座位較窄，關(guān)門(mén)后較難調(diào)節(jié)座椅；

做工不好的地方，喇叭和方向盤(pán)之間的縫隙真是有點(diǎn)大。

開(kāi)車(chē)很舒服。跑長(zhǎng)途坐車(chē)的也不會(huì)感覺(jué)很疲勞。運(yùn)動(dòng)與舒適取中的。

空間特別小。噪音很有點(diǎn)稍微大。輪胎的原因把。

外觀時(shí)尚。運(yùn)動(dòng)。年輕。新款的更漂亮�？粗�就想駕馭它馳騁天下。年輕人必備。價(jià)格高配置不好。性?xún)r(jià)比一般。喜歡就好。加上倒車(chē)?yán)走_(dá)就好了。

我的銳志07年的車(chē)，前兩天4萬(wàn)km維保換了汽油泵濾芯，4s好像叫油管，跑了3000km后，突然出現(xiàn)連續(xù)的均勻的嗡嗡聲，一般是啟動(dòng)后跑一會(huì)就出現(xiàn)，問(wèn)4s店，油泵設(shè)計(jì)問(wèn)題，產(chǎn)生共振，好多車(chē)都出現(xiàn)過(guò)，新車(chē)已改設(shè)計(jì)，可以不管它，也可以更換，但費(fèi)用自負(fù)。我感覺(jué)不對(duì)，就到處查詢(xún)和找人咨詢(xún)，后來(lái)在朋友的維修點(diǎn)把油泵拆開(kāi)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，原來(lái)是4s在給保養(yǎng)換汽油濾他們叫油管時(shí)，在安裝時(shí)把連結(jié)濾芯和油泵的密封圈弄碎了，換了密封圈后，一切正常。

操控也很棒�。。�

剛提到車(chē)上路的時(shí)候，說(shuō)真的感覺(jué)車(chē)坐著不夠?qū)挸ǎ�因�(yàn)殚L(zhǎng)期開(kāi)老君威的緣故，真的不習(xí)慣座位那么小，主要是頭部空間太低了，本人175把座位調(diào)到最低算是習(xí)慣了。

內(nèi)飾精細(xì)，軟質(zhì)樹(shù)脂應(yīng)用比較多，模具精度應(yīng)該不錯(cuò)，這點(diǎn)要沾下皇冠和凌志平臺(tái)的光。

穩(wěn)重性差點(diǎn)抓地不強(qiáng)。

靜音做的不錯(cuò)，怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在800轉(zhuǎn)速，車(chē)內(nèi)根本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，以致新車(chē)買(mǎi)來(lái)，我好幾次下車(chē)后忘了關(guān)引擎。

其他，燈光亮，好。

中控臺(tái)全景，綠燈，沒(méi)有屏幕，感覺(jué)不是特別高檔的感覺(jué)，但總體看著還是不錯(cuò)的

加速流暢，動(dòng)力澎湃

發(fā)動(dòng)機(jī)略好，也沒(méi)有感覺(jué)強(qiáng)特別多，大油門(mén)和運(yùn)動(dòng)模式駕駛要快些；

銀色真的很耐臟

然后全車(chē)身都加強(qiáng)了，那感覺(jué)是原裝沒(méi)法比了，剛性、一體化的感覺(jué)很不錯(cuò)，不再松散了。

內(nèi)飾整體做工不錯(cuò)，質(zhì)感很好。

油耗還是比帶T的高吧，現(xiàn)在平均還是11個(gè)多油，以前4082.0的排量只有8個(gè)多

胎噪大 小銳上了50碼，就是胎噪了。。。。我的事18寸的普利司通泰然者的胎。打算換米胖子的胎。

操控性是絕對(duì)可以了的

后排空間小了點(diǎn)，坐著不怎么舒服

還行，還行，還行，還行，還行，還行...

一個(gè)大轉(zhuǎn)彎我90轉(zhuǎn)彎車(chē)子發(fā)飄了 后輪子打飄了