比亞迪e6先行者實(shí)現(xiàn)4網(wǎng)融合，通過(guò)車載通訊網(wǎng)，您可以隨時(shí)連接服務(wù)中心，相當(dāng)于車上有一位全能秘書。從此導(dǎo)航再也不用繁瑣的輸入，車輛拋錨能夠得到更及時(shí)的援助，維修保養(yǎng)提早預(yù)訂……所有這些都可以通過(guò)通訊網(wǎng)一鍵搞定!
我說(shuō)下這款車節(jié)能方面吧，比亞迪純電動(dòng)出租車E6百公里能耗為20度電左右，只相當(dāng)于燃油車1/3至1/4的消費(fèi)價(jià)格；在安全上，車上搭載的鐵電池經(jīng)過(guò)高溫、高壓、撞擊等試驗(yàn)測(cè)試，安全性能非常好，絕不會(huì)爆炸；車身結(jié)構(gòu)采用前后貫通式
你好，降價(jià)優(yōu)惠也不是適用于所有地區(qū)的，這要看各地經(jīng)銷商和4s店的活動(dòng)是怎么做的，不過(guò)建議如果你最近想要入手車子的話，最好還是在自己手機(jī)里面下載一款看車的app，那就可以隨時(shí)關(guān)注車型的最新信息，我自己在用一款叫小馬購(gòu)車的a
樓主，8-10小時(shí)，可充滿。充電器按2 kw功率，每小時(shí)2度，10小時(shí) = 20度，每度壹元比亞迪純電動(dòng)出租車e6的續(xù)駛里程超過(guò)300Km，為同類車型之冠。比亞迪純電動(dòng)出租車e6是環(huán)保的先行者，其中，動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池均
當(dāng)我看到是e6的時(shí)候，瞬間就想抱大腿了呢，因?yàn)閷?shí)在是太棒了~\(≧▽≦)/~ so... 您的車是可以加盟的哦~ 速速用爪機(jī)填寫信息報(bào)名吧~~ 小滴很樂(lè)意與您一起通行呢^ ^
比亞迪E6先行者每百公里耗電19.5度，單次充滿電最多可以跑300公里，也就是需要消耗19.5*3=58.5度電�，F(xiàn)在各地電價(jià)不太一致，按照平均5毛錢計(jì)算，單次充電成本大約為28.25元。比加油省多了，加油跑300公里，
安放在車底的電池組，保證了乘客的安全。 加速太無(wú)力了。 e6完全顛覆了我對(duì)純電動(dòng)車的認(rèn)識(shí)。當(dāng)一款車能夠兼顧保護(hù)環(huán)境的責(zé)任、極為廉價(jià)的能源消耗、不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣和適當(dāng)?shù)某俗孢m性時(shí)，你很難不對(duì)其動(dòng)心。
e6是比亞迪自主研發(fā)的一款純電動(dòng)crossover，它兼容了SUV和MPV的設(shè)計(jì)理念，是一款性能良好的跨界車。它的續(xù)駛里程超過(guò)300Km，為同類車型之冠。最高車速可達(dá)每小時(shí)160公里以上，而百公里能耗約為20度電，只相當(dāng)
比亞迪E6純電動(dòng)車使用的是充電樁進(jìn)行充電.購(gòu)買比亞迪E6會(huì)隨車贈(zèng)送充電樁并會(huì)有專人為車主在家中車位上進(jìn)行安裝，另外也可以在專用充電站進(jìn)行充電:用充電樁的話進(jìn)行充電6小時(shí)可充滿在專用充電站15分鐘可充滿80%, 屬于大電流
不需要的，現(xiàn)在都是鋰電池了
比亞迪宋雖然價(jià)格區(qū)間廣，但高配與合資車仍有差距。動(dòng)力材料、品牌實(shí)力上整體不如合資品牌。比亞迪宋設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，空間優(yōu)勢(shì)明顯，配置與動(dòng)力也占一定優(yōu)勢(shì)。然而，這些優(yōu)勢(shì)并未降低其后期維修和保養(yǎng)費(fèi)用，反而使之高于合資車型，原因或與零部件成本、技術(shù)復(fù)雜度及市場(chǎng)定位有關(guān)。在價(jià)格的方面，后者價(jià)位大概處于十五萬(wàn)五到十八萬(wàn)...
比亞迪唐前四次保養(yǎng)免費(fèi)，包括首保，需在購(gòu)車6個(gè)月或3500公里進(jìn)行，之后每24個(gè)月或7500公里保養(yǎng)一次。保養(yǎng)費(fèi)用適中，前四年若充電方便可幾乎無(wú)花費(fèi)。首保需全面檢查車況，并在4S店進(jìn)行以確保質(zhì)保。1.比亞迪唐多久保養(yǎng)一次？比亞迪唐保養(yǎng)，比亞迪唐的前四次保養(yǎng)，包括首保，都是強(qiáng)制磨合保養(yǎng)，也就是前四次保...
比亞迪4S店提供一站式購(gòu)車服務(wù)，包括上門試駕、辦理金融服務(wù)、簽單、選號(hào)上牌、上門交付等，讓客戶購(gòu)車更省心。店內(nèi)設(shè)有展車品鑒區(qū)、洽談區(qū)、兒童游樂(lè)區(qū)等，購(gòu)車體驗(yàn)更具人文氣息。售后服務(wù)方面，比亞迪提供上門取送車服務(wù)，24小時(shí)響應(yīng)客戶需求，通過(guò)微信反饋維修進(jìn)度。此外，還有多對(duì)一微信服務(wù)群，快修快保等貼心服務(wù)...
比亞迪唐EV功能受限維修費(fèi)用一般在幾百到五六千不等，嚴(yán)重情況可能需要幾萬(wàn)元。存在不同費(fèi)用的原因是導(dǎo)致功能受限的問(wèn)題很多，如空調(diào)邏輯混亂、水冷系統(tǒng)故障等。車輛檢測(cè)到漏電風(fēng)險(xiǎn)時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷高壓部件通電。EV受限時(shí)無(wú)法純電行駛，需撥打服務(wù)熱線拖車救援。維修費(fèi)用取決于問(wèn)題嚴(yán)重程度，建議通過(guò)保險(xiǎn)報(bào)銷或廠家質(zhì)保。...
產(chǎn)品名稱2012款速銳1.5TID自動(dòng)豪華型2012款速銳1.5L手動(dòng)舒適型2012款速銳1.5TID自動(dòng)舒適型產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車款型201220122012排量(L)1.5L1.5L1.5L保修政策四年或10萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里長(zhǎng)/寬/高(mm)...
比亞迪F3的維修保養(yǎng)費(fèi)用在同級(jí)別車型中屬于較低的水平，因此得到了家庭消費(fèi)者和出租車行業(yè)的青睞。比亞迪F6上市已經(jīng)有兩個(gè)多月時(shí)間了，首批購(gòu)車用戶也快進(jìn)行首保了，今天我們就調(diào)查了北京地區(qū)的幾家比亞迪汽車售后服務(wù)店，通過(guò)這幾家服務(wù)店的維修保養(yǎng)價(jià)格，了解比亞迪F6的維修保養(yǎng)費(fèi)用是不是繼承了F3的傳統(tǒng)，維修保...
一、明確解答用戶問(wèn)題騰勢(shì)D9的保值率表現(xiàn)十分出色。根據(jù)權(quán)威報(bào)告及二手車平臺(tái)數(shù)據(jù)，騰勢(shì)D9的保值率高達(dá)73.8%，在高端MPV市場(chǎng)中位居前列，甚至榮獲了保值率冠軍。這一數(shù)據(jù)充分證明了騰勢(shì)D9在市場(chǎng)上的強(qiáng)勁表現(xiàn)及消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。二、相關(guān)背景知識(shí)保值率是指車輛在使用一段時(shí)間后，其二手市場(chǎng)價(jià)值與新車購(gòu)買價(jià)...
比亞迪e3的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低。新車首次保養(yǎng)在行駛5000公里時(shí)進(jìn)行，且首保費(fèi)用由廠商免費(fèi)提供。后續(xù)保養(yǎng)周期同樣為每5000公里一次，主要保養(yǎng)項(xiàng)目是更換空調(diào)濾芯。以一年行駛1萬(wàn)公里為例，保養(yǎng)費(fèi)用約為300元；若行駛2萬(wàn)公里，則保養(yǎng)費(fèi)用約為499元。這些費(fèi)用主要涵蓋了更換濾芯等基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目，并不包括可能...
比亞迪e6在熄火狀態(tài)下儀表動(dòng)力故障指示燈常亮，但無(wú)動(dòng)力系統(tǒng)故障文字提示。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)VTOL控制器和電池管理器控制器無(wú)故障碼，數(shù)據(jù)流正常。客戶反映交流充電時(shí)偶發(fā)性充不上電，升級(jí)軟件版本后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)預(yù)充接觸器燒結(jié)，更換后問(wèn)題未解決。最終發(fā)現(xiàn)燒結(jié)檢測(cè)光藕被燒毀，導(dǎo)致儀表故障燈點(diǎn)亮。更換高...
一輛比亞迪宋在行駛約7.6萬(wàn)公里后，出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)和加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)故障碼讀取和分析，可能的原因包括節(jié)氣門臟污、進(jìn)氣漏氣、油壓異常、渦輪增壓故障等。經(jīng)過(guò)一系列的排除方法，包括清洗節(jié)氣門、更換火花塞和汽油濾等，最終發(fā)現(xiàn)OCV閥故障。更換OCV閥和節(jié)氣門后，問(wèn)題得到解決。維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，用戶長(zhǎng)時(shí)間未...
一輛比亞迪宋DM在保養(yǎng)檢查時(shí)，插上VDCI后儀表顯示多個(gè)舒適網(wǎng)模塊報(bào)警，冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，診斷設(shè)備無(wú)法掃描到舒適網(wǎng)模塊。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在加裝的行車記錄儀上。拔掉記錄儀后，CAN電壓恢復(fù)正常。維修時(shí)，可以利用CAN網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D快速定位問(wèn)題，同時(shí)注意外部加裝部件可能引起的網(wǎng)絡(luò)故障。在對(duì)比亞迪宋DM進(jìn)...
香港的士市場(chǎng)，石油氣動(dòng)力長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)地位，即便是全球知名的豐田普銳斯和比亞迪e6也未能打破這一局面。香港對(duì)老車的尊重和汽車文化的深厚，使得即便是“老車”也保養(yǎng)得當(dāng)，如豐田金豐直到2017年才停產(chǎn)。豐田推出的“JPNTaxi”液化石油氣混動(dòng)系統(tǒng)，與純電動(dòng)和油電混動(dòng)不同，更符合香港的地理環(huán)境。比亞迪e6...
比亞迪電池終身質(zhì)保服務(wù)意味著車輛的電池包在報(bào)廢前都可享受保障。然而，此項(xiàng)服務(wù)有一系列條件限制，如：僅限家用用途、針對(duì)首任車主、特定事故情形下不適用等。同時(shí)，必須使用官方指定配件和在授權(quán)店維修。此外，盡管名為“終身”質(zhì)保，實(shí)際上指的是電芯保修而非完全免費(fèi)更換，部分費(fèi)用需車主自付。需遵守相關(guān)條件和保養(yǎng)規(guī)...
比亞迪電池終身質(zhì)保指的是車輛電池包在報(bào)廢前都能享受質(zhì)保服務(wù)，但需滿足特定條件。家用車輛、首任車主、非事故損壞、使用官方配件、授權(quán)店維修、12個(gè)月內(nèi)不超過(guò)三萬(wàn)公里、注冊(cè)比亞迪云服務(wù)和迪粉匯、電池容量正常衰減、按時(shí)保養(yǎng)等都是享受終身質(zhì)保的前提。終身質(zhì)保主要針對(duì)電芯，更換電芯等費(fèi)用需自付。比亞迪電池終身質(zhì)...
比亞迪新能源三電終身質(zhì)保的條件包括以下幾點(diǎn)：1、首任車主；2、在比亞迪汽車APP完成了車主認(rèn)證；3、汽車沒(méi)有用于營(yíng)運(yùn)和比賽；4、嚴(yán)格按照規(guī)定保養(yǎng)周期在比亞迪4S店進(jìn)行保養(yǎng)；5、事故維修都在比亞迪4S店進(jìn)行；6、維修保養(yǎng)均使用原廠配件；7、三電系統(tǒng)沒(méi)有維修過(guò)；8、任意12月內(nèi)行駛里程沒(méi)有超過(guò)3萬(wàn)公里。...
倉(cāng)山區(qū)比亞迪秦Pro新能源車型目前提供高達(dá)5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。該車型以其魁梧的車頭設(shè)計(jì)和硬派氣息吸引眼球，車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距2718mm，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾采用黑色調(diào)，中控臺(tái)軟性材質(zhì)與灰色仿木紋飾板相得益彰，營(yíng)造出莊重的氛圍。秦Pro新能源搭載純...
秦Pro新能源以其青春動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的性能在市場(chǎng)上受到年輕消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距2718mm，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾同樣動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，吸引年輕群體。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率163馬力，總扭矩280�！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程4...
