你好！一般怠速發(fā)抖首先要做到就是分清是怠速過低還是缺缸。 如果是怠速過低，可以清洗節(jié)氣門。 然后不行的話，就要用電腦檢查數(shù)據(jù)流，看看進(jìn)氣量有沒有問題。 如果是缺缸就需要對噴油系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，以及缸壓，正時進(jìn)行檢修！ 【汽
你好像這種情況一般是由于節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的，建議您上修理廠清洗節(jié)氣門就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務(wù)的！【汽車有問題
你好像這種情況，建議您清洗一下節(jié)氣門就可以解決問題了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，感謝您再次使用�！酒囉袉栴}，問58車。4S店專業(yè)
1、空氣濾清器臟： 空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動機(jī)減少磨損設(shè)計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動機(jī)抖動，只要更換濾芯就可解決�！ �2、高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷
馬自達(dá)3發(fā)動機(jī)抖動厲害可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳嚴(yán)重或者噴油嘴積碳以及節(jié)氣門位置傳感器有故障。發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易
第一種情況，有時候節(jié)氣門和發(fā)動機(jī)內(nèi)部空氣稀薄或者潮濕，剛啟動會抖一下。熱車以后就沒事了。如果要徹底解決，清洗節(jié)氣門和發(fā)動機(jī)內(nèi)部，車輛不要長時間停在環(huán)境惡劣的地方。 第二種情況，供油不足或者點(diǎn)火不給力。 總之是油氣比例
你好，車輛發(fā)動機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下振動原因，可能是因為車輛設(shè)計過程中發(fā)動機(jī)工作時會有一個自有共振點(diǎn)，在其周圍會隨著振幅不同振動感不一樣，這樣就會造成轉(zhuǎn)動質(zhì)量中心和轉(zhuǎn)動中心軸的不重合，從而引發(fā)發(fā)動機(jī)局部震動；同時，汽車車身作為一
涼車怠速不穩(wěn)的問題，有可能是因為進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。您不僅要檢查清洗節(jié)氣門、怠速馬達(dá)和噴油嘴;還要檢查進(jìn)氣道，因為進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣
您好：根據(jù)上述故障現(xiàn)象，對于發(fā)動機(jī)出現(xiàn)的抖動現(xiàn)象，根據(jù)您的車況應(yīng)該是沒有問題的，此種情況建議您去維修專營店進(jìn)行怠速值設(shè)定即可，而對于空調(diào)出風(fēng)情況，是正常的。其次，而對于車輛零部件異響，根據(jù)您的車況，應(yīng)該均是屬于保修期內(nèi)，
我修過一輛海馬你這種狀況的，是內(nèi)置高壓線圈漏電導(dǎo)致，你苔速不穩(wěn)和響聲就是漏電引起的，建議你更換分火蓋和高壓線圈試試。
馬自達(dá)CX-4搭載的是創(chuàng)馳藍(lán)天2.5L發(fā)動機(jī)，型號分別為2.0L的PE-VPS和2.5L的PY-VPS。這款發(fā)動機(jī)以其14.0:1的高壓縮比在汽油引擎中獨(dú)樹一幟，顯著提升了工作效率，降低了油耗并增強(qiáng)了扭矩，尤其在低中速域表現(xiàn)突出。通過減少燃燒室內(nèi)殘留氣體，實(shí)現(xiàn)了高壓縮比，避免了爆震問題，同時4-2-...
馬自達(dá)CX-4搭載的是馬自達(dá)原廠的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)以其14.0:1的高壓縮比在量產(chǎn)汽油引擎中獨(dú)樹一幟。這種高壓縮比設(shè)計顯著提升了發(fā)動機(jī)的工作效率，實(shí)現(xiàn)了超過15%的油耗降低和扭力提升。為了應(yīng)對高壓縮比可能引發(fā)的爆震問題，馬自達(dá)采用了4-2-1長路徑排氣系統(tǒng)，有效減少了燃燒室內(nèi)的殘留氣體，從...
馬自達(dá)CX-4和CX-5在發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤結(jié)構(gòu)上相同，沒有區(qū)別。發(fā)動機(jī)都采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)體系，具有高壓縮比和缸內(nèi)直噴技術(shù)。主要區(qū)別在于外觀和內(nèi)部空間。一汽馬自達(dá)和長安馬自達(dá)的發(fā)動機(jī)均為p5、pe、py三個版本，且結(jié)構(gòu)和零部件相同。但具體組裝情況可能有所不同，如CX-4早期全進(jìn)口，而到特定款式時，...
馬自達(dá)CX-4采用全新設(shè)計，顏值提升，配備2.5L發(fā)動機(jī)動力中規(guī)中矩。內(nèi)飾配置豐富，空間表現(xiàn)理想。安全配置齊全，包括制動輔助、牽引力控制等。用戶口碑良好，整體表現(xiàn)值得期待，但50萬公里不大修需實(shí)際驗證。新車采用馬自達(dá)家族最新的設(shè)計理念，整體造型與以往產(chǎn)品有很大不同，顏值明顯提升看著非常漂亮。新車車頭...
一輛2018年款的一汽馬自達(dá)CX-4在行駛約1萬公里后，出現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)象：啟動發(fā)動機(jī)后，倒車燈會自動亮起，但亮度很弱，幾分鐘后會自動熄滅。更奇怪的是，當(dāng)車輛換入倒擋時，倒車燈反而不亮。經(jīng)過維修人員的檢查和診斷，發(fā)現(xiàn)問題可能出在后車身控制單元后試車，故障排除。相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值...
一輛2016年款的一汽馬自達(dá)CX-4，搭載2.5L發(fā)動機(jī)，行駛里程約12.8萬公里。車主發(fā)現(xiàn)在行駛過程中，發(fā)動機(jī)故障燈突然亮起，并且怠速異常升高至1000r/min。經(jīng)過維修人員的診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼“P0171:00燃油補(bǔ)償系統(tǒng)濃度過低”。經(jīng)過一系列檢查，包括PCM數(shù)據(jù)流、制動助力系統(tǒng)保壓測試、點(diǎn)火系...
馬自達(dá)CX-8是一款外觀時尚、內(nèi)飾簡約干凈的SUV車型，它采用了五邊形格柵和柔和的線條設(shè)計，給人不錯的視覺感受。該車尺寸為4955/1842/1733mm,軸距為2930mm,看起來十分年輕。內(nèi)飾以黑色為主，飾以銀色金屬飾條，非常干凈清爽。馬自達(dá)CX-8搭載了2.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率為192馬力...
在對比了CRV、RAV4、奇駿等日本車型后，CVT變速箱的加速無力感讓我選擇了放棄。1.5T發(fā)動機(jī)可以考慮19款以后的�？怂购蚗1，它們搭載的8AT變速箱在加速和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)不錯。GLA車型由于DCT雙離合問題，不推薦購買，除非你不介意頻繁光顧4S店。如果經(jīng)濟(jì)條件允許，購買一輛二手的馬自達(dá)CX-4...
cx4與馬自達(dá)CX-5哪個發(fā)動機(jī)更好，cx4和馬自達(dá)CX-5發(fā)動機(jī)的區(qū)別是什么？在對比cx4和馬自達(dá)CX-5的發(fā)動機(jī)性能時，我們可以發(fā)現(xiàn)一些明顯的差異。CX4的手動版以其時尚的外觀、寬敞的后排座椅和后備箱空間以及良好的動力反應(yīng)而受到好評。然而，它的缺點(diǎn)包括較大的噪音和在緊急避讓時的表現(xiàn)不如一些競爭對...
馬自達(dá)cx4搭載的是原裝創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，具有多項先進(jìn)技術(shù)。首先，其發(fā)動機(jī)壓縮比達(dá)到了14.0:1，在量產(chǎn)汽油機(jī)中尚屬首次。這一高壓縮比顯著提高了發(fā)動機(jī)的工作效率，降低了油耗并增加了15%以上的扭矩，尤其在低速和中速范圍內(nèi)表現(xiàn)突出。然而，高壓縮比也帶來了挑戰(zhàn)。壓縮沖程上止點(diǎn)附近的溫度升高，可能導(dǎo)致爆震...
馬自達(dá)cx4搭載了創(chuàng)馳L藍(lán)天2.5發(fā)動機(jī)，型號為py-vps。這款發(fā)動機(jī)采用了高壓縮比技術(shù)，壓縮比達(dá)到了14.0:1，在量產(chǎn)汽油機(jī)中尚屬首次。高壓縮比技術(shù)可以顯著提高發(fā)動機(jī)的工作效率，降低油耗，增加扭矩15%以上。同時，通過4-2-1長路徑排氣系統(tǒng)等技術(shù)，有效避免了高壓縮比帶來的爆震問題。此外，馬自...
cx4是一汽馬自達(dá)的緊湊型SUV，搭載兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)與6at變速箱，前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。發(fā)動機(jī)和變速箱為進(jìn)口，底盤部分為進(jìn)口與國產(chǎn)結(jié)合。隨著時間推移，國產(chǎn)化率提高，部分部件逐漸國產(chǎn)。內(nèi)容簡述：cx4為馬自達(dá)品牌，技術(shù)配置高，采用自然吸氣發(fā)動機(jī)及6at變速箱，搭配麥弗遜...
馬自達(dá)cx4作為一款緊湊型SUV，其2.0L車型的百公里油耗為7.9升，展現(xiàn)出了不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款車的車身尺寸為4637毫米×1855毫米×1524毫米，軸距達(dá)到2700毫米，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。在動力系統(tǒng)方面，馬自達(dá)cx4搭載了兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，分別是2.0升和2.5升。2.0升發(fā)動...
輕微的發(fā)動機(jī)抖動屬于正�，F(xiàn)象，但如果抖動厲害，可能是機(jī)腳膠老化或松脫、發(fā)動機(jī)缺缸、積碳問題或冷啟動導(dǎo)致的。機(jī)腳膠老化或松脫會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動異常明顯；發(fā)動機(jī)缺缸時，排氣管抖動厲害，可能伴隨突突聲；積碳過多會影響發(fā)動機(jī)動力輸出，導(dǎo)致抖動和加速無力；冷啟動時，發(fā)動機(jī)潤滑效果差，燃燒不充分，也可能導(dǎo)致抖動。...
馬自達(dá)CX-5和CX-4的發(fā)動機(jī)在技術(shù)體系和結(jié)構(gòu)設(shè)計上基本相同，都采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，包括1.5L、2.0L和2.5L三個版本。兩者的主要區(qū)別在于生產(chǎn)平臺和部分零部件來源。CX-4早期三大件全部進(jìn)口，而CX-5則由長安馬自達(dá)生產(chǎn)，部分零部件國產(chǎn)化。盡管存在差異，但兩款車型在發(fā)動機(jī)性能和維修技術(shù)上保持一...
1.總結(jié)：馬自達(dá)CX4的發(fā)動機(jī)啟停功能可通過中控臺按鈕控制，按下即開啟或關(guān)閉。該功能雖能節(jié)省燃油，但可能影響駕駛舒適性。若車主不希望使用，可在駕駛前關(guān)閉。馬自達(dá)是一家日本汽車制造商，以海鷗為標(biāo)志，寓意展翅高飛，銷售市場遍布全球。2.馬自達(dá)CX4發(fā)動機(jī)啟停功能可通過中控臺按鈕控制開關(guān)，以節(jié)省燃油但可能...
馬自達(dá)CX-4配備2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)。保養(yǎng)方法包括保持曲軸箱通風(fēng)、定期更換機(jī)油濾芯、清洗曲軸箱、使用合適潤滑油。使用時注意燃油清潔、正確選用燃油、及時補(bǔ)充、避免斷開電氣設(shè)備電路、定期清潔燃油和進(jìn)氣系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)保養(yǎng)的方法：保持曲軸箱通風(fēng)良好，大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥，但竄氣中的污染物會...
馬自達(dá)CX4發(fā)動機(jī)號位于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣側(cè)缸體上。發(fā)動機(jī)將燃料熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。保養(yǎng)項目包括定期更換機(jī)油、濾芯，保持通風(fēng)，清洗曲軸箱、燃油系統(tǒng)，保養(yǎng)水箱。2021款CX4為5門5座SUV，尺寸為4637mm*1855mm*1524mm，軸距2700mm，油箱45L，質(zhì)量1493kg。以上內(nèi)容由58汽車提供...
馬自達(dá)CX-4是一款緊湊型SUV，搭載2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力158匹，最大功率116千瓦。2021款車身尺寸為長4637毫米、寬1855毫米、高1524毫米，軸距2700毫米，油箱容積45升。配備6擋手自一體變速箱，提供平順駕駛體驗。1.馬自達(dá)CX-4是緊湊型SUV，搭載2.0L四缸發(fā)...
一汽馬自達(dá)CX-4轎跑SUV以其卓越的性能和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。其發(fā)動機(jī)采用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，通過GVC加速度矢量控制系統(tǒng)優(yōu)化四輪對地面的壓力分配，有效提高了車輛的操控性和穩(wěn)定性。在安全配置方面，2018款CX-4新增了TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、四探頭高靈敏度前駐車?yán)走_(dá)及i-ACTIVSENSE...
