好開，耐用，提速快！

外觀極差！總是覺得不能見人好丑！

半越野性，提速快，對檔位要求不高，三檔也能起步。我是98年的普桑車，到現(xiàn)在都沒什么大毛病。因為是四速車，離合和方向沒助力，想換新式普雙杠，但一直舍不下。普桑車我真的很喜歡。

車型太老氣，制動效果不理想，內(nèi)裝飾太難看。

想開越野車的，又想省油，又要講經(jīng)濟耐用的，就買普桑車，越開越喜歡。

配件便宜，維修保養(yǎng)省錢！駕駛輕盈，提速好不錯！冷氣停足的，暖風更不用說了，燙腳！油耗不算大！

現(xiàn)在都是電噴的，所以提速很肉！跑高速時候密封不好！噪音不��！

十萬以下的車里邊性價比不錯！摸樣老了一點，還不如兩廂桑塔納好看！可惜兩廂的旅行桑塔納好像停產(chǎn)了！

外觀:經(jīng)典, 時尚而動感,靈動而精致, 從買車的時候就對騏達很中意！外觀時尚，造型動感，設計中透著靈動，做工中透著精致。
內(nèi)飾:買車的時候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱��！不過套上座套會好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個是因人而異！總的來說黑的很酷
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時候我可以一個手指頭去扒拉方向。指向性不錯，不會出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時候有吸入感，換擋很順暢。 方向盤很輕盈，偷懶的時候我可以一個手指頭去扒拉方向。指向性不錯，不會出...
動力:動力可能和個人駕駛習慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會給的稍微大點。一般4檔上70.但是掛到5檔的時候，再加速我會很緩和的給油，瞬時油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動機的嘶吼，速度的提升
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發(fā)出的響動。關(guān)門時聽得使用和德國車比差很多。不過這個價格來說，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 沒細算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時開車行車電腦都讓它顯示瞬時油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因為這樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

外觀:含蓄, 25年前的輪廓早已失去了往日的輝煌，現(xiàn)在看來還是比較呆板，但改款后的車型依然可以和孫子輩的新車同臺競技。
操控:操控只能說一般般了，中型車畢竟1085KG的車重在現(xiàn)在來看還不如一些小型車重，所以開起來有些發(fā)飄。
動力:98馬力的1.8L發(fā)動機推動1.1噸的車身戳戳有余，在60公里每小時前能讓你享受下推倍感。
質(zhì)量:目前在中國汽車市場上還沒有哪款車比桑塔納質(zhì)量還好，創(chuàng)了中國之最！

內(nèi)飾:內(nèi)飾陳舊，即使有過不少改進，但由于降低成本原因還是有些小傷心。
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，總體表現(xiàn)相當于當今流行的緊湊級，腿部空間和頭部空間都夠用。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 畢竟是1983年投產(chǎn)改進，所以此車能吃粗糧，90和93號汽油通吃，有良好的適應能力。

外觀:含蓄, 25年前的輪廓早已失去了往日的輝煌，現(xiàn)在看來還是比較呆板，但改款后的車型依然可以和孫子輩的新車同臺競技。
操控:操控只能說一般般了，中型車畢竟1085KG的車重在現(xiàn)在來看還不如一些小型車重，所以開起來有些發(fā)飄。
動力:98馬力的1.8L發(fā)動機推動1.1噸的車身戳戳有余，在60公里每小時前能讓你享受下推倍感。
質(zhì)量:目前在中國汽車市場上還沒有哪款車比桑塔納質(zhì)量還好，創(chuàng)了中國之最！

內(nèi)飾:內(nèi)飾陳舊，即使有過不少改進，但由于降低成本原因還是有些小傷心。
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，總體表現(xiàn)相當于當今流行的緊湊級，腿部空間和頭部空間都夠用。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 畢竟是1983年投產(chǎn)改進，所以此車能吃粗糧，90和93號汽油通吃，有良好的適應能力。

車漆太薄了

掛3檔時，檔把抖動很厲害

經(jīng)濟耐用，底盤高，路面適應性好，內(nèi)部空間還好，動力還過得去，維修方便，經(jīng)常跑長途沒問題。

級別低，外觀不好看，配置低，

低等級的耐用車型。

質(zhì)量:質(zhì)量沒得說，皮實不弱于捷達。。。

外觀:不太滿意外觀
內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
操控:不太滿意操控
動力:不太滿意動力
空間:不太滿意空間

駕駛室空間大什么路都行

這款車的缺點是 把前大燈該該，前臉在短點我看就行了

動力還可以啊、可能老客戶多了吧

外觀改變一下就可以了

油耗可以。維修費便宜

除了動力,我沒有發(fā)現(xiàn)有好的

配置太差，價格太高,現(xiàn)在的質(zhì)量也不好

現(xiàn)在的普桑還要這么多錢,現(xiàn)在8-9W的車不要太好,大眾是不是想錢想瘋了,普�，F(xiàn)在5W左右還差不多!

2008年5月買的 2年的車 基本上還可以 保修期內(nèi)服務不錯 特別是動力讓人滿意 圓了孩時的一個夢想

冷氣不足 剛接到家就漏了 第2年換了電子扇 消聲器 又修了儀表顯示器無安全氣囊是最大的弊端

如果大眾公司能看到的話 希望能引起重視 加以改進 保修期再延長一點更好

好車，比竟年代不同了，

外觀太老了，要是再改成志俊那最好還是別改。

就中國的道路、消費群體和實用來說還是可以的。

良好的駕駛性能,省油,配件便宜快捷,維護保養(yǎng)成本低.如果不是很看重外型的,可以選這款車.

外觀不太好看,方向盤有些沉重.

非常好操作性能.

當年它也是和標致505一起開創(chuàng)了旅行版轎車的先河，動力一直都屬于不錯的。

上海大眾桑塔納品牌作為國內(nèi)第一個合資品牌在中國市場已經(jīng)存在了20多年，技術(shù)成熟，經(jīng)過時間的考驗。不論是市場保有量還是品牌影響力均不可小視�；�本國內(nèi)任何一家能夠維修轎車的修理廠均可維修桑塔納，零配件生產(chǎn)廠家眾多，配件價格低廉。