如果還是在冷車的狀態(tài)，一腳油給踩到6000轉(zhuǎn)，確實(shí)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一些不必要的磨損，也就相當(dāng)于你正常跑了一二百公里的磨損程度吧，也不是太嚴(yán)重的事兒。 如果是正常的熱車的狀態(tài)，那就沒有任何影響，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有你想的那么脆弱的。
1、車沒停穩(wěn)掛倒檔肯定會(huì)打齒，車停后再掛倒檔，要不對(duì)變速箱傷害很大。2、倒檔沒有同步軸，需稍用力推到位，掛不到位也打齒。如對(duì)你的問題有幫助，請(qǐng)記得回頭點(diǎn)一下右側(cè)的“采納 ”
馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天系列車型搭載的是由馬自達(dá)自行研發(fā)和生產(chǎn)的、具有全速域鎖定能力的自動(dòng)變速箱，鎖止范圍大、傳動(dòng)效率高、換擋迅速、自適應(yīng)能力極強(qiáng)。如果你指的是這款自動(dòng)變速箱掛檔的方式和別的車不一樣，只能說明你開過的車太少了。
首先我介紹一下檔位名稱 P駐車檔 就是手動(dòng)擋的停車 拉手剎 N空擋 D前進(jìn)擋 R 倒檔 L發(fā)動(dòng)機(jī)低速制動(dòng)檔 為一檔 在下坡或是上坡的時(shí)候用 S發(fā)動(dòng)機(jī)低速制動(dòng)檔 為二檔在下坡或是上坡的時(shí)候用 3發(fā)動(dòng)機(jī)中速制動(dòng)檔 為三檔
CX-5是好車，米夠就直接頂配。不夠，也要考慮自動(dòng)的，我一開始也喜歡手動(dòng)的車，覺得像開車的樣，來回掛檔很爽!但是時(shí)間長了就不愿意搞了，太累，尤其是遇到堵車的時(shí)候，手腳這頓忙。我現(xiàn)在開的是自動(dòng)檔的車，挺好，強(qiáng)烈建議你買自動(dòng)
掛倒檔前雷達(dá)自動(dòng)開啟，手動(dòng)開啟后，速度好像小于10時(shí)一直是開啟狀態(tài)，20以上自動(dòng)關(guān)閉
首先我介紹一下檔位名稱 P駐車檔 就是手動(dòng)擋的停車 拉手剎 N空擋 D前進(jìn)擋 R 倒檔 L發(fā)動(dòng)機(jī)低速制動(dòng)檔 為一檔 在下坡或是上坡的時(shí)候用 S發(fā)動(dòng)機(jī)低速制動(dòng)檔 為二檔在下坡或是上坡的時(shí)候用
首先我介紹一下檔位名稱 P駐車檔 就是手動(dòng)擋的停車 拉手剎 N空擋 D前進(jìn)擋 R 倒檔 L發(fā)動(dòng)機(jī)低速制動(dòng)檔 為一檔 在下坡或是上坡的時(shí)候用 S發(fā)動(dòng)機(jī)低速制動(dòng)檔 為二檔在下坡或是上坡的時(shí)候用
2.0兩驅(qū)手動(dòng)吧？？？馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)很厲害兩驅(qū)手動(dòng)也保證了加速性而且現(xiàn)價(jià)比高保養(yǎng)便宜
不用踩死 踩到中等程度車不動(dòng)就行 自動(dòng)擋車剎車鎖著掛檔，不踩剎車掛不動(dòng)檔 這是為了防止你掛上前進(jìn)檔車就會(huì)馬上動(dòng)起來。 剎車沒有離合作用，因?yàn)樽詣?dòng)擋車沒有離合器，只有一個(gè)自動(dòng)擋變速箱，停車起步加減檔都是靠它完成的，原理
