高喊著解放法蘭西，戴高樂成為了法蘭西第五共和國(guó)的總統(tǒng)，在他的統(tǒng)治下，法國(guó)凸顯了獨(dú)立自主的國(guó)家性格。作為北約成員國(guó)，他經(jīng)常不聽美國(guó)的調(diào)遣，你說往東，我就往西。就是這樣的一個(gè)民族，發(fā)展了屬于自己的獨(dú)立的軍工體系，而這個(gè)體系中，又烙印了鮮明的法式...閱讀全文>>

 就像巴黎的時(shí)裝一樣，法國(guó)車也是那么優(yōu)雅別致，但富于個(gè)性絕不雷同，只要瞥一眼就能很容易的把它們從車陣中摘出來。在法系車中雪鐵龍可能是最有個(gè)性形態(tài)最為獨(dú)特的品牌。和略顯保守的標(biāo)致不同，雪鐵龍?jiān)谲囕v的設(shè)計(jì)方面更加的大膽前衛(wèi)，從平民...閱讀全文>>

 關(guān)于懸掛的問題是消費(fèi)者比較關(guān)心的一個(gè)因素，因?yàn)樗�直接影響到車輛的舒適性和操控性。然而以當(dāng)今的科技水平來說，普通的彈簧避震很難做到兩全其美。在人類不斷在汽車領(lǐng)馭追求完美的過程中，可變懸掛系統(tǒng)誕生了。可變懸掛的作用是通過手動(dòng)或車輛自動(dòng)改變懸掛的...閱讀全文>>

 曾經(jīng)有個(gè)朋友向我資訊購(gòu)車事宜，想購(gòu)買一輛60-70萬元的中大型高檔轎車。他不想要奧迪A6L那種太常見的；也不喜歡奔馳E級(jí)那種過于成熟的；寶馬5系和雷克薩斯ES那種外形風(fēng)格又看不上。這樣一來，市面上主流的中大型車都被排除在外了，看來要給他支招并非一件易事...閱讀全文>>