建議你檢查油路，可能油路存在阻塞或流量小了，油管中存在積存物，打開空調(diào)時(shí)，空調(diào)和車子同時(shí)用油，因?yàn)橛吐凡粫常嚲蜁?huì)熄火，以上情況多出現(xiàn)于小排量汽車
1.2和0.8 的排量基本油耗差不多!但動(dòng)力就相差很遠(yuǎn)了，樂馳本來就是仿韓國(guó)的大宇，發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在是國(guó)產(chǎn)的了!目前技術(shù)在民眾眼里比較的滿意!個(gè)人意見: 買1.2排量的車隊(duì)你比較的好!0.8的車，不管事什么牌子，都有一個(gè)通病，
眾泰Z100，音響面板按鍵大小適中，按鍵力設(shè)置合適�？照{(diào)旋鈕較大，采用表面磨砂處理，觸感好。 大燈高度調(diào)節(jié)開關(guān)，后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)等常用開關(guān)觸手可及，座椅、換擋手柄和手剎設(shè)計(jì)充分考慮人機(jī)工程的應(yīng)用，操作舒適。
優(yōu)點(diǎn):油耗:一般 外觀:有亮點(diǎn) 動(dòng)力:一般夠用 質(zhì)量:一般 缺點(diǎn):內(nèi)飾:做工一般 操控:能開 空間:小 綜述:【空間】副駕駛室儲(chǔ)物盒竟然沒有蓋子、總支沒有一個(gè)密閉的儲(chǔ)物空間，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也非常少，儀表臺(tái)為大斜面無法放置東
先檢查一下空調(diào)溫控開關(guān)，在空調(diào)箱外殼上。檢查時(shí)先將溫控器直接短路試試看空調(diào)系統(tǒng)是否工作。如工作就是它壞了。如不工作就不是它壞了。另外還可以拆下空調(diào)開關(guān)看看是否本身有問題同樣打開后看看指示燈是否會(huì)亮，如亮就不用拆了，證明它
剎車助力被空調(diào)壓縮機(jī)干擾，這個(gè)要去維修
開啟空調(diào)直接擰左邊旋鈕就可以，左邊旋鈕是控制風(fēng)量大小，右邊的是控制溫度，按OFF 就可以關(guān)掉了。
建議選眾泰5008 油耗在7.-8個(gè)油北方城市用空調(diào)建議選1.5L動(dòng)力好爬坡能力也比1.3都強(qiáng) 雖然平時(shí)開1.3都沒什么感覺可要是帶上5個(gè)人爬個(gè)小坡就能感覺的到動(dòng)力不行。質(zhì)量一般 畢竟價(jià)格比本田CR-V的零頭都不到。
眾泰控股集團(tuán)有限公司成功開發(fā)出一次充電可行駛200公里的電動(dòng)汽車。 據(jù)了解，眾泰控股生產(chǎn)的四座電動(dòng)汽車，融合了多項(xiàng)自主創(chuàng)新專利技術(shù)。除一次充電可長(zhǎng)距離行駛外，在車上還配備了車載充電機(jī)，只要有220V民用電源的地方就可為電
現(xiàn)在沒有了，全國(guó)都沒有了。1.88萬的那種車在211年7月1日后就沒有了，因?yàn)槟鞘菄?guó)3機(jī)211年7月1日后上不了戶所以沒有了，現(xiàn)在只有國(guó)4機(jī)帶ABS，空調(diào)售價(jià)23800.有購(gòu)買者請(qǐng)撥打15116669843
眾泰汽車空調(diào)不冷可能是由多種原因造成的。首先，空調(diào)系統(tǒng)可能存在故障，如壓縮機(jī)故障、制冷劑泄漏或閥門堵塞等。在這種情況下，建議找專業(yè)的汽車維修技師進(jìn)行檢查和維修。其次，制冷劑的充放不足也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不冷�？梢詤⒖计囀褂谜f明書或咨詢維修技師，確保制冷劑充放正常。此外，空調(diào)濾清器的清潔程度也會(huì)影響制冷效果...
眾泰T700空調(diào)不制冷可能是由多種原因引起的。首先，制冷劑泄漏會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)無法正常工作。其次，壓縮機(jī)電容器的損壞或缺陷也可能導(dǎo)致壓縮機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，室溫下溫度傳感器的阻值變化可能使外機(jī)停止工作。遙控器或空調(diào)接收器的問題也可能導(dǎo)致空調(diào)無反應(yīng)。四通閥故障或壓縮機(jī)高低壓側(cè)風(fēng)管問題也會(huì)影響制冷效果�？刂�...
眾泰T600空調(diào)不制冷可能由多種原因引起，包括制冷劑泄漏、壓縮機(jī)電容器損壞、感溫頭電阻值變化、遙控器或接收器故障、四通閥問題、控制面板故障、電源線接反以及內(nèi)外風(fēng)扇損壞。要開啟T600的空調(diào)制冷，需按下A/C按鈕，LED燈會(huì)顯示是否啟用。制冷系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且溫控風(fēng)扇打開時(shí)工作，再次按下A/C按鈕即可...
一輛眾泰大邁X71.8TDCT尊貴型SUV遭遇了天窗無法開關(guān)和空調(diào)系統(tǒng)故障。經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)繼電器未吸合，空調(diào)面板未輸出控制信號(hào)，且壓縮機(jī)不工作。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，空調(diào)系統(tǒng)和天窗系統(tǒng)均受FBCM模塊影響，最終確定故障原因是FBCM模塊ACC電源保險(xiǎn)針腳退針，導(dǎo)致模塊無法正常工作并發(fā)出錯(cuò)誤...
一輛眾泰大邁X7出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表到頂、空調(diào)不工作和儀表故障燈點(diǎn)亮的問題。在排查過程中，首先發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)故障，但傳感器和電腦板均正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，CAN網(wǎng)絡(luò)電壓正常，但故障依舊。通過故障碼指向轉(zhuǎn)速信號(hào)問題，嘗試跨接電源和更換曲軸位置傳感器均未能解決問題。最終，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼后發(fā)現(xiàn)曲軸信號(hào)...
客戶反映眾泰大邁X7的空調(diào)、電動(dòng)尾門和倒車影像出現(xiàn)故障。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)室外溫度傳感器異常，空調(diào)面板更換后問題依舊。進(jìn)一步排查發(fā)現(xiàn)座椅加熱功能也失效，故障范圍擴(kuò)大。咨詢技術(shù)經(jīng)理后，檢查了左側(cè)開關(guān)組和相關(guān)線束連接，最終發(fā)現(xiàn)問題出在地板線路上，特別是IP55和BD45線束插頭的CAN線I01和I02端子。...
在汽車市場(chǎng)中，眾泰T600以其出色的操控性和配置豐富的特點(diǎn)受到消費(fèi)者的青睞。這款車配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗8.3L/100km。該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。然而，對(duì)于動(dòng)力和底盤的問題，車主們的意見并不一致。有網(wǎng)友表...
眾泰汽車儀表盤報(bào)警可能由多種原因引起，包括ECU的CAN總線故障、接觸不良、積碳過多導(dǎo)致空氣流通異常、燃油壓力低等。EPC黃燈亮起時(shí)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)或節(jié)氣門控制系統(tǒng)故障；方向盤警示黃燈表示電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持...
眾泰T600變速箱故障多由閥體過臟引起，這會(huì)破壞油質(zhì)和摩擦特性，增加磨損，油泥堵塞閥體和管路，影響油壓調(diào)節(jié)。新款T600外觀采用全新設(shè)計(jì)，前臉時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且配置升級(jí)，如懸浮式中控屏、三輻式方向盤等，空調(diào)控制為觸摸式。眾泰T600變速箱故障問題，閥體太臟是主要原因嗎？眾泰t600變速箱故障很大的原因...
盡管車市寒冬，新能源車市仍快速發(fā)展，但問題頻出。7月投訴最多的5款電動(dòng)車型中，奇瑞eQ因空調(diào)、動(dòng)力消失等問題位列第五；北汽新能源EV系列因充電故障、剎車失靈等問題排名第四；江淮iEV6E因電路故障、服務(wù)態(tài)度問題排名第三；北汽新能源EU系列因轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題排名第二；眾泰E200因電驅(qū)動(dòng)控制器故障、動(dòng)力電...
眾泰大邁X5在四萬公里保養(yǎng)時(shí)，需要包括機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、汽油濾清器、變速箱油、火花塞等7個(gè)項(xiàng)目，費(fèi)用大約在1200元左右。保養(yǎng)的目的是為了保持車輛整潔、技術(shù)狀況良好，消除潛在問題，預(yù)防故障發(fā)生，延長(zhǎng)使用壽命。車型搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為150馬力，傳動(dòng)部分匹配5速...
眾泰T700的定速巡航控制閃爍通常指示故障，可能原因包括開關(guān)損壞、傳感器或電路問題、ECU信號(hào)接收異常。收音機(jī)操作簡(jiǎn)便，但信號(hào)可能受環(huán)境影響。AM信號(hào)范圍廣，但易受干擾。手機(jī)使用可能干擾收音機(jī)，后窗天線需保持完好�？照{(diào)系統(tǒng)通過A/C鍵控制，MAXA/C提供最大制冷，溫度調(diào)節(jié)通過旋鈕實(shí)現(xiàn)。多功能方向盤...
眾泰汽車空調(diào)出風(fēng)口異響可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.空調(diào)風(fēng)速越大，噪音值也會(huì)相應(yīng)增大。2.空調(diào)面板松動(dòng)，導(dǎo)致異響。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因可能包括：1.空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等部件問題。2.活塞敲缸異響，通常發(fā)生在活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時(shí)。3.曲軸軸承異響，這2種異響首...
眾泰5008空調(diào)不暖可能因制冷劑不足、暖風(fēng)裝置損壞或空調(diào)系統(tǒng)堵塞漏氣導(dǎo)致。新車價(jià)格依據(jù)配置差異在15萬至25萬之間，消費(fèi)者可根據(jù)預(yù)算選擇不同版本，并通過多種渠道獲取更優(yōu)惠價(jià)格。眾泰5008空調(diào)不暖，眾泰5008新車多少錢在寒冷的冬季，一臺(tái)溫暖的車內(nèi)空調(diào)無疑是每位車主的期望。然而，有些車主反映眾泰50...
眾泰T600空調(diào)關(guān)不住且熱，可能因制冷設(shè)置不當(dāng)、制冷劑不足或系統(tǒng)漏氣。更換空調(diào)濾芯需準(zhǔn)備螺絲刀等工具，打開引擎艙找到濾芯位置，取出舊濾芯并清潔，再安裝新濾芯并緊固。保持空調(diào)正常運(yùn)作，需定期檢查并更換濾芯，確保駕駛舒適。遇復(fù)雜問題，建議咨詢專業(yè)技術(shù)人員。眾泰T600空調(diào)關(guān)不住，熱！眾泰T600空調(diào)濾芯...
眾泰云100s空調(diào)不冷，換電池多少錢？如果您的眾泰云100s汽車空調(diào)不制冷，您可能會(huì)想知道可能的原因和更換電池的費(fèi)用。本文將為您解答這些問題。首先，讓我們看看可能導(dǎo)致眾泰云100s空調(diào)不制冷的原因。其中之一是制冷系統(tǒng)故障，這可能包括制冷劑泄漏、壓縮機(jī)故障或冷凝器問題。如果制冷系統(tǒng)中存在任何故障，空調(diào)...
眾泰云100是一款備受關(guān)注的SUV車型，然而近期卻有部分車主反映眾泰云100空調(diào)不制冷、不涼的問題。那么，我們?cè)撊绾谓鉀Q這個(gè)問題呢？首先，可能的原因是空調(diào)濾網(wǎng)被灰塵和污垢阻塞，影響了空氣流通。我們可以通過定期清潔空調(diào)濾網(wǎng)和空調(diào)系統(tǒng)來提升制冷效果。打開車輛前蓋，找到空調(diào)濾網(wǎng)位置，取下濾網(wǎng)用清水沖洗干凈...
眾泰汽車空調(diào)失去制冷效果是夏季常見的問題，不僅影響駕駛舒適度，還可能對(duì)安全造成風(fēng)險(xiǎn)。本文將解析如何調(diào)制冷，提高汽車空調(diào)的制冷效果。1.空調(diào)制冷劑不足是導(dǎo)致制冷效果下降的主要原因。定期檢查制冷劑充填量，如發(fā)現(xiàn)不足，及時(shí)到專業(yè)維修店加注。2.空調(diào)系統(tǒng)故障也會(huì)影響制冷效果。定期清潔空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器、蒸發(fā)器...
在炎炎夏日，眾泰5008車主們可能會(huì)遇到空調(diào)制冷效果不佳的問題，這無疑會(huì)影響駕駛的舒適度�？照{(diào)不冷的原因多種多樣，但最常見的是空調(diào)濾芯堵塞�？照{(diào)濾芯的作用是過濾空氣中的灰塵和雜質(zhì)，保持車內(nèi)空氣清潔。然而，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，濾芯上的灰塵和污垢會(huì)逐漸積累，導(dǎo)致空氣流通不暢，影響空調(diào)制冷效果。為了解決這...
眾泰T600空調(diào)不工作可能由制冷劑泄漏、壓縮機(jī)故障、冷凝器問題或電氣故障導(dǎo)致。制冷劑泄漏影響系統(tǒng)正常運(yùn)行；壓縮機(jī)故障導(dǎo)致無法壓縮制冷劑；冷凝器問題如堵塞、破裂影響冷卻效果；電氣故障則可能因元件損壞而影響系統(tǒng)啟動(dòng)。建議車主遇到此類問題及時(shí)找專業(yè)技師檢測(cè)修復(fù)，以提高駕駛舒適度并確保行車安全。眾泰空調(diào)不工...
