一般駕駛舒適度上佳

怠速時駕駛室這邊的翼子板由于共振也會發(fā)出噠噠的響聲，好多人誤以為是發(fā)動機有毛病。解決辦法，把左胎內(nèi)側(cè)的圓形的塑料蓋打開，在翼子板和內(nèi)襯之間墊些軟東西。

手動變速箱感覺越來越順暢

剎車也調(diào)教的比較軟，但１點就有反應(yīng)，沒試過急剎

60碼轉(zhuǎn)彎時明顯沒有了BORA的傾斜現(xiàn)象；

熱車水溫忽高忽低，跑出2公里水溫升到90，馬上又降到0，等跑到5公里左右又到90，有時會發(fā)生兩到三次，熱車沒有這個情況

操控：轉(zhuǎn)向精準，

深踩油門時，發(fā)動機都得厲害……油門松掉就不抖了，只能慢慢踩油門加速……

領(lǐng)域的加速不線性，渦輪增壓起來時動力一下好太多，車子立即就竄出去了，新手估計不適應(yīng)。

煞車沒有原來的靈敏，感覺象桑塔納，我覺得很不習(xí)慣，還是喜歡原來的那種一點就有的感覺，不知道是不是磨合后會好一些；

空間：大！只能用這一個字來表達，比BORA是大多了，而且比06款呀個和天來也要大，感覺有點浪費：）

沒辦法中毒太深，只喜歡帕帕，大眾的銷售服務(wù)再差也忍了

后座過于寬敞�。�

漆面感覺不夠堅硬，容易出現(xiàn)小劃痕

漂亮的輪轂

天氣熱了，開了一下空調(diào)，感覺不制冷。

外觀精致穩(wěn)重而不落伍（年過不惑的選擇）

轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)時,聲音很大,而且有點象拖拉機的聲音"吐吐吐"的,這還是在車內(nèi)聽,如果在車外,聲音恐怕更大,不知各位領(lǐng)馭車主,你們的車有這樣的情況嗎?

比飛度安靜

2、 手剎拉上，后輪有金屬的撞擊聲，4S店反饋正常，不需要拆，拆了也一樣。

然后換完機油后回來時1檔在2500轉(zhuǎn)的聲音明顯比去的時候聲音要沉悶和綿密一些，不那么響了

感覺右門在速度到50KM/H的時候,有點響聲

內(nèi)飾做工比較細膩，比B5協(xié)調(diào)、活撥一些。

前陣子是空調(diào)不涼，后來說是空調(diào)的接口漏了，換了空調(diào)管。目前空調(diào)的問題已經(jīng)解決。<br />

讓我了解了PST扎實的底盤功夫!

突然熄火，再打打不著了，被拖車拖到4s店后居然又打著火了，懷疑是汽油泵問題。熄火后插上電腦檢測說轉(zhuǎn)速傳感器故障偶發(fā)，更換傳感器后打火開動車移了幾下位置后又熄火了，再打火又打不著了，更換汽油泵，打火還是不著。插電腦檢測，主繼電器故障偶發(fā)，換之還是不著，油過來了，電沒有，又更換打火線圈，才好，花了1900大洋（更換了汽油泵、轉(zhuǎn)速傳感器、主繼電器、點火線圈)

天窗（5分）非常好的功能，

夏天關(guān)了空調(diào)后，風口出熱風。

最后決定了都市灰，現(xiàn)在看來真是選對了，正如各位前輩們說講，都市灰洗干凈了后在陽光下非常漂亮，渾身散發(fā)出高 貴的氣質(zhì)，上牌時，洗車時，稱贊聲不絕于兒，好像別人在夸我兒子一般，聽上去飄飄然！

后備箱的縫隙比較大，有時候停在路邊有樹上的果實和小樹枝落進縫隙！

剎車前段很平滑線性，但要踩得較深才會有制動有力的感覺。

先說毛�。�1，最大的毛病就是聲音確實太輕，你基本上要用比普通通話重一倍的音量對方才能聽輕。2，其他倒是真沒發(fā)現(xiàn)啥毛病，除了昨晚有一次：我打一個朋友的小靈通，由普通通話模式轉(zhuǎn)為私密模式后（開到家停下來了，再用那喇叭感覺就太傻了），大概通話了10分鐘后斷掉，又打過去后，對方說，剛才突然聽到這個聲音“您所撥打的電話不在服務(wù)區(qū)”。偶覺得挺奇怪，因為電話是偶打給他的，怎么變成他撥打的了，聯(lián)想到壇子里有些XD也說通話中途，模式轉(zhuǎn)換后容易斷，總結(jié)這確實有些毛病。

不過領(lǐng)馭也有可取之處，發(fā)動機和途安一樣，久經(jīng)考驗。

這個車啟動比較慢

米其林輪胎不錯，除了性能外，外觀也漂亮得多，

毛病居然都是過保就馬上出來，空調(diào)不冷，這就更離譜了

外形新而時尚,

1、 松剎車“嗡嗡”的蜂鳴聲，帖子上遇到類似的情況，解答：正常；至今無解。

震動更小

27000公里時左前輪軸承損壞，索賠。