最滿意的就是舒適方面，靜音效果非常好，這也是我選擇君越的主要原因之一。

請(qǐng)問(wèn)，你們有沒(méi)有啊。。車門鎖后還是可以聽(tīng)到。。。。。不是很響，較輕微。。。。會(huì)持續(xù)幾分鐘。。啥哩發(fā)出的��？？剛買沒(méi)一個(gè)月啊。。。

內(nèi)飾軟材料用的比較多,比較精細(xì)豪華.比較商用兩宜.

內(nèi)飾，操控不多贊了�？臻g也相當(dāng)大。車子相當(dāng)?shù)梅�(wěn)，雖然新車還沒(méi)走過(guò)告訴，平坦的地方也稍微到了白碼絲毫沒(méi)點(diǎn)感覺(jué)。外觀也相當(dāng)霸氣，秒殺天籟凱美瑞這些車型。呵呵。。

還是大家們說(shuō)的。A柱太大，視線有影響。尤其轉(zhuǎn)外，十字路口。不注意的話經(jīng)過(guò)A柱完全可以遮住一個(gè)人的身影。車身重怪不了社會(huì)，畢竟設(shè)計(jì)上已經(jīng)很霸氣了。2.4SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)的來(lái)，起步怠速反應(yīng)慢。。

總體用這車的都感覺(jué)有得有失吧。霸氣內(nèi)飾操控很犀利，相反油耗確實(shí)在同級(jí)別車中算略大，97號(hào)汽油加著加著少了很多心痛卻多了不少的愁�？傊�，值了值了。感謝閣下成為別克新君越的一員，呵呵。

音響效果不甚理想。

外形—沒(méi)的說(shuō)，自從提車已經(jīng)被無(wú)數(shù)認(rèn)識(shí)及不認(rèn)識(shí)的人贊美過(guò)，最有意思是出去玩，下高速的時(shí)候收費(fèi)員對(duì)她同事說(shuō)了句：看和老總的一樣。

買車時(shí)主要是被他大氣的外觀

我的新君越2.4，現(xiàn)在已經(jīng)開了16000多公里，平均油耗10升，平均速度35.3公里。我以前的標(biāo)致307 2.0手排一樣的路線，油耗8.4個(gè)，看來(lái)新君越的油耗沒(méi)有想象的那么高。我開車的風(fēng)格絕對(duì)不屬于省油一族，哥的秘訣就是一直加97號(hào)油。

比寶馬3系5系有吸引力.穩(wěn)重，大氣，安全性高，配置高.

A柱不好，前面的發(fā)動(dòng)機(jī)看不到.

很不錯(cuò)的車.值得的車.

110碼的速度車內(nèi)靜音效果非常好，跑高速使用定速巡航，聽(tīng)著音樂(lè)真的很愜意。

今天下午提的車，9月8日生產(chǎn)的車，2.4豪雅黑色米內(nèi)，總價(jià)：264900，車價(jià)：234900，保險(xiǎn)：8000，優(yōu)惠：車價(jià)20000，加油卡1000，明天上牌，后天回家上圖，今天從4S點(diǎn)開到家里，感覺(jué)提速還是不行啊，車身太肥胖了，除非3.0的了，不過(guò)整體不錯(cuò)，功能還在摸索中！

外觀不錯(cuò)，龐大的車身開起來(lái)還蠻靈活的。舒適度很滿意。

內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間中看不實(shí)用，還有我觀察好久，覺(jué)得君越底盤后輪排氣管離地距離太近，碰上啃啃哇哇道路肯定會(huì)碰壞的。希望能引起廠家重視。。。

本人很喜歡這款車，開起來(lái)又舒服又大氣，給力！

前排也很舒服，駕駛時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)感覺(jué)很累。

大氣，穩(wěn)重，給人自信。

油耗稍微大一點(diǎn)，可以接受。

不錯(cuò)的一款車，非常喜歡。

外觀就不用多說(shuō)了，是亮點(diǎn)，內(nèi)飾豪華，舒適性好，動(dòng)力性并沒(méi)有說(shuō)的那么差，我覺(jué)得加速還可以，油耗11，不算高，后來(lái)生產(chǎn)的把小問(wèn)題也都解決了。

只有后視鏡有不能正�；匚滑F(xiàn)象

絕對(duì)是好車，值得購(gòu)買，我個(gè)人感覺(jué)挺好

停車可以不用看影像，很方便，轉(zhuǎn)角給力，操控給力，

外觀很大氣 ,一改原來(lái)老君威有湯固,可能是因?yàn)樵O(shè)計(jì)元素來(lái)自歐寶的原因吧.

不過(guò)一旦跑起來(lái)，尤其在高速上，感覺(jué)動(dòng)力十足（主要現(xiàn)在還不舍得踩油門，過(guò)了首保好好去試一下）。

配置齊全，超越同級(jí)車。外觀大氣

動(dòng)力欠佳，起步緩慢。

各方面較滿意，但是售后有待改進(jìn)

倒車影像實(shí)用性大，這是我買豪華版的一個(gè)重要原因。