我級(jí)別太低不能穿電路圖!!
#ifndef _1602_yejing_
#define _1602_yejing_
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摘 要：介紹美國(guó)DALLAS公司推出的具有涓細(xì)電流充電能力的低功耗實(shí)時(shí)時(shí)鐘電路DS1302的結(jié)構(gòu)、工作原理及其在實(shí)時(shí)顯示時(shí)間中的應(yīng)用。它可以對(duì)年、月、日、周日、時(shí)、分、秒進(jìn)行計(jì)時(shí)，且具有閏年補(bǔ)償?shù)榷喾N功能。給出DS130
僅供參考，不懂再問(wèn)我，哈哈……
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1、存儲(chǔ)和讀取的時(shí)間的內(nèi)容應(yīng)為BCD碼。write_1302(0x8c,0x11);maioh=(miao&0x7f)>>4;…… 2、建議上電后，ce=0;clk=0;延時(shí)一會(huì)兒再操作1302。或者多寫(xiě)兩次撤銷寫(xiě)保護(hù)
電路圖就自己接了，網(wǎng)上大把呢
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說(shuō)明p1.2是用了非門按制RST腳，所以SETBP1．2；令=0 DS＿READ?SETBP1．2；令=0。 CLRP1．1；令SCLK＝0。 CLRP1．2；令=1，啟動(dòng)芯片。
/******************************************************************************* 文件：DS1302.C 環(huán)境：編譯為ICC A
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/*************** writer:shopping.w ******************/
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五菱宏光S3的時(shí)鐘調(diào)整方法十分簡(jiǎn)單。首先，按壓時(shí)鐘下方的兩個(gè)小圓點(diǎn)，左邊的按鈕用于調(diào)節(jié)分針?lè)崔D(zhuǎn)，而右邊的按鈕則用于調(diào)節(jié)分針順轉(zhuǎn)。此外，五菱宏光S3的收音機(jī)時(shí)間調(diào)節(jié)也非常方便。在車輛啟動(dòng)狀態(tài)下，中控臺(tái)上的兩個(gè)圓形按鈕可以輕松開(kāi)啟。靠近駕駛座的圓按鈕既是電源開(kāi)關(guān)，也是音量開(kāi)關(guān)。長(zhǎng)按"H"鍵可以調(diào)節(jié)小時(shí)，...
日前，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍新款DS5LS的路試諜照。新款車型在外觀方面進(jìn)行了一定幅度的調(diào)整。此外，新車將新增兩款全新的車身顏色供消費(fèi)者選擇。外觀方面，從諜照中我們可以看到，新款DS5LS保險(xiǎn)杠上的霧燈和轉(zhuǎn)向燈的造型有較大的改變，轉(zhuǎn)向燈位置有所提高同時(shí)霧燈被布置在靠近在下進(jìn)氣口的位置。此...
本田CM300操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CM300的底盤調(diào)校同樣值得稱贊。前減震雖然偏軟，但在高速或轉(zhuǎn)彎時(shí)的支持性仍然令人滿意，后雙筒油壓減震具備5段預(yù)載調(diào)節(jié)功能，可以根據(jù)騎行路況和載重情況進(jìn)行調(diào)整。轉(zhuǎn)向方面，車把設(shè)定合理，高度和寬度適中，轉(zhuǎn)彎半徑小，操控靈活。軸距為1490毫米，整車重量?jī)H為1...
寶馬5系GT操控性評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系GT的底盤調(diào)校非常出色，它采用了雙叉臂前懸掛和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，使得車輛在操控性能方面表現(xiàn)出色。無(wú)論是在高速行駛還是低速轉(zhuǎn)彎時(shí)，寶馬5系GT都能提供穩(wěn)定的操控性能，讓駕駛者感受到強(qiáng)烈的駕駛信心。此外，寶馬5系GT還配備了整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可根據(jù)路況...
18款?yuàn)W迪A6L動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)18款?yuàn)W迪A6L的底盤與操控性能同樣可圈可點(diǎn)。它采用了前后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，能夠精準(zhǔn)控制車輪軌跡，有效抑制過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾現(xiàn)象，讓車輛在彎道中也能保持平穩(wěn)姿態(tài)�？諝鈶覓炜筛鶕�(jù)車速、路況自動(dòng)調(diào)整硬度和高度，在保證舒適性的同時(shí)，極大地提升了車輛操控的靈活性。電動(dòng)...
18款?yuàn)W迪A6L安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)18款?yuàn)W迪A6L的底盤與操控性能同樣出色。它配備了前后五連桿獨(dú)立懸架，能夠精準(zhǔn)控制車輪軌跡，有效抑制過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾現(xiàn)象，讓車輛在彎道中也能保持平穩(wěn)姿態(tài)。空氣懸掛可根據(jù)車速、路況自動(dòng)調(diào)整硬度和高度，在保證舒適性的同時(shí)，極大地提升了車輛操控的靈活性。電動(dòng)...
攬境作為一汽大眾的旗艦SUV，搭載了先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用智能適時(shí)四驅(qū)技術(shù)，后輪始終保有5%的動(dòng)力，根據(jù)車輪狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力分配，確保在各種路況下的穩(wěn)定性和通過(guò)性。特別是在惡劣路段，四驅(qū)系統(tǒng)能顯著提高車輛的通過(guò)性，讓駕駛者更加安心。二、相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)攬境2.0T四驅(qū)旗艦勝境版的輪胎...
一、空間表現(xiàn)解析捷達(dá)VS5作為一款家用代步車，在空間表現(xiàn)上整體令人滿意。其車身尺寸為車長(zhǎng)4418mm、車身寬度1841mm、軸距2630mm，雖然在中型SUV中并不占太大優(yōu)勢(shì)，但內(nèi)部乘坐空間基本夠用。1.**乘坐空間**：對(duì)于身高178cm的駕駛員來(lái)說(shuō)，將座椅調(diào)至最低并前后調(diào)整至合適位置后，頭部和腿...
本田Turbo車是指采用渦輪增壓技術(shù)的本田車型。渦輪增壓技術(shù)本田車輛的儀表盤重置操作相對(duì)簡(jiǎn)便，通�？梢酝ㄟ^(guò)組合儀表上的特定按鍵完成。以保養(yǎng)提示復(fù)位為例，具體步驟如下：1.確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)。2.找到儀表板上的“Reset”按鈕并按住。3.插入車鑰匙并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)保持復(fù)位按鈕被按壓的狀態(tài)。4....
09款騏達(dá)手動(dòng)擋作為一款經(jīng)典車型，以其穩(wěn)定的表現(xiàn)和適中的價(jià)格贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。該車搭載了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合手動(dòng)變速器，能夠提供較為流暢的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，騏達(dá)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也表現(xiàn)出色，適合日常城市通勤和長(zhǎng)途旅行。二、胎壓標(biāo)準(zhǔn)與影響因素對(duì)于09款騏達(dá)手動(dòng)擋，保持適當(dāng)?shù)奶褐陵P(guān)重要。根據(jù)國(guó)際G...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)可根據(jù)車速調(diào)整助力大小，讓駕駛更加輕松愜意。無(wú)論是低速行駛還是高速行駛，VS5都能提供穩(wěn)定的操控性能，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾小，回彈迅速，始終保持良好的抓地力。舒適性與隔音表現(xiàn)捷達(dá)VS5的座椅設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)人體工程學(xué)優(yōu)化，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也能保持舒適。不過(guò)，部分用戶反映后排空間的風(fēng)口設(shè)計(jì)不夠人性化，對(duì)乘客的舒適...
一、車輛基本信息進(jìn)口新勝達(dá)2.7是一款由韓國(guó)現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的越野車，采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，制動(dòng)方式為四輪碟剎。車身尺寸為長(zhǎng)4675mm、寬1890mm、高1725mm，軸距適中，提供5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)座位。該車搭載了V型6缸DOHC24氣門技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW/6000rpm，峰值扭矩248Nm/...
奇瑞瑞虎7的價(jià)格因車型配置、地區(qū)差異、購(gòu)車時(shí)間等多種因素而有所不同。以2025年5月的市場(chǎng)行情為例，瑞虎7的價(jià)格范圍大致在6.99萬(wàn)元至10.79萬(wàn)元之間。具體價(jià)格如下：2025款卓越版1.5T手動(dòng)舒適版：約6.99萬(wàn)元起2025款卓越版1.5TCVT豪華版：約7.49萬(wàn)元起關(guān)于瑞虎7的儀表盤設(shè)置，...
五菱凱捷的正常胎壓范圍一般在2.3至2.5bar之間。具體數(shù)值可根據(jù)車輛負(fù)載與季節(jié)適當(dāng)調(diào)整：空載時(shí)，胎壓保持在2.3bar左右較為合適；滿座時(shí)，2.5bar能提供更好的支撐與舒適性。冬季可適當(dāng)提高至2.6bar，夏季則可降低至2.4bar。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：-胎壓不僅關(guān)乎...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋L的底盤采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后五連桿式獨(dú)立懸架，有效提升了操控性和乘坐舒適性。iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)分配各個(gè)輪子的扭矩，提升操控性能。云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)則能主動(dòng)調(diào)整減振器阻尼，降低路面沖擊，確保車輛在各種路況下的穩(wěn)定性。在駕駛感受方面，宋L表現(xiàn)出色。無(wú)論是起...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋L的底盤采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后五連桿式獨(dú)立懸架，這一配置使得車輛在行駛過(guò)程中能夠有效抑制剎車點(diǎn)頭和過(guò)彎側(cè)傾，提升了操控穩(wěn)定性。同時(shí)，iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)和云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整各個(gè)輪子的扭矩和減振器阻尼，進(jìn)一步提升了車輛的操控性能和乘坐舒適性。在駕駛感受...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凱迪拉克XT4的底盤采用高強(qiáng)度鋼材，不僅提升了車身堅(jiān)固性，還增強(qiáng)了車輛的安全性能。其懸掛系統(tǒng)前為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后為五連桿獨(dú)立懸掛，這樣的組合兼顧了操控穩(wěn)定性與舒適性。電子控制減震系統(tǒng)能根據(jù)路況和駕駛模式動(dòng)態(tài)調(diào)整減震器，確保在各種駕駛條件下都能提供最佳的懸掛性能。轉(zhuǎn)向方面，XT4的...
試了瑞虎5的定速巡航，發(fā)現(xiàn)它不僅能讓駕駛更輕松，還能有效節(jié)省燃油。定速巡航系統(tǒng)組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來(lái)的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機(jī)械的來(lái)調(diào)整節(jié)氣門開(kāi)度的增大或減小，以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
雪鐵龍ds5空調(diào)間歇性工作可能是由電源接觸不良、制冷劑不足或功率不匹配引起的。首先，檢查空調(diào)電源是否插好，確保接頭和電源接觸良好。其次，長(zhǎng)時(shí)間使用后，制冷劑可能會(huì)揮發(fā)，需要檢查是否存在泄露并補(bǔ)充足夠的制冷劑。最后，如果空調(diào)功率不足以滿足大空間的制冷需求，應(yīng)調(diào)整空調(diào)功率或增加空間密封性以提高效率。雪鐵...
DS5以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和個(gè)性在市場(chǎng)上脫穎而出，但這種個(gè)性化是否犧牲了實(shí)用性？美女模特wonwon親自測(cè)試了DS5的空間表現(xiàn)。在縱向空間測(cè)試中，前排座椅調(diào)整后，后排椅背間距離被精確測(cè)量。頭部空間則是通過(guò)測(cè)量座墊最低點(diǎn)到車頂?shù)木嚯x得出。橫向空間的測(cè)量則是兩側(cè)車門扶手上方的距離，同時(shí)考慮了后排地臺(tái)的高度和寬...
