要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種的問(wèn)題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，
質(zhì)量不錯(cuò) 手動(dòng)豪華型 比較好 安全配置比較高 前后盤式剎車 esp 上坡輔助 安全配置比較高 發(fā)動(dòng)機(jī)三菱4g的 噪音小 動(dòng)力輸出不錯(cuò) 穩(wěn)定
都一回事，看你購(gòu)買地的4S哪家近，當(dāng)?shù)?S店哪家開(kāi)的多，還有就是你喜歡哪個(gè)外形 我更喜歡S500，730的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音厲害
紅色的雪花燈,表示車外溫度低于零攝氏度，0-4攝氏度以下的時(shí)候會(huì)顯示為黃色。雪花燈亮起,意思是告訴駕駛者車外溫度低或路面結(jié)霜,提醒您小心駕駛!!!這種情況是正常的,主要是由于天冷和長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)啟動(dòng)車輛，使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油較涼，發(fā)動(dòng)
國(guó)產(chǎn)MPV檔次高點(diǎn)就海馬V70和艾瑞澤M7，另外上汽大通也有款，不過(guò)外形比較莊重不適合家用。艾瑞澤M7安全配置太低，奇瑞對(duì)這款車也不重視，基本死掉了。海馬V70這車四輪獨(dú)立懸掛、1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、6AT手自一體韓國(guó)
首選當(dāng)然是瑞風(fēng) 瑞風(fēng)與風(fēng)行菱智相比的幾大優(yōu)勢(shì): 1.車內(nèi)空間:風(fēng)行菱智的車身長(zhǎng)、寬、高都比瑞風(fēng)小，車內(nèi)空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如瑞風(fēng) 項(xiàng)目 瑞風(fēng)穿梭 2.0 風(fēng)行菱智 1.6 2. 整車安全性:瑞風(fēng)的全金屬封閉強(qiáng)化承載式車身，
寶駿730最適合不過(guò)了。本身我就是寶駿730的車主，當(dāng)時(shí)買車時(shí)還關(guān)注過(guò)風(fēng)行S500、海馬V70。風(fēng)行S500外觀看著比較大氣，空間也還可以，就是噪音大放棄了，海馬V70匹配1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)但是超出預(yù)算了。兼顧個(gè)
風(fēng)行s500車身尺寸為長(zhǎng)4620毫米，寬1810毫米，高1720毫米，軸距2750毫米，內(nèi)部空間寬敞。風(fēng)行m7搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，最大扭矩250牛米，搭配6速手自一體變速箱，車身尺寸為長(zhǎng)5150毫米，寬1920毫米，高1925毫米，軸距3198毫米，內(nèi)部空間寬敞，車型頗受...
風(fēng)行S500搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備116ps最大馬力和85kw最大功率，最大扭矩為147.5Nm。車身尺寸為4385mm×1850mm×1645mm，軸距2655mm，最小離地間隙191mm。油箱容積50L，行李箱容積318L，整車重量1380kg。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸和扭力梁式...
東風(fēng)風(fēng)行S500的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量是值得信賴的。它搭載了三菱4A92系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁材質(zhì)，配備連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和鏈條傳動(dòng)，性能穩(wěn)定可靠。CVT變速箱來(lái)自邦奇公司，與三菱發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，廣泛應(yīng)用于中國(guó)品牌車型。從性價(jià)比角度來(lái)看，S500自動(dòng)擋車型表現(xiàn)不俗。S500手動(dòng)豪華型的車身尺寸為4620*1810...
風(fēng)行S500全系搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備120馬力和143牛米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用mivec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，匹配5速手動(dòng)變速箱。風(fēng)行S500前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為托臂式非獨(dú)立懸架，提供良好的駕駛體驗(yàn)。步驟1：閱讀原文，理解風(fēng)行S500的發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)和配置。步驟...
東風(fēng)風(fēng)行S500全系搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備120馬力和143牛米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用mivec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)，匹配5速手動(dòng)變速箱。最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，性能表現(xiàn)穩(wěn)定可靠。風(fēng)行s500發(fā)動(dòng)機(jī)的性能：風(fēng)行s500的這款1.5...
東風(fēng)風(fēng)行s500搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，120馬力、143牛米。作為東風(fēng)風(fēng)行首款全能家用7座MPV，配置相當(dāng)全面：博世ESP穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、前駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、360度全景影像系統(tǒng)等，提供了更安全的駕駛體驗(yàn)。整體來(lái)看，東風(fēng)風(fēng)行s500旨在實(shí)現(xiàn)全面轎車化，具備中級(jí)轎車的裝備水平，適合日常駕駛...
風(fēng)行S500低配車型配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和拖曳臂式非獨(dú)立后懸架，有五座版、六座版和七座版可選，七座版車型為2+2+3布局。2、配置方面，風(fēng)行S500全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、空調(diào)進(jìn)氣過(guò)濾和鋁合金輪圈等；中高配車型還配備一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、前駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、多功能方向...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)行T5L采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，底盤調(diào)校偏舒適，對(duì)細(xì)碎顛簸的過(guò)濾很徹底，能有效降低沖擊感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力度輕盈，指向性和車頭響應(yīng)都偏中性，帶來(lái)舒適、柔順的駕駛氛圍，但操控性有所弱化。在高速行駛時(shí)，方向盤表現(xiàn)穩(wěn)定，剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色。3.舒適性與隔音表現(xiàn)風(fēng)行T5L...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)行S500在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，1.5L三菱4A9全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到88千瓦，最大扭矩為143牛米；而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90千瓦，最大扭矩提升至151牛米。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備了MIVEC技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，確保了高效的燃...
一、價(jià)格概述東風(fēng)風(fēng)行S500七座車型的價(jià)格區(qū)間大約在5.99萬(wàn)元至9萬(wàn)元之間，具體售價(jià)可能因配置差異、地區(qū)及促銷活動(dòng)而有所變化。根據(jù)最新市場(chǎng)信息，部分優(yōu)惠活動(dòng)中該車型的最低起售價(jià)格可達(dá)8.98萬(wàn)元。消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)，可關(guān)注官方渠道或經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)，以獲取更多優(yōu)惠信息。二、配置介紹1.動(dòng)力系統(tǒng)東風(fēng)風(fēng)行...
風(fēng)行S500以其簡(jiǎn)潔的外觀和耐看的內(nèi)飾受到年輕消費(fèi)者的青睞。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩151�！っ�，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后拖曳臂式非獨(dú)立懸架，提供了良好的操控性。標(biāo)配主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等安全配置。車主反...
東風(fēng)風(fēng)行s500的自動(dòng)擋在手動(dòng)模式下掉擋是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，這背后的原因和解決方法需要我們深入探討。首先，掉擋問(wèn)題通常發(fā)生在1擋時(shí)，這是因?yàn)?擋的傳動(dòng)比相對(duì)較高，而2擋的傳動(dòng)比則較低。這意味著在相同發(fā)動(dòng)機(jī)輸出力的情況下，1擋傳遞到輪胎上的牽引力是2擋的1倍多。因此，如果操作不當(dāng)，很容易導(dǎo)致車輪打滑，從而...
本文詳述了東風(fēng)風(fēng)行m3的發(fā)動(dòng)機(jī)及其技術(shù)特性。采用德國(guó)博世電噴系統(tǒng)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有高可靠性、低油耗、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。最大功率為83kw/6000rpm，擁有低速高扭特性，適合國(guó)內(nèi)道路使用。同時(shí)，提及的9系列發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱汽車新一代小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)產(chǎn)品，注重小型、輕量、高性能等多方面目標(biāo)。全新菱智M5作為商...
新風(fēng)行T5搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，搭配6擋手自一體變速器，起步平順，加速給力。目前磨合期油耗約8.5升，預(yù)計(jì)會(huì)有所下降。發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間寬敞，核心部件1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4J15T，最大扭矩230，渦輪增壓技術(shù)提升動(dòng)力同時(shí)降低油耗。散熱器風(fēng)扇、渦輪增壓器、冷卻液水壺、電瓶等部件齊全，隔音墊和...
風(fēng)行菱智在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)如何？新款車型的車內(nèi)噪音測(cè)試顯示，全車窗關(guān)閉狀態(tài)下，怠速時(shí)噪音為62分貝，40碼時(shí)為70分貝，80碼時(shí)為82分貝，90碼時(shí)為85分貝，均在合理范圍內(nèi)。汽車噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣、風(fēng)扇、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪聲等，大部分噪音可通過(guò)改裝降低。在進(jìn)行隔音前，應(yīng)檢查...
奔騰B70廣州楓興汽車暫無(wú)優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊獲取底價(jià)享更多福利。該車外觀素雅個(gè)性，車身長(zhǎng)寬高4810/1840/1455mm，軸距2800mm。內(nèi)飾年輕動(dòng)感，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗6.4L/100km。市場(chǎng)口碑良好，外觀亮眼乘坐舒適，但部分用戶反映噪音大座位普通。【百度58汽車廣州優(yōu)惠促銷頻道】根...
捷途X70以其高性價(jià)比脫穎而出，6.99-12.29萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)內(nèi)，配置豐富，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，油耗低。風(fēng)行SX6以5.99-9.49萬(wàn)的價(jià)格，提供寬敞的乘坐空間，盡管后備箱空間有限。長(zhǎng)安歐尚CX70在5.99-10.99萬(wàn)的價(jià)位上，空間大且靈活，但后橋結(jié)構(gòu)影響舒適性。風(fēng)光S560在6.59...
風(fēng)行M7作為MPV車型，廣東東風(fēng)風(fēng)行經(jīng)銷商提供最高1萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。車身長(zhǎng)寬高5170/1920/1930mm，軸距3198mm，內(nèi)飾黑棕雙色，配備1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)座椅舒適，噪音控制良好，外觀顏值高，但內(nèi)飾質(zhì)感一般，功能實(shí)用性強(qiáng)�！景俣�58汽車廣東優(yōu)惠促銷頻道】風(fēng)行M7定位為MPV，根據(jù)廣...
風(fēng)行T5以其年輕動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和寬敞的內(nèi)部空間贏得了市場(chǎng)的青睞。這款車的前臉設(shè)計(jì)新穎，中網(wǎng)多幅式造型增添了新鮮感，整體線條流暢，動(dòng)感十足。車身尺寸為4460/1820/1720mm，軸距2720mm，車側(cè)設(shè)計(jì)同樣年輕，符合當(dāng)下流行趨勢(shì)。內(nèi)飾方面，風(fēng)行T5同樣展現(xiàn)出年輕活力，設(shè)計(jì)動(dòng)感，給人以活力四射的...
風(fēng)行T5EVO通過(guò)采用多種降噪技術(shù)，為用戶打造了靜謐的駕駛體驗(yàn)。車輛在行駛過(guò)程中，噪音主要來(lái)源于胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲和底盤震動(dòng)。風(fēng)行T5EVO通過(guò)“減、隔、吸、堵”的方法，有效提升了NVH性能，怠速噪音控制在37分貝以下，達(dá)到了深海級(jí)的靜音標(biāo)準(zhǔn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制方面，采用了低噪音的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，并...
