優(yōu)點(diǎn)：
它的配置要優(yōu)于同價(jià)位的邁騰（一開始備選車?yán)镉羞~騰），特別值得一提的是它的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能，以前趕上下雨天等惡略天氣的時(shí)候，玻璃起霧無(wú)法看清右面的情況，向右變道或是拐彎很容易出現(xiàn)事故，我已經(jīng)有過(guò)兩次把自行車別倒，有了它讓我省了不少心，這是讓我最滿意的一點(diǎn)，雙出排氣也是比較滿意的一點(diǎn)，猛地看上去還真有些高檔車的感覺(jué)，配備了米其林輪胎值得稱贊！前機(jī)蓋加有隔音棉和液壓撐桿有些女同志用起來(lái)還是很省力的，原車導(dǎo)航比我以前的凱立德詳細(xì)好用，差點(diǎn)買了智能屏的，因?yàn)闆](méi)車就選了導(dǎo)航版的，再說(shuō)智能屏對(duì)我來(lái)說(shuō)也是雞肋，還有值得一提的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，還有LED大燈聽說(shuō)很省電，壽命比一般的燈也要長(zhǎng)不少，還有新研發(fā)的CVT變速箱也是比較滿意的地方。
綜述：
空間還是比較滿意，以我1.78米的身高，把前排調(diào)到最佳位置時(shí)，后排還可以有兩拳的距離，即使后排在長(zhǎng)途的時(shí)候累了還可以坐成半躺的姿勢(shì)，小睡一會(huì)還是沒(méi)問(wèn)題的，后備箱空間算是中規(guī)中矩，不過(guò)平時(shí)使用綽綽有余，就是中央扶手儲(chǔ)物盒空間有點(diǎn)小，相對(duì)其他幾款中級(jí)車實(shí)在是有點(diǎn)不盡人意。
2.4的排量對(duì)于我是綽綽有余，畢竟買來(lái)最多還是以家用為主，以我們一個(gè)小縣城的道路情況也跑不起車來(lái)，cvt變速箱平順性很好，只是不能猛加速，不過(guò)超車還是杠杠的，再說(shuō)家用更注重的是舒適，和安全，平時(shí)坐滿人，開起來(lái)也不會(huì)有費(fèi)力的感覺(jué)，就是不知道再開啟空調(diào)后動(dòng)力會(huì)不會(huì)衰減的太多，等今年夏天有待測(cè)試一下。
操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是不錯(cuò)了，懸架軟硬適中，介于邁騰和天籟中間，轉(zhuǎn)向稍有模糊，路感清晰度還可以，方向偏重，回饋力度不錯(cuò)。
從買回來(lái)至今沒(méi)有走過(guò)高速，也不知道走高速是6升左右的油耗是什么感覺(jué)，大部分走的還是市區(qū)加爛路，根本跑不起車來(lái)，目前平均油耗一直保持在10升左右，偶爾出現(xiàn)過(guò)一兩次最低7升，不知和磨合有沒(méi)有關(guān)系，按目前市區(qū)+爛路10升上下還是可以接受的，畢竟是一臺(tái)2.4排量的車子，也不知道做完首保油耗會(huì)不會(huì)降低一些。
外觀大氣，盡管有些人說(shuō)前面的大面積鍍鉻裝飾條，不協(xié)調(diào)，我感覺(jué)大面積鍍鉻裝飾條+上放大的H標(biāo)才顯年輕才顯時(shí)尚，畢竟每個(gè)人的的審美不一樣，還有那顯高檔的后排氣，看似不起眼的改動(dòng)卻給后面營(yíng)造出了高端大氣上檔次的感覺(jué)。
內(nèi)飾科技感較強(qiáng)，中控層次分明，雙屏的設(shè)計(jì)是最能體現(xiàn)科技感的地方，真皮方向盤大小手感都不錯(cuò)，真皮座椅采用打孔工藝，透氣性大大提升，木紋裝飾板風(fēng)格不錯(cuò)，就是不禁劃，很容易留下劃痕，搞得現(xiàn)在手機(jī)都不敢放在上面了，淺色內(nèi)飾營(yíng)造出的家居風(fēng)格比較溫馨，黑色內(nèi)飾營(yíng)造出激情運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比較吸引年輕消費(fèi)者眼球。
