外觀:外觀不錯(cuò),飽滿 俊朗,漂亮, 比較滿意外觀

動(dòng)力:爬坡動(dòng)力不行
質(zhì)量:門(mén)老響

外觀:漂亮, 流線型審計(jì)很漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的很精細(xì)，但材料一般，總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)
操控:方向感和能清晰，剎車(chē)比較靈
空間:身高: 170-180CM, 內(nèi)部空間寬敞舒適，后備箱很大也很寬敞
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 2.0的市里跑百公里10個(gè)油是我最滿意的地方

動(dòng)力:車(chē)大搭載2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步有點(diǎn)肉
質(zhì)量:一般，聽(tīng)朋友說(shuō)小毛病特別多

外觀:外觀不錯(cuò), 相個(gè)大面包
動(dòng)力:充足
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 日第車(chē)相對(duì)省油

內(nèi)飾:一般，有點(diǎn)糙
操控:流暢
空間:身高: 160-170CM, 很寬敞
質(zhì)量:技術(shù)相對(duì)較老

內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾

動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力

昨天拉了下高速,跑了160公里/小時(shí)的最高速度,轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn),估計(jì)上180是沒(méi)問(wèn)題的,由于路上的車(chē)子不少就不敢冒險(xiǎn)測(cè)試了.到了160,車(chē)上就我一個(gè),有輕微漂移的感覺(jué).比我哥的凱越強(qiáng)不少

每次息火，所有的門(mén)鎖都會(huì)打開(kāi)，不安全

25W左右的同級(jí)SUV,綜合實(shí)力CRV絕對(duì)是最出眾的.不能指望這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到10全10美的車(chē). 所以我非常滿意.我給CRV打90分

2.4的動(dòng)力按說(shuō)還可以，不過(guò)起步初期真的比較肉，也許是我還心疼新車(chē)沒(méi)敢狠狠踩吧

高速巡航120，很輕松。

后來(lái)又嘗試掛2檔，更不走了，我差點(diǎn)崩潰，經(jīng)驗(yàn)確實(shí)不足，而且也深刻感覺(jué)到2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在VV上有點(diǎn)小馬拉大車(chē)，動(dòng)力不足

變速箱更加平順這一點(diǎn)剛剛已經(jīng)講過(guò)，CRV的懸掛明顯要比森林人的舒適，不僅比森林人的懸掛更柔韌，而且更扎實(shí)。

感覺(jué)車(chē)子地盤(pán)的確不夠高，開(kāi)在坑洼路還是要非常小心，期間也有一次聽(tīng)到石頭猛烈撞擊底盤(pán)的聲音（還好前幾天剛剛裝了發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，不然要心痛死了）

VV的總體感覺(jué)就是開(kāi)起來(lái)很舒服：

起步都比較肉，習(xí)慣了起步大油門(mén)下去。。。

油門(mén)反映還算快，雖然沒(méi)有HG、SY快，但感覺(jué)十字路口起步不會(huì)太慢的，新車(chē)不敢使勁踩。

總體感覺(jué)車(chē)子在高速中的噪音還是比較大的，但120-140的感覺(jué)差不多，沒(méi)明顯增大，車(chē)內(nèi)開(kāi)CD還是可以聽(tīng)清。

加速，操控也都不差，本來(lái)開(kāi)手動(dòng)206因?yàn)檐?chē)子輕，生猛慣了，還擔(dān)心開(kāi)大車(chē)會(huì)不習(xí)慣，但今天開(kāi)下來(lái)，感覺(jué)加速，換道還是很靈敏，很爽��！

而且，CRV在安全配置方面太不厚道，比如VSA和HID大燈這些東西，在中國(guó)這種惡劣的用車(chē)環(huán)境下是絕對(duì)必不可少的，如果在安全性方面玩花樣，其他方面搞的再好也要否決！

于是乎，得出結(jié)論：VV加速絕對(duì)OK��！ 絕對(duì)可以飆車(chē)！�。�！...

方向盤(pán)上沒(méi)有音響控制，這個(gè)東本垃圾就一個(gè)字

空間大大的

150好像油門(mén)就有點(diǎn)加不上去了

提速一般，和蒙迪歐差不多，不如邁騰。

車(chē)從回來(lái)到現(xiàn)在打方向起步，打方向倒車(chē)有異響

提速一點(diǎn)也不肉,比捷達(dá)之類(lèi)的快多了,而且油門(mén)只踩到4/1左右就行

新車(chē)味道 新車(chē)除味的確是個(gè)大問(wèn)題，老婆孩子開(kāi)始幾天簡(jiǎn)直不敢坐。

2.4的動(dòng)力作為城市SUV應(yīng)該夠了。 在1.63噸的自重下，提速還是比2.0的MDO要快一些，但新車(chē)不敢猛踩油門(mén)。假以時(shí)日，過(guò)了首保，應(yīng)該提速會(huì)更有勁吧。

起步時(shí)，應(yīng)該來(lái)講不是很快

正常D檔在稍高速度提速感覺(jué)非常好！

提車(chē)到現(xiàn)在VV一直還可以，除了在顛簸的路上出現(xiàn)嘰嘰嘎嘎的聲響（也不是每次都有），以前在錫宜高速上最快開(kāi)過(guò)150KM，但是昨天去杭州，在高速上超過(guò)115就會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)，而且比較厲害，手抓住了跟著一起抖。

駕駛感覺(jué)就是高速爽，

2.0的動(dòng)力感覺(jué)爬坡力量弱，有點(diǎn)后悔沒(méi)有一次性到位弄個(gè)2.4的。

動(dòng)力強(qiáng)勁，起步、超車(chē)非常敏捷。

低速時(shí)，有時(shí)感覺(jué)車(chē)在發(fā)抖，不知為何

提速還可以

后排座椅真皮粗糙