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英菲尼迪QX50駕駛感受

  • 報 價:33.38-46.98萬
  • 級 別:SUV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級變速

英菲尼迪QX50相關標簽

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英菲尼迪QX50駕駛感受相關問答

英菲尼迪qx50更換正駕駛氣囊,前保險杠,水箱,前大燈,需要多少錢?

氣囊就得1w多吧 前保也得 5千 如果是被撞了! 工時費加材料 感覺怎么也得4~5萬吧

提問者: king1218xue2015-12-10

英菲尼迪qx50前排安主駕駛全氣囊燈一直亮

安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊?煽搭^像咨詢用電腦進氣囊糸統(tǒng)檢測故障,再根據(jù)故障意思進行修復如果沒有故障電腦可以直接清除故障如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區(qū)十

提問者: dvlcpl2015-10-30

英菲尼迪qx50的電子駐車檔在哪里

英菲尼迪qx50的電子駐車檔采用腳剎,位置在駕駛位左腳位置。如下圖

提問者: 匿名網(wǎng)友2017-03-12

奧迪A4L和英菲尼迪QX50哪個好

你好,這兩款都是豪華品牌,從質量、做工、價格到駕駛性能幾個方面看,還是英菲尼迪相對更優(yōu)異一些。建議你自己親自試駕體會一下。不過,奧迪銷量較大,將來保值會好一些。

提問者: szgaozhiliang2017-01-17

英菲尼迪QX50質量怎么樣

因為是運動型suv,安全配置方面還是比較全面的,副駕駛座還有特別裝置供安全帶未系及重量較輕乘客安全提示!全景攝像頭是該車的一大亮點,雖然有網(wǎng)評說由于該車整體不大,此攝像頭用處也不大,但實際駕駛之后覺得還是十分有用的,特別

提問者: wht2001thw2015-08-06

英菲尼迪QX50 怎么樣

新車沒車行給我輛qx50 代步 車吃油 輕輕踩油門3000RPM 提速算給力平向盤松拐彎候沉相安全·~~~

提問者: babywen5212014-09-08

英菲尼迪qx50有自動駐車系統(tǒng)嗎

英菲尼迪qx50有自動駐車系統(tǒng)。自動駐車系統(tǒng)是指:(1)很多中高檔車都有這個功能,只是各廠家的名稱叫法不同。作用都是一樣的。(2)將這個功能打開后主要有三方面作用:一是行駛過程中遇紅燈等需要短停的情況,系統(tǒng)會在車輛停穩(wěn)后

提問者: irydsk2015-08-23

英菲尼迪qx50l與奧迪a4l對比

其實,從質量、做工、價格到駕駛性能幾個方面看,還是英菲尼迪相對更優(yōu)異一些。建議你自己親自試駕體會一下。不過,奧迪銷量較大,將來保值會好一些。

提問者: 2015-10-06

英菲尼迪qx50和奧迪q5哪個性價比高

優(yōu)點:QX50配置及性價比高,Q5保值。 缺點:QX50日系國人不待見以及國內(nèi)品牌認知度低,Q5國內(nèi)做工小毛病多。 沒有一款極致完美好車,喜歡就好,買了就不用糾結。

提問者: justu68278272014-08-24

進口奧迪Q5 2.0T 與路虎攬勝極光2.0T與英菲尼迪QX50 2.5L后期費用哪個最低 ...

進口Q5是3.2排量的 我感覺 極光吧

提問者: zspu3092014-06-24
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英菲尼迪QX50駕駛模式有幾種 ECO模式真能省油嗎

英菲尼迪QX50駕駛模式有幾種 ECO模式真能省油嗎

英菲尼迪QX50提供經(jīng)濟、標準、運動、自定義四種駕駛模式,通過多媒體界面可輕松切換。ECO模式旨在省油,但實際效果受駕駛習慣影響。經(jīng)濟模式限制動力輸出,適合節(jié)能駕駛;標準模式均衡性能;運動模式提升動力響應,適合追求駕駛激情;自定義模式則可根據(jù)個人喜好調整。此外,車輛還具備越野和雪地模式,適應不同路況...

作者:小楊說車
35.0萬元提了英菲尼迪QX50,行駛半年后,分享真實駕駛感受?

35.0萬元提了英菲尼迪QX50,行駛半年后,分享真實駕駛感受?

車主黃先生對英菲尼迪QX50的評價非常高,認為車輛外觀設計時尚,顏色質感好,內(nèi)飾做工精細,配置功能齊全。車輛提速靈活,空間寬敞,前后排位置舒適,車燈設計辨識度高。蔣先生則認為車輛外觀大氣,空間寬大,舒適性有明顯提升,底盤扎實,提速快,但起步提速較慢,降噪不夠理想。呂女士對車輛動力系統(tǒng)和外觀設計非常滿...

作者:小楊說車
英菲尼迪QX60(進口)性能好嗎?英菲尼迪QX60(進口)車友駕駛感受怎么樣?

英菲尼迪QX60(進口)性能好嗎?英菲尼迪QX60(進口)車友駕駛感受怎么樣?

在五座模式下,英菲尼迪QX60的后排空間寬敞,七座模式下第三排也能容納正常身材的成年人。座椅放倒后,儲物空間巨大,空間靈活性出色。動力方面,作為一輛兩噸多的大車,QX60的加速輕快,電動機輔助下動力隨叫隨到。乘坐舒適性方面,座椅寬大厚實,有大沙發(fā)的感覺。然而,QX60的內(nèi)飾在同級競品中缺乏競爭力,操...

作者:小楊說車
英菲尼迪QX50的實際用車感受怎么樣?懸掛偏軟影響操控嗎?

英菲尼迪QX50的實際用車感受怎么樣?懸掛偏軟影響操控嗎?

經(jīng)過一個月的磨合,英菲尼迪QX50給我的整體感受是滿意的。懸掛雖然偏軟,但濾震能力不錯,只是急打方向時側傾明顯,對操控有一定影響。輪胎胎噪較大,但這是防爆胎的通病。座椅舒適度高,包裹性好,但后排座椅稍短。用料上有所減配,新車味道較大。動力方面,VCturbo中段加速迅猛,CVT8HT變速箱表現(xiàn)超出預...

作者:小楊說車
英菲尼迪QX50清空里程

英菲尼迪QX50清空里程

對于英菲尼迪QX50的駕駛者來說,了解如何清空里程表是非常重要的。英菲尼迪QX50的里程表分為總里程和單次里程兩種?偫锍逃涗涇囕v從出廠到現(xiàn)在的累計行駛里程,這一數(shù)據(jù)無法手動更改或清空。而單次里程則可以通過簡單的操作進行清零,具體步驟如下:1.**找到“DISP”按鍵**:在英菲尼迪QX50的儀表盤...

作者:58汽車
英菲尼迪QX50零百加速

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1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)英菲尼迪QX50在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0TVC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機,集合了眾多先進技術,最大功率達到200kW,換擋平順,邏輯清晰,為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。2.底盤與操控QX50的底盤調?胺Q精妙,前懸采用麥弗遜式獨立懸掛,后懸采用多連桿式獨立懸掛,...

作者:58汽車
英菲尼迪QX50安全性

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1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)英菲尼迪QX50在動力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色。其搭載的2.0TVC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機,集合了眾多先進技術,最大功率達到200kW,換擋平順,為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。在油耗方面,工信部綜合油耗顯示前驅車型為7.4L/100Km,四驅車型為7.8L/100Km,但實際情況中...

作者:58汽車
英菲尼迪QX60安全性

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1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)QX60的底盤調校和操控性能同樣令人印象深刻。其四輪獨立懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調校,能夠有效過濾路面顛簸,確保乘坐舒適性。同時,懸架在高速行駛時又能提供足夠的支撐力,保持車身平穩(wěn)。轉向系統(tǒng)方面,QX60的方向盤手感飽滿,輕重適中,虛位少,轉向精準度高。駕駛者只需輕輕轉動方向盤,車輛就能迅速...

作者:58汽車
英菲尼迪QX50操控

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1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)QX50的底盤調校頗為出色,前懸采用麥弗遜式獨立懸掛,后懸采用多連桿式獨立懸掛,保證了車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調校,在過濾路面顛簸的同時,還能在高速過彎時提供足夠的支撐力,減少車身側傾,增強駕駛者的信心。轉向方面,QX50的方向盤設計適手,轉向精準無虛位,回饋力度恰...

作者:58汽車
英菲尼迪QX50馬力

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動力系統(tǒng)表現(xiàn)QX50的底盤調校運動感十足,采用了麥弗遜獨立前懸架與多連桿獨立后懸架,為車輛提供了良好的支撐和穩(wěn)定性。方向盤設計得非常適手,轉向精準,沒有虛位,讓駕駛者能夠輕松掌控車輛方向。無論是城市道路還是高速公路,都能感受到方向盤帶來的靈敏度和操控感。輕踩油門就能感受到強勁的動力輸出,輕踩剎車時,...

作者:58汽車
英菲尼迪QX50性能怎么樣

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英菲尼迪QX50在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了全新可變壓縮比VC-2.0T發(fā)動機,最大馬力達到272匹,峰值扭矩為390N·m英菲尼迪QX50的底盤調校精良,前懸采用麥弗遜式獨立懸掛,后懸采用多連桿式獨立懸掛,保證了車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。在操控方面,QX50的方向盤設計適手,轉向精準無虛位,回...

作者:58汽車
重慶尚博英菲尼迪英菲尼迪QX50最高降7萬元現(xiàn)車充足嗎?

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英菲尼迪QX50在重慶尚博英菲尼迪的優(yōu)惠力度相當大,最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達7萬元,現(xiàn)車供應充足。這款車以其精美的前臉設計和網(wǎng)狀中網(wǎng)吸引眼球,車身尺寸為4705/1903/1681mm,軸距2798mm,展現(xiàn)出端莊的設計風格。內(nèi)飾方面,QX50同樣給人以端莊感,整體設計氣場十足。動力上,搭載2.0TL4發(fā)動...

作者:小楊說車
廣州英菲尼迪QX50全車隔音工程升級效果如何?

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遠道而來的青島車友,對英菲尼迪QX50進行了全車隔音和無線Carplay升級。原車大燈暗、隔音效果差,經(jīng)過必拓環(huán)保三層隔音處理,有效降低路噪、胎噪和風噪。同時,升級了海外版LED尾燈、LED大燈、無線Carplay等配置,全面提升駕駛體驗。技術師傅專業(yè)施工,細節(jié)呵護,確保升級效果和安全。無線Carp...

作者:小楊說車
英菲尼迪Q50動力體驗疑問

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英菲尼迪Q50憑借其豪華的外觀設計、精致的內(nèi)飾風格和2.0TL4發(fā)動機的強勁動力贏得了消費者的青睞。該車配備了7擋自動變速箱,提供了順暢的駕駛體驗。前、后懸架的設計保證了駕駛的穩(wěn)定性和舒適性。根據(jù)車主反饋,2014款2.0T舒適版動力表現(xiàn)足夠家用,但具體體驗如何,仍需親自試駕。該車在配置和駕駛感受上...

作者:小楊說車
英菲尼迪QX50點煙器怎么用及保險絲位置在哪里

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英菲尼迪QX50點煙器使用方法及保險絲位置查詢。將點煙器插入孔中,按下手柄加熱即可使用。前點煙器保險絲位于主駕駛中控臺最左側蓋子內(nèi),后點煙器保險絲位于后備箱右側保險絲盒內(nèi)。更換保險絲前需關閉車輛電源,使用螺絲刀等工具撬開蓋板,找到保險絲位置后用鑷子更換。不建議車主自行更換保險絲。英菲尼迪QX50點煙...

作者:小楊說車
寧波北侖區(qū)英菲尼迪Q50L最多讓5.4萬限時促銷是真的嗎?

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北侖區(qū)英菲尼迪Q50L目前提供高達5.4萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,吸引了不少消費者的關注。這款車以其飄逸的設計風格和雙拱形格柵而備受矚目,車身尺寸為4867/1823/1456mm,軸距2898mm,車側線條流暢,給人一種狹長的視覺感受。內(nèi)飾方面,Q50L以沉穩(wěn)為主調,銀色飾條裝飾,符合現(xiàn)代審美。動力上,搭載...

作者:小楊說車
湛江英菲尼迪Q50L全車隔音音響升級效果如何

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英菲尼迪Q50L進行全車大麥隔音處理,并升級FOCAL法國勁浪音響系統(tǒng),前后聲場分別安裝勁浪165A-GL二分頻和RCX165同軸喇叭,搭配意大利古桐DSP處理器優(yōu)化音質。隔音處理后駕駛環(huán)境更安靜,音響系統(tǒng)音質大幅提升,層次分明,通透細膩。全新英菲尼迪Q50L開改,作為老客戶,之前體驗過音響改裝的樂...

作者:小楊說車
想買英菲尼迪QX50怎么樣這才是男人的豪車嗎?

想買英菲尼迪QX50怎么樣這才是男人的豪車嗎?

英菲尼迪QX50以其年輕時尚的外觀和霸氣的內(nèi)飾設計吸引著消費者。車頭設計簡潔而時尚,車身線條流暢,車尾造型穩(wěn)重大氣。內(nèi)飾方面,皮質方向盤和觸控式液晶中控屏提升了整體質感,而皮質座椅和多項電動調節(jié)功能則確保了乘坐的舒適度。動力上,200KW的最大功率和380N.m的最大扭矩表現(xiàn)不俗。此外,CVT無級變...

作者:小楊說車
英菲尼迪QX50中控按鈕圖解,QX50車內(nèi)按鍵功能說明嗎?

英菲尼迪QX50中控按鈕圖解,QX50車內(nèi)按鍵功能說明嗎?

英菲尼迪QX50的中控按鈕和車內(nèi)按鍵功能豐富,包括車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)車頂按鍵①天窗開關②主駕駛閱讀燈③副駕駛閱讀燈④迎賓燈⑤車內(nèi)燈光以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題,歡迎在下方表單填寫您的信息,我們將第一時間與您聯(lián)系,為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...

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