德國(guó)敞篷跑車(chē)的精英們擁有極富運(yùn)動(dòng)性的外形以及動(dòng)力強(qiáng)勁的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。我們將把新款奔馳SLK與它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪TT 3.2 Roadster、寶馬Z4 3.0i 和保時(shí)捷Boxster S做一個(gè)比較，最后為它們排定名次
寶馬Z4 Coupe 3.0si,奧迪TT 2.0T FSI這兩位雖然都身價(jià)不菲，但如果你要攜家人出游，它們肯定是幫不上忙;你在其中也找不到7英寸液晶顯示屏看不了DVD，不過(guò)我相信你肯定不會(huì)因此抱怨，因?yàn)檫@兩個(gè)家伙所帶來(lái)
● 挑釁保時(shí)捷 S奧迪TTS有備而來(lái) 就拿它的奧迪R8來(lái)舉例子吧：目前它是保時(shí)捷911 款最為強(qiáng)勁的對(duì)手，兩者都在德國(guó)的土地上遍地開(kāi)花。 現(xiàn)在又來(lái)了TTS，它是TT款的最新升級(jí)產(chǎn)品，而TT又與保時(shí)捷的針?shù)h相對(duì)。這款新
寶馬Z4 Coupe 3.0si,奧迪TT 2.0T FSI這兩位雖然都身價(jià)不菲，但如果你要攜家人出游，它們肯定是幫不上忙;你在其中也找不到7英寸液晶顯示屏看不了DVD，不過(guò)我相信你肯定不會(huì)因此抱怨，因?yàn)檫@兩個(gè)家伙所
德國(guó)敞篷跑車(chē)的精英們擁有極富運(yùn)動(dòng)性的外形以及動(dòng)力強(qiáng)勁的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。我們將把新款奔馳SLK與它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪TT 3.2 Roadster、寶馬Z4 3.0i 和保時(shí)捷Boxster S做一個(gè)比較，最后為它們排定名次
從一開(kāi)始，奧迪TT就向我們展示了它最為出色的車(chē)身兩側(cè)。寬大的車(chē)門(mén)讓駕駛員和副駕駛乘客無(wú)論是在頂篷開(kāi)啟還是關(guān)閉的時(shí)候，都能夠很輕松的進(jìn)出汽車(chē)。而寶馬Z4在頂篷關(guān)閉的時(shí)候，則需要駕駛員有更多的靈巧性，才可以坐到駕駛坐上面去。
雙離合器 離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開(kāi)關(guān)”，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車(chē)能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載。在一般汽車(chē)
奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車(chē)。在中國(guó)銷(xiāo)售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2奧迪TTquattro（敞蓬軟頂）。近年來(lái)，奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車(chē)，從A4、A6直至如今的
第眼覺(jué)新款TT外形比款要查資料14厘米寬8厘米再加采用現(xiàn)今奧迪統(tǒng)標(biāo)志性元素我說(shuō)嘴前臉造型明顯比款更具攻擊性車(chē)頂沿用原穹頂設(shè)計(jì)增高6毫米讓幾乎覺(jué)車(chē)尾卻更向延伸改使全車(chē)整體外觀顯更加協(xié)調(diào)熟新款TT座椅設(shè)置比款要低加力側(cè)面支持
奧迪Q2L提供了五種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和個(gè)性化。經(jīng)濟(jì)模式下，車(chē)輛動(dòng)力響應(yīng)較為遲緩，以節(jié)省燃油；舒適模式則提供更軟的懸架和更平順的扭矩輸出，提升乘坐舒適度；自動(dòng)模式平衡了動(dòng)力和舒適；動(dòng)態(tài)模式則提供更積極的油門(mén)響應(yīng)和更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，但會(huì)增加燃油消耗；個(gè)性化模式允許駕駛者根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整...
奧迪A4L提供了5種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和自定義模式，滿(mǎn)足不同駕駛者的需求。經(jīng)濟(jì)模式最省油，適合注重油耗的駕駛者；舒適模式平衡性好，適合既喜歡舒適性又喜歡動(dòng)力性能的朋友；自動(dòng)模式會(huì)根據(jù)駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)節(jié)，適合大多數(shù)駕駛者；動(dòng)態(tài)模式動(dòng)力充足，適合喜歡快加速的駕駛者；自定義模式則可以根據(jù)自...
奧迪driveselect是讓駕駛員能夠切換自動(dòng)變速器的不同駕駛模式，從而調(diào)整車(chē)輛性能的系統(tǒng)。不同模式下，車(chē)輛會(huì)調(diào)整轉(zhuǎn)向、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛等響應(yīng)，以及電子穩(wěn)定程序的干預(yù)時(shí)間和強(qiáng)度。具體包括節(jié)能模式、舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式等，各有其特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。奧迪driveselect是提供多種駕駛模式...
奧迪Q5L擁有6種駕駛模式，包括越野、經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和個(gè)性化模式。在磨合期，推薦使用經(jīng)濟(jì)模式，以實(shí)現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)濟(jì)模式下，變速箱換擋積極，轉(zhuǎn)速保持在低水平，車(chē)輛主要由前輪驅(qū)動(dòng)，并配備自動(dòng)啟停功能。越野模式適合低速脫困，但車(chē)速不宜過(guò)快，以免離合器過(guò)熱。舒適模式與經(jīng)濟(jì)模式類(lèi)似...
奧迪A6L提供五種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和個(gè)性化。經(jīng)濟(jì)模式注重低油耗，舒適模式在低轉(zhuǎn)速換擋，省力省油。自動(dòng)模式平衡舒適與敏捷，動(dòng)態(tài)模式適合多彎道路，提供動(dòng)感體驗(yàn)。個(gè)性化模式允許根據(jù)駕駛者習(xí)慣調(diào)整車(chē)輛特性。通過(guò)CAR鍵進(jìn)入“Audi駕駛模式選擇”界面進(jìn)行模式選擇。奧迪A6L駕駛模式簡(jiǎn)介：奧迪...
奧迪汽車(chē)提供多種駕駛模式以適應(yīng)不同駕駛需求。舒適模式下，懸架柔軟，方向盤(pán)輕便，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，適合日常駕駛。運(yùn)動(dòng)模式則懸架較硬，方向穩(wěn)重準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，動(dòng)力反應(yīng)迅速，適合激烈駕駛。此外，車(chē)輛還支持語(yǔ)音控制，如接聽(tīng)電話(huà)、播報(bào)短信等，提高駕駛便利性和安全性。駕駛模式的舒適度：選擇“舒適”模式時(shí)，懸架較...
奧迪A6L作為一款豪華轎車(chē)，提供了豐富的駕駛模式選擇，以滿(mǎn)足不同駕駛者的需求。共有五種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和個(gè)性化。每種模式都有其獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。經(jīng)濟(jì)模式注重節(jié)能環(huán)保，通過(guò)優(yōu)化換擋程序和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，有效降低油耗和排放。舒適模式則在保證省油的同時(shí)，提供輕松的駕駛體驗(yàn)，方向盤(pán)輕巧，動(dòng)力平順...
奧迪A4提供5種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和自定義。舒適模式最省油，適合輕松駕駛；自動(dòng)模式平衡舒適與動(dòng)力；動(dòng)態(tài)模式動(dòng)力足，適合尋求刺激；自定義模式可調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向等，適合高端玩家。根據(jù)個(gè)人喜好和需求選擇合適的駕駛模式。奧迪A4的五種駕駛模式各有特點(diǎn)，滿(mǎn)足不同駕駛需求。舒適模式適合輕松...
奧迪Q5L磨合期選擇經(jīng)濟(jì)模式即可。車(chē)輛共有6種駕駛模式，包括越野模式、舒適模式等。磨合期需注意慢慢拉高轉(zhuǎn)速，避免猛踩油門(mén)，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右。越野模式適合提高脫困能力，但車(chē)速不宜過(guò)快，以免影響四輪驅(qū)動(dòng)能力。經(jīng)濟(jì)模式下變速箱積極換擋，主要前輪驅(qū)動(dòng)，有利于燃油經(jīng)濟(jì)性。舒適模式類(lèi)似經(jīng)濟(jì)模式，但不會(huì)自...
奧迪q5l磨合期選擇經(jīng)濟(jì)模式即可，奧迪q5l一共有6種駕駛模式，分別是越野模式、經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式、自動(dòng)模式、動(dòng)態(tài)模式和個(gè)性化模式。磨合期盡量慢慢拉高轉(zhuǎn)速，不要猛踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速盡量控制在3000轉(zhuǎn)左右。奧迪q5l的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4753毫米、1893毫米、1659毫米，軸距為2908毫米。奧迪q...
奧迪Q5和Q5L車(chē)型均不支持無(wú)線(xiàn)CarPlay功能，必須通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)與手機(jī)連接。連接后，用戶(hù)可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)旋鈕選擇CarPlay界面。在CarPlay模式下，全液晶儀表盤(pán)的地圖模式被禁用，僅顯示指南針和當(dāng)前播放的歌曲信息。CarPlay作為一個(gè)車(chē)載系統(tǒng)，通過(guò)iOS7.1系統(tǒng)與汽車(chē)儀表盤(pán)無(wú)縫結(jié)合，它不是運(yùn)...
這款2013年進(jìn)口路虎攬勝極光三門(mén)版，設(shè)計(jì)獨(dú)特，外觀運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔不過(guò)時(shí)，動(dòng)力充沛，駕駛感受積極靈敏。盡管維保價(jià)格稍高，但二手價(jià)格僅18萬(wàn)左右，性?xún)r(jià)比高。若能接受其日常維護(hù)成本，不失為一款優(yōu)質(zhì)選擇。我的印象里，2010年后不乏概念車(chē)被直接拿來(lái)量產(chǎn)的先例，如奧迪TT、LeMansquattro(R8)...
根據(jù)南通奧迪經(jīng)銷(xiāo)商的最新報(bào)價(jià)，奧迪A4(進(jìn)口)車(chē)型保持著原有價(jià)格，沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠。不過(guò)，通過(guò)點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”仍有可能獲得更高優(yōu)惠。該車(chē)外觀高貴，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔高檔，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，市場(chǎng)口碑良好。車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)精美，吸引眼球。網(wǎng)友評(píng)價(jià)該車(chē)動(dòng)力夠用，但低速跟車(chē)時(shí)動(dòng)力不線(xiàn)性，需注意駕駛模式選...
奧迪A4L的內(nèi)飾略顯簡(jiǎn)陋，缺乏皮革座椅和座椅通風(fēng)，導(dǎo)航屏幕也較小。車(chē)輛的裝飾不足，如門(mén)把手和門(mén)下的燈被簡(jiǎn)化，倒車(chē)影像缺失。方向盤(pán)在自動(dòng)駕駛模式下過(guò)重，內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，缺乏設(shè)計(jì)感。音響系統(tǒng)表現(xiàn)不佳，低音和高音都令人失望。車(chē)輛在低速時(shí)有異常聲音，自動(dòng)啟停功能在城市中頻繁熄火。全景天窗需要額外付費(fèi)，且價(jià)格較...
本文詳細(xì)描述了奧迪Q7系列轎車(chē)多媒體可視防撞圖聲報(bào)警系統(tǒng)的倒車(chē)攝像機(jī)電路功能、組成、安裝方式及工作原理。包括攝像機(jī)的供電控制電路、視頻放大與校正電路、電視與攝像機(jī)視頻切換電路等。此外，還介紹了駐車(chē)工作模式的類(lèi)型、選擇方法以及啟動(dòng)與停止方式等。奧迪車(chē)系通過(guò)倒車(chē)攝像機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)可視防撞，通過(guò)多種電路與控制...
如果您在尋找一款中大型SUV，同時(shí)對(duì)品牌價(jià)值不是非常在意，那么途銳絕對(duì)值得考慮。這款車(chē)誕生于MLBEvo平臺(tái)，機(jī)械規(guī)格與奧迪Q7相當(dāng)，價(jià)格區(qū)間僅為56.98-81.98萬(wàn)元。我們這次拿到的2.0T頂配版本售價(jià)為61.98萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比極高。然而，對(duì)于這款車(chē)型的性能表現(xiàn)，消費(fèi)者普遍關(guān)注，因此我們今天將對(duì)...
作為一名90后北方小伙，我剛剛結(jié)婚并從北方轉(zhuǎn)戰(zhàn)南方發(fā)展。在廣東人民的熱情中，我獲得了粵A指標(biāo)，于是決定提一臺(tái)雷克薩斯ES200。在對(duì)比了奔馳E、寶馬5系和奧迪A6L后，我選擇了ES200，因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比和舒適性更符合我的需求。提車(chē)過(guò)程中遇到了一些坎坷，但最終在一家4S店成功提車(chē)。行駛1500公里后，...
奧迪Q5L**支持**Carplay功能，需使用數(shù)據(jù)線(xiàn)連接手機(jī)。連接后可見(jiàn)Carplay選項(xiàng)，選擇進(jìn)入即可使用。在使用Carplay時(shí)，全液晶儀表盤(pán)地圖模式消失，僅顯示指南針和當(dāng)前播放歌曲。Carplay為車(chē)載系統(tǒng)，可無(wú)縫結(jié)合iPhone應(yīng)用和汽車(chē)數(shù)字系統(tǒng)，使駕駛者更安全、方便地使用手機(jī)功能。奧迪Q...
奧迪A6L在提示加油時(shí)，常規(guī)駕駛模式下能續(xù)航80至100公里。加油時(shí)，應(yīng)按油箱蓋標(biāo)注的汽油標(biāo)號(hào)，選擇適合發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的汽油。油燈亮起時(shí)，油液面已低于油泵，應(yīng)及時(shí)加油以保護(hù)油泵。不同車(chē)型的加油口蓋開(kāi)關(guān)位置各異，有的在駕駛員車(chē)門(mén)板旁，有的為按壓式，還有的需用鑰匙開(kāi)啟。正確加油，保護(hù)愛(ài)車(chē)。奧迪A6L提示加...
文章內(nèi)容本文介紹了寶馬Z4的車(chē)型特點(diǎn)、動(dòng)力性能、外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾升級(jí)等方面的信息。作者認(rèn)為寶馬Z4雖然面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格壓力，但仍然是一款具有純正寶馬血統(tǒng)的跑車(chē)，擁有優(yōu)秀的操控和駕駛樂(lè)趣。文章還提到了與同級(jí)別車(chē)型如奧迪TT和奔馳SLC的對(duì)比，以及保時(shí)捷718的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。作者認(rèn)為，盡管有其他選擇，但寶...
