行車(chē)時(shí)車(chē)身很穩(wěn)

下午就開(kāi)出去到處溜，突然發(fā)現(xiàn)在樓下做短暫熄火停留后，再點(diǎn)火，居然打不著火，儀表盤(pán)會(huì)自檢轉(zhuǎn)一圈，但是點(diǎn)火的聲音很快就消失了，掛D檔車(chē)不動(dòng)，要重新回P檔，再次點(diǎn)火才行，一下午50公里，出現(xiàn)三次這樣的情況，都是在短暫熄火停留之后再次點(diǎn)火發(fā)生的，我想問(wèn)問(wèn)有沒(méi)有人跟我一樣的情況，懂車(chē)的朋友進(jìn)來(lái)說(shuō)說(shuō)這種情況嚴(yán)重不嚴(yán)重，剛電話4S，說(shuō)是叫我明天回去檢查一下，我心都涼了，剛提的車(chē)子啊。。。還有一點(diǎn)就是點(diǎn)火的時(shí)候?yàn)楹蝿?dòng)靜那么大？還要抖動(dòng)個(gè)一兩秒左右，以前開(kāi)的奧迪，大眾都沒(méi)有這么大的動(dòng)靜，哎。。。新買(mǎi)的車(chē)啊。。。郁悶�。。。�！

眼看著咱的君威跑了16000公里了，算算日子，也該去保養(yǎng)了。

座椅柔軟的皮質(zhì)和良好的包裹性提供了駕乘者舒適的乘坐感·

2009年12月底訂車(chē)，2.0新君威恒金。 1月20日提車(chē)，由于當(dāng)時(shí)沒(méi)有駕照，車(chē)子放在小區(qū)2個(gè)半月，于2010年4月1日正式上路。

平均速度 21.2km/h時(shí)， 油耗13.6L。（本數(shù)據(jù)截取時(shí)累計(jì)行駛里程：252km）

剎車(chē)前竄，這個(gè)問(wèn)題也是老問(wèn)題了。。。但還好我遇到的不多。不過(guò)也有幾次！MS也是無(wú)解啊！

現(xiàn)在平均速度26.9，平均油耗11.9 基本上動(dòng)下車(chē)就是半格油。

燈與車(chē)身的縫隙那是相當(dāng)?shù)拇?而且不均勻,這就是通用細(xì)節(jié),通用質(zhì)量,聽(tīng)說(shuō)第一批車(chē)可不是這樣的裝配質(zhì)量,現(xiàn)在呢?

隔音棉這個(gè)大家都攢了一把，用料十足，隔音效果也很明顯�！　�

配置還是可以接受的，一些細(xì)節(jié)確實(shí)和緊湊級(jí)有差別（以前開(kāi)HRV手豪）。

最近發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊有個(gè)地方漏油，不知道是機(jī)油還是汽油，危險(xiǎn)嗎？

犀利的大燈，氣質(zhì)、氣場(chǎng)、氣度一個(gè)字決定三個(gè)維度。

提速：最揪心的就是提速，油門(mén)踩下去，轉(zhuǎn)速表轟的爬上3000轉(zhuǎn)，而速度只在20km徘徊，是不是油門(mén)踩得過(guò)急呢？于是小心翼翼的慢踩下去，轉(zhuǎn)速表到也溫柔了，而速度來(lái)的還是有點(diǎn)慢，特別是超車(chē)的時(shí)候，那油門(mén)踩下去，轉(zhuǎn)速表也不上，速度也不上，那叫一個(gè)急�。∩磉叺男∶姘�車(chē)都牛哄哄的沖上去了，我還在累死累活的踩油門(mén)，然后，似乎停頓了片刻，轉(zhuǎn)速表又轟的上去了，再松油門(mén)又踩，速度才慢慢上去。這叫一個(gè)傷啊。

外觀大氣，運(yùn)動(dòng)中不乏沉穩(wěn)。人近中年開(kāi)起來(lái)感覺(jué)又年輕了幾歲。嘿嘿

新車(chē)起步慢，換擋頓挫感明顯，油耗有點(diǎn)高啊。

比較實(shí)用的一款車(chē)，不求最好，但求適合。

市區(qū)10升

車(chē)內(nèi)噪音，不算太小，也可能是在磨合？？我不太懂，我知道開(kāi)單位老帕薩特1.8T，里面基本感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，而且隔音。密封都比較不錯(cuò)，猛地開(kāi)這個(gè) 感覺(jué)確實(shí)大，踩油門(mén)，怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟的聲音非常入耳的。。

后備箱空間好大！比凱美瑞大多了~~~~比較使用！可惜犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)后排空間！墊子網(wǎng)上買(mǎi)的！40不到！

電子手剎也不錯(cuò),雖然沒(méi)有邁騰的AUTO HOLD功能,但還不錯(cuò),

優(yōu)點(diǎn)駕駛感受，那叫一個(gè)舒服啊。。。。。本人214斤，185CM。開(kāi)大部分車(chē)覺(jué)得擠。