拉風(fēng)的外形，車(chē)頭的設(shè)計(jì)，還有飽滿的腰身，很搶眼。中控臺(tái)里面的設(shè)計(jì)也是到位的，有點(diǎn)像開(kāi)中級(jí)車(chē)的感覺(jué)那中控臺(tái)給我的感覺(jué)。座椅的包裹性非常舒適，空間還算得上充裕在同級(jí)別車(chē)型來(lái)看，因?yàn)閻?ài)所以愛(ài)。如果十分是滿分，我給8.9分

車(chē)尾的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)小，使整個(gè)車(chē)身看起來(lái)非常的小型。還有底部的那拖車(chē)?yán)�鉤，漏出來(lái)那么多，實(shí)在看不過(guò)眼。如果十分是滿分，我給7分

動(dòng)力表現(xiàn)在這里我要說(shuō)明一下，我去試駕的時(shí)候是AT1.6豪華版的，那油門(mén)給我的感覺(jué)是卡住的感覺(jué)，為什么說(shuō)卡住，以為當(dāng)時(shí)我一踩油門(mén)的時(shí)候，油門(mén)有一個(gè)緩沖的過(guò)程吧，等過(guò)了2秒這樣才反應(yīng)過(guò)來(lái)，就像卡住一樣然后突然好了。但是當(dāng)我取車(chē)我這自動(dòng)舒適版的時(shí)候，那油門(mén)的感覺(jué)就沒(méi)有我試駕的那么明顯。 動(dòng)力輸出1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)新型的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得還是不錯(cuò)的，足夠平時(shí)上下班，自駕游，開(kāi)120一點(diǎn)都不飄。如果十分是滿分，我給9分
在同級(jí)別車(chē)型相對(duì)比，雖然沒(méi)有日系車(chē)的充�？臻g，但是這輛車(chē)對(duì)于我這1.75的海拔來(lái)說(shuō)，無(wú)論是前排還是后排都有著充足的空間，后排的腿部空間也有兩個(gè)拳頭那么大，如果十分是滿分，我給8分
操控性真的是挺好的，讓我感覺(jué)還是蠻有駕駛樂(lè)趣的，之前開(kāi)過(guò)日產(chǎn)陽(yáng)光，那操控性實(shí)在是不敢恭維（開(kāi)陽(yáng)光的別噴，呵呵，個(gè)人感覺(jué)），因?yàn)橐稽c(diǎn)駕駛樂(lè)趣都沒(méi)有，開(kāi)起來(lái)輕飄飄的，讓人感覺(jué)很不想開(kāi)，特別是開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候。而這款大眾新桑塔納給我的感覺(jué)，我開(kāi)起來(lái)很有駕駛樂(lè)趣，讓我有種我上去了之后就舍不得下來(lái)的那種感覺(jué)。如果十分是滿分，我給9.1分
都說(shuō)這款車(chē)很省油，可能由于我是磨合期把，油耗百公里有去到7.6的，也沒(méi)能看出有多么的省油，這里就不多說(shuō)了，到時(shí)候再給大家看看數(shù)據(jù)。如果十分是滿分，我給8.9分
我的是黑內(nèi)，除了比較容易多灰塵之外，其他都很好，很酷，我愛(ài)。如果十分是滿分，我給9.8分

外觀漂亮省油，擋位清晰，掛檔輕松　　操控姓非常棒，很滿意，掛檔的感覺(jué)很好，在網(wǎng)上查了查它的變速箱變速箱一、二擋都采用了三錐面同步器，頻繁掛擋也很輕快，離合器也很輕，在市區(qū)內(nèi)堵車(chē)時(shí)感覺(jué)就特別明顯了，這都比老款改進(jìn)了不少。

起步有點(diǎn)肉，在等紅燈的時(shí)候起步，從來(lái)沒(méi)有贏過(guò)任何一輛車(chē)，真的很是無(wú)奈，

非常的寬敞，我180cm高 坐到里面很舒服 很寬敞，對(duì)于一個(gè)五口之家來(lái)說(shuō)空間也絕對(duì)夠用，后備箱也很大很寬敞，準(zhǔn)備買(mǎi)個(gè)后備箱墊有完美了　動(dòng)力基本滿意，還沒(méi)拉過(guò)高速，拉一下應(yīng)該會(huì)更好，五檔以下加速剛剛的，只要一給油動(dòng)力蹭蹭的，還有推背感哦，這一點(diǎn)讓我很驚喜

省油，大氣，一個(gè)字，爽。目前開(kāi)了3200公里了，不開(kāi)空調(diào)最低4L你們信嗎，最低的3點(diǎn)9L不過(guò)一會(huì)又上4L了，全程開(kāi)空調(diào)情況下5點(diǎn)1L吧，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，但不知道磨合后會(huì)不會(huì)更少點(diǎn)，我現(xiàn)在都是開(kāi)70到85左右，不敢開(kāi)太快。。

有點(diǎn)買(mǎi)貴了好像！沒(méi)有定速巡航。恒溫空調(diào)，我的是舒適的1點(diǎn)4

買(mǎi)車(chē)前堅(jiān)定想買(mǎi)手動(dòng)，后來(lái)根據(jù)實(shí)際情況，車(chē)市的路況，還是選了自動(dòng)擋。

油耗，太低了，出乎意料，國(guó)慶和同事一起去甘肅玩，同事開(kāi)1點(diǎn)3的本田老思迪，一直在大家印象中是單位最省油的，但這次跑同樣的路程，他加了400元的油費(fèi)，我只加了350的油費(fèi)，而且還是1點(diǎn)6排量的，一起去的幾位都覺(jué)得不可思議，但事實(shí)擺在面前，改變了大家對(duì)德系車(chē)不省油的看法，都超過(guò)了日系車(chē)，值得表?yè)P(yáng)

發(fā)動(dòng)機(jī)艙不知從哪里傳來(lái)的有點(diǎn)類似水開(kāi)了的聲音，熱車(chē)之后比較明顯。松剎車(chē)聲音，每次發(fā)車(chē)之后抬腳剎，總是傳來(lái)難聽(tīng)的咯吱聲，讓人感覺(jué)很山寨。車(chē)窗玻璃降下之后的關(guān)門(mén)聲，同事每次關(guān)門(mén)我總擔(dān)心玻璃會(huì)不會(huì)給震碎了。

在同級(jí)車(chē)?yán)锼闶遣诲e(cuò)的了，比同事的�？怂勾蠖嗔耍�原來(lái)不推薦我買(mǎi)的幾個(gè)感受之后都一致認(rèn)為空間確實(shí)不錯(cuò)。指向精準(zhǔn)，德系車(chē)底盤(pán)厚重的整體性給我感覺(jué)很明顯，雖然很多人吐槽大眾的一塑到底，誰(shuí)沒(méi)事會(huì)怕在中控臺(tái)上啊，我倒是沒(méi)覺(jué)得有多差，座椅調(diào)節(jié)，乘坐感覺(jué)，做工的精細(xì)度，都比我開(kāi)過(guò)的K2強(qiáng)。

油耗很理想，跑長(zhǎng)途，或者短途的話油耗基本在5個(gè)左右，相當(dāng)于每公里5毛錢(qián)，一般在市區(qū)，上下班的話油耗在6點(diǎn)5左右，我的一箱油平均可以跑400公里（包括高速，市區(qū)）。

沒(méi)有定速巡航，和同級(jí)車(chē)新捷達(dá)比就差這點(diǎn)，也沒(méi)有ESP，這項(xiàng)配置是最關(guān)乎安全的，其次就是外觀，新桑能寬些就好了，要不然看著比較窄，有點(diǎn)不上檔次，和帕薩特在一起的話就是這點(diǎn)區(qū)別很大，不過(guò)畢竟是10萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)法比，可以接受。

這是一款性價(jià)比高的一款車(chē)子，相對(duì)來(lái)說(shuō)適合不太張揚(yáng)，而立之后這個(gè)年齡段的一款車(chē)子，個(gè)人覺(jué)得20歲的年輕人也不選新桑，畢竟他們追求時(shí)尚，然而對(duì)于我說(shuō)，油耗低，安全，有4個(gè)氣囊，主，副，主副的側(cè)氣囊，這就足夠了，也能開(kāi)的出去，不失小氣，這就行了。

覺(jué)得4S店的服務(wù)不錯(cuò)，汽車(chē)舒適度啊，各方面都不錯(cuò)，是一款值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)！

目前沒(méi)覺(jué)得有什么缺點(diǎn)。

動(dòng)力還行，在市區(qū)里啊沒(méi)必要開(kāi)的快，我是新手，所以還是需要慢點(diǎn)，動(dòng)力我還是比較滿意的！操控姓不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向啊各方面都不錯(cuò)！舒適度沒(méi)得說(shuō)，真皮座椅。外觀后屁股想帕薩特，前臉既想朗逸，又想帕薩特，非常好看。姓價(jià)比還是蠻好的，10萬(wàn)左右的車(chē)，做工和車(chē)型能做到這個(gè)標(biāo)注還是不錯(cuò)的，再就是徐崢代言，我還是比較放心的

乘坐空間和儲(chǔ)物空間都不小，價(jià)格也還合理，性價(jià)比比較高。指向很準(zhǔn)確，操控靈活。外觀時(shí)尚大氣上檔次

新桑的有些配置還是低點(diǎn)，。如前盤(pán)后鼓等，備胎也不是全尺寸的，空調(diào)花粉過(guò)濾都沒(méi)有，簡(jiǎn)配很?chē)?yán)重的，據(jù)說(shuō)剛開(kāi)始的一批車(chē)主駕駛都不能控制后排車(chē)窗，現(xiàn)在總算有了。

我的是1點(diǎn)6L手動(dòng)舒適，現(xiàn)在應(yīng)該出了3000kg磨合期了。我是用來(lái)上下班代步，而且我是市郊，感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力完全夠用，現(xiàn)在快出磨合期了，感覺(jué)起步加速挺快的。網(wǎng)上都說(shuō)新桑起步肉，我感覺(jué)起步加速挺好的，關(guān)鍵是得給油，手動(dòng)擋對(duì)于男同志來(lái)說(shuō)，會(huì)比自動(dòng)擋會(huì)更得心應(yīng)手的。當(dāng)然1點(diǎn)6的排量在這，想要過(guò)分追求駕駛樂(lè)趣的可能還是有點(diǎn)遺憾的。

外形漂亮，操控還可以，過(guò)彎傾斜度還行，剎車(chē)點(diǎn)頭不怎么明顯，方向給人信心很足因?yàn)橹赶蚝軠?zhǔn)。油耗這是很大亮點(diǎn)，相比老桑油耗高，新款真是油耗超級(jí)低，非常省油。

價(jià)格有點(diǎn)貴，我的最低配配置太低。

乘坐舒適性比較不錯(cuò)，過(guò)顛簸路感覺(jué)不怎么顛簸，因?yàn)檩S距比較大所以能活動(dòng)地方多，跑長(zhǎng)途坐人不累。內(nèi)飾分布比較合理，操作起來(lái)比較方便，我的是低配沒(méi)有真皮所以我覺(jué)得材質(zhì)不行。

白色外形漂亮 大氣　空間設(shè)計(jì)的很合理，實(shí)用，感覺(jué)很大　　油耗很滿意

駕駛座太低　車(chē)內(nèi)看起來(lái)配置有些偏底

黑色內(nèi)飾 一般沒(méi)什么亮點(diǎn)！選擇大眾，主要是牌子硬，空間大，外觀靚，節(jié)省油！

空間很大，比大街上的出租車(chē)好多了，感覺(jué)和寶來(lái)差不多。中級(jí)車(chē)沒(méi)多坐過(guò)，新桑塔納應(yīng)該比中級(jí)車(chē)小不少，后備箱規(guī)整空間比寶來(lái)大。

風(fēng)尚版無(wú)遙控鑰匙，無(wú)遙控后備箱，無(wú)CD機(jī)，剎車(chē)系統(tǒng) 動(dòng)力1點(diǎn)4較弱，只能家用啦。

外觀，前格柵比較大氣，兩側(cè)大燈總成比較大，有視覺(jué)沖擊感，霧燈處也沒(méi)有用塑料片代替，有霧燈就更好了。

空間比較充足　整體舒適性還不錯(cuò)，不過(guò)開(kāi)久了，可能是座椅偏短，大腿還是比較累　對(duì)于德系車(chē)，這油耗算是不錯(cuò)

提速較慢，輪胎尺寸偏小，可能地區(qū)問(wèn)題，換胎這個(gè)尺寸找了幾家才找到，頂配車(chē)蓋上也沒(méi)有隔音棉，，對(duì)于頂配的車(chē)也沒(méi)有，廠商有點(diǎn)小氣。

綜合家庭上班用，還是可以的。去保養(yǎng)的時(shí)候，4S店幫我換機(jī)油時(shí)據(jù)說(shuō)是換了TSI的機(jī)油，我想我這又不是TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)，想不通。。。

油耗真的挺不錯(cuò)的，用下來(lái)百公里7個(gè)油不到，行李箱也挺大的，操控很滿意

后排不能放倒，開(kāi)空調(diào)后車(chē)身有點(diǎn)抖動(dòng)，后輪鼓剎不好看

空間大，相比朗逸不遜色，比凱越大 油門(mén)腳程較長(zhǎng)，2500轉(zhuǎn)以下動(dòng)力不出色，相比凱越加速不明顯 有ESP，操控很出色，電子助力很舒服 反正我買(mǎi)了不后悔，當(dāng)時(shí)花了11、48萬(wàn)，買(mǎi)的是第一批流水線上下來(lái)的，只能控制2個(gè)車(chē)窗，4個(gè)月前追過(guò)豐田銳志的尾，基本看不出什么損傷，到現(xiàn)在都沒(méi)修過(guò)。

EA211發(fā)動(dòng)機(jī)就是省油　　空間日常使用還可以，小驚喜的是后排比以前家里的那輛老福特還大

10多萬(wàn)的車(chē)還是后輪鼓剎　大面積的塑料也很無(wú)語(yǔ)　　風(fēng)云2的內(nèi)飾材料都比他強(qiáng)　還有就是車(chē)的氣味太大了

與國(guó)產(chǎn)車(chē)比起來(lái)沒(méi)什么姓價(jià)比那個(gè)車(chē)最貴的地方也就是一個(gè)大眾標(biāo)志和那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)！

外觀如果不看后面的車(chē)標(biāo)跟大眾其他車(chē)型很難分辨。開(kāi)著很舒服一擋有點(diǎn)弱。開(kāi)2—3個(gè)鐘頭腰感覺(jué)不出累�？臻g很大

性價(jià)比偏低！起步太柔，提速不值得一提。

我開(kāi)車(chē)比較溫柔，大概跑了1400公里用了700塊錢(qián)。還算省油吧。跑了個(gè)400公里的長(zhǎng)途，高速確實(shí)省油，但是還是有缺點(diǎn)的，后面減震硬，跑石子路超過(guò)60車(chē)就飄，方向就感覺(jué)跟打滑一樣，想越野的兄弟們還是suv以上的車(chē)吧。車(chē)的噪聲控制挺好，

最滿意的算是油耗吧，我現(xiàn)在算了一下平均油耗在8�？臻g個(gè)人很滿意，本人就 座位調(diào)好之后，前后都很好， 感覺(jué)自己用很OK了，一家五口人很輕松的。后備箱空間也很大，回家能裝不少禮品。

漆面挺薄的，我買(mǎi)的是白色的，白色好像不是金屬漆

動(dòng)力可以的，本人新手，不敢也沒(méi)有暴力駕駛的習(xí)慣， 基本能超的就超，不能超的就老老實(shí)實(shí)等在后面唄。不過(guò)可能我是新手的緣故，感覺(jué)一檔、二檔動(dòng)力不是很給力，三檔之后就很好了。而且平時(shí)上班用就我自己一個(gè)人，動(dòng)力更不用說(shuō)了。我最多就載過(guò)七個(gè)人，一個(gè)小孩，上坡用四檔還是很給力的。舒適度還是很好的，過(guò)個(gè)溝溝坎坎的，基本沒(méi)多大問(wèn)題，當(dāng)然不能和幾十萬(wàn)的車(chē)比，十萬(wàn)左右還是OK的。

整車(chē)非常成熟，動(dòng)手開(kāi)發(fā)性能空間有限。操控沒(méi)得說(shuō)。這得感謝大眾，用一款不是最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，配備不是最優(yōu)秀的變速箱，最后調(diào)教出最適合的操控系統(tǒng)。即使速度在超過(guò)40Km的時(shí)候，輕擺方向，可以迅速變線。因此，很多人稱，老桑有點(diǎn)賊。這個(gè)“賊”究竟是優(yōu)點(diǎn)，還是缺點(diǎn)呢？就看你怎么想了。

即使真皮座椅，一般也都帶個(gè)套。我的就全是真皮，夏天的時(shí)候，還是自己用個(gè)墊。我個(gè)人感覺(jué)，真皮太乎的慌，還是棉麻比較適合我。外觀已經(jīng)沒(méi)啥新奇的。酒是陳的香。我還是覺(jué)得比較耐看的，蘿卜白菜。

一直保持德系車(chē)風(fēng)格

定價(jià)太高

外形好看，內(nèi)門(mén)把手握著順勢(shì)踏實(shí)，內(nèi)門(mén)板可以放茶杯的設(shè)計(jì)比較好

操控和動(dòng)力不錯(cuò)

油耗較高

皮實(shí)耐用，空間不是很理想

省油，外觀好看，內(nèi)飾百看不膩，空間不錯(cuò)，操控沒(méi)的說(shuō)，很好，動(dòng)力夠用，油耗不是一般的省

配置有點(diǎn)坑

省油，外觀好看，內(nèi)飾百看不膩，空間不錯(cuò)，操控沒(méi)的說(shuō)，很好，動(dòng)力夠用，油耗不是一般的省

底盤(pán)扎實(shí)，皮實(shí)耐用，保養(yǎng)便宜

底盤(pán)扎實(shí)，皮實(shí)耐用，保養(yǎng)便宜