如果行駛中車輛沒有抖動(dòng)只是怠速抖動(dòng)，就是節(jié)氣門、噴油嘴積碳贓污造成的，清洗一下節(jié)氣門、噴油嘴和怠速馬達(dá)就可以解決了。如果行駛中也有抖動(dòng)，油門踏板震腳，就是發(fā)動(dòng)機(jī)雞爪墊出現(xiàn)了故障，需要更換雞爪墊。希望能幫到您，祝您愉快。
XR-V前期上市的是1.8L車型，到后面2015年 ● 動(dòng)力總成：1.5L地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)是看點(diǎn) 之前測試1.8L車型的時(shí)候，我們就對1.5L車型充滿了好奇。因?yàn)檫@臺(tái)1.5L地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)是本田的新產(chǎn)品，DOHC結(jié)構(gòu)，
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
本田兩兄弟車型戰(zhàn)略方式�？偨Y(jié)一下就是好看，好開，好用。好看：外形方面不必多說，繽智和自家兄弟東風(fēng)本田XRV都是屬于俊俏型，C柱后門隱藏式把手很個(gè)性，全景天窗很實(shí)用。好開：ivtec1.8發(fā)動(dòng)機(jī)成熟又足夠先進(jìn)，配上不重的車
1.5L地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)是本田的新產(chǎn)品，DOHC結(jié)構(gòu)，采用直噴技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)甚至沒比1.8L車型差多少。 1.8L車型動(dòng)力很充足，但低4千瓦的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在踩下油門的一刻，動(dòng)力來得相對平緩，和1.8L車型有明顯差距。 這
p帶三角那個(gè)是泊車?yán)走_(dá) 泊車的時(shí)候 開啟他 這樣你的雷達(dá)就會(huì)報(bào)警了 泊車?yán)走_(dá)主要作用是前后都有效 倒車?yán)走_(dá)是掛P檔 就工作的，你倒車沒響過可能是沒有倒車?yán)走_(dá)吧· 至于你說的方向盤左側(cè)兩個(gè)獨(dú)立按鍵，
車友你好！說真話2者相差不大，關(guān)鍵是如何駕駛。開車如何省油，個(gè)人認(rèn)為除了和道路環(huán)境，開車人的駕駛習(xí)慣有關(guān)外，人和車的磨合也很重要。怎樣開才能降低油耗，我個(gè)人總結(jié)了幾點(diǎn)，我們一起互相探討學(xué)習(xí)： （1）平穩(wěn)起步和加速，正確
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田XR-V的底盤調(diào)校穩(wěn)健，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，在保證舒適性的同時(shí)，提供了良好的操控穩(wěn)定性。在高速行駛或過彎時(shí)，懸架系統(tǒng)能夠提供足夠的支撐力，確保車身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤手感輕盈，無論是在城市狹窄街道中穿梭還是在高速公路上行駛，都能...
油門踏板未對發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力作出反應(yīng)，可能是進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)或油路系統(tǒng)出現(xiàn)異常。這些部件的故障都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油門踏板無反應(yīng)、車身抖動(dòng)或排氣冒煙等問題。本田XR-V作為東風(fēng)本田的力作，繼承了CR-V的優(yōu)秀品質(zhì)和制造工藝。它擁有動(dòng)感的外觀和質(zhì)感的內(nèi)飾，符合年輕消費(fèi)者的口味。XR-V采用立體翼面設(shè)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田XR-V在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣的選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無級(jí)變速箱的組合，最大功率為124馬力，峰值扭矩達(dá)到145牛米。這款動(dòng)力組合在日常駕駛中表現(xiàn)出色，加速平順且線性，無論是在城市道路還是高速公路上，都能提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。而1.5T...
本田XR-V搭載了1.5L和1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)各有千秋。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率91千瓦，峰值扭矩145�！っ�，其0-100km/h加速時(shí)間約為11秒，加速過程平順但略顯溫和，適合日常城市通勤。而1.5T車型則動(dòng)力更為充沛，百公里加速時(shí)間縮短至8.9秒，顯示出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。油耗方面，1.5...
本田ZR-V致在提供了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L油電混動(dòng)兩套動(dòng)力系統(tǒng)。1.5T車型最大功率為182馬力，最大扭矩為240�！っ祝ヅ銫VT無級(jí)變速器，動(dòng)力輸出響應(yīng)靈敏，加速平順且迅速，零百加速時(shí)間約為7秒，中段加速響應(yīng)同樣出色，確保了日常駕駛的充足動(dòng)力。得益于CVT變速箱的調(diào)校，油門響應(yīng)沉穩(wěn)，...
對于1.5米身高的人來說，選擇SUV時(shí)關(guān)鍵在于座椅的高度調(diào)節(jié)功能。只要能夠調(diào)整到合適的位置，確保踩踏離合和油門無障礙，同時(shí)保持舒適的坐姿和良好的視野，任何SUV都是可行的選擇。推薦幾款SUV供參考：CR-V、岳斌、逍客、天XR-V、X1和迪Q3，價(jià)格從7.88萬元到34.07萬元不等。SUV，即運(yùn)動(dòng)...
本田XR-V是本田旗下小型SUV，棲霞區(qū)經(jīng)銷商現(xiàn)車充足并促銷，最高優(yōu)惠1.6萬元。該車外觀新潮，車身尺寸適中，內(nèi)飾青春活力。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗低。市場口碑良好，操控精準(zhǔn)，油耗低，加速換擋流暢，轉(zhuǎn)向掉頭順暢，油門反應(yīng)靈敏。【百度58汽車棲霞區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】本田XR-V是本田旗下小型SUV，備...
內(nèi)容據(jù)報(bào)道，在濟(jì)寧，購買本田XR-V車型可以享受到高達(dá)一萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車憑借其新潮的設(shè)計(jì)、流線型車側(cè)、酷炫內(nèi)飾和高效能的發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了年輕消費(fèi)者的青睞。評論區(qū)中有用戶對其空間感及駕駛體驗(yàn)等持正面評價(jià)。它具有大方的空間感、順滑的加速和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，獲得了不少好評。同時(shí)，其油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色，符合環(huán)保...
本田XR-V以其簡潔美觀的外觀設(shè)計(jì)和雅致的內(nèi)飾吸引了不少消費(fèi)者。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩155�！っ�，工信部綜合油耗6L/100km，匹配無級(jí)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。后排空間滿足日常使用，配置包括主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。車主...
隨著國內(nèi)SUV市場的持續(xù)火熱，各大廠商紛紛加速布局。豐田也不甘落后，將目光轉(zhuǎn)向小型SUV市場，推出了一汽豐田弈澤和廣汽豐田C-HR這對“雙子星”。弈澤將于6月22日上市，預(yù)售價(jià)14-18萬，實(shí)際售價(jià)有望低于14萬，競爭力十足。面對本田繽智和XR-V等老對手，豐田雙子星能否成功上位，市場表現(xiàn)將給出答案...
河源深業(yè)東風(fēng)本田店的本田XR-V目前提供高達(dá)1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款緊湊型SUV以其簡潔的外觀設(shè)計(jì)和舒適的內(nèi)飾受到消費(fèi)者喜愛。車身尺寸為4328/1772/1610mm，軸距2610mm，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩155�！っ祝ば挪烤C合油耗為6L/100km。用戶...
大興區(qū)本田XR-V最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)4萬元，消費(fèi)者可通過點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”嘗試獲得更高優(yōu)惠。本田XR-V以其雅致的車頭設(shè)計(jì)和簡潔之美吸引消費(fèi)者，車身尺寸為4328/1772/1610mm，軸距2610mm，車側(cè)設(shè)計(jì)干凈大氣。內(nèi)飾風(fēng)格平和耐看，搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭...
本田XR-V提供了多種配置版本，讓消費(fèi)者在選擇時(shí)頗費(fèi)心思。2020款XR-V的動(dòng)力選擇是首要考慮因素。雖然1.5T版本因其渦輪增壓而備受青睞，但1.5L自吸版本也有其優(yōu)勢。1.5T的保養(yǎng)成本較高，需使用全合成機(jī)油，而1.5L則使用更經(jīng)濟(jì)的機(jī)油。從耐久性來看，1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)簡單，故障率較低...
本田XR-V以其柔和的前臉線條和單幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出簡潔美觀的外觀。車身尺寸為4328/1772/1610mm，軸距2610mm，車側(cè)線條素雅，簡約而不失美感。內(nèi)飾方面，運(yùn)動(dòng)感十足，銀色飾條的點(diǎn)綴增添了動(dòng)感。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩155�！っ�，工信部綜合油耗為6L/1...
**內(nèi)容總結(jié)**：本文討論了本田XRV冬季冷車行駛時(shí)油門不給力不加速的問題，列出可能的原因包括車輛積碳、油品質(zhì)量、進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞老化、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、輪胎氣壓不足等。強(qiáng)調(diào)了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是由進(jìn)氣、點(diǎn)火和油路系統(tǒng)共同作用，任何部件的異常都可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。XR-V作為東風(fēng)Honda的車型，擁有時(shí)尚...
本田XR-V啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括節(jié)氣門過臟、火花塞故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缸不工作或發(fā)動(dòng)機(jī)支架和變速箱支架橡膠件老化。盡管如此，XR-V搭載的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱組合，仍能實(shí)現(xiàn)9.44秒的百公里加速，表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)別車型。CVT變速箱雖然讓加速過程顯得平淡，但實(shí)際上對加速成績有...
XR-V的1.5L和1.5T各有優(yōu)勢。1.5T動(dòng)力更強(qiáng)，加速更迅猛，但維護(hù)成本高且耐用度略遜于1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。對于追求性價(jià)比的消費(fèi)者，1.5L精選版性價(jià)比高，而1.5T豪華型則提供了更多配置。選擇時(shí)，需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算綜合考慮。廣州本田XR-V給予了十分多配備版本供顧客選擇，但許多情況下顧...
本田XR-V在瀘州龍馬潭區(qū)的經(jīng)銷商推出了高達(dá)1.6萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，這款小型SUV以其內(nèi)斂的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出穩(wěn)重的外觀。車身尺寸為4328/1772/1610mm，軸距2610mm，車側(cè)設(shè)計(jì)典雅簡約。內(nèi)飾酷炫且個(gè)性化，迎合年輕消費(fèi)者喜好。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩...
本文詳細(xì)分析了本田在華終端銷量數(shù)據(jù)，特別是CR-V、思域、XR-V等車型的銷售情況。東風(fēng)本田銷量回暖，結(jié)束了連續(xù)8個(gè)月的負(fù)增長，而廣汽本田則略顯遜色。在具體車型方面，CR-V表現(xiàn)尤為搶眼，銷量持續(xù)攀升，已經(jīng)擺脫了"機(jī)油門"事件的陰影。在東風(fēng)本田陣營中，思域、XR-V也表現(xiàn)不俗，銷量均有所增長。而廣汽...
本田XRV1.5L動(dòng)力在日常使用中足夠，百公里加速時(shí)間為10.09秒，雖無強(qiáng)烈推背感但平順穩(wěn)定，適合日常駕駛。對于追求更高動(dòng)力性能的消費(fèi)者，可考慮1.8L車型，其加速能力更為出色。本田xrv動(dòng)力是足夠日常使用的，一下以百公里加速時(shí)間對比1.5/1.8車型的動(dòng)力情況。1.5L:僅憑借著1.5L自然吸氣...
