動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力

動(dòng)力:起步太慢，沒開過的人剛開始開容易滅車，再就是爬坡的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)力，加速的時(shí)候也比較吃力

動(dòng)力:拉4個(gè)人上坡時(shí)就爬不動(dòng)了。必須用三檔或四檔。
質(zhì)量:現(xiàn)在的新車比以前的要皮薄一點(diǎn)，但也比某些要厚一點(diǎn)。

操控:操控性能比較澀

從買后兩個(gè)月就會(huì)出現(xiàn)怠速過高的問題，有時(shí)在1500左右下不來有時(shí)在500左右上不去。更要命的是，正常行駛換檔時(shí)腳一踩離合器轉(zhuǎn)速會(huì)猛增到2000-2500轉(zhuǎn)左右。

低速行駛時(shí)水溫表突然上升

因?yàn)榇蠖鄶?shù)1.1的車主喜歡順暢的駕駛感,因此相對而言油耗顯得高點(diǎn)

今天早上發(fā)現(xiàn)水箱膨脹箱里有油污,立刻開到4S店檢查,4S的說原因是高溫行駛把缸墊沖了,必須大修才行!可是我開車一直有看水溫的習(xí)慣,車子從來沒高溫過呀,再說我只是在市區(qū)里上下班用車怎么就能高溫呢?有誰遇到過同樣的情況嗎??

其四，關(guān)于油耗。這應(yīng)該是大家比較關(guān)注的。反正我提車后加了一百大圓的。昨天跑到210的時(shí)候，提示加油的那個(gè)燈亮了。今天就又給加了100元的。不好統(tǒng)計(jì)呀。估計(jì)8個(gè)以上的。我想一個(gè)是車磨合的問題，還有就是我技術(shù)的問題。新車肯定是費(fèi)油呀。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，我都是聽聲音換檔，這在高級車上是不可能的，證明車體隔音很差。

后座異響（后坐活動(dòng)的軸松動(dòng)造成的。

0.8的優(yōu)點(diǎn)是市內(nèi)比1.1節(jié)油

內(nèi)飾:這價(jià)格還談啥內(nèi)飾
操控:這價(jià)格還談啥操控
動(dòng)力:很肉，排量小，加速度小
質(zhì)量:開了快2年，叫了2次救援

車子開到現(xiàn)在出現(xiàn)的問題還不少（針對一部新車來講，但如果論到價(jià)格，那還好，畢竟是3萬多的車，咱要求也不能太高，只要不出重大的故障就行了） 1，提車后發(fā)現(xiàn)有“游車”現(xiàn)象，所謂“游車”就是松油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不下，最高時(shí)曾維持在4000轉(zhuǎn)，危險(xiǎn)。后電腦升級，更換節(jié)氣閥體，解決 2，左示寬燈進(jìn)水，保內(nèi)，索賠 3，電腦升級后，又出新問題了，踩離合后，松油門易熄火，不要小看這個(gè)熄火呀，要知道QQ在熄火后，剎車就失效了，嚴(yán)重影響安全。進(jìn)4S，換節(jié)氣閥體，解決。（后來發(fā)現(xiàn)，這個(gè)問題通過更正自己的行車習(xí)慣也能解決，就是先踩離合，后松...油門，兩者之間要稍有間隔） 4，右前窗玻璃升降時(shí)發(fā)抖（我叫它起跳），4S說是襯條有水并有點(diǎn)臟，說是洗洗晾干就好了，我不同意，要求索賠，索賠是成功了，師傅就給我的車裝了一新襯條，沒過幾天，竟然開始脫軌了，升不上去了。到4S，換了一師傅，查了4個(gè)小時(shí)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，襯條裝錯(cuò)了，上次的師傅拿了一左邊的襯條裝在右邊了，更換后，解決。 以上部分，是本人在用車過程中出現(xiàn)的故障

過掂撥的路面減振響（減振彈黃和頂膠不對位）

首保前，車車基本沒啥問題，就是2檔有時(shí)候不好掛，別的都還好，油耗有點(diǎn)高，市區(qū)跑7個(gè)多。。。

開空調(diào)丟動(dòng)力非常明顯，上橋時(shí)不開空調(diào)80、90很輕松，空調(diào)一開怎么也踩不過60了。超車費(fèi)勁，畢竟速度是悠起來的，不是提起來的。

只要水溫一高··只要風(fēng)扇轉(zhuǎn)起來··整個(gè)車都在共振<br />

今天有兩次加不上油,踩下油門轉(zhuǎn)速不升高.

今天上午行車中換擋聽到啪的一響，換擋拉絲斷了。