方向盤音響控制按紐,很實(shí)用很閃的配置

原廠鑰匙，非常難看且沒(méi)有檔次，但現(xiàn)在只能繼續(xù)使用著。

我感覺(jué)這車太好了。

鄙視一下錦湖的輪胎，買車大概半個(gè)月的時(shí)候在大街上正常行駛，我左手抽煙，老婆說(shuō)看看臨牌到期了沒(méi)，我右手去拿臨牌在看，一不小心撞到大街上的護(hù)欄

噪聲：感覺(jué)較好，我一直覺(jué)得我的車噪聲不大，曾與1.8帕薩特、老款雅閣相比，明顯噪聲比它們小，即使在時(shí)速140時(shí)，也只感到有一些輪胎的噪聲，風(fēng)噪低于路噪，而發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音被淹沒(méi)在其中，有些聽(tīng)不到了。

制動(dòng)有些肉，不算太靈敏。

與老款相比,悅動(dòng)的前臉要飽滿很多

這期間還經(jīng)歷過(guò)一次車內(nèi)異響的折磨，去4S店檢查N次未果

里面的真皮寬敞大氣舒適.

車漆太嫩

音響一直是偶的驕傲，一路陪伴偶，音量只開(kāi)到7。

現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯增大

內(nèi)裝飾挺漂亮，看看好象比COROLLA漂亮

車頂太低。我坐進(jìn)去頭能碰到車頂，

空間寬敞

就是最近出現(xiàn)向左跑偏

來(lái)來(lái)說(shuō)說(shuō)它的后視窗,這個(gè)是值得贊的,好大的一對(duì)耳朵!視野也廣.

我的05 1.6AT開(kāi)到120就開(kāi)始有點(diǎn)飄···140就很明顯了。

特別是動(dòng)力，春節(jié)在浙江的高速上速度表顯示跑到205，但是并沒(méi)有感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)很吃力

CD上沒(méi)有曲目播放時(shí)間顯示。

座椅加熱冬季早晨實(shí)用。

可為什么不是電動(dòng)的呢？

輪轂。真的是很漂亮！~~~16寸鋁合金，配上205/50 R16，絕對(duì)的靚麗組合，

起步時(shí)輕加油，轉(zhuǎn)速在1000左右，總是聽(tīng)到發(fā)動(dòng)咕咕的聲音，聲音描述的不準(zhǔn)確，反正不是平穩(wěn)的聲音。轉(zhuǎn)速高后，聲音平穩(wěn)。

個(gè)人覺(jué)得密封性還可以，關(guān)上車窗，噪音很小。

早上車剛剛起步的時(shí)候，油門特別的硬，輕踩沒(méi)反映，但是用力一大，轉(zhuǎn)速突然上升，導(dǎo)致車一竄一竄的

駕駛感覺(jué)還是不錯(cuò)的，一改伊蘭特的軟，有德國(guó)車的意思，嘿嘿，但是過(guò)彎強(qiáng)烈駕駛的時(shí)候，就差距明顯了。和奧迪就不要比了，但是我負(fù)責(zé)的說(shuō)不會(huì)比幾年前設(shè)計(jì)的廣本雅閣差，我開(kāi)廣本過(guò)同樣的2環(huán)彎道，駕駛員都有明顯的側(cè)性，但是悅動(dòng)感覺(jué)是不錯(cuò)的，可以說(shuō)過(guò)彎的駕駛感覺(jué)高于捷達(dá)。操控性脫離日本車的設(shè)計(jì)理念了。

駕駛員側(cè)的車門確實(shí)不太好關(guān)，打算觀察觀察后到4S店調(diào)一調(diào)，其他幾個(gè)門還可以。

總體 感覺(jué)還行.

不過(guò)方向盤有點(diǎn)歪，大概是車子走偏的緣故，直線行駛，必須往左偏一點(diǎn)才行，

轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)確。

價(jià)格偏高

但車內(nèi)噪音不大

今早一老兄坐我車說(shuō)怎么減震這么硬，我覺(jué)得也是，過(guò)個(gè)坎、坑什么的車?yán)锶松细Z下跳的（有點(diǎn)夸張），以前一直不是說(shuō)YLT軟嗎？

煙灰缸有燈光提示，對(duì)于抽煙的我，在夜里很好用。

走坑道顛簸感強(qiáng)烈，

蘭蘭開(kāi)起來(lái)真不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)輕，

新車氣味較重，提車后行駛中所有窗戶全開(kāi)（這樣做無(wú)形中也增加了部分油耗）還是有刺眼的感覺(jué)，前天做光觸媒，昨天感覺(jué)就能好點(diǎn)了，建議新車一定要做，要不實(shí)在受不了。

感覺(jué)不后悔。

不知是我的原因還是車的原因,長(zhǎng)途駕駛時(shí)感覺(jué)右腳特別累,總是找不到舒服的地方.