不過事情都有兩面性嘛（所謂福禍相依，呵呵），這說明外殼厚實(shí)嘛。忍受了。

看似復(fù)雜實(shí)際很人性化的中控。

外觀大方,美麗,價(jià)格還可接受

沒有奧迪，寶馬好，但這價(jià)位的車已不錯(cuò)

好，不錯(cuò)，太好，太不錯(cuò)了

目前二保，油耗9.5個(gè)左右。

得益于歐寶的底盤調(diào)教,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,隨心所欲,過彎并線等一氣哈成,喜歡:@ :@ :@ !

影音娛樂：GPS搜星很快，導(dǎo)航的顯示不錯(cuò)，挺細(xì)膩的，路口車道的指示我喜歡（豪華版君越?jīng)]有），

君威2。0世博版，新車一個(gè)月。

隔音也很出色，

隔音效果不錯(cuò)，harman的音箱，重低音效果很給力！(聲音太大副車門有點(diǎn)共振，郁悶) 。

做工考究

平均速度太低了，油耗太高了平均速度低，因?yàn)槲易约含F(xiàn)在開了5000多公里，估計(jì)四分之一多高速吧，現(xiàn)在平均速度17.4，仔細(xì)一想，覺得這個(gè)車子的平均速度不知道怎么計(jì)算的，四分之一的高速，平均速度80碼吧，再把它平均到全部里程，怎么樣也有20公里的平均速度了，而剩下的主要走市區(qū)，感覺平時(shí)上20碼還是比較容易的，路況好的時(shí)候五六十碼更加正常了，難道這么平均下來，平均速度還是低于20碼？至于油耗容易高，因?yàn)槲以瓉砀咚倥軇?dòng)少的時(shí)候，油耗一度達(dá)到18個(gè)以上。跑了一個(gè)長途高速，油耗降到12個(gè)以下，這段時(shí)間又是市區(qū)，油耗又開始上升，感覺油耗再怎么高，也不可能高過汽車速度吧，畢竟汽車還經(jīng)常跑個(gè)五六十碼，甚至在高架上還能跑個(gè)七八十碼的，但是為啥油耗追的比平均速度快呢。。。

新君威外觀太漂亮了，很給力

起步肉，有一次起步后想加速超車油門到底了車子速度都不到30（5秒后才起速）

請(qǐng)高手指點(diǎn)下！入冬以后如果車停在室外2小時(shí)以上，熱車后走起來方向有點(diǎn)點(diǎn)沉，助力泵有點(diǎn)吱吱響!速度提升起來后吱吱聲就聽不到了！入冬后白天氣溫天氣預(yù)報(bào)一般在零下15到25度！但是估計(jì)下午實(shí)際溫度應(yīng)該在零下25度左右！有時(shí)候在地下停車場(chǎng)出來時(shí)也有吱吱聲，但是小的多！也是速度起來以后就聽不到了！請(qǐng)教高手！如何解決！是否更換助力泵能解決這個(gè)問題！另外冬季涼車行駛過顛簸路面或減速帶，車子發(fā)動(dòng)機(jī)艙底下咯吱咯吱響！怎么解決呢！需要換各種膠墩嗎！比如元寶梁膠墩，下支臂膠墩了什么的！去年換過平衡桿膠套！打黃油了！基本沒效果！

求助各位，我的VV現(xiàn)在開了不到800公里。

電子手剎一般般，不如拉線手剎那么順手，至于安全性的質(zhì)疑，我覺得沒必要，副駕駛要是拉手剎不是更危險(xiǎn)，電子手剎持續(xù)拉才會(huì)起作用，而且不會(huì)出現(xiàn)失控。

新君威：底盤硬朗，很有韌性，走起來不會(huì)拖泥帶水，整體性特別強(qiáng)，今天試駕的路上比上周稍微好些，沒有很大的坑洼，但肯定跟思鉑睿的那種沉穩(wěn)絕對(duì)不是一個(gè)感覺，大概這就是德系的底盤調(diào)教。

記得有次和同事去郊區(qū)自駕游，路況不是很好，當(dāng)時(shí)在車?yán)锫犞�有點(diǎn)響聲的，著實(shí)給我下了一跳，不過還好，地盤很扎實(shí)，回來做了個(gè)全車檢查，一切安好。

動(dòng)力和外觀在同級(jí)車當(dāng)中是不會(huì)后悔的，就是內(nèi)空間小了那么一點(diǎn)，不過為了減少風(fēng)阻嘛，適合年輕的，我沒有后悔

油耗有點(diǎn)大，不過偶也不是天天用車，所以也不在乎油耗咯，只要?jiǎng)恿�好就是，�?dǎo)航不好用，買到現(xiàn)在還沒有用，不好用，不夠再縣城那個(gè)也沒有什么用處

我給90分，偶不是車托哈

方向的感覺還行，指向還是很準(zhǔn)確