減檔有點(diǎn)頓挫，還能接受。

低檔會有頓挫感

中程加速不錯

高速穩(wěn)定，試過在深圳-廈門的高速上跑過170（小弟怕死，170對我來說已經(jīng)很快了

車本來正時鏈條就響,從轉(zhuǎn)到手里換過兩次機(jī)油了,第一次在四S做了保養(yǎng),換了四S的全合成,剛換感覺安靜不少,開幾天就不行了,比沒換時還響,跑了一千多公里去修理廠換了福斯的分子油,剛換也安靜不少,沒開幾天現(xiàn)在越來越響了,氣門嗒嗒響鏈條也響,感覺剛到手時,沒換油,機(jī)油黑黑的都沒現(xiàn)在響,這是怎么回事.當(dāng)時在四S給我加了發(fā)動機(jī)清洗劑和保護(hù)劑,是不是有影響,還有君威的2.5用什么機(jī)油最合適的。

先說發(fā)動機(jī)，SIDI很不錯，起速有點(diǎn)肉，好在我在這個方面不是很計(jì)較的人，所以買車的時候沒考慮2T。

油耗方面現(xiàn)在感覺有點(diǎn)高，基本在14個左右，因?yàn)檎�在磨合期，加上路況綜合原因，等磨合期過了以后應(yīng)該能降下來。

油耗我是12個左右。

剎車前段程偏軟，剎車沒信心

略微舒適 有個倒車?yán)走_(dá)稍微覺得心里平衡

耗油 不給力 連坡都爬不動 時間開久了有噪音 反映慢

vv買回家之后進(jìn)行了全方位的嘗試，整體感覺不錯，底盤穩(wěn)，扎實(shí)，轉(zhuǎn)向很靈活，剎車也比較靈敏。

霸氣的前臉，不仔細(xì)看還真看不出跟XT的區(qū)別。

很多優(yōu)點(diǎn) 外觀大氣 動力充足

也有美中不足的地方 配置不夠細(xì)

很喜歡君威這款車 準(zhǔn)備近期出手

起步 剎車好 外觀內(nèi)室我喜歡

沒有倒車?yán)走_(dá)，換檔好象有點(diǎn) 哏

還行，開著很拉風(fēng) 功能太多 有些整不明白

紀(jì)念下：新君威2.4旗艦版，行駛到10000公里，百公里平均油耗10.4 。

去年冬天前出現(xiàn)異響，幾個月來，我得VV行駛中，從駕駛室聽見摩擦的聲音，好似剎車片的摩擦的響聲，有長有短。一般是在起動后10幾分鐘左右，有時候20分鐘左右，沒有比較好找的規(guī)律。冷車時一般不會出現(xiàn)這種聲音，馬上停息下關(guān)掉，然后馬上再啟動，行駛后就還會有這種聲音接著出現(xiàn)，是有似無，斷斷續(xù)續(xù)。關(guān)掉幾分鐘后啟動，再行駛就不會馬上出現(xiàn)這種聲音，而且這種聲音感覺比一開始要大了，有時會感覺這種聲音好像傳到儀表臺上，從“嚓.. ，嚓......，有時增大到"嚓....嗡......."逐漸引起共鳴很大，很不舒服,只是不會影響行駛而已。聽見像是在前面右輪方向。找過4s和專業(yè)修理，都說問題不大，先跑吧。專業(yè)別克修理師傅觀察幾次，查看剎車片和盤，沒有問題；把水泵輪和助力泵的皮帶拆下來行走，發(fā)現(xiàn)還有這種異響。懷疑可能是在變速箱內(nèi)，可能是儲能器等。請教專家和行家來會診一下，這種聲音是哪里的問題？需要換哪個件就能排除？

原車6碟CD，不錯。

至于配置方面，我買的是2.4豪華版的，所以沒得說，該有的全有了。

內(nèi)飾還不錯，大方簡潔，米色給人一種寬容溫馨的感覺。

二保后有過連續(xù)一周的啟動“嘎拉嘎拉”的像皮卡那種發(fā)動機(jī)的異響。大概一個月左右，聲音慢慢消失。