動(dòng)力不足，換發(fā)動(dòng)機(jī)，如果高速情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力強(qiáng)勁，那么你只能換變速箱，或者改裝變速齒輪
比亞迪爛車子還跑150？跑150聲音不大才怪，陣腳的話檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊
油耗不高，跑高速能達(dá)到4個(gè)油，發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱是更具大眾1.4TSI逆向研發(fā)出來(lái)，技術(shù)上是自主品牌中領(lǐng)先的。同時(shí)此動(dòng)力總成還搭載在比亞迪思銳、秦、G6、G3當(dāng)中。在配置上秒殺了同位價(jià)所有車型，比如雙6檔離合變速器、3
歐朗三廂是小型車，比亞迪G5是緊湊級(jí)的，G5比歐朗空間大的不止一圈
要看車哪個(gè)年份，跑多少公里電瓶是不是到壽命了，還有鎖車后是不是忘關(guān)燈，國(guó)產(chǎn)車陪的電瓶也是比較差的，比亞迪更是故障率高的
我的朋友就是G5車主，我來(lái)現(xiàn)身說(shuō)法一下。 車外觀很漂亮，雖然是國(guó)產(chǎn)但是根據(jù)我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車型進(jìn)步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動(dòng)力是很足的，超車毫無(wú)壓力，360很實(shí)用，我的
g5座椅真是精致，配色比之前的車漂亮太多了。你的采納是我前進(jìn)的動(dòng)力，記得好評(píng)和采納，答題不易，互相幫助，手機(jī)提問(wèn)的朋友在客戶端右上角評(píng)價(jià)點(diǎn)（滿意）即可.如果你認(rèn)可我的回答，請(qǐng)及時(shí)點(diǎn)擊（采納為滿意回答）按鈕！！
比亞迪dmi在高速行駛時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)尚可。比亞迪汽車以"buildyourdreams"為理念，是中國(guó)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的堅(jiān)定執(zhí)行者。盡管新能源汽車戰(zhàn)略在中國(guó)經(jīng)歷了起伏，但比亞迪始終將其作為核心戰(zhàn)略方向，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展前景。1.比亞迪dmi高速動(dòng)力表現(xiàn)尚可。2.比亞迪以"buildyourdreams...
在今年的世界游泳錦標(biāo)賽上小將寧澤濤以47秒84的成績(jī)創(chuàng)造了歷史。明明可以靠顏值取勝，卻選擇了用實(shí)力征服世人。比亞迪G5也是一款高顏值強(qiáng)動(dòng)力的代表車型，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)，今天我們就來(lái)會(huì)一會(huì)這位“小鮮肉”，看看TA的真正實(shí)力。車界“小鮮肉”時(shí)尚新潮說(shuō)到顏值，不得不提比亞迪G5動(dòng)感時(shí)尚的獨(dú)有設(shè)計(jì)。G5是...
8萬(wàn)級(jí)最強(qiáng)T動(dòng)力試駕比亞迪G53月18日，比亞迪“智銳雙雄”全新速銳&G5在北京攜手上市。其中偏重于年輕人的G5全系標(biāo)配T動(dòng)力，更讓筆者關(guān)注！比亞迪自主研發(fā)的這款TID動(dòng)力系統(tǒng)讓國(guó)內(nèi)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)與國(guó)際同步，它的實(shí)力到底如何？就讓我們來(lái)實(shí)際感受一下！動(dòng)力系統(tǒng)默契有勁G5這款1.5TI直噴增壓發(fā)...
8萬(wàn)級(jí)最強(qiáng)T動(dòng)力體驗(yàn)比亞迪G5提到T動(dòng)力就不能不說(shuō)比亞迪自主研發(fā)的TID動(dòng)力系統(tǒng)，它讓國(guó)內(nèi)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)與國(guó)際同步，它的實(shí)力到底如何？今天就讓我們來(lái)實(shí)際感受一下！動(dòng)力系統(tǒng)默契迅猛G5這款1.5TI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是同級(jí)別同排量里，實(shí)際駕駛感受最有力的一臺(tái)1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)。它最大功率113kW，最大扭...
近期熱播的《奔跑吧！兄弟》競(jìng)技真人秀節(jié)目吸引了眾多關(guān)注，競(jìng)技項(xiàng)目也以運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)為主，“肌肉”起著至關(guān)重要的作用。而作為我們本次體驗(yàn)的比亞迪G5搭載了同級(jí)“最強(qiáng)T動(dòng)力”，自然也要重點(diǎn)感受一下它的“肌肉”了，奔跑吧，G5！動(dòng)力生猛，不愧“最強(qiáng)T動(dòng)力”。G5搭載的1.5TI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能應(yīng)該是中國(guó)品...
提到T動(dòng)力就不能不說(shuō)比亞迪自主研發(fā)的TID動(dòng)力系統(tǒng)，它讓國(guó)內(nèi)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)與國(guó)際同步，它的實(shí)力到底如何？今天就讓我們來(lái)實(shí)際感受一下！動(dòng)力系統(tǒng)默契迅猛G5這款1.5TI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是同級(jí)別同排量里，實(shí)際駕駛感受最有力的一臺(tái)1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)。它最大功率113kW，最大扭矩240N?m，可媲美2.4升...
T動(dòng)力最強(qiáng)音試駕比亞迪G5提到T動(dòng)力就不能不說(shuō)比亞迪自主研發(fā)的TID動(dòng)力系統(tǒng)，它讓國(guó)內(nèi)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)與國(guó)際同步，它的實(shí)力到底如何？今天就讓我們來(lái)實(shí)際感受一下！動(dòng)力系統(tǒng)默契迅猛G5這款1.5TI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是同級(jí)別同排量里，實(shí)際駕駛感受最有力的一臺(tái)1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)。它最大功率113kW，最大扭矩2...
byd秦plus操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪秦plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，由曉云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合而成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ�。這套系統(tǒng)在市區(qū)內(nèi)駕駛動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步輕快，加速平順，無(wú)論是跟車還是超車都能輕松應(yīng)對(duì)。而在高速...
byd秦plus動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)byd秦plus的底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)調(diào)校舒適，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且沒(méi)有過(guò)多虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈省力，讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。在駕駛感受方面，秦plus起步加速迅猛，動(dòng)力輸出平順有力，無(wú)論是市區(qū)通勤還是高速巡航...
奇瑞eq1動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)。隔音效果也相當(dāng)不錯(cuò)，即使在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和路噪都被控制在較低水平，為乘客提供了寧?kù)o的乘坐環(huán)境。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)奇瑞eq1在智能配置方面也頗具亮點(diǎn)。車輛配備了10英寸智能大屏、CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、T-BOX遠(yuǎn)程控制等智能配置，讓操控更為便...
宋LDM-i動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋LDM-i搭載了比亞迪最新的第五代DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步前驅(qū)單電機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74千瓦，最大扭矩126牛米；電機(jī)最大功率高達(dá)160千瓦，最大扭矩為260牛米。這樣的動(dòng)力組合使得宋LDM-i在行駛過(guò)程中動(dòng)...
byd秦plus安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)byd秦plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，采用曉云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力，峰值扭矩為135�！っ�。這套動(dòng)力系統(tǒng)在市區(qū)內(nèi)駕駛完全夠用，加速平順，響應(yīng)迅速，高速上超車也能輕松實(shí)現(xiàn)。同時(shí)...
比亞迪元Pro作為一款電動(dòng)汽車，其動(dòng)力表現(xiàn)備受關(guān)注。元Pro搭載永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到100kW，最大扭矩為210Nm，配合電動(dòng)車單速變速箱，最高時(shí)速可達(dá)150km/h。這樣的動(dòng)力配置使得元Pro在市區(qū)和高速上的表現(xiàn)均不俗，起步迅速，加速平穩(wěn)。二、動(dòng)力模式與駕駛體驗(yàn)元Pro提供節(jié)能、運(yùn)動(dòng)等多種駕...
byd唐作為一款插電式混合動(dòng)力SUV，自推出以來(lái)便以其卓越的動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性贏得了廣大消費(fèi)者的青睞。其配備的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，提供了高達(dá)302馬力的總輸出功率，使得車輛加速迅猛，最高時(shí)速可達(dá)155公里/小時(shí)。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，byd唐在電動(dòng)模式下?lián)碛?3MPGe...
騰勢(shì)混動(dòng)汽車，源自深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司，這是一個(gè)由中國(guó)比亞迪與德國(guó)戴姆勒于2010年5月共同設(shè)立的合資品牌。騰勢(shì)混動(dòng)系列中的明星車型——騰勢(shì)D9，自2022年5月首次亮相以來(lái)，憑借其插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。三、核心配置亮點(diǎn)騰勢(shì)D9DM-i的核心配置亮點(diǎn)包括其先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)搭載DM...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪宋純電動(dòng)車在底盤(pán)與操控方面同樣表現(xiàn)出色。其底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，懸架系統(tǒng)柔軟且韌性十足，能夠有效地過(guò)濾路面的顛簸，為駕乘者提供較為舒適的乘坐感受。同時(shí)，車輛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)在過(guò)彎時(shí)能夠提供足夠的支撐，保證了車輛的穩(wěn)定性。在實(shí)際駕駛中，宋純電動(dòng)車的操控性能令人印象深刻，無(wú)論是在城...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，支持城區(qū)/高速NOA，智駕系統(tǒng)表現(xiàn)出色。實(shí)測(cè)在深圳城中村道路全程無(wú)接管，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的智能駕駛能力。Momenta智駕系統(tǒng)的加入，使得車輛在自適應(yīng)巡航、車道居中、變道輔助等方面表現(xiàn)出色，大幅減輕了駕駛者的疲勞感。同時(shí)，DiLink5G系統(tǒng)搭載4nm制程BYD9000芯片，支持三排六...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的單電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率可達(dá)70kW或更高的130kW，官方數(shù)據(jù)顯示0-50km/h加速僅需3.9秒，動(dòng)力充沛，城市駕駛和高速行駛均游刃有余。海豚采用八合一電動(dòng)力總成，電驅(qū)效率高達(dá)89%，有效降低了能耗。雖然踩下電門(mén)時(shí)動(dòng)力輸出略有延遲，但隨后...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)byd元plus純電動(dòng)車搭載了前置永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到150kW，峰值扭矩為310N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為7.3秒。這一動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車型中堪稱出色，市區(qū)通勤或高速超車均游刃有余。實(shí)測(cè)百公里電耗穩(wěn)定在13.5-14.8kWh之間，相較于燃油車，其能耗成本顯著降低...
