今天突然發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)和熄火的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖幾下，而且抖得很厲害。試了好幾次，80%的概率會(huì)抖，這是怎么回事��？不會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題了吧？

導(dǎo)航和安吉星很實(shí)用，在這里就不多講了，直接評(píng)價(jià)滿意

但是當(dāng)時(shí)擔(dān)心油耗的問(wèn)題，在XCAR仔細(xì)學(xué)習(xí)之后，得出結(jié)論，應(yīng)該在12個(gè)油左右（針對(duì)我的跑的路）。還有擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題，所以提出去4s店試駕。

一直對(duì)越越很敏感啊，咋看咋覺(jué)得帥氣，好看得是不是有點(diǎn)太高調(diào)了，哈哈好像不太符合本人風(fēng)格！

另外安吉星和語(yǔ)音功能很好，語(yǔ)音功能可以保證使用娛樂(lè)系統(tǒng)時(shí)盡量通過(guò)聲音就可以操控，如收音機(jī)、電話、導(dǎo)航等，而不用手和眼睛，提高了安全性。

sidi發(fā)動(dòng)機(jī)也比過(guò)去的同車型省油了，現(xiàn)在油耗10.7，總價(jià)也不到30萬(wàn)，感覺(jué)比奔馳寶馬什么的要實(shí)惠很多

車內(nèi)空間較大，操作也不錯(cuò)，外觀大氣，

售后態(tài)度是不錯(cuò)隨你怎么罵都對(duì)著你笑，可惜就是不給你一個(gè)自己滿意的解決方案�；罨顨馑滥�。

開寶馬3系和奔馳C級(jí)的還不如開這個(gè)。

打火時(shí)偶爾有雜音，聲音有點(diǎn)大，像以前的離和器分離不開的感覺(jué)，有點(diǎn)怪，是不是因?yàn)槔滠噯��?dòng)的原因？

全景天窗，18寸大輪轂，245的 大腳，冰藍(lán)一體帶狀氛圍燈，全黑的 。

不同的地方就是感覺(jué)新車很時(shí)尚，儀表盤按鍵很多，

外觀.內(nèi)飾同級(jí)別中的車是一流.看在眼里就是個(gè)舒服.沒(méi)的說(shuō).去年四月我開車從東莞到東北遼寧省清源縣.來(lái)回6000公里.全程加97號(hào)油.平均時(shí)速100公量.用了3000元的油.3000元的路費(fèi)..我自認(rèn)為是非常省的.可在東莞城市開平均是13.0.加的是98號(hào).不知高不高

就是售后服務(wù)不太好.很一般.

事在人為.望廠家能重視存在的售后服務(wù)問(wèn)題.提高服務(wù)人員的綜合素質(zhì).

換擋有明顯頓挫，尤其2檔，3檔的時(shí)候，很明顯的“卡住”一下。

頭部空間比C5好(這也許也和天窗擋板是半透明的布有關(guān)，畢竟薄了兩公分左右) ，

現(xiàn)在的油耗是12.6L/100KM。希望能夠降到10-11L。

配置上比乞丐版的奔馳C級(jí)多一些

隔音沒(méi)有預(yù)期所想的好... 速度起來(lái)后噪音跟奧德賽也差不多了。

越越既穩(wěn)重且靈活，無(wú)論在山路還是高速都讓人能夠輕松地駕馭。

關(guān)于跑高速。最初的時(shí)候跑高速，在達(dá)到140-150時(shí)，感覺(jué)車子有不太明顯的左右慢頻率的小小的晃動(dòng)，頻率非常之慢。

胎噪聲音還是有點(diǎn)兒大，尤其在環(huán)路以80邁左右的速度行駛時(shí)，胎噪非常明顯，感覺(jué)比我朋友的天籟聲音要大點(diǎn)兒。

動(dòng)力還可以，就是要使勁踩油門，等你下車后一看煙筒，都是黑灰一大片，排出的尾氣

轉(zhuǎn)彎死角偏大，啟動(dòng)時(shí)噪音特大，2.0T的車夏天散熱效果差

車子整體還行，外表能混