開(kāi)車

方向比較柔和，沒(méi)有慨越硬。

還有就是油耗偏高了點(diǎn)，提車那天顯示5公里，加滿97#油43升。到昨天里程顯示336去加油加滿41升。算了一下100公里油耗在12個(gè)多，對(duì)于1.6排量的車來(lái)說(shuō)是不太高了？（本人9年駕齡，而且小悅是我的第2輛車，自認(rèn)為技術(shù)還行，還有就是這330公里的行駛我基本上很少開(kāi)空調(diào)，都是在市區(qū)里開(kāi)）

避震還算不錯(cuò)，新車的胎壓過(guò)高，提醒剛提車的TX一定要調(diào)整好胎壓，不然開(kāi)起來(lái)老是覺(jué)得咕咚咕咚的。

減震:凱越比伊蘭特要硬得多,過(guò)彎時(shí)基本感覺(jué)不到側(cè)傾.所以轉(zhuǎn)彎時(shí)相對(duì)比較舒服.

因?yàn)槭切萝嚹ズ掀陂g，最高試車時(shí)速150KM/H，整車運(yùn)行平穩(wěn)，

最近車子出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，就是行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2000轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)就發(fā)出 “嗡嗡嗡……恩恩恩……啾啾啾”的聲音或者說(shuō)是類似的聲音。讓轉(zhuǎn)速上去或者下來(lái)，聲音會(huì)消失。3擋4擋最明顯。丟油門(mén)時(shí)也最明顯。只要把離合器踩下去或是空擋滑行聲音就消失。最讓我不理解的是，這個(gè)聲音只在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候出現(xiàn)。請(qǐng)大家賜教，謝謝了。