沒(méi)必要刻意去跑58車(chē)
2006年3月東風(fēng)本田正式推出自己的首款轎車(chē)—思域，該車(chē)型憑借科技感十足的造型和出色的動(dòng)力性能一經(jīng)推出就立刻得到了廣大消費(fèi)者的追捧。事隔兩年，東風(fēng)本田借成立五周年之際推出了思域紀(jì)念版車(chē)型(即思域升級(jí)版)，售價(jià)則保持不變，
本田crv2015款磨合期走高速能開(kāi)120邁好嗎? 完全沒(méi)有問(wèn)題。不要停某些人說(shuō)什么新車(chē)不能上高速，車(chē)速不能超過(guò)多少，那是瞎說(shuō)。那些公務(wù)車(chē)、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛從出廠那天起就玩命干活，車(chē)況不也很好嗎？而且新車(chē)出廠之前都測(cè)試過(guò)，測(cè)試的
有很多車(chē)友在這兩款車(chē)的選擇上有些困惑，圈內(nèi)有句話：高配選繽智，低配選XRV。兩款車(chē)都是16.38（16.28）萬(wàn)豪華版的車(chē)型性?xún)r(jià)比最高，所以假如買(mǎi)豪華版及以上的建議選購(gòu)繽智，豪華版以下的建議選購(gòu)XRV。 其實(shí)區(qū)別不大，
本田XRV這款小型SUV，質(zhì)量性能可靠耐用，故障率很低，外形時(shí)尚精致，很受年輕人喜歡。動(dòng)力系統(tǒng)有1.5和1.8兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)和CVT變速箱，燃油性不錯(cuò)，車(chē)型市場(chǎng)口碑很好，得到市場(chǎng)不錯(cuò)的銷(xiāo)量。
沒(méi)事。放心的跑。別錯(cuò)過(guò)首保的三個(gè)月和五千公里。那個(gè)先到就應(yīng)該去了。錯(cuò)過(guò)就自費(fèi)了。祝你好運(yùn)�。�！
需要的，車(chē)輛在首保前適當(dāng)拉一下高速就可以了，無(wú)論是磨合期內(nèi)還是磨合期過(guò)后的車(chē)輛，都需要定期去跑跑高速，或是定期利用低檔位高轉(zhuǎn)速的方式行駛幾公里，這些操作對(duì)車(chē)輛是有一定好處的。發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)供油量加大，燃油的流速也加
繽智和CRV不是同一級(jí)別的，繽智屬于小型SUV。考慮這兩個(gè)的話說(shuō)明你選擇車(chē)型的跨度還是比較大的，這樣的話也可以考慮一下長(zhǎng)安標(biāo)致DS6，時(shí)尚動(dòng)感有個(gè)性，畢竟CRV到處都是
自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)是一種自動(dòng)替你拉手剎的功能，啟動(dòng)該功能之后，比如在停車(chē)等紅綠燈的時(shí)候，就相當(dāng)于不用拉手剎了，這個(gè)功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車(chē)的時(shí)候。電子手剎也就是電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(EPB: Elec
寶駿510終于升級(jí)了，內(nèi)行人告訴你怎么選還有主駕安全氣囊、方向盤(pán)上下手動(dòng)調(diào)節(jié)！本田XR-V請(qǐng)讓道！近日，寶駿510迎來(lái)了一次升級(jí)。這次升級(jí)不僅提升了車(chē)輛的配置，還增強(qiáng)了車(chē)輛的安全性能。那么，寶駿510究竟有哪些值得我們關(guān)注的亮點(diǎn)呢？下面就為大家一一揭曉。首先，寶駿510在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了升級(jí)。新車(chē)采...
本田XR-V新車(chē)跑高速時(shí)，應(yīng)避免頻繁急剎車(chē)，保持合適轉(zhuǎn)速，避免高轉(zhuǎn)速急加速。合理使用擋位，避免長(zhǎng)時(shí)間低擋行駛，同時(shí)不要超載。以2019款手動(dòng)經(jīng)典版國(guó)VI為例，車(chē)身尺寸為4328×1772×1605毫米，軸距2610毫米，油箱容積50升。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛米...
本田XR-V作為一款小型SUV，雖然車(chē)身尺寸沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但在內(nèi)飾、配置和動(dòng)力方面表現(xiàn)出色。內(nèi)飾實(shí)用為主，配置豐富，尤其是1.5T頂配車(chē)型配備了智能輔助駕駛系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新款XR-V采用了與思域相同的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)暢快。懸掛方面，雖然采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后扭力梁式懸掛，但...
北京現(xiàn)代ix35與本田XR-V各有千秋，選擇哪款更值得入手，關(guān)鍵在于個(gè)人喜好和實(shí)際需求。ix35以強(qiáng)大的氣場(chǎng)和家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格著稱(chēng)，內(nèi)飾溫馨且材質(zhì)細(xì)膩；而XR-V則傳承經(jīng)典設(shè)計(jì)，內(nèi)飾緊湊且充滿豪華感。動(dòng)力方面，XR-V提供1.8L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，ix35則搭載Theta-Ⅱ系列發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款車(chē)型市...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田XR-V的底盤(pán)調(diào)校穩(wěn)健，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，在保證舒適性的同時(shí)，提供了良好的操控穩(wěn)定性。在高速行駛或過(guò)彎時(shí)，懸架系統(tǒng)能夠提供足夠的支撐力，確保車(chē)身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤(pán)手感輕盈，無(wú)論是在城市狹窄街道中穿梭還是在高速公路上行駛，都能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田XR-V在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣的選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱的組合，最大功率為124馬力，峰值扭矩達(dá)到145牛米。這款動(dòng)力組合在日常駕駛中表現(xiàn)出色，加速平順且線性，無(wú)論是在城市道路還是高速公路上，都能提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。而1.5T...
晉中香山東昊東風(fēng)本田的本田XR-V以其炫酷的前臉設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氣息吸引著消費(fèi)者。車(chē)身尺寸為4328/1772/1610mm，軸距2610mm，車(chē)側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出靈動(dòng)之美。內(nèi)飾動(dòng)感，符合年輕消費(fèi)者口味。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。...
本田XR-V在武侯區(qū)多家經(jīng)銷(xiāo)商享最高1.5萬(wàn)現(xiàn)金優(yōu)惠，外觀年輕運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾活力四溢，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其底盤(pán)調(diào)校佳，油耗中等，動(dòng)力家用足夠，起步弱但高速表現(xiàn)佳，整體獲得不錯(cuò)口碑�！景俣�58汽車(chē)武侯區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)武侯區(qū)多家本田經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，本田XR-V目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，有興...
在小型SUV市場(chǎng)中，本田XR-V以外觀顏值和內(nèi)飾質(zhì)感為亮點(diǎn)，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。其采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速箱驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，不僅提供了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，還在空間表現(xiàn)上有所超越。盡管在高速行駛時(shí)還有改進(jìn)的空間，但對(duì)于注重品質(zhì)和可靠性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，本田XR-V確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇�？偟膩�(lái)說(shuō)，這款...
近年來(lái)，隨著汽車(chē)市場(chǎng)的火熱，本田XR-V作為一款小型SUV，受到了許多消費(fèi)者的關(guān)注。然而，不少車(chē)主在購(gòu)車(chē)后卻表示后悔，原因多種多樣。首先，XR-V的售價(jià)相對(duì)較高，對(duì)于一款小型SUV來(lái)說(shuō)，可能超出了許多人的預(yù)算。其次，車(chē)輛的造型自2015年推出以來(lái)變化不大，缺乏新鮮感，容易讓人產(chǎn)生審美疲勞。內(nèi)飾方面，...
本田XR-V以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和炫酷的車(chē)身線條，展現(xiàn)出活力四射的年輕氣息。車(chē)身尺寸4328/1772/1610mm，軸距2610mm，空間表現(xiàn)不俗。內(nèi)飾采用銀色飾條裝飾，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)設(shè)計(jì)動(dòng)感，營(yíng)造出青春活力的氛圍。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩220�！っ祝ば挪烤C合油耗6....
XR-V最小離地間隙為140mm。繽智離地間隙是170mm。XR-V和繽智的最小離地間隙是指除車(chē)輪之外，最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征該車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力。若特XR-V和繽智離地間隙越高，通過(guò)性就越好，不過(guò)如果XR-V和繽智離地間隙太高的話，高速行駛的穩(wěn)定性也會(huì)下降。本田X...
車(chē)主對(duì)本田XR-V的呵護(hù)可謂無(wú)微不至，從發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、空調(diào)到雨刷、電池、轉(zhuǎn)向燈等方方面面都照顧得非常周到。每天推車(chē)出門(mén)，過(guò)減速帶時(shí)抬車(chē)，轉(zhuǎn)輪胎防變形，用舉升機(jī)防懸架不均，不開(kāi)空調(diào)防冷凝器發(fā)霉，攪動(dòng)機(jī)油防油封損壞，封死門(mén)窗縫隙防廣告卡住，拆卸雨刷防膠條老化，涂抹密封條防氧化，拆卸電池充電防硫化，不打轉(zhuǎn)...
本人在2016年7月1日于桐鄉(xiāng)東風(fēng)本田4S店購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)XR-V小型SUV。2018年2月26日，車(chē)輛在湖北咸寧高速路上發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。車(chē)輛尚在質(zhì)保期內(nèi)，但4S店和廠家相互推諉責(zé)任，至今未給出明確原因和解決方案。本人已向廠家投訴，但4S店回復(fù)稱(chēng)只有拉缸才保修�，F(xiàn)向廣大微信好友求助，希...
本田XR-V在市場(chǎng)上口碑良好，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾年輕，動(dòng)力性能出色。不過(guò)，部分車(chē)主反映隔音效果不佳，座椅舒適性強(qiáng)，避震偏硬。配置方面后雷達(dá)和倒車(chē)影像等功能得到用戶(hù)好評(píng)，但中控觸屏不夠大。對(duì)于高速行駛存在胎噪問(wèn)題，而且在爛路面行駛時(shí)乘坐感受不佳。總體來(lái)說(shuō)，本田XR-V性?xún)r(jià)比較高，適合年輕消費(fèi)者選擇�！景俣�...
在對(duì)比起亞K2和本田XR-V這兩款車(chē)時(shí)，我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：1.外觀：起亞K2的外觀更加吸引人，尤其是對(duì)于注重外觀的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，K2的設(shè)計(jì)更加時(shí)尚動(dòng)感。然而，K2的大燈亮度不足，晚上駕駛時(shí)需要格外小心。2.輪胎：起亞K2的輪胎尺寸較小，14寸輪轂和175輪胎，如果能標(biāo)配16寸輪轂，將更加...
本田全新SUV致在基于思域平臺(tái)打造，定位介于XR-V/繽智與CR-V/皓影之間，主打操控與空間。其外觀運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，內(nèi)飾預(yù)計(jì)與思域相似，搭載1.5T+CVT動(dòng)力總成，未來(lái)可能引入混動(dòng)版。預(yù)計(jì)售價(jià)12-15萬(wàn)元，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括豐田鋒蘭達(dá)、卡羅拉銳放及日產(chǎn)逍客等。致在憑借四輪獨(dú)立懸掛、設(shè)計(jì)感強(qiáng)及充沛動(dòng)力，有望...
本田XR-V以滿分外觀、良好安全配置及大空間著稱(chēng)，油耗表現(xiàn)優(yōu)異。噪音稍大但可接受。名圖則憑借驚艷外觀、全景天窗、寬敞空間及豐富配置吸引買(mǎi)家，品牌與技術(shù)成熟。但高速再提速動(dòng)力稍顯不足。綜合考慮，若偏好SUV風(fēng)格及油耗表現(xiàn)，XR-V更佳；若重視外觀與配置，名圖亦是不錯(cuò)選擇。對(duì)比一下這兩款車(chē)，對(duì)于本田XR...
豐田奕澤是豐田推出的一款小型SUV，與本田繽智、XR-V、領(lǐng)克06等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。作為豐田首款基于TNGA架構(gòu)的蜂巢概念SUV，奕澤在外觀、安全配置和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，但噪音控制、后排空間和空調(diào)出風(fēng)口等方面存在不足。奕澤的外觀動(dòng)感時(shí)尚，符合年輕人審美；安全配置豐富，包括10個(gè)氣囊和豐田TSS系統(tǒng)，...
本田UR-V車(chē)友分享使用感受，油耗在可接受范圍，但油箱容量小且表顯不準(zhǔn)確。起步稍慢，考慮性能提升。舒適性配置有限，尤其主動(dòng)安全系統(tǒng)缺失�？臻g表現(xiàn)出色，特別是后排。購(gòu)車(chē)經(jīng)歷對(duì)比多款車(chē)型，最終選擇本田UR-V，享受政府補(bǔ)貼并優(yōu)惠購(gòu)車(chē)。整體滿意，適合家用，動(dòng)力足夠。目前使用下來(lái)覺(jué)得不舒服的就是以下幾點(diǎn)第一...
