4000多塊吧！
是電磁閥故障。熄火后自檢重啟，故障消失。但偶爾會(huì)出現(xiàn)。在瑞虎的2.0AT變速箱上也出現(xiàn)過(guò)這個(gè)問(wèn)題的。出現(xiàn)故障時(shí)變速箱只能低速行駛。電磁閥一個(gè)就700，三升變速箱油300多，再加上工時(shí)，怎么也要1000多吧。 搜
底盤(pán)用的是德國(guó)大眾的出廠標(biāo)準(zhǔn),搭載奇瑞全新研發(fā)的1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),排量為1598毫升,最大功率達(dá)到了93千瓦,自主研發(fā)CVT無(wú)級(jí)變速箱。 很具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
你給我插上去看看就知道了。58車(chē)
新A3不知道，我的老A3是這樣的，變速箱國(guó)產(chǎn)倒不是什么問(wèn)題，現(xiàn)在我用的挺順溜，就是發(fā)動(dòng)機(jī)雜音太多，而且冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)跟柴油車(chē)似的，很不爽，去過(guò)倆4S店，有兩種說(shuō)法，也搞不清到底有沒(méi)有問(wèn)題。異響也挺多，沒(méi)完沒(méi)了的跟異響做斗爭(zhēng)，
您好： 您要更換變速器油，如果您的愛(ài)車(chē)還在質(zhì)保期內(nèi)你建議更換主機(jī)廠指定的齒輪油，以免影響正常的三包索賠。希望上述回答對(duì)您有所幫助，祝您的愛(ài)車(chē)保持健康！謝謝！
A3的CVT是模擬7檔變速的
個(gè)人感覺(jué)大眾的好于A3的,畢竟品牌不一樣,大眾做車(chē)上百年了.
我是A3手動(dòng)1.6進(jìn)取型的車(chē)主，但是我建議你別買(mǎi)a3自動(dòng)變速車(chē)型，包括國(guó)產(chǎn)的所有車(chē)型最好別買(mǎi)自動(dòng)變速的，不是我不愛(ài)國(guó)，我也是a3的車(chē)主。這是58車(chē)專(zhuān)業(yè)編輯張磊給我的建議，你可以去他的博客轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，可以學(xué)到很多東西。 畢竟
奇瑞a3變速箱總成更換肯定1W多�。�
標(biāo)題：奇瑞A3鑰匙無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，原因分析及解決措施奇瑞A3鑰匙無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，可能有多種原因，包括防盜匹配、鑰匙距離不足等。經(jīng)過(guò)分析和診斷，我們確定了三個(gè)真正的原因：1.被塑料帶連接的兩把鑰匙間的距離不足15cm;2.32線發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)匹配設(shè)備無(wú)防止重復(fù)匹配和漏匹配的防錯(cuò)功能；3.員工將...
奇瑞艾瑞澤5的CVT變速箱在入D檔和倒檔時(shí)出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象，這通常是由于油壓調(diào)節(jié)問(wèn)題導(dǎo)致的。變速箱的閥體負(fù)責(zé)控制油壓，如果閥體調(diào)節(jié)不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致活塞壓力過(guò)大，從而引起沖擊感。此外，壓力缸活塞泄壓也是造成打滑的原因之一。定期更換變速箱油可以延長(zhǎng)使用壽命，減少此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生。抬下變速箱，對(duì)老司機(jī)來(lái)說(shuō)，打滑...
奇瑞A3轎車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)匹配過(guò)程中，由于工藝路線的調(diào)整，導(dǎo)致部分車(chē)輛出現(xiàn)一把鑰匙無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。防盜系統(tǒng)主要由ECU控制，匹配過(guò)程包括獲取VIN碼、生成PIN碼、保存數(shù)據(jù)、寫(xiě)入PIN碼和SK碼等步驟。在線匹配操作通過(guò)OBD接口進(jìn)行。問(wèn)題可能與匹配操作的變更有關(guān)，需要進(jìn)一步分析和診斷以找到解...
奇瑞A3改款車(chē)型正在測(cè)試DCT雙離合變速箱，目前僅2.0L車(chē)型匹配自動(dòng)變速箱，且換擋性能有待提升。奇瑞在自動(dòng)變速器方面積極尋求突破，不僅采購(gòu)五速自動(dòng)變速箱，還研發(fā)六速自動(dòng)變速箱及CVT。同時(shí)，奇瑞參與DCT技術(shù)研發(fā)，并計(jì)劃全面推廣DCT變速箱以取代現(xiàn)有落后的四速變速箱，提升車(chē)輛性能與駕駛體驗(yàn)。近日，...
瑞虎8的雙離合變速箱為干式，由奇瑞與格特拉克共同研發(fā)，可靠性高。干式雙離合離合片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，采用空氣散熱，頻繁使用可能會(huì)過(guò)熱。但干式雙離合耐用且少質(zhì)量問(wèn)題，選擇時(shí)可根據(jù)駕駛手感和個(gè)人喜好來(lái)決定。德國(guó)格特拉克是優(yōu)秀的變速箱生產(chǎn)商，為多家車(chē)企配套。奇瑞瑞虎8的變速箱是瑞虎7和瑞虎5X一樣，都是干式...
奇瑞汽車(chē)儀表盤(pán)上的感嘆號(hào)可能指示多種問(wèn)題，包括駐車(chē)傳感器故障、剎車(chē)片磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓傳感器問(wèn)題、制動(dòng)液不足、斷油系統(tǒng)故障、輪胎胎壓低或制動(dòng)系統(tǒng)故障。若感嘆號(hào)為三角形，可能表示常規(guī)故障，如變速器過(guò)熱。方向盤(pán)旁的指示燈可能指示機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)故障。艾瑞澤GX作為奇瑞的A級(jí)轎車(chē)，其儀表盤(pán)能反映車(chē)輛狀態(tài)，常見(jiàn)的...
文章從歷史發(fā)展、核心技術(shù)以及部分創(chuàng)新產(chǎn)品的角度闡述了奇瑞技術(shù)的實(shí)力，特別介紹了奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)平臺(tái)和新能源混動(dòng)技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)均有顯著的技術(shù)積累和成果。奇瑞的技術(shù)確實(shí)被業(yè)界所認(rèn)可，在自主汽車(chē)品牌中擁有重要地位。然而，在營(yíng)銷(xiāo)、品牌策略及市場(chǎng)推廣上，奇瑞仍需努力。奇瑞在技術(shù)研發(fā)方面有顯著實(shí)力，特...
長(zhǎng)安cs75PLUS和奇瑞星途LX作為各自品牌的旗艦SUV，價(jià)格相近，均為緊湊型SUV。長(zhǎng)安cs75PLUS以其出色的顏值和安全性能受到市場(chǎng)歡迎，尤其是1.5T自動(dòng)豪華版，配置豐富，動(dòng)力表現(xiàn)不俗。然而，2.0T車(chē)型因變速箱供應(yīng)問(wèn)題而現(xiàn)車(chē)不足。奇瑞星途LX則以其科幻外觀和懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者，1...
捷途X70是奇瑞旗下的SUV車(chē)型，自2018年推出以來(lái)，已經(jīng)發(fā)展到2021款，分為特供1版和特供2版，每個(gè)版本都有手動(dòng)擋和六擋干式雙離合版本，以及5座、6座、7座車(chē)型，共12款車(chē)型。捷途X70定位低端，采用低成本的格特拉克干式雙離合變速箱，這款變速器存在過(guò)熱、異響、頓挫等問(wèn)題，幾乎涵蓋了所有雙離合的...
懂車(chē)的人不買(mǎi)路虎的原因如下：1.品牌影響力問(wèn)題：雖然路虎曾經(jīng)輝煌，但如今品牌影響力大不如前，淪為二線豪華品牌，且在“奇瑞”的加持下，品牌吸引力下降。2.產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題：路虎多次出現(xiàn)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)等質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)其質(zhì)量失去信心。3.營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題：降價(jià)策略頻繁且幅度大，損害了已購(gòu)車(chē)消費(fèi)者的利益，導(dǎo)致消...
奇瑞A3異響問(wèn)題解決方案匯總，包括方向盤(pán)塑料蓋摩擦聲、內(nèi)后視鏡共振聲、安全帶盒滑塊摩擦聲、底盤(pán)手剎線異響、前控制臂螺絲松動(dòng)聲、后座卡扣摩擦聲、前減震異響以及底盤(pán)橡膠件異響等。針對(duì)不同異響，提供了相應(yīng)的解決方法，如使用海綿、雙面膠、膠帶等材料進(jìn)行處理，以及檢查和調(diào)整相關(guān)部件。這些方法有助于車(chē)主自行診斷...
Jetour是奇瑞旗下的一個(gè)品牌，中文名為捷途。捷途汽車(chē)專(zhuān)注于旅行和細(xì)分市場(chǎng)，擁有X70和X90兩大系列。盡管捷途X70是主打車(chē)型，但它存在動(dòng)力較弱、配置較低、變速箱可靠性不足等問(wèn)題。同樣，捷途X90也存在費(fèi)油、噪音和懸掛減震等問(wèn)題。整體而言，捷途汽車(chē)在技術(shù)和配置上與奇瑞有共通之處，但仍有待改進(jìn)的地...
科賽作為歐尚家族的首款7座中型SUV，全系前置前驅(qū)布局，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信第三代6AT手自一體變速箱，底盤(pán)采用前麥弗遜、后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，表現(xiàn)不俗。瑞虎8則是奇瑞進(jìn)軍高端市場(chǎng)的新車(chē)型，填補(bǔ)了7座車(chē)型市場(chǎng)空白，售價(jià)9.88-14.28萬(wàn)元，價(jià)格親民。動(dòng)力上，瑞虎8全系1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大...
當(dāng)奇瑞a3汽車(chē)儀表盤(pán)上出現(xiàn)嘆號(hào)時(shí)，可能是由于多種原因引起的，包括駐車(chē)傳感器故障、剎車(chē)片磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力傳感器問(wèn)題、制動(dòng)液不足、斷油系統(tǒng)故障、輪胎胎壓過(guò)低或制動(dòng)系統(tǒng)故障。嘆號(hào)的出現(xiàn)通常有三種情況：胎壓異常、變速箱問(wèn)題或動(dòng)力系統(tǒng)問(wèn)題。遇到這種情況，尤其是在高速公路上，應(yīng)確保安全后減速靠邊檢查，避免高速...
奇瑞QQ7080行駛7800km后，車(chē)主發(fā)現(xiàn)故障燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法超過(guò)4000r/min，油耗異常。經(jīng)診斷，問(wèn)題出在曲軸位置傳感器無(wú)信號(hào)輸出，可能原因包括傳感器故障、線路問(wèn)題、信號(hào)輪故障或間隙過(guò)大。事故后變速器殼體微變形，導(dǎo)致傳感器與信號(hào)輪間隙過(guò)大。技術(shù)人員通過(guò)輕微打磨變速箱殼體，調(diào)整間隙至1.1...
哈弗H6以其300多萬(wàn)的車(chē)主保有量成為中國(guó)SUV市場(chǎng)的佼佼者，無(wú)論是配置、價(jià)格還是外觀設(shè)計(jì)，都深受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)。推薦購(gòu)買(mǎi)保有量較大的車(chē)型，因?yàn)楹笃陴B(yǎng)護(hù)成本較低，配件便宜，用車(chē)成本也相對(duì)較低。瑞虎8雖然作為中型SUV，但市場(chǎng)保有量較少，其1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)功率不錯(cuò)，與變速箱匹配良好，平順且省油，提供5-...
奇瑞E5與A3雖然同屬奇瑞品牌，但它們的發(fā)動(dòng)機(jī)并不相同。E5基于A5系列進(jìn)行了性能提升，內(nèi)外飾由江森公司設(shè)計(jì)，配備無(wú)鑰匙進(jìn)入、倒車(chē)?yán)走_(dá)、導(dǎo)航等先進(jìn)功能。盡管存在一些小問(wèn)題，但總體駕駛性能和舒適性表現(xiàn)良好，月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的A5基礎(chǔ)上的E5值得信賴。奇瑞作為國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)掀放�，E5在同價(jià)位車(chē)型中是不錯(cuò)的選擇，值得...
在小排量家用車(chē)的選擇上，奇瑞QQ3和比亞迪F0都是市場(chǎng)上的熱門(mén)選項(xiàng)。奇瑞QQ3以其豐富的配置和較低的價(jià)格吸引消費(fèi)者，但在性能和質(zhì)量上可能稍遜一籌，尤其是變速箱的問(wèn)題可能會(huì)讓駕駛者感到不便。比亞迪F0雖然在保養(yǎng)和維修成本上較高，但其后備箱空間較小，可能會(huì)成為日常使用的不便。相比之下，熊貓車(chē)型可能更適合...
奇瑞eq故障燈亮起可能意味著三種情況：1.黃色三角標(biāo)志中間的感嘆號(hào)代表地面附著力控制系統(tǒng)指示燈，常亮則表示驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)存在問(wèn)題；2.黃色括弧中間的感嘆號(hào)是輪胎氣壓監(jiān)測(cè)指示燈，亮起則提示輪胎氣壓不足；3.黃色齒輪中間的嘆號(hào)是自動(dòng)變速器故障警告燈，亮起則說(shuō)明變速箱有故障。奇瑞小螞蟻故障燈中紅色小齒輪旁的紅...
瑞麒G3CVT車(chē)型即將在四月上市，搭載1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其變氣門(mén)正時(shí)和可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，提供了93kw/6150rpm的最大功率和160Nm/3900rpm的最大扭矩。該技術(shù)已在瑞虎、奇瑞A3等車(chē)型上得到應(yīng)用。新車(chē)配備的CVT變速箱是奇瑞第二代技術(shù)，相較于第一代，通過(guò)改進(jìn)液力變矩器等...
