君越的優(yōu)點(diǎn)其實(shí)還是蠻多的，大致以下幾點(diǎn)比較突出：1、舒適性非常好；2、空間非常大；3、外形大氣，內(nèi)飾豪華；4、配置比較豐富；5、安全性很高。

君越大的問(wèn)題倒是沒(méi)有，就是感覺(jué)變速箱頓挫感還是比較嚴(yán)重的，在一個(gè)就是油耗了，車身重 ，在加上本身就是美國(guó)車，發(fā)動(dòng)機(jī)本身就不是省油的主。

君越的外形沒(méi)的說(shuō)，穩(wěn)重、大氣卻又不失時(shí)尚感，外形跟君威很像，車身的線條非常的飽滿流暢，唯一有一點(diǎn)不好的是沒(méi)有日間行車燈，這個(gè)其實(shí)對(duì)行車安全和美化外觀都是有一定用處的。
君越的內(nèi)飾我第一眼看到就喜歡上了，非常的豪華，除了中控臺(tái)的按鍵密密麻麻之外，其他地方都沒(méi)錯(cuò)的簡(jiǎn)潔明了，做工和用料都值得肯定。
5米長(zhǎng)的君越空間還是非常給力的，超過(guò)2.8米的軸距讓后排乘客隨隨便便翹二郎腿啊，后備箱也非常的能裝，后排坐3個(gè)人沒(méi)有任何問(wèn)題，每個(gè)人都可以很舒服。
畢竟是將近30萬(wàn)的車了，配置能不豐富么，我買的是2.4的豪華版車型，算是高配車型了，胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)什么的都有，可變懸掛和全景天窗也是一大亮點(diǎn)，總之君越的配置還是很豐富的。
體重將近1.8噸的君越配上2.4的動(dòng)力還是感覺(jué)有點(diǎn)不夠給力，但買車的時(shí)候感覺(jué)2.0T在市區(qū)開有點(diǎn)浪費(fèi)，也確實(shí)，2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)平順性還是很好，提速雖然不快，但是比較平順，動(dòng)力也不能說(shuō)不夠用吧。
5米長(zhǎng)的車身談操控其實(shí)有點(diǎn)扯淡，但是在高速上開的時(shí)候非常的穩(wěn)，方向盤也很輕盈，指向性也很好。
車身又大又重，再加上2.4L的排量，君越的油耗低不了啊，不過(guò)在高速上開巡航油耗還是很不錯(cuò)的，大概在8L100km上下，在市區(qū)開就坑爹了，平均下來(lái)現(xiàn)在是10.8L100km。
君越的舒適性絕對(duì)的沒(méi)的說(shuō)，非常滿意，給滿分，寬大的座椅非常柔軟，腰部的支撐也很到位，后排的空間也很大，舒服的很。
君越作為一款美國(guó)車，保養(yǎng)費(fèi)當(dāng)然不能跟日本車那些相提并論，一般的小保養(yǎng)換個(gè)三濾什么的都要500以上。

超過(guò)五米的車長(zhǎng)，充裕的前后排空間，新改款的外觀絕對(duì)吸引眼球，尤其那鐮刀狀的日行燈，棕紅色內(nèi)飾加上黑色點(diǎn)綴，外加上8英寸行車電腦屏、10英寸中控屏，只能說(shuō)低調(diào)奢華，高端大氣，哈哈
我車2.4，動(dòng)力談不上澎湃，畢竟1.75噸的車重在這擺著了，但是應(yīng)付日常家用足夠了，高速超車還算自如，當(dāng)然了如果有飆車欲望，君越的話還是選擇2.0T或者3.0V6的。

新改款增加了IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)，不過(guò)對(duì)于我而言那個(gè)手寫面板一點(diǎn)也體現(xiàn)不出智能的樣子，面板太小，用它來(lái)手寫簡(jiǎn)直就是遭罪，最不爽的就是它又占用了一個(gè)杯架的位置，這個(gè)雞肋的面板不要也罷。另外就是導(dǎo)航，用慣了國(guó)產(chǎn)導(dǎo)航，再操作這個(gè)導(dǎo)航真是太郁悶了，很不人性化。還有那小的可憐的備用輪胎，我覺(jué)得真是不好意思往外拿。

空間沒(méi)的說(shuō)，車長(zhǎng)5米在這擺著了，我1米82，前排調(diào)好后我坐后面依然很寬裕。后備箱很大，唯一的缺憾就是不夠規(guī)整。
我覺(jué)得君越屬于行政級(jí)車，玩操控還差點(diǎn)，不過(guò)方向盤比較穩(wěn)重，跑高速平穩(wěn)，指向性也不錯(cuò)。
油耗對(duì)君越應(yīng)該是一大硬傷吧，不過(guò)選擇君越的人應(yīng)該也都是沖著大氣的車身和不錯(cuò)的安全性，車跑高速很省油，110定速巡航油耗7個(gè)左右,上下班就比較悲催了13個(gè)，因?yàn)樯舷掳嗦吠据^近（來(lái)回6公里），車子還沒(méi)熱透就該停了，冬季高點(diǎn)可以理解，反正我還能接受。
新改款的君越外形更加靚麗，前大燈加上鐮刀狀的日行燈還是比較給力的，全車鍍鉻裝飾條提升不少檔次，后排尾燈也有了改變，呼應(yīng)前面的鐮刀狀日行燈，整體外觀還是很上檔次的，個(gè)人覺(jué)得不輸奧迪A6。
環(huán)抱式駕駛倉(cāng)，加上棕紅色配黑色內(nèi)飾，還是很上檔次。
個(gè)人覺(jué)得很值，我購(gòu)車價(jià)優(yōu)惠3.2萬(wàn)，有些消費(fèi)，差不多算優(yōu)惠3.1萬(wàn)，全部下來(lái)不到28萬(wàn)，對(duì)于這兩車長(zhǎng)5米的行政級(jí)轎車，豐富的配置，你覺(jué)得值不值？

外觀吸引人，特別是一對(duì)日間行車燈，給個(gè)人的感覺(jué)就是有點(diǎn)狠，龐大的身軀壓過(guò)同級(jí)別的各款車，車身尺寸已經(jīng)勝過(guò)同級(jí)別的車。邁騰不到五米的車長(zhǎng)都比君越五米的車長(zhǎng)空間大，由此可見(jiàn)君越用料是有多么厚實(shí)！！把安全放在第一位。坐進(jìn)車內(nèi)就有種被車給包住的感覺(jué)，安全感強(qiáng)強(qiáng)襲來(lái)！很是喜歡！高速160穩(wěn)重不飄！

車大沒(méi)有前置雷達(dá)，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，由于我個(gè)子太高，把座位降到最低，車內(nèi)后視鏡里看到的視野不寬闊。個(gè)子高的可以試下

懸掛不太軟也不太硬，方向不太輕也不太重，總之我不在意操控，我覺(jué)得車子小的車加上調(diào)校應(yīng)該會(huì)很好。前排舒適度很好，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)可以調(diào)到最舒適的位置。但后排的舒適就比前排差了點(diǎn)，后排靠背部分偏硬了。后排頭枕略小。180cm的個(gè)子頭靠頭枕很不自然，特別不舒服。望通用能改一下后排舒適度。拉風(fēng)的外觀配上拉風(fēng)的日間行車燈，從前面看有種專治各種不服的范兒，從側(cè)面看有種蓄勢(shì)待發(fā)的范兒，好像就是等著你踩下油門踏板它就及時(shí)響應(yīng)的意思。很是喜歡個(gè)人感覺(jué)在25W左右的轎車，君越還是更勝一籌，犀利的外觀，簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾�；⌒稳�包圍一體操作臺(tái),夜晚藍(lán)色燈光充滿夢(mèng)幻等等。。。坐進(jìn)車內(nèi)給人的那種無(wú)法用語(yǔ)言表達(dá)出的安全感。扶手箱蓋的滑動(dòng)效果，打開的時(shí)候是手動(dòng)，蓋上的時(shí)候輕輕一撥自動(dòng)就滑下去扣住了，感覺(jué)很不錯(cuò)�？傮w來(lái)說(shuō)都很滿意，下一輛車還會(huì)選擇君越，2.0T頂配！

我的yy現(xiàn)在跑了2600公里，高速城區(qū)各半，平均油耗11個(gè)左右，作為一款自重1.8噸的車，這個(gè)油耗我很滿意，yy外觀大氣，配置豐富，內(nèi)飾豪華大方，乘坐舒適。尤其是那中控臺(tái)，讓我第一眼就深深的喜歡上了他。此車雖大，但操控性相當(dāng)好，方向指向明確，尤其是加速，推倍感十分強(qiáng)烈，總之，此車我十分滿意。

內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間設(shè)置不是很合理，那么大的車，感覺(jué)手機(jī)放那都不合適，車載眼鏡盒也沒(méi)有，尤其是車門上的儲(chǔ)物盒更是什么也裝不了。

不愧是百年品牌，值得購(gòu)買

中控臺(tái)也很有科技感，做工和用料都非常過(guò)硬。

最大的缺點(diǎn)應(yīng)該是油耗吧，還有就是動(dòng)力了

君越的外形很大氣，看上去就很顯檔次，車內(nèi)的乘坐空間很寬敞，還有就是要重點(diǎn)夸一下君越的內(nèi)飾，整個(gè)非常的有檔次，不管是從整體的設(shè)計(jì)還是從一些細(xì)節(jié)的處理，都非常的給力。非常的穩(wěn)重大氣，線條感很強(qiáng)，正面霸氣照，這個(gè)大燈超贊，但是很多人都分不清君威和君越，老是把我的君越認(rèn)成是君威。

大氣，硬朗，寬大

門內(nèi)扶手不舒適

穩(wěn)重、安全、性能好。

整體感覺(jué)非常不錯(cuò)，外觀、內(nèi)飾都是明擺著的，不說(shuō)了，很好。

油耗一般，動(dòng)力略顯不足

新君越車還是不錯(cuò)的，油耗比較高，空間比較大，坐起來(lái)很舒服，就是視線不好

空間大

空間大，不躁動(dòng)但很細(xì)膩。

2.4豪華版的；外觀大氣、內(nèi)飾豪華（看遍50w以內(nèi)的）好像沒(méi)有比它強(qiáng)的。

市區(qū)比較費(fèi)油，尾管的凝結(jié)水聲比較煩，還要自己去打洞解決。

是一部好車；大氣我喜歡，高速路上比較省油，一箱油可以跑900多，最高上過(guò)220非常的穩(wěn)，風(fēng)燥也不是很大，市區(qū)的油耗就不行了10個(gè)以上，70升的油最多500多一點(diǎn)，4S真黑，兩次保養(yǎng)后千萬(wàn)別去，全是翻倍的。

外觀:比較滿意外觀

外觀:大氣.典雅, 比較滿意外觀

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾

外觀:比較滿意外觀
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:大氣.典雅,寬敞, 不太滿意外觀
內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力
空間:身高: 160-170CM, 不太滿意空間
質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量

外觀:外觀大氣!, 還沒(méi)上市就看著他了,我的是2010的豪雅 但上面沒(méi)有!外觀是一大亮點(diǎn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾與眾不同,建議買的時(shí)候選黑內(nèi)
操控:超控也還算不錯(cuò)!
空間:身高: 160-170CM, 空間足夠大,后排4個(gè)人也不會(huì)很擠!
質(zhì)量:質(zhì)量還算不錯(cuò),真牛皮!座椅坐著也舒服!

動(dòng)力:只要不去飆車,動(dòng)力絕對(duì)夠用!畢竟車身這么重!如果喜歡動(dòng)力不仿可以上2.0T的新君越!

外觀:氣派, 外觀非常大氣，商務(wù)用非常合適
內(nèi)飾:內(nèi)飾是君越的一大亮點(diǎn) 環(huán)抱式中控臺(tái)，晚上的夜燈也非常漂亮
操控:車子很重但是方向盤非常輕，駕駛起來(lái)很順手
空間:身高: 180-190CM, 坐在里面一點(diǎn)都不局促。座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便
質(zhì)量:別克的質(zhì)量一直很好。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 入手的是2011款2.4豪華版。油耗的確有點(diǎn)高，不過(guò)跟車重比起來(lái)也還合理。值得一提的是上了高速油耗大概在10個(gè)左右

外觀:安全感, 幾次小碰撞過(guò)后，果然堅(jiān)硬無(wú)比安全代表一切！

操控:2.4的起步確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁，沒(méi)開過(guò)太多別的車，這車反正比我想像中起步慢

外觀:大氣.典雅,寬敞,氣派,太俊了,側(cè)面,大, 此車的外觀完美了

操控:不喜歡自動(dòng)擋
動(dòng)力:不喜歡自動(dòng)擋

外觀:氣派,大氣.典雅,寬敞,太俊了,大, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:舒適
空間:身高: 170-180CM, 大，舒適
質(zhì)量:美系車，沒(méi)的說(shuō)

外觀:大氣.典雅,寬敞,太俊了,氣派, A柱太大根了，有點(diǎn)影響視線
內(nèi)飾:舒服！
空間:身高: 170-180CM, 絕對(duì)夠大！
質(zhì)量:1.7噸�。�！

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
空間:身高: 160-170CM, 比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力