動(dòng)力還行，比較好操控

乘坐空間可以 后備箱空間太小
1.5L的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，提車當(dāng)天就上了回高速，拉到120還是比較輕易的，風(fēng)噪還是有一些的，畢竟車身較高嘛。日常城市代步動(dòng)力足夠，還是蠻強(qiáng)勁的，開了空調(diào)也不怎么影響動(dòng)力輸出。超車不費(fèi)勁。

雨燕在油耗上面是她的一突出優(yōu)點(diǎn)，油耗較低。如果您重點(diǎn)考慮用車油耗，雨燕會(huì)是您不錯(cuò)的選擇。

雨燕的舒適性可以滿足我的要求，無(wú)論空間還是座椅的舒適度上，多功能方向盤也比較實(shí)用。后排乘客由于空間局促，舒適性較差。

操作靈活，方便，已經(jīng)很順手了，對(duì)它各方面的性能也很了解

省油 車型小巧時(shí)尚 駕駛輕便

空間較小 動(dòng)力偏肉

上班代步就可以啦，不求別的啦

省油 皮實(shí) 好停車

空間較小 內(nèi)飾較糙，

省油 好停車，很適合上班開。

外觀時(shí)尚，造型可愛(ài)。

動(dòng)力的遲滯現(xiàn)象小

底盤不錯(cuò)，加速的時(shí)候非常的給力，內(nèi)飾的表現(xiàn)非常的搶眼。另外，在油耗的表現(xiàn)上感覺(jué)比較的用心。

外觀時(shí)尚，造型運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾太差，低配沒(méi)有尾翼。

空間方面不錯(cuò)，兩廂車的要求也不高，另外，后排沒(méi)有壓迫感。十分的優(yōu)秀。

操控好，車子停車方便

空間小

操控十分不錯(cuò)，內(nèi)飾的做工也相對(duì)的比較好，車小停車比較方便。

造型時(shí)尚 油耗低 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)安靜 個(gè)小好停車

后排空間較小 油門反應(yīng)遲緩。

雨燕小車質(zhì)量挺不錯(cuò)的，沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題。而且個(gè)小停那都方便

動(dòng)力足，操控好。

空間小

雨燕這個(gè)小車外觀相對(duì)比較個(gè)性，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也具有運(yùn)動(dòng)感，非常的不錯(cuò)，底盤調(diào)校的非常的靈敏，車身較短，所以比較的靈活，開起來(lái)絲毫不費(fèi)力氣。油耗尚可，7個(gè)左右。

鈴木出品的內(nèi)飾都不咋樣滴。細(xì)節(jié)不到位，材質(zhì)很粗燥，接縫的位置呀，以及顏色涂裝都很馬虎，你會(huì)發(fā)現(xiàn)到小位置的顏色過(guò)渡特別不自然。別認(rèn)真，一較真你就輸了。

外觀還算精致，改裝潛力也相當(dāng)大。年輕人愛(ài)折騰，可以上雨燕。論壇一搜都是改裝貼。小車也可以玩出百種花樣。沒(méi)事就改個(gè)色，換個(gè)減震片什么的。

離合行程短、檔位清晰，對(duì)雨燕最滿意的地方還有就是她的改裝潛力，只要你夠米的話可以把她改到“出神入化”。由于雨燕的車身較小在都市生活停車難的問(wèn)題在雨燕這基本不成問(wèn)題，小巧的車身停起車來(lái)容易多了

好像找不到最不滿意的地方，如果硬要找出個(gè)地方說(shuō)說(shuō)她的不滿意的地方的話就是整車做工真的太一般

，有些地方根本不像日本人的行事風(fēng)格，雖然她是重慶長(zhǎng)安生產(chǎn)，但畢竟還有日本人在那監(jiān)督吧，不是都說(shuō)日本人對(duì)質(zhì)量要求高嗎？但在雨燕身上好像每看出來(lái)

G13B發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)雨燕來(lái)說(shuō)還是稍微牽強(qiáng)了一點(diǎn)，1。3的內(nèi)飾做工很差，典型的長(zhǎng)安作風(fēng)

這個(gè)是最要贊的。方頂?shù)脑O(shè)計(jì)，1米8甚至1米9的人坐進(jìn)去都還沒(méi)問(wèn)題，前排座位往后調(diào)得自己坐安逸了

，后排腿部空間也還過(guò)得去，經(jīng)典就是經(jīng)典。也還好買了最后一批沒(méi)有減配后排座椅的雨燕，46放倒很方便，還能整個(gè)座椅抱起翻到貼緊前座，越野車設(shè)計(jì)啊這是有一個(gè)觀點(diǎn)說(shuō)“不是雨燕的發(fā)動(dòng)機(jī)太差了，而是羚羊的發(fā)動(dòng)機(jī)太好了”。雖然G13B是羚羊的發(fā)動(dòng)機(jī)

“在最滿意的一點(diǎn)”這一欄就已經(jīng)提到它了，一般2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)換擋，在心中的信念就是高轉(zhuǎn)低速才是王道，永遠(yuǎn)不要讓車拖檔，那樣真的很傷車。浙江的油價(jià)，我一般冬天時(shí)不會(huì)超過(guò)超過(guò)0。55元公里，最近我加了400塊錢（7。12元升）開了878公里

對(duì)于舒適性的話，個(gè)人覺(jué)得還可以。駕駛座位很軟很舒服，至于后排就感覺(jué)有點(diǎn)硬，靠背也比較直

，在市區(qū)走走停停會(huì)比較累。（由于自己沒(méi)有做過(guò)后排，舒適性也是問(wèn)了坐我車的老媽才知道的，僅代表個(gè)人意見。）過(guò)減速帶是前避震沒(méi)有那么震，后避震估計(jì)后面太輕，所以感覺(jué)強(qiáng)烈一點(diǎn)，能軟一點(diǎn)就好了

最重要的是我們北方這冬天氣溫低，冬天騎車太冷了，如今有了小燕子，我再也不用怕嚴(yán)寒的冬天了

，哈哈。但是車無(wú)完車，缺點(diǎn)還是有的，我體會(huì)到的最明顯的就是兩點(diǎn)。一是胎噪有點(diǎn)大， 80邁的時(shí)候就非常明顯了

，聽歌都受影響了；二是有的檔位難掛，我的是三檔和倒檔，不過(guò)我已經(jīng)習(xí)慣了

MG3、丘比特、polo、嘉年華、M4等等，但是一直把雨燕列為首選，因?yàn)橛暄嚓P(guān)注的是最久的了，也是我最中意的了，因?yàn)槲业膱?jiān)持，家里也同意買，所以小燕子就順利成章地請(qǐng)到了家里。如今小燕子到家已經(jīng)兩個(gè)多月了

頭部空間很夠。后排空間也不錯(cuò)。

都說(shuō)后備箱太小了。。

可是我后備箱很多東西都放在里面。我像羽毛球拍。�；@球。。啥都往里丟。。所以也比較亂。又一次去接外公，輪椅放不進(jìn)去，但是像輪椅這種不太帶的東西，也沒(méi)有多少參考的價(jià)值。。

空間比較大，這是我挑選他的最初觀點(diǎn)。因?yàn)榧依镉幸惠v車，所以一般就是我和媳婦兩個(gè)人，也就不考慮后排空間了。

喇叭聲音太小了。。。大燈很暗，而且比較散。車內(nèi)噪音略大

去試車的時(shí)候，很多車子都是后排空間大，但是頭部空間不寬敞，給我一種壓抑的感覺(jué)。所以都沒(méi)再去考慮，畢竟車子買來(lái)駕駛員不舒服，車上的人在舒服我也不會(huì)買的空間是我最滿意的地方了。

一開始以為只有我的車是這樣的，后來(lái)在4S店看了很多臺(tái)也這樣，不管低配還是高配都一樣

；其次，前天發(fā)現(xiàn)尾蓋板的那卡子用料也太差了，都沒(méi)動(dòng)它就斷了。等等，其實(shí)還有很多做工方面的不滿意

，但個(gè)人認(rèn)為都還能接受。說(shuō)實(shí)話現(xiàn)在的自主品牌的做工真的不差，看過(guò)長(zhǎng)城C30和雨燕的價(jià)格差不多，不論配置還是整車做工都覺(jué)得很不錯(cuò)，之所以選擇雨燕還是看中她的發(fā)動(dòng)機(jī)、低油耗，畢竟像我們打工一族能省則省吧。

車內(nèi)較多的塑料件帶來(lái)的就是很強(qiáng)的塑料感，深色內(nèi)飾營(yíng)造出來(lái)的運(yùn)動(dòng)感還是很明顯的。長(zhǎng)安鈴木的裝配工藝確實(shí)有待提高，

幾萬(wàn)元的小車，也不能搞的太糙，這一點(diǎn)上，Polo做的確實(shí)更好。另外兩側(cè)車門的儲(chǔ)物槽開口太窄

而且咖啡色的雨燕還很耐看。適量的運(yùn)動(dòng)裝飾件搭配的很得體，運(yùn)動(dòng)基因彰顯的恰到好處。也看過(guò)新上市的13款，但我個(gè)人還是喜歡11款的多幅輪轂，顯得整車重心更低

在同級(jí)別車中，可能再也找不出比雨燕空間還寬敞的了，四輪四角絕對(duì)是個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)。本人180，體重少輕些

由于預(yù)算的問(wèn)題，我選擇的是1。3版本，要說(shuō)動(dòng)力，這個(gè)排量的車就不能期望太高，城市代步綽綽有余，偶爾來(lái)個(gè)高速也沒(méi)問(wèn)題，在2

，無(wú)論是前排還是后排都沒(méi)有感覺(jué)到壓迫感500-3000轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，超車變線什么的不能說(shuō)干凈利落，但也是比較干脆這也是我看中雨燕的另一個(gè)因素