響聲如果不是特別劇烈的話，這屬于正常情況，剎車片有磨合期，剎車片表面的那一成需要磨一層以后就好很多了。
剎車有異響剎車異響一般是由于制動盤的材料使用不當(dāng)或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特點和壓縮特點不合格，制動摩擦片和制動盤受潮生銹等等原因。解決這一現(xiàn)象的話，只需連續(xù)大力制動幾次即可解除異響。還有一種原因就是剎車片太
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時，偶爾會發(fā)出“吱吱”聲。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測試和清理，最終發(fā)現(xiàn)問題是由于玻璃下部外傾，導(dǎo)致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調(diào)整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發(fā)現(xiàn)左前門也有類...
一輛比亞迪宋DM在正常行駛時，駕駛室內(nèi)能明顯聽到電機(jī)嗡嗡異響。經(jīng)過分析，可能的原因包括底盤螺栓及傳動系統(tǒng)異常、驅(qū)動電機(jī)內(nèi)部故障、發(fā)動機(jī)懸置非新狀態(tài)以及駕駛室隔音異常。維修過程中，首先通過路試確認(rèn)故障存在，然后檢查底盤螺栓和發(fā)動機(jī)懸置支架，排除了外圍部件引起驅(qū)動電機(jī)異響的可能。最終，在檢查轉(zhuǎn)向機(jī)與轉(zhuǎn)向...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車速達(dá)到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發(fā)動機(jī)艙偶爾會發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經(jīng)過底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
比亞迪宋pro1700轉(zhuǎn)時出現(xiàn)異響的原因可能包括節(jié)氣門開度突然變大、噴油嘴滴漏或堵塞、空調(diào)離合器打滑或損壞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣以及發(fā)動機(jī)輸出功率不足。這些因素都可能導(dǎo)致異響，因此建議對車子進(jìn)行檢查。如果加速時發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響，可能是由于氣缸閥門造成、缺機(jī)油或機(jī)油壓力比較低等原因引起的。此外，助力轉(zhuǎn)向油缺少...
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導(dǎo)致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋DM高速行駛時左前部位出現(xiàn)的“嗡嗡”異響問題，經(jīng)過試車確認(rèn)聲音來源。通過封閉車身前部縫隙的試驗，發(fā)現(xiàn)異響源于左前門縫隙過大。調(diào)整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準(zhǔn)確判斷需依靠細(xì)致的聽診及觀察車身縫隙，調(diào)整間隙是有效的解決方法。無標(biāo)...
顧客在駕駛比亞迪宋Pro燃油車時，發(fā)現(xiàn)方向盤下方電動管柱處有異響。經(jīng)過檢查，排除了底盤螺栓松動、零部件干涉、方向機(jī)、電動管柱和車身或結(jié)構(gòu)件異響的可能性。最終，通過拆下電動管柱和儀表臺管梁骨架的連接螺栓，發(fā)現(xiàn)異響消失，重新裝回后異響再現(xiàn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，異響是由管梁骨架焊接處不平整或焊疤導(dǎo)致。通過敲擊...
比亞迪宋行駛在顛簸路面駕駛室有異響，經(jīng)檢查底盤螺絲、雨刮臂、通風(fēng)蓋板均無異常，最終確定異響來源于儀表臺下的暖風(fēng)水管固定支架與其摩擦。通過在支架和暖風(fēng)水管間加膠套，異響消失，故障得以解決。一輛比亞迪宋，用戶反映：該車行駛在顛簸路面駕駛室附近有異響。原因分析：1、底盤螺絲松動異響；2、雨刮臂、通風(fēng)蓋板位...
比亞迪宋pro方向機(jī)異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油缺失、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞或轉(zhuǎn)向助力泵故障。針對燃油車型，異響可能源自前輪異常、底盤緊固件松動或發(fā)動機(jī)附件異常。維修時，通過試車確認(rèn)故障，檢查前輪剎車盤、防塵蓋板、底盤螺栓和球頭，以及發(fā)動機(jī)附...
比亞迪宋小天窗凸輪擋板裝配不當(dāng)，行駛中會出現(xiàn)異響。排除方法是檢查凸輪擋板裝配是否有晃動間隙或異響，如有需重新裝配到位。若異響依舊，考慮更換新?lián)醢濉Ｕ_裝配需對準(zhǔn)卡扣與缺口，依次裝配到位，并搖晃確認(rèn)無晃動及異響�，F(xiàn)象描述：凸輪擋板裝配異常，會導(dǎo)致車輛行駛在顛簸路面時或天窗運行時，天窗兩側(cè)面出現(xiàn)“咯吱咯...
一輛全新一代比亞迪宋燃油車在啟動時發(fā)動機(jī)出現(xiàn)“噠噠”異響，特別是在車輛啟動后行駛一段時間并停放30分鐘后再次啟動時異響更為明顯。經(jīng)過一系列檢查和維修，包括診斷儀讀取、VVT組件更換、機(jī)油和機(jī)濾更換、正時鏈條及張緊器更換等，最終發(fā)現(xiàn)問題出在機(jī)油張緊器上。更換后，異響消失，故障得以解決。維修過程中，強(qiáng)調(diào)...
故障針對一輛比亞迪宋Proev車型，在高速行駛時出現(xiàn)的左前門風(fēng)噪異響問題，經(jīng)過詳細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)異響源于左前部鈑金件縫隙進(jìn)風(fēng)量大，特別是機(jī)艙左側(cè)上護(hù)板與左前A柱對接處存在明顯空隙。調(diào)整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們在處理風(fēng)噪問題時，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內(nèi)容部分：經(jīng)試車確認(rèn)，該車在...
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛比亞迪宋MAXDM行駛中左前方出現(xiàn)的噠噠噠異響問題，經(jīng)過試車與拆解檢查，最終確定為上支撐部位的明顯干涉導(dǎo)致的異響。維修過程中，通過重新粘合泡沫膠于減振器支座上方的干涉處，成功解決了異響問題。此案例強(qiáng)調(diào)了維修過程中的細(xì)心與認(rèn)真，以避免走彎路。同時，在處理過程中還需注意車身焊點的處理與...
一輛比亞迪宋Pro燃油車在行駛時前艙出現(xiàn)異響，客戶反映問題后，我們進(jìn)行了原因分析和維修。首先，我們排除了前輪和底盤緊固件的問題，最終發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機(jī)附件中的空調(diào)高壓管螺栓松動導(dǎo)致異響。通過緊固螺栓，異響問題得到解決。在處理這類故障時，我們強(qiáng)調(diào)了仔細(xì)檢查每個部件的重要性，以確保能夠準(zhǔn)確快速地解決車輛問題。...
一輛比亞迪宋Pro燃油車在平坦路面車速超過60KM/h時，儀表臺右A柱附近發(fā)出噠噠敲擊聲。經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)異響原因可能是儀表臺、A柱飾板異響，線束、管路干涉異響，導(dǎo)流板、內(nèi)外循環(huán)翻板干涉導(dǎo)致異響，或零部件之間碰撞造成異響。維修過程中，通過路試、檢查發(fā)動機(jī)水管、空調(diào)冷管路、真空管與車身干涉情況，以...
針對比亞迪宋1.5T手動擋車輛松手剎后車輪卡滯問題，經(jīng)過逐一排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因及檢修措施如下：1.制動鉗卡滯問題需檢查并更換。2.制動主缸及真空助力器故障需更換。3.ESP制動保壓問題需檢查并視情況維修或更換。4.制動踏板及開關(guān)需調(diào)整或更換，確保其正常工作。5.坡度信號需驗證其準(zhǔn)確性。經(jīng)多次更換部...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋Pro加油門出現(xiàn)異響的原因可能涉及多個方面。其中包括進(jìn)氣格柵與空濾管子松動、機(jī)外皮帶嘯叫、發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)械故障、積碳過多、汽油純度不足、火花塞老化、氣缸問題及怠速問題等。異響還可能是發(fā)動機(jī)爆震、缺機(jī)油、機(jī)油壓力低、氣門與導(dǎo)管摩擦或液壓挺桿問題等。當(dāng)出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時檢查并維修，以防故...
一輛比亞迪宋DM在行駛中緩踩剎車減速至30KM/H時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高至3300轉(zhuǎn)，車輛向前沖勢很大。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能與正常的轉(zhuǎn)速補(bǔ)償控制策略、剎車信號異�；蛘婵展苈沸孤�、相關(guān)控制模塊故障、相關(guān)線路故障有關(guān)。維修過程中，排除了動力電池電量過低和低溫導(dǎo)致的高怠速補(bǔ)償發(fā)電問題，更換制動開關(guān)后故障...
駕駛里程約3800KM的比亞迪宋1.5T車，在行駛中顛簸路面會出現(xiàn)左前部異響問題。可能原因包括減震器異響、上下擺臂膠套異響、底盤螺栓力矩不足、車身異響等。維修過程中，需要緊固底盤螺栓到標(biāo)準(zhǔn)力矩、確認(rèn)左部總成內(nèi)部加強(qiáng)板處的異響聲并重新加焊等。在處理異響問題時，一定要確認(rèn)異響部位，避免不必要的更換零件測...
這段時間，比亞迪宋PLUSDM-i以其省油混動系統(tǒng)和親民定價14.68萬到16.98萬，吸引了眾多關(guān)注。外觀上，宋PLUSDM-i延續(xù)了燃油版的風(fēng)格，細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，如大嘴式進(jìn)氣中網(wǎng)的鍍鉻點陣式結(jié)構(gòu)，顯得氣場十足。車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯，尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，滿足家用需...
