坐進(jìn)車內(nèi)- 前排，我的身高是1.76，空間適度。

xjw 2.0t底盤 方向機(jī) 異響 （已經(jīng)解決） 潛水很久，一直關(guān)注著，試想自己新車不會發(fā)生什么問題吧，可是我錯(cuò)了。然后搜索了很多帖子，居然沒 有解決此類問題的帖，難道我是第一個(gè)碰到此問題的主？難道大家都和我一樣潛的太深？��！所以，今天 開一帖以備后查。

好像沒有發(fā)現(xiàn)大家說的變速箱問題。

動力80分：最高時(shí)速140碼（磨合期沒敢再試）適合跑高速，不適合直線秒殺，有點(diǎn)對不起良好操控的底盤，原因在于扭距僅為225，胎寬245，如果能倒置動力能到85分，再調(diào)校下變速器，使用手動降檔時(shí)有1-2秒的延遲,2.0T試過工程用車后也有同感所以才選擇2.4（請教各位前輩詳知專業(yè)原廠刷ECU或改裝發(fā)動機(jī)，如能調(diào)校：扭距250以上，功率140以上動力可達(dá)95分）；

內(nèi)飾動感十足

制動：前端感覺有點(diǎn)疲，我個(gè)人平時(shí)喜歡開快車，前段點(diǎn)下去心里沒底。踩多了又報(bào)的好死，暈！ 車沒有洗就拍了，有點(diǎn)對不住大家。

威威很靚，很有氣勢的感覺！

收音機(jī)的電流聲 確實(shí)是有，這個(gè)我想好解決。

外觀來說.
是一款比較適合女孩子的車子

操控有時(shí)候不是很靈活

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，適合家庭使用

2001年6月購買的別克新君威2.0，購買后不久在高速上發(fā)現(xiàn)爬坡時(shí)自動變速器減擋時(shí)車輛發(fā)生嚴(yán)重的頓挫感，到沈陽4S店檢查，說正常，是通病，修不好，沒辦法，一直堅(jiān)持到現(xiàn)在，這種現(xiàn)象越來越嚴(yán)重

做工也很好。

就是4缸的，聲音稍微有點(diǎn)大 。

導(dǎo)航軟件: 還沒來得及設(shè)置目的地, 但是尋星速度很快, 基本開出來就是你車子的位置.

2.4精英，新車拿到就在殼牌加的全合成灰殼機(jī)油，現(xiàn)在一萬五千多公里一直喝的殼牌97號油。城市跑，開空調(diào)，關(guān)空調(diào)，油耗都是13.8升。有時(shí)我在踩油門的時(shí)候會聽見從發(fā)動機(jī)下面?zhèn)鞒?ldquo;喀喀喀"的聲音，時(shí)有時(shí)無，感覺給猛油的時(shí)候明顯點(diǎn)。不知道是不是所謂的爆震，我安裝了下浮板的，和這個(gè)有關(guān)系不？

先來張前排的，黑內(nèi)確實(shí)看起來很運(yùn)動

在40左右速度平穩(wěn)行駛中，右后輪的位置偶爾會發(fā)出“咕咕”的響聲，原本以為是后備箱東西放的不平整導(dǎo)致，把后備箱東西都拿掉后，仍然有這樣的聲音，很是郁悶

80碼至140碼——平手在中高速階段，80碼至140碼的速度可以感覺到君威的馬力開始真正爆發(fā)，動力源源不斷，與油門的高靈敏性形成完美匹合。這個(gè)區(qū)間的提速絕對不弱于2.5銳志，基本上不分仲伯了。

剎車片也比較柔和，但是盡管你的車很慢很慢，你只要?jiǎng)x停，仍會有頓挫感，這個(gè)也許就是別人所說的剎車往前沖吧。這個(gè)我覺得不是很爽。

回頭率高，路邊駛過，路人頭從左轉(zhuǎn)右的看，虛榮心很滿足。。

中央扶手設(shè)計(jì)是個(gè)大敗筆， 胳膊肘沒地方支撐啊。 中央儲物箱能放點(diǎn)啥？！

電磁助力的方向好輕。

四個(gè)輪子好象加不了泥擋，一下雨車車容易臟（當(dāng)然加了擋泥板也不好看，呵呵）。

車子非常的穩(wěn)，高速上巡航115碼，跟開玩具車一樣

后排空間一般。

車門很沉！-關(guān)門聲音厚實(shí)-看來沒偷工減料！

在40-60公里速度下，半踩剎車，慢慢剎下來，過程中有金屬摩擦的蕭叫聲出現(xiàn)，慢速用力踩剎車的時(shí)候沒有的，不知道有車友有著哥問提哇，清洗車子后依然有這個(gè)問題，去4s查了剎車盤，沒有磨損，不知道為什么萊.....謝謝大家。

開起來很穩(wěn)，110km/h時(shí)和50/60沒太大區(qū)別。140時(shí)的穩(wěn)定性感覺也比我以前讀書時(shí)開的ACURA TL 3.2要穩(wěn)一些，不過起步要慢不少。

發(fā)動機(jī)艙沒有下護(hù)板，這個(gè)感覺太差了。不能依靠這個(gè)增強(qiáng)散熱啊。這個(gè)應(yīng)該有。

新君威的操控感還是不錯(cuò)的,不用擔(dān)心車子會側(cè)翻或偏離正常軌道.你自然會有一種安全感和信任感. 你對車子有信心,自然就會提高你的車速.

新君威2.0精英在2萬公里保養(yǎng)和360全面檢測后，發(fā)現(xiàn)室外溫度顯示異常。在外面正常溫度有30°以上的時(shí)候，溫度顯示依然是從地下車庫開出來的溫度22°。以前從地下車庫開出的時(shí)候，溫度就會馬上變化�，F(xiàn)在有時(shí)1個(gè)小時(shí)甚至3個(gè)小時(shí)，溫度才會有變化。

方向感也很好

變速換擋頓挫感明顯

儀表也很漂亮。

顯示未發(fā)現(xiàn)鑰匙，無法啟動車子（已前往4S升級，至今尚好） 。

黑內(nèi)很運(yùn)動

前窗下雨天怎么刮都是有塊小霧氣，摸來摸去，原來是在外面，雨刮掛不到，再汗

其他都還不錯(cuò)

無鑰匙系統(tǒng)的智能判斷比較精確。