皮實(shí) 空間大

屁股不好看

總體看是部好車(chē) .......

油耗:平均油耗: 8L/100km, 比較滿(mǎn)意油耗

動(dòng)力:不太滿(mǎn)意動(dòng)力

豐滿(mǎn)的臀部

2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在高速加速時(shí)顯得比較吃力，

油耗：15000KM平均8.5   高速能跑到6.9，市區(qū)也沒(méi)超過(guò)10的，1.5噸這個(gè)油耗很不錯(cuò)

兩年了，2009年夏天曾經(jīng)出現(xiàn)兩次空調(diào)死機(jī)現(xiàn)象以及兩次高速公路不制冷問(wèn)題。空調(diào)死機(jī)是指按下空調(diào)按鈕，指示燈不亮（內(nèi)循環(huán)按鈕同樣失效）；高速公路不制冷是指在高速公路上行駛1個(gè)小時(shí)以上，突然間空調(diào)不出風(fēng)。

空間寬敞，只要不坐第三排，每個(gè)位置都挺舒服的，頭部和腿部空間絕對(duì)不會(huì)有人抱怨，

油耗：表上顯示：跑南五環(huán)，最低到5.7；平時(shí)四環(huán)不堵車(chē)6.7-7.5 （望京到新發(fā)地，周末跑6.9）；堵車(chē)8.5-10；開(kāi)空調(diào)，原地停車(chē)太多，11-14。實(shí)際加油：接車(chē)時(shí)候紅色兩格，然后是200塊93#（5.33），270塊97#（5.6?)，200塊97#（5.9？不記得了），現(xiàn)在還有整半箱，1044公里。停車(chē)入位練的多，估計(jì)平均油耗很?chē)樔恕?/div>

頭部空間和寬帶不如途安

首先開(kāi)出4S在路上就感覺(jué)駕駛座自動(dòng)玻璃有點(diǎn)問(wèn)題，但當(dāng)時(shí)由于經(jīng)驗(yàn)不足，以為不是毛病，就是自動(dòng)升窗升到最高點(diǎn)馬上下降到一半，事后自己理解是上面太緊，啟動(dòng)了防夾手功能，現(xiàn)在只能是一點(diǎn)一點(diǎn)的升才能到頂，打算首保的時(shí)候讓4S給調(diào)。

回來(lái)后行駛里程為2235，由于累計(jì)行駛時(shí)間超過(guò)寄存器的容量，寄存器清空，顯示的平均油耗為6.6，相當(dāng)令我滿(mǎn)意

路堵是沒(méi)有辦法的有天跟朋友在院子里聊了會(huì)天，車(chē)子沒(méi)有熄火上車(chē)看，平均油耗已經(jīng)從8.2到9.1了

加速快，高速路上超車(chē)，就是要當(dāng)機(jī)立斷，每次超車(chē)的時(shí)候，只要踩油門(mén)，提速都很滿(mǎn)意，感覺(jué)安安有使不完的勁。

前天發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)中心的金屬大眾vw標(biāo)志logo有一個(gè)劃痕，用指甲輕輕一劃，就出現(xiàn)白色粉末，用抹布一蹭，就掉下來(lái)了，落出底層，非常難看！象牛皮癬。這個(gè)金屬件上面是一層不太結(jié)實(shí)的蠟，輕輕一刮就掉下來(lái)。

在低速時(shí)轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)沒(méi)有帕薩特那樣沉重，高速時(shí)也沒(méi)有日系車(chē)的過(guò)分輕盈。途安的底盤(pán)調(diào)得比較硬，這樣的設(shè)計(jì)跑高速不錯(cuò)，即使是跑很快或轉(zhuǎn)彎時(shí)都顯得很穩(wěn)，沒(méi)有飄的感覺(jué)。

小弟也有一事想問(wèn)各位老大門(mén) 小弟的車(chē)跑了2W多公里 最近感覺(jué)怠速有輕微的抖動(dòng)（在地下車(chē)庫(kù)里特別明顯）。。。。。請(qǐng)問(wèn)。是不是要跟換火花塞了啊

高速很穩(wěn)，130不發(fā)飄。

發(fā)現(xiàn)在路況不好車(chē)輛顛簸的情況下AA的儀表臺(tái)和尾箱會(huì)發(fā)出異響,之前看壇子里有人反映過(guò)這個(gè)情況,不知現(xiàn)在是否有找到解決方法? 雖說(shuō)不是大毛病但還是讓人心煩啊... ( 現(xiàn)在唯一的解決辦法就是把CD機(jī)的音量開(kāi)大,呵呵)

空間舒暢，后排雖然不大，但因?yàn)樽�姿直，家人很喜歡。

主要是高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪太大。

現(xiàn)在看來(lái)銀色也還可以，耐臟。

新車(chē)500公里,全部市內(nèi)行駛,油耗直逼12L很郁悶

肉是相對(duì)而言的，昨天試了把S模式，蠻不錯(cuò)的加速，偶稀飯！

覺(jué)得遺憾的就是大眾的售后無(wú)論是工時(shí)費(fèi)還是材料費(fèi)，都太高了。。。。。

巡航讓讓駕駛變得十分輕松

油耗要15個(gè)，高了點(diǎn)

E）油耗相當(dāng)滿(mǎn)意，是原來(lái)的一半都不到，哈哈。

有的配件壽命較短，比如我的兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈都換過(guò)，還說(shuō)是易損件，要自費(fèi)

覺(jué)ta的方向盤(pán)很舒服，停車(chē)，掉頭的時(shí)候方向極輕，但是，一旦車(chē)速上了50，方向盤(pán)就變得非常沉穩(wěn)。

今天跑了近500公里高速，加上我兩個(gè)人，全程空調(diào)。感覺(jué)油耗還是挺大的， 下面是幾個(gè)時(shí)速定速巡航時(shí)的瞬間油耗顯示： 100公里/小時(shí)：7.0--7.5 110公里/小時(shí)：7.5--8.5 120公里/小時(shí)：9.5--10.0 130公里/小時(shí)：10.5-11.0 140公里/小時(shí)：11.5-12.0 150公里/小時(shí)：13.0-14.0 可以看出，時(shí)速100-110之間，油耗還是比較理想的，超過(guò)120，油耗快速增加。以150公里/小時(shí)跑了二十幾公里，眼看著油表指針往下掉。

空間很大，

前兩個(gè)月出現(xiàn)急加速?gòu)?qiáng)制降擋時(shí)降不下去。例如：在高速上5檔前進(jìn)，深踩油門(mén)并保持不動(dòng)，車(chē)子開(kāi)始要降入4檔，但經(jīng)過(guò)1、2秒?yún)s降不下去，而是返回5檔，且沖擊力很大。由于油門(mén)一直保持深踩，所以車(chē)子會(huì)一直反復(fù)重復(fù)前面的動(dòng)作。真TMD快瘋了。后來(lái)一個(gè)月經(jīng)常跑高速，就沒(méi)出現(xiàn)這種情況

車(chē)子動(dòng)力我認(rèn)為比很多車(chē)強(qiáng)我上120時(shí)轉(zhuǎn)速也就2200，聲明下是平路非下坡路段，以前試駕過(guò)科魯滋1、8自動(dòng)頂配的，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)比途安高很多變速器也是6速的但起步加速同樣動(dòng)作下太肉了，所以我覺(jué)得看動(dòng)力大小不能全看廠家公布的各項(xiàng)指標(biāo)，最好自己親身感受。

內(nèi)飾稍顯粗糙，不過(guò)比起同價(jià)位的車(chē)，途安算是性?xún)r(jià)比比較高的了。

我的油耗可能沒(méi)有參考意義，基本沒(méi)有城市路況，平時(shí)有公車(chē)。只是往返家與工作地點(diǎn)兩地之間。而且都是二級(jí)公路。是最省油的路況，大概6.3--6.9之間

備胎。嚴(yán)重不滿(mǎn)意。沒(méi)有備胎。準(zhǔn)備買(mǎi)個(gè)備胎，還沒(méi)想好怎么放呢。

操控性。滿(mǎn)意。和寶來(lái)類(lèi)似。不錯(cuò)。

高頻異響。新車(chē)2800公里的時(shí)候，突然有一天出現(xiàn)了右后座方向的高頻異響。如同車(chē)外50米處有一個(gè)攪拌機(jī)，在不停的轟鳴。這個(gè)聲音很是煩人。