V6發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音平順?lè)�(wěn)定，外觀方面，時(shí)尚，大氣，發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)也比較吸引人。

外觀時(shí)尚，大氣。后驅(qū)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)充滿了戰(zhàn)斗氣息。

操控上，后驅(qū)還是前驅(qū)開(kāi)起來(lái)更加的富有樂(lè)趣

技術(shù)先進(jìn)可靠 空間大 動(dòng)力充沛

后驅(qū)車(chē)中的典范，估計(jì)是最便宜的后驅(qū)轎車(chē)了吧。

后驅(qū)車(chē)中的典范，估計(jì)是最便宜的后驅(qū)轎車(chē)了吧。

操控很好，后驅(qū)的經(jīng)典。

樂(lè)趣十足，操控靈活。

很容易操控。方向盤(pán)的路感很好，能夠?qū)⒙访娴男畔⑶逦�的傳達(dá)給駕駛者。內(nèi)飾的整體做工非常不錯(cuò)。方向盤(pán)的設(shè)計(jì)很合理，內(nèi)門(mén)板的包裹，舒適性也很好。整體感覺(jué)比較豪華型，上檔次。

檔把位置干凈整潔,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行安靜有力,車(chē)內(nèi)氛圍燈、儲(chǔ)物盒等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)貼心；
動(dòng)力方面在城區(qū)綽綽有余，穿梭自如，想超久超，所以動(dòng)力對(duì)個(gè)人很滿意。。

外觀新穎，功能配置多樣絕對(duì)是夠用，我1米8的個(gè)子坐在駕駛席上無(wú)壓力，本人比較瘦，但是不頂頭，還有足夠空間

v6發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪好聽(tīng)�？赡苁钦娴臎](méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)吧。但是平順的v6發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)的聲浪在車(chē)內(nèi)聽(tīng)著真是舒服，估計(jì)以后再也不會(huì)買(mǎi)四缸的車(chē)子了。只是夠用，不過(guò)作為一臺(tái)稍有運(yùn)動(dòng)賣(mài)點(diǎn)的車(chē)，這樣的表現(xiàn)很不錯(cuò)，后驅(qū)車(chē)中間傳動(dòng)軸有隆起，后座坐三個(gè)人確實(shí)難受了點(diǎn)。

外觀改動(dòng)比較小！還行吧！倒車(chē)燈和霧燈就一個(gè)比較不厚道，有點(diǎn)小氣其他還好，大燈高度有點(diǎn)低！

動(dòng)力足，提速毫不拖泥帶水！另外一個(gè)就是它的外觀，犀利的眼睛，性感的腰線，完全是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，漂亮！

相比老銳志并沒(méi)有改變多少，算不上時(shí)尚，說(shuō)下座椅，皮＋歐締蘭，這個(gè)比較滿意，顯得檔次。

舒適性不錯(cuò)，慢悠悠的逛游著開(kāi)，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，還是挺愜意的.性價(jià)比不敢說(shuō)多高，但是還是很值得，除了倒車(chē)?yán)走_(dá)，該有的都有了。。新款的配置更豐富了，性價(jià)比更高了個(gè)人覺(jué)得

外形時(shí)尚前衛(wèi) 動(dòng)力操控在城市道路使用 很好
內(nèi)飾做工簡(jiǎn)單 配置少
油耗較高 內(nèi)飾做工簡(jiǎn)單 配置少

銳志這個(gè)車(chē)最滿意的就是她的動(dòng)力和操控性,起步和正常超車(chē)很果斷不猶豫,能讓我明顯的感覺(jué)到駕駛的樂(lè)趣

作為一款主打運(yùn)動(dòng)的中高級(jí)轎車(chē)，銳志在同級(jí)車(chē)中的特殊性非常明顯。前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式和全車(chē)系V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置可于更高一級(jí)車(chē)相媲美，也可以說(shuō)成是皇冠的簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)版本。銳志的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不張揚(yáng)、不前衛(wèi)，但屬于耐看的類(lèi)型，材料做工很到位，給人一種高級(jí)感。炫裝版的18寸熏黑輪轂配合熏黑處理的大燈、中網(wǎng)以及運(yùn)動(dòng)包圍，進(jìn)一步展現(xiàn)了銳志的年輕、運(yùn)動(dòng)形象。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音安靜，懸掛軟硬適中，動(dòng)力輸出線性，駕乘過(guò)程確實(shí)讓人享受。

怠速安靜，800轉(zhuǎn)穩(wěn)定以后靜音，唯有轉(zhuǎn)速表指正顯示發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)；