你好，天窗異響是現(xiàn)代名圖這款車型的通病了。主要原因就是速度太快了氣流從天窗進(jìn)去就跟吹口哨一樣了，檢查下兩邊側(cè)滑條及其他遮擋物。
您好，現(xiàn)代名圖天窗異響是名圖的通病，只有通過(guò)調(diào)校以及涂摸黃油減少異響
名圖這款車確實(shí)有部分車主反映天窗異響問(wèn)題，不過(guò)有部分車主已經(jīng)通過(guò)4S店得到解決。不過(guò)這款車的外觀、空間、配置都比較符合一般家用車的需求，售價(jià)也較為合理，確實(shí)吸引人。
絕大部分是天窗異響是因?yàn)榛廊鄙贊?rùn)滑引起，如果缺少潤(rùn)滑，時(shí)間久會(huì)有異響、運(yùn)動(dòng)不暢、關(guān)閉不嚴(yán)甚至卡住移位，燒壞電機(jī)。4S店天窗滑道用虎頭 hotolube的汽車天窗潤(rùn)滑脂，目前大眾系新車用的也是這種。桃豹豹有130克牙膏狀
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
您好，根據(jù)您的描述請(qǐng)為轉(zhuǎn)向機(jī)打油調(diào)間隙，如果嚴(yán)重了會(huì)造成轉(zhuǎn)向失靈，出現(xiàn)大問(wèn)題，這個(gè)可以到專業(yè)修轉(zhuǎn)向機(jī)的地方修理，希望我的回答能幫到你，祝您用車愉快58車
新車肯定是沒(méi)有的啦，不過(guò)后期很難說(shuō)，一般是否出現(xiàn)你所描述的問(wèn)題，取決于你后期的保養(yǎng)，如果保養(yǎng)的好就沒(méi)問(wèn)題，反過(guò)來(lái)，你想到的問(wèn)題都會(huì)出現(xiàn)。
出風(fēng)口異響一般是是塑料件熱脹冷縮導(dǎo)致的碰撞聲音。要找到碰撞點(diǎn)才能對(duì)癥去解決。
你好這種情況主要是由于剎車片磨損導(dǎo)致的，建議你更換剎車片就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
寶馬汽車副駕駛座椅異響原因多樣，包括螺絲松動(dòng)、潤(rùn)滑油不足、雜物或座椅套間摩擦等。此外，副駕駛車門、密封膠條、手套箱、中控臺(tái)等也可能產(chǎn)生異響。需通過(guò)排查法找出具體原因并解決，避免再次出現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響也需注意，多為金屬或風(fēng)嘯聲。寶馬副駕座椅異響需檢查多處可能故障源，逐一排查并解決�？偨Y(jié)內(nèi)容：寶馬汽車副...
朗逸汽車主駕駛座椅異響可能是由于車內(nèi)零件老化、座椅下有異物或座椅本身?yè)p壞造成的。當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)非鋪裝路面或緊急制動(dòng)時(shí)，零件間的摩擦可能導(dǎo)致異響。建議檢查底盤螺絲和連接件的松緊度，清潔車窗密封橡膠條以消除異響。此外，剎車、方向盤和輪胎異響也是常見(jiàn)的汽車故障信號(hào)，需要及時(shí)檢查和處理。朗逸汽車主駕駛座椅異響可...
八零后大叔圓夢(mèng)老銳志，分享自己動(dòng)手修復(fù)座椅異響的全過(guò)程。從拆解座椅到潤(rùn)滑減速器，再到調(diào)整滑軌平行度，每一步都詳細(xì)記錄。不僅解決了異響問(wèn)題，還分享了變速箱故障的檢查方法，避免不必要的維修費(fèi)用。通過(guò)親身實(shí)踐，體驗(yàn)了對(duì)未知事物的好奇心和動(dòng)手的樂(lè)趣。---Step1.拆解座椅，找到異響源頭-座椅調(diào)節(jié)到最后，...
寶馬3系副駕駛座椅顛簸異響可能是門板摩擦所致，可嘗試潤(rùn)滑或塞毛氈解決。保養(yǎng)車門需注意限位器、避免鑰匙劃傷、關(guān)門力度適中及保護(hù)密封膠條。中控臺(tái)清潔時(shí)，用濕布和專用清洗劑擦拭外部，確保無(wú)水滴殘留。針對(duì)寶馬3系副駕駛座椅顛簸異響問(wèn)題可能是門板摩擦的聲音，可以潤(rùn)滑或者塞毛氈解決。寶馬3系車門保養(yǎng)：1、開(kāi)關(guān)車...
寶馬7系副駕駛座椅晃動(dòng)異響問(wèn)題，主要是由于全新CLAR平臺(tái)四輪獨(dú)立空懸適配度問(wèn)題導(dǎo)致。建議降低輪胎氣壓至2.2，或更換普通充氣胎，同時(shí)調(diào)整副駕駛頭枕高度，規(guī)避共振點(diǎn)。此外，7系還存在中控儀表臺(tái)、天窗、車門內(nèi)飾板等異響問(wèn)題，但副駕駛座椅晃動(dòng)異響問(wèn)題相對(duì)較小。歸根結(jié)底，CLAR平臺(tái)和4輪空懸的適配調(diào)教是...
全新寶馬7系在行駛中副駕駛座椅出現(xiàn)晃動(dòng)和異響，這是由于CLAR平臺(tái)四輪獨(dú)立空懸適配度問(wèn)題導(dǎo)致的。車身會(huì)產(chǎn)生隱晦的抖動(dòng)，敏感的人能感覺(jué)到，副駕駛頭枕會(huì)出現(xiàn)較大密度的抖動(dòng)，偶發(fā)性會(huì)有異響。為降低車身抖動(dòng)，建議將輪胎氣壓降到2.2，或換成普通充氣胎。同時(shí)，調(diào)整副駕駛頭枕高度，規(guī)避震動(dòng)頻率共振點(diǎn)，可消除異響...
吉利博越駕駛汽車的時(shí)候，如果是打方向盤或者剛開(kāi)始行駛的時(shí)候，前方異響的主要原因有以下5個(gè)方面：轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大；檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；檢查萬(wàn)向節(jié)有沒(méi)有問(wèn)題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；平面軸承壞了。吉利博越副駕駛處異響：根據(jù)車主的分享，中控的異響的原因可能是擋風(fēng)玻璃與雨刮之間的塑料摩擦產(chǎn)生...
普拉多與同級(jí)別車型相比，普拉多在配置和性能上具有一定的優(yōu)勢(shì)。例如，在越野性能方面，普拉多憑借其堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)和出色的四驅(qū)系統(tǒng)，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。在舒適性方面，普拉多的內(nèi)部空間寬敞舒適，座椅材質(zhì)和配置也更加豪華。此外，普拉多在智能系統(tǒng)和安全輔助方面的配置也相對(duì)較為全面，為消費(fèi)者提供了更加便捷和安全...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)繽越的底盤采用了前麥弗遜后扭力梁式懸架結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)。在繞樁體驗(yàn)中，底盤和懸掛表現(xiàn)優(yōu)秀，韌性十足，即便猛打方向盤也不會(huì)產(chǎn)生異響。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，讓駕駛者在彎道中信心十足。整體駕駛感受緊湊而富有樂(lè)趣。3.舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面，繽越的車內(nèi)空間寬敞，座椅包裹性厚...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6的底盤結(jié)構(gòu)基于沃爾沃平臺(tái)改進(jìn)升級(jí)，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供較好的操控性和乘坐舒適性。在顛簸路面上，底盤表現(xiàn)中規(guī)中矩，但在高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性一般，快速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾幅度較大。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，但在某些情況下可能出現(xiàn)異響，需要定期檢查和維護(hù)。整體駕駛感受以舒適為...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL的底盤調(diào)校偏向于運(yùn)動(dòng)，懸架系統(tǒng)能夠提供較好的支撐性，在高速行駛和彎道駕駛中表現(xiàn)穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛者能夠清晰地感知車輛的行駛軌跡。然而，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，可能會(huì)影響到底盤的穩(wěn)定性和操控性，如出現(xiàn)抖動(dòng)或異響等情況。駕駛感受方面，邁銳寶XL整體表現(xiàn)均衡，既有運(yùn)動(dòng)感又不失...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)在底盤調(diào)校方面，哈弗M6偏重運(yùn)動(dòng)感，其懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，能夠較好地過(guò)濾掉路面上的顛簸，但在高速行駛時(shí)隔音效果一般，風(fēng)噪和胎噪較為明顯。遠(yuǎn)景X6則更注重舒適性，采用了多連桿式獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)能夠感受到更加平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，遠(yuǎn)景X6的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得低速行駛時(shí)方向盤更輕，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，底盤調(diào)校適中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)。在高速行駛時(shí)，車身支撐力強(qiáng)勁，為駕駛者帶來(lái)十足的信心。哈弗H6的底盤表現(xiàn)同樣穩(wěn)定，但在部分車主反饋中存在轉(zhuǎn)向異響問(wèn)題，需重點(diǎn)關(guān)注。3.舒適性與隔音表現(xiàn)邁銳寶XL擁有寬敞的內(nèi)部空間，座...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X3采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校偏舒適性，對(duì)路面的細(xì)碎振動(dòng)處理尚算不錯(cuò)，但在連續(xù)起伏路面，后排能感受到明顯波動(dòng)感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，駕駛感受輕松。繽越同樣采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸掛，但得益于優(yōu)秀的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)，即便在猛打方向...
格瑞維亞作為一款MPV車型，在市場(chǎng)上擁有一定的關(guān)注度。根據(jù)汽車之家等平臺(tái)的車主口碑統(tǒng)計(jì)，格瑞維亞的綜合口碑評(píng)分普遍較高，多數(shù)車主對(duì)其空間、油耗、駕駛感受等方面表示滿意。然而，也有一些車主反映了一些問(wèn)題，主要集中在內(nèi)飾材質(zhì)、隔音效果以及部分異響等方面。二、相關(guān)背景知識(shí)格瑞維亞作為一汽豐田旗下的高端MP...
車輛基本信息漢蘭達(dá)，提供了澎湃的動(dòng)力輸出。此外，該車還配備了豐田的VSC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，以及前排雙安全氣囊、側(cè)氣簾等被動(dòng)安全配置，確保了駕乘者的安全。在舒適性配置方面，漢蘭達(dá)V6同樣表現(xiàn)出色。該車配備了多功能方向盤、藍(lán)牙音響、導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像等智能系統(tǒng)，提升...
大眾攬境，作為一汽-大眾旗下的全新中大型SUV，自2023年8月正式上市以來(lái)，便以其卓越的空間表現(xiàn)和靈活的座椅布局贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車型軸距達(dá)到了2980mm，車身長(zhǎng)寬高分別為5152與同級(jí)別車型相比，大眾攬境在動(dòng)力、空間、配置等方面均表現(xiàn)出色。其V6發(fā)動(dòng)機(jī)的保留和靈活的座椅布局，使得攬境在...
2015款別克君威1.6T車型搭載了一臺(tái)1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135千瓦約為17cm，確保了車輛在不同路況下的穩(wěn)定性和適應(yīng)性。在轉(zhuǎn)向方面，君威的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向準(zhǔn)確，為駕駛者提供了良好的操控體驗(yàn)。整體駕駛感受方面，君威表現(xiàn)出色，尤其在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性尤為突出。舒適性與隔音表現(xiàn)在舒...
對(duì)于飛凡R7的車主來(lái)說(shuō)，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)功能是一項(xiàng)非常便捷的操作。以下是詳細(xì)的步驟：1.**打開(kāi)手機(jī)端APP**：首先，確保您的手機(jī)上已安裝飛凡R7的官方車控APP，并已完成車輛綁定。2.**進(jìn)入智慧空調(diào)界面**：在APP首頁(yè)或“愛(ài)車”頁(yè)面中，找到并點(diǎn)擊“智慧空調(diào)”選項(xiàng)。3.**設(shè)置預(yù)約參數(shù)**：在...
