精確扎實(shí)的操控性能

方向盤(pán)，手感還不錯(cuò)

雖然也還有輕微的卡卡聲，

這車(chē)整體說(shuō)來(lái)，四個(gè)字概括，皮實(shí)、耐用。

缺少ESP

提速感覺(jué)非常好，很快！

就是倒車(chē)時(shí)偶爾會(huì)發(fā)出很大的摩擦音

操控也不錯(cuò)，彎道表現(xiàn)不俗，特別是有了ESP和手自一體變速箱，加速、上坡、過(guò)彎，如行云流水。

1、今天去打球，球場(chǎng)停車(chē)2小時(shí)后再啟動(dòng)，發(fā)現(xiàn)水溫在80度左右，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在780轉(zhuǎn)，（不像原來(lái)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)）。后來(lái)去吃飯，又停了快2個(gè)小時(shí)，吃完飯啟動(dòng)車(chē)子，發(fā)現(xiàn)水溫又在80度左右，怠速上來(lái)就不到800轉(zhuǎn)。 <br />2、然后開(kāi)了20來(lái)分鐘，回到家后，熄火，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙還有聲響，估計(jì)是風(fēng)扇在轉(zhuǎn)（以前從未出現(xiàn)過(guò)）。再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)水溫超過(guò)90度一點(diǎn)。按理說(shuō)才開(kāi)了20來(lái)分鐘，路上也不怎么堵，而且還是晚上，水溫怎么那么高呢，熄火了還需要散熱。 <br />

但是我還是喜歡，因?yàn)槲蚁矚g他的駕駛感覺(jué)，空間，小毛病有，但是總體質(zhì)量好！因?yàn)槲耶?dāng)初買(mǎi)它就因?yàn)槲蚁矚g，呵呵畢竟德國(guó)的人車(chē)子，是中用中看，有可能細(xì)節(jié)沒(méi)有日本車(chē)好，但就是安全，質(zhì)量好！

起步我感覺(jué)有一點(diǎn)肉，

基本是上下班用，磨合期開(kāi)得比較小心，感覺(jué)還不錯(cuò)，而且開(kāi)始就發(fā)現(xiàn)了個(gè)驚喜，轉(zhuǎn)彎或停車(chē)時(shí)方向盤(pán)打盡沒(méi)有了吱吱聲響

早上冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有滴答連續(xù)的響聲，是不是氣門(mén)的敲擊聲？還是別的問(wèn)題？

避震比我想象得更軟些。

駕駛感覺(jué)：領(lǐng)域要比速騰差，領(lǐng)域加長(zhǎng)了10CM對(duì)于操控性還是有影響，感覺(jué)過(guò)彎時(shí)候（80KM通過(guò)大彎，但非90度直角彎）抓地不足，有傾斜，

我的車(chē)目前跑了6000公里了,總體感覺(jué)還可以

噪音比我期待的要大．

中文行車(chē)電腦（5分）顯示了很多實(shí)用信息。

后剎車(chē)掛倒鐺就響，吱吱的響，像一輛馬車(chē)，弄得我怪不好意思。目前沒(méi)有解決辦法。

后排座椅，那是相當(dāng)?shù)膶挸?/div>

帶清洗裝置，自動(dòng)調(diào)解高度的氙氣大燈后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，有電動(dòng)加熱和記憶，右后視鏡倒車(chē)時(shí)自動(dòng)下調(diào)。

檔把是黑色的，不是那個(gè)金光閃閃刻著1.8t的家伙

ESP還是有用的，一天旁晚天色較暗，干燥的瀝青路，時(shí)速100-110左右?guī)�檔滑行，突然一沒(méi)開(kāi)燈的摩托車(chē)從右線殺出，立時(shí)剎車(chē)、看右鏡、切入右線，車(chē)的狀態(tài)很穩(wěn)定，明顯感覺(jué)后單側(cè)輪肽的剎車(chē)力度有一瞬間增大，并有剎車(chē)的輪胎噪聲。感覺(jué)很好！

可能是磨合期不敢給油的緣故,提速?zèng)]我想的快,至少還沒(méi)推背感,

領(lǐng)馭120時(shí)噪音不大，感覺(jué)很可以；

08年3月份的車(chē)，昨天發(fā)現(xiàn)打轉(zhuǎn)向燈不亮（這已經(jīng)是第二次了，上次去換了個(gè)雙跳燈的繼電器，故障消失）

其次，比較安靜

除了油耗感覺(jué)有點(diǎn)大之外，也許是磨合期間吧，搞不清楚。

自動(dòng)防眩目功能打開(kāi)后，會(huì)自動(dòng)感應(yīng)檢測(cè)車(chē)前和車(chē)后光線的差別，來(lái)調(diào)整后視鏡的反光程度，這種改變非常地柔和自然，假如后車(chē)打開(kāi)遠(yuǎn)光燈，車(chē)內(nèi)后視鏡就會(huì)變得像是加上了一塊清晰度很高的深綠色玻璃，降低了燈光對(duì)人眼的刺激。這個(gè)功能的實(shí)用度非常高。

有就是4S的價(jià)格，感覺(jué)到很不大眾了。每次保養(yǎng)總有小毛病，沒(méi)有個(gè)2千塊出不來(lái)。 <br />

電動(dòng)八向調(diào)節(jié)座椅相當(dāng)實(shí)用，尤其是領(lǐng)馭的駕駛座椅并非包裹性極好，所以長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)換換姿勢(shì)也方便。電動(dòng)調(diào)節(jié)很細(xì)膩，也不是很突然，假如非要在行車(chē)中調(diào)節(jié)（影響安全，不推薦），也不至于一下子把駕駛員推離合適的駕駛位置。尤其值得提出的是可調(diào)節(jié)腰托（手動(dòng)），非常實(shí)用。

剎車(chē)片響。（都一個(gè)月了它還是響，4S店說(shuō)是新片不附，我不知道什么時(shí)候才不響呀~~）

車(chē)用到現(xiàn)在沒(méi)發(fā)生過(guò)任何問(wèn)題.

兩年半的領(lǐng)域，現(xiàn)在腳剎快剎停的時(shí)候，車(chē)頭例行低下再抬起的時(shí)候幾乎每次底盤(pán)都傳來(lái)嘎吱嘎吱的聲音，坐進(jìn)車(chē)?yán)镆粍x那也有這聲音，如果停在坡道拉手剎上下車(chē)這聲音就別提多明顯了……我也沒(méi)那么重啊，每次如果有人在感覺(jué)真慚愧啊 <br /><br />感覺(jué)是不是搖臂生銹的聲音？ <br />

外形大氣

內(nèi)后鏡應(yīng)裝個(gè)自動(dòng)的防眩的!空調(diào)也應(yīng)換個(gè)自動(dòng)恒溫的就好了,

最大的優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是室內(nèi)空間了，寬敞舒適。

另外這車(chē)沒(méi)有可選的天窗也是個(gè)遺憾。