感覺(jué)空間不錯(cuò)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是那么先進(jìn)和漂亮

擁有著良好的舒適性表現(xiàn)，動(dòng)力輕盈，加速給力。

油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，外觀也擁有者不錯(cuò)的表現(xiàn)

乘坐的空間很大，駕乘感受很好，家用車(chē)要求也不是很多，所以總體而言還是很好的。

空間大，乘坐舒適，油耗低。

外觀的設(shè)計(jì)一般，與同級(jí)別的車(chē)子相比有些差距，另外內(nèi)部的配置比較的一般

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，油耗低，乘坐比較的舒適。

外觀時(shí)尚大氣，設(shè)計(jì)的十分的線性，轎跑的造型，十分的不錯(cuò)。

車(chē)皮薄，噪音較大

簡(jiǎn)配嚴(yán)重，這點(diǎn)是不能夠接受的。

空間滿意，這點(diǎn)無(wú)需多說(shuō)。質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)十分的不錯(cuò)。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)一般，配置方面也不是特別的豐富。

油耗表現(xiàn)很好，表顯較高，實(shí)際更低。

外觀方面平平淡淡，非常的一般�？臻g很大，乘坐舒適。

動(dòng)力表現(xiàn)一般

內(nèi)飾做工十分的不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò)，高速行駛的時(shí)候穩(wěn)定性很好。

很好，前排座椅包裹性要比同是越野車(chē)的漢蘭達(dá)強(qiáng)，側(cè)面有一定的支撐，但又比大眾類(lèi)的座椅支撐性差。后排腿部空間好，座椅也軟，長(zhǎng)途坐后排一點(diǎn)也不累。

駕駛位座椅要是能前后伸縮就好了，或者駕駛位的座椅再長(zhǎng)一點(diǎn)也可以，長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，有點(diǎn)感覺(jué)腿下空空的。

動(dòng)力想了想，感覺(jué)還行吧，關(guān)了節(jié)油開(kāi)關(guān)，打開(kāi)D3擋，就很好了。開(kāi)過(guò)老婆的1.4t高爾夫，S擋和CRV的D3擋應(yīng)該屬于同一性質(zhì)，加速非常快，推背感比高爾夫稍差，穩(wěn)定感也要比高爾夫稍差那么一點(diǎn)感覺(jué)。

本人買(mǎi)的是2.4四驅(qū)豪華。動(dòng)力還不錯(cuò)，當(dāng)然如果要想有很強(qiáng)的推背感有點(diǎn)難度，但是絕對(duì)滿足我等普通家庭用車(chē)需要。要很強(qiáng)推背感也不會(huì)買(mǎi)20多萬(wàn)的城市SUV了吧，這跟車(chē)的定位有關(guān)系。這車(chē)就不是賽車(chē)，也不是跑車(chē)，而是家庭用車(chē)。操控很不錯(cuò)，男女老少皆宜，方向盤(pán)很輕盈，打方向不會(huì)用多大的力，開(kāi)車(chē)自駕應(yīng)該會(huì)十分舒服的啦，不會(huì)像森林人那么重，當(dāng)然了森林人方向盤(pán)重是有道理的了，呵呵

四驅(qū)性能偏弱，雖然平時(shí)不會(huì)怎么去越野，但是看了過(guò)交叉軸的視頻，別的車(chē)能過(guò)，這車(chē)過(guò)不了，總是有點(diǎn)不爽呢，嘿嘿

空間大氣，尤其第二排，坐人后，隔前排座椅兩個(gè)拳頭有多，比我第一部車(chē)卡羅拉強(qiáng)了太多；同時(shí)，從其他同級(jí)SUV來(lái)看，應(yīng)該都是最大的了；后儲(chǔ)物箱大，這跟改進(jìn)后的設(shè)計(jì)有很大關(guān)系，新CRV的屁股更加挺拔（當(dāng)然也引起了不少爭(zhēng)議，說(shuō)實(shí)話，最開(kāi)始本人也有點(diǎn)意見(jiàn)的，但是后來(lái)越看越好看，不知道是不是應(yīng)了那句話“情人眼里出西施”呢），帶來(lái)的直接結(jié)果就是空間增加了很多。出去自駕游，帶的東西多了，優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了。

本人買(mǎi)的是2.4四驅(qū)豪華。動(dòng)力還不錯(cuò)，當(dāng)然如果要想有很強(qiáng)的推背感有點(diǎn)難度，但是絕對(duì)滿足我等普通家庭用車(chē)需要。要很強(qiáng)推背感也不會(huì)買(mǎi)20多萬(wàn)的城市SUV了吧，這跟車(chē)的定位有關(guān)系。這車(chē)就不是賽車(chē)，也不是跑車(chē)，而是家庭用車(chē)。操控很不錯(cuò)，男女老少皆宜，方向盤(pán)很輕盈，打方向不會(huì)用多大的力，開(kāi)車(chē)自駕應(yīng)該會(huì)十分舒服的啦，不會(huì)像森林人那么重，當(dāng)然了森林人方向盤(pán)重是有道理的了，呵呵

四驅(qū)性能偏弱，雖然平時(shí)不會(huì)怎么去越野，但是看了過(guò)交叉軸的視頻，別的車(chē)能過(guò)，這車(chē)過(guò)不了，總是有點(diǎn)不爽呢，嘿嘿

空間大氣，尤其第二排，坐人后，隔前排座椅兩個(gè)拳頭有多，比我第一部車(chē)卡羅拉強(qiáng)了太多；同時(shí)，從其他同級(jí)SUV來(lái)看，應(yīng)該都是最大的了；后儲(chǔ)物箱大，這跟改進(jìn)后的設(shè)計(jì)有很大關(guān)系，新CRV的屁股更加挺拔（當(dāng)然也引起了不少爭(zhēng)議，說(shuō)實(shí)話，最開(kāi)始本人也有點(diǎn)意見(jiàn)的，但是后來(lái)越看越好看，不知道是不是應(yīng)了那句話“情人眼里出西施”呢），帶來(lái)的直接結(jié)果就是空間增加了很多。出去自駕游，帶的東西多了，優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了。

個(gè)人感覺(jué)保養(yǎng)維修這一塊還是很實(shí)惠的，跑了快4年了雖然路程不多，但政策質(zhì)量基本上沒(méi)什么毛病，這點(diǎn)是最讓我滿意的地方了。

最不滿意的是這個(gè)車(chē)的后輪，哪天去做了個(gè)四輪定位，師傅告訴我后輪調(diào)不了，是直接一根拉桿拉到的有點(diǎn)八腳，長(zhǎng)久這樣下去的話輪胎就要提早退休了，這讓我很郁悶老板說(shuō)這個(gè)修不了要換可以調(diào)節(jié)才可以調(diào)。他說(shuō)這是CRV的通病，不到新款有沒(méi)有改進(jìn)。

外觀還行吧，個(gè)人感覺(jué)新款CRV沒(méi)有老款好看，尾燈有點(diǎn)模仿的意思。
內(nèi)飾一般般了，都是硬塑料硬邦邦的，織物內(nèi)飾臟了不好打理，需要去外面弄，自己基本查不干凈。建議不差錢(qián)的話換真皮座椅。
空間基本剛好的，出外自駕游的話后面建議就做2個(gè)成人這樣寬松舒服些，3個(gè)胖點(diǎn)的人的話路程長(zhǎng)就會(huì)有點(diǎn)伸展不開(kāi)手腳，如果3個(gè)偏瘦的話還是可以的了。拉貨的話放倒第二排座椅還是可以放蠻多東西的。
我買(mǎi)的這款2.0都市自動(dòng)版的配置一般般了。個(gè)人感覺(jué)沒(méi)什么可以說(shuō)的。
2.0排量對(duì)我來(lái)說(shuō)基本夠用，個(gè)人感覺(jué)車(chē)輛起步只要舍得給油還是有點(diǎn)推背感的，高速120以上的話就動(dòng)力明顯不怎么滴了。
操控個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)虛偽，總體來(lái)說(shuō)還行吧。
油耗還是蠻滿意的，高速保持110碼的話百公里7升。城市不開(kāi)空調(diào)是上下班購(gòu)物之類(lèi)的百公里11升。夏天開(kāi)空調(diào)的話13升以內(nèi)。

CRV我覺(jué)得優(yōu)點(diǎn)挺多的，比如說(shuō)空間，超大的空間，個(gè)人感覺(jué)比大眾神車(chē)和翼虎都要空間都要大，用著是相當(dāng)?shù)氖⌒�，只要你�?duì)他好，基本不得病，所以啊舒心啊不嬌氣，也不用吃細(xì)糧，還有各種科技化配置，總之優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)。

人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，大VV缺點(diǎn)也有，我的是2.4自動(dòng)豪華，23萬(wàn)多連個(gè)胎壓檢測(cè)都沒(méi)有，大燈都不是氙氣大燈，更不用說(shuō)鐮刀眼了，而且腳踏板處，只要你頭在低一些你就看到了VV的寒酸處，各種線都裸漏在外面，中控工作臺(tái)質(zhì)感不好，硬邦邦滴。

外觀我很是喜歡，剛開(kāi)始看不慣VV的大屁屁，可以看習(xí)慣了，非常豐滿漂亮，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，特別從側(cè)面看那叫一個(gè)飽滿，像一位豐滿的少婦，韻味十足！建議買(mǎi)車(chē)就把行李架和側(cè)踏還有尾翼都裝上，都打扮完看著更美麗動(dòng)人，外觀超贊！
內(nèi)飾就不太敢恭維了，但是說(shuō)的過(guò)去，我的是白外黑內(nèi)，感覺(jué)有貴重感，但是在選擇腳墊，坐墊的時(shí)候別選錯(cuò)了顏色，破壞了原車(chē)的感覺(jué)，很喜歡VV的檔位位置，倒出了很大的空間，還有腳剎的使用，節(jié)省了手剎的地方，設(shè)計(jì)師就是設(shè)計(jì)師，理念好啊!
空間是我最最滿意的，我的身材偏胖偏高，可以坐在車(chē)?yán)�，沒(méi)有局促感，無(wú)論是前排空間還是后排空間都很富裕，還有后備箱，夠大，前幾天我們?nèi)ゴ蚵閷ⅲ�竟然連麻將桌都放進(jìn)去了，頂部空間和腿部空間寬超！
我的VV配置還算豐富，前排座椅八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，坡路輔助，倒車(chē)鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)。。。。。。。這些就夠用了，反正我以前也沒(méi)開(kāi)過(guò)配置太高的車(chē)，感覺(jué)這就是可以了，有當(dāng)皇上的感覺(jué)，哈哈。
2。4的動(dòng)力不錯(cuò)，只要你肯加油，推背感還是有的，感覺(jué)起步的時(shí)候有點(diǎn)肉肉，因?yàn)槲以谀ズ掀陂g，不敢大油腳，車(chē)子行駛起來(lái)加速度還不錯(cuò)，畢竟1.7噸的車(chē)，也難為他了，奉勸入手2.0的童鞋們，不差那兩個(gè)錢(qián)，入手2.4的吧，不后悔！而且我的是AWD車(chē)型，就是2013款滴，四驅(qū)由原來(lái)的機(jī)械四驅(qū)變成了現(xiàn)在的電子四驅(qū)，而且原來(lái)后輪動(dòng)力只能分配到30，現(xiàn)在可以增加到50了，可以和神車(chē)途觀和翼虎相媲美了。想入手的童鞋一定要看清是哪種四驅(qū)哦，不要讓SSSS給忽悠了!
方向盤(pán)指向還是很準(zhǔn)滴，掛檔畢竟平滑順暢，但是有時(shí)候掛檔也會(huì)發(fā)出咔噠生，不知道是剎車(chē)沒(méi)踩到位還是什么原因，而且在增檔的過(guò)程中，有抖動(dòng)的感覺(jué)，是不是東本的通病�。�
我的VV目前跑了1300多公里，油耗是10.3升，小綠葉才打開(kāi)，基本全程市區(qū)，部門(mén)空調(diào)，還算滿意吧，等過(guò)了磨合期看看還能不能再降點(diǎn)，這么大個(gè)車(chē)，還可以。
舒適度不錯(cuò)，座椅包裹很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛沒(méi)有疲勞的感覺(jué)，因?yàn)橛懈鞣N配置，車(chē)子開(kāi)起來(lái)挺舒服的，巡航定速啥的，舒適性贊一個(gè)！

最滿意的是vv的馬力表，還有在動(dòng)力方面，基本給油車(chē)速就起來(lái)了，還有就是d3擋，很滿意d3擋用起來(lái)不錯(cuò)，超車(chē)比較方便。
車(chē)的外觀很好看，不管是前后左右，上上下下看起來(lái)都很舒服的樣子很喜歡。
內(nèi)飾不錯(cuò)聽(tīng)好看的，看起來(lái)簡(jiǎn)便實(shí)用，沒(méi)有那么復(fù)雜，裝個(gè)導(dǎo)航，看起來(lái)就很完美了。

車(chē)內(nèi)一直有響動(dòng)，油耗太高了，售后服務(wù)不太行，每次保養(yǎng)還要跑去4s店。

空間很大，很舒適坐5人輕松的很6人就顯得擁擠了，車(chē)的儲(chǔ)物空間太美了，大大的放的東西還挺多的。
讓我感覺(jué)最大的不足便是配置太低，乞丐版也好歹19W的裸車(chē)了，該有的舒適性配置一個(gè)都沒(méi)有
2.4的動(dòng)力就是和2.0的不一樣，在提速上面2.4明顯就顯的動(dòng)力十足，而2.0的明顯就感覺(jué)沒(méi)有2.4的動(dòng)力那么好了。
方向盤(pán)很靈活，檔位平順，很好用，方向盤(pán)的手感還可以，油門(mén)靈敏。
座椅較硬，但是坐起來(lái)挺舒服的，還有開(kāi)車(chē)的時(shí)候也很舒服，胳膊也不酸，偶爾開(kāi)定速巡航，腳也能省下。

油耗和保養(yǎng)是我最滿意的，雖然是問(wèn)最滿意的一點(diǎn)，可這兩點(diǎn)我都非常滿意！油耗現(xiàn)在基本全部市區(qū)，保持在10.5個(gè)左右，經(jīng)常堵車(chē)的情況下，非常滿意！高速油耗居然到了驚人的6.5L ，crv的省油真不是蓋得！
還有一點(diǎn)就是說(shuō)說(shuō)它的保養(yǎng)費(fèi)用，平時(shí)保養(yǎng)基本都在五六百塊錢(qián)，真的是同級(jí)別車(chē)?yán)锩娣浅１阋说牧�，后期保養(yǎng)便宜能讓自己省不少錢(qián)，這一點(diǎn)也非常不錯(cuò)，非常滿意。值得推薦！

最不滿意的地方就是剎車(chē)異響，已經(jīng)去更換了剎車(chē)卡鉗支架，但是問(wèn)題依舊沒(méi)有解決，現(xiàn)在每次剎車(chē)都吱吱吱的響，非常煩惱，但是也沒(méi)有更好的解決辦法，希望廠家能夠重視這個(gè)問(wèn)題！

空間非常大，拉人的話五個(gè)成年人直接不是問(wèn)題！后排乘客都可以隨意坐，后排座椅也比較舒服，個(gè)人感覺(jué)非常不錯(cuò)。因?yàn)閭�(gè)人做一點(diǎn)小買(mǎi)賣(mài)，所以經(jīng)常用它拉貨，后排座椅放倒，直接就可以媲美面包車(chē)了，非常實(shí)用！空間大而且規(guī)整，幾個(gè)大箱子都放得下！日常家用以及商務(wù)運(yùn)貨都比較實(shí)用，空間是值得表?yè)P(yáng)的一點(diǎn)！
2.0的動(dòng)力略顯不足，高速超車(chē)比較吃力，上陡坡是比較吃力，如果單純市區(qū)，2.0的動(dòng)力可以說(shuō)是足夠了。本人不太跑高速，幾乎全部市區(qū)所以選擇了2.0，如果高速較多，建議直接上2.4,。2.0和2.4都有彼此的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)，想要油耗經(jīng)濟(jì)性就選擇2.0，想要?jiǎng)恿�就選擇2.4，依據(jù)個(gè)人情況來(lái)決定吧！反正我覺(jué)得2.0只要舍得給油，對(duì)我而言足夠！
因?yàn)檫@是我的第一輛車(chē)，操控感覺(jué)還是不錯(cuò)的，指向性稍微有點(diǎn)模糊，但是還能接受。個(gè)人覺(jué)得操控還湊合，能夠滿足個(gè)人的日常需求！
油耗非常滿意，高速+市區(qū) 基本油耗在8.0L左右，純高速在6.5L左右，純市區(qū)在10.5L左右，都是個(gè)人開(kāi)出來(lái)的油耗，因?yàn)橛幸欢ǖ膮⒖純r(jià)值，總體來(lái)說(shuō)，對(duì)油耗非常滿意。
外觀俊朗，流線型好。雖然已經(jīng)看了它一年了，但是依舊覺(jué)得百看不厭！朋友也都說(shuō)著車(chē)子外觀非常好看，如果不是保有量大，相信回頭率還是非常高的，非常好！

空間�。。�CRV的空間真的夠大的，本人雖然不高，但是全家都屬于胚子大
的那種，一家人坐在里面一點(diǎn)都不擠。本人膝蓋受過(guò)傷，坐車(chē)只要彎著膝蓋就會(huì)疼痛，只能把腿放直了。前排腿部空間自然不用多說(shuō)，后排坐著也不會(huì)感到腿部空間壓抑。后備箱也蠻大的，由于車(chē)身的設(shè)計(jì)，后備箱感覺(jué)比老款大了蠻多的。CRV的外觀并不是很喜歡，一開(kāi)始很不喜歡它那大屁股，感覺(jué)很不協(xié)調(diào)，但是看慣了就覺(jué)得老款CRV很丑了。還有就是外觀太普遍了，開(kāi)到大街上一抓一大把全是這車(chē)。蠻喜歡白色的，但是保養(yǎng)起來(lái)真是費(fèi)心，白色很不耐臟呃。。。

外觀，CRV這外觀太普遍了，開(kāi)到街上一抓一大把，沒(méi)有車(chē)牌還真分不清哪輛是我的車(chē)呢，也太容易“撞車(chē)”了吧，

動(dòng)力其實(shí)對(duì)于都市SUV來(lái)說(shuō)其實(shí)蠻不錯(cuò)了，在城市里開(kāi)，日常駕駛完全夠用。超車(chē)也很容易。由于車(chē)形太大了，總是怕右邊會(huì)擦到，方向盤(pán)真心有點(diǎn)輕，開(kāi)慣了駕校的車(chē)，那方向盤(pán)，嘖嘖嘖，太沉了，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)吃力，換回CRV都有點(diǎn)不習(xí)慣了。還有感覺(jué)方向盤(pán)偏小，對(duì)于碩大的車(chē)身來(lái)說(shuō)方向盤(pán)偏小�？戳讼缕骄�油耗是8.5，汽車(chē)之家顯示的是8，正常。其實(shí)油耗是很滿意的一個(gè)方面，這車(chē)其實(shí)也就上學(xué)送送小孩，出差用用，一般在縣城不怎么開(kāi)。再說(shuō)小城市地方小而且車(chē)也多，開(kāi)出去也是耗油，一般跑跑高速還差不多。反正對(duì)油耗很滿意�？臻g大自然坐得很舒服，而且后排中間沒(méi)有凸起所以坐五個(gè)人真的不用擔(dān)心。座椅也很軟很舒服，唯一不滿意的是主副駕駛座沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)只是手動(dòng)調(diào)節(jié)，對(duì)于20多萬(wàn)的車(chē)真是不應(yīng)該，覺(jué)得很不上檔次。駕駛位旁的扶手毛質(zhì)很好，摸起來(lái)很舒服。后排扶手能放下，很方便�？傊�這車(chē)坐起來(lái)很舒服。周末大晴天，帶上一家人出去兜兜風(fēng)，出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)真的很舒服很愜意。

對(duì)于這輛車(chē)的空間我還是比較滿意的，曾經(jīng)在選車(chē)的時(shí)候考慮過(guò)幾款同價(jià)位的SUV，相比起來(lái)CRV的空間還不錯(cuò)，我身高185，對(duì)頭部空間特別是后排腿部空間要求比較高，總不能買(mǎi)個(gè)車(chē)憋憋屈屈的��！沒(méi)買(mǎi)天窗版也是因?yàn)樘齑皶?huì)損失掉一部分頭部空間。

動(dòng)力偏弱，怠速抖動(dòng)。

2.0的動(dòng)力本來(lái)沒(méi)有特別高的要求，但是發(fā)現(xiàn)這個(gè)機(jī)器帶著1.6噸的車(chē)確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁，如果車(chē)?yán)镆粋�(gè)人還好，如果四五個(gè)人基本上車(chē)起步時(shí)就剩下肉了，好多次被大公共超�，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)路況是排隊(duì)加塞的也比較嚴(yán)重，提速慢很容易讓別人加進(jìn)來(lái)。想想還是算了吧，慢點(diǎn)就慢點(diǎn)省得出事故。
因?yàn)槠綍r(shí)上班可以跑二十公里左右的高速，最高速跑到120邁，轉(zhuǎn)速大概2300左右，只要開(kāi)起來(lái)車(chē)還是不錯(cuò)的�；�本上到這個(gè)速度再踩油門(mén)也最多是降檔，提速基本也只能慢慢來(lái)了。
到現(xiàn)在12款出了這么長(zhǎng)時(shí)間，很多人還是不喜歡那個(gè)長(zhǎng)得像沃爾沃的屁股，周?chē)�好多人都說(shuō)喜歡10款圓圓的樣子。因?yàn)槲屹I(mǎi)的是白色的車(chē)，所以顯得車(chē)很大，外觀我也覺(jué)得老款CRV比較經(jīng)典。
有一段時(shí)間需要接送媳婦上下班，每天大概要跑170多公里，早上7點(diǎn)從家出發(fā)，8點(diǎn)前送媳婦到單位，然后上班9點(diǎn)半才到單位。快速幾個(gè)卡口和外環(huán)線的幾個(gè)大路口都比較擁堵，我曾經(jīng)200塊錢(qián)油，跑了410公里，帶空調(diào)。大概6.7個(gè)油，現(xiàn)在每天開(kāi)7公里市中心擁堵路段，大概10個(gè)左右，我個(gè)人感覺(jué)還是比較滿意的。
SUV的舒適性和轎車(chē)不能比，但是相比一些德系車(chē)的底盤(pán)，CRV的懸掛還是比較柔和的，但不是軟的一塌糊涂，該有韌性的時(shí)候還是能拉住車(chē)子的，還好，還好。坐在后面特別是高速的時(shí)候挺舒服。

我覺(jué)得CRV的方向盤(pán)很輕很細(xì)膩開(kāi)著很舒服�？赡苁荢UV的關(guān)系在風(fēng)大的天開(kāi)到120碼感覺(jué)飄啊。讓人覺(jué)得不安，然后車(chē)速就的慢慢降下來(lái)。他的ESP功能很給力，前幾天下雪公路上一層厚厚的積雪很滑，我從我們小區(qū)出去以為路上不是很滑就正常打了方向，當(dāng)時(shí)就感覺(jué)完了，肯定要側(cè)滑了。然后就聽(tīng)見(jiàn)車(chē)?yán)镆魂囄锁Q聲 一下子車(chē)就按正常的拐彎了。很好 很強(qiáng)大、

做工很差，20多萬(wàn)的車(chē)內(nèi)飾竟然全是硬塑料，踏板下面連個(gè)蓋板都沒(méi)有。畢竟加個(gè)蓋板花不多少錢(qián)。

動(dòng)力我買(mǎi)的是2.0的車(chē)型，起步也挺快，油門(mén)響應(yīng)的也很迅速。就是在滿載的時(shí)候感覺(jué)很悶。當(dāng)時(shí)在4S店也試駕了2.4的車(chē)型感覺(jué)也沒(méi)太大差別。當(dāng)然2.4更猛一些、因?yàn)槲覀冞@是鎮(zhèn)上，就經(jīng)常和老爸下鄉(xiāng)。覺(jué)得2.4的費(fèi)油。而且我們還不跑長(zhǎng)途覺(jué)得2.0就夠用了。

做工精致，操控好，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗不高，外形好看，各方面比較均衡。后排放倒就是一個(gè)比較平整的大空間，很爽，搬家沒(méi)有問(wèn)題。，動(dòng)力還不錯(cuò)，尤其一開(kāi)始的油門(mén)響應(yīng)比較靈敏。

缺少起步自動(dòng)鎖車(chē)、鎖車(chē)自動(dòng)升窗等方便性配置

操控不錯(cuò)，跟轎車(chē)相差不大，底盤(pán)比較穩(wěn)。減震比較軟，乘坐舒適，就是頭枕不舒服�；仡^率挺高的。一開(kāi)始總覺(jué)得尾部不好看，時(shí)間長(zhǎng)了也還行�？傮w很比較精致， 價(jià)格不便宜，性價(jià)比不很高。隔音、懸架、內(nèi)飾、油耗、空間，各方面都比較均衡，沒(méi)有太大的弱點(diǎn)。開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)， 只是缺少了手動(dòng)擋的樂(lè)趣。畢竟是SUV，坐姿比較高，視野比較好，沒(méi)有窩著的感覺(jué)，就連一向暈車(chē)的大伯也不暈車(chē)了。

空間大、行駛過(guò)程中操控性能好， 車(chē)油耗也較低。尤其是那個(gè)節(jié)油開(kāi)關(guān)特別棒，打開(kāi)和關(guān)上油耗相差2 左右，目前我的車(chē)到手一年一個(gè)月，行駛了27000公里，綜合油耗在10升百公里。

大燈不是氙氣大燈，尤其遠(yuǎn)光較昏暗，胎噪較大，隔音如果再好點(diǎn)就更好。

經(jīng)典的車(chē)頭，很大氣，側(cè)面的腰線比較時(shí)尚，屁屁有特點(diǎn)也是大家爭(zhēng)議最大的地方，我覺(jué)得還是各人有各人的喜好，你喜歡它就覺(jué)得漂亮，反之就是丑陋了。后排空間大，尤其是后排座位放到的話，可以裝得下很多東東。SUV的特性，視野好，尤其是作為城市SUV舒適性還可以。

操控舒適靈活

操控舒適靈活，檔位清晰，換檔平順，具有轎車(chē)般的駕駛感受；方向盤(pán)手感不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)。它優(yōu)異的操控性能也是我放心讓老婆開(kāi)的重要原因之一。

開(kāi)著省心、用著舒心的好車(chē)。

起步比較肉

油耗低、性價(jià)比高、小毛病少