廢棄閥是有一個，這個閥壞掉不是像你形容的嗡嗡響，就是像我們用嘴巴吹薄膜紙的聲音58車
根據(jù)您說的情況分析，可能是因為怠速馬達臟污引起的，還有可能是因為水溫傳感器或是其他的傳感器出現(xiàn)故障造紙的發(fā)動機怠速不穩(wěn)。建議您盡快到4s店去進行以下電腦檢測以確定故障的原因。
怠速忽高忽低原因有： 1.空氣中的雜質及汽油產(chǎn)生的油泥等造車輛節(jié)氣門臟，怠速馬達工作不暢。 2.節(jié)氣門的積碳和噴油嘴霧化燃燒不夠充分。 3.排氣管堵塞，導致排氣不流暢。 4.漏氣導致真空度不夠5.缸壓不足，自動磨
怠速忽高忽低原因有：1.空氣中的雜質及汽油產(chǎn)生的油泥等造車輛節(jié)氣門臟，怠速馬達工作不暢。2.節(jié)氣門的積碳和噴油嘴霧化燃燒不夠充分。3.排氣管堵塞，導致排氣不流暢。4.漏氣導致真空度不夠5.缸壓不足，自動磨損現(xiàn)象嚴重。盡快
應該是自動調節(jié)油氣混合出了問題，還有就是加的汽油不好，加以去大加油站加油。我就知道有的小加油站老板都不在自己加油站加油去市里大加油站加。
從簡單的方面說：一是供油方面，一般油路就是汽油濾清器過臟，油供不上來 ，就會這樣，另一方面就是氣路，進氣方面有地方漏氣也會這樣。而從難的方面說：就是電子元件上的問題，這就不是說說的問題了，要去4S店用儀器診斷是什么問題
這個問題涉及比較廣泛，進氣系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)，點火線圈，火花塞，供油系統(tǒng)58車
正常
寶馬老7系E66/N62發(fā)動機，急加速時發(fā)動機抖動缺缸，…2600
x5 4.4有高壓泵嗎？開玩笑吧！看看空氣流量計 檢查有沒有漏氣的地方
寶馬740標準版新車在行駛1200公里后出現(xiàn)怠速抖動問題，無論是冷車還是熱車，空調開啟與否，P檔和N檔下均有此現(xiàn)象。4S店建議更換更高標號的燃油或添加燃油添加劑，并提到發(fā)動機升級程序暫不可用。分析認為，新車的初裝油可能導致燃燒不均衡，建議使用有效的國六標準添加劑連續(xù)三次，以清潔油路和去除膠質水分。若...
總結內容：對于寶馬7系變速箱出現(xiàn)的異響問題，可能原因及解決方案包括：油量不足或油質變壞需加油或換油；變速器軸承磨損、松曠或損壞需修理或更換；變速器軸彎曲需調整；齒輪嚙合問題需調整間隙或更換損壞齒輪；變速桿與撥叉問題需緊固�？諜n及行駛中異響，可能是軸承或常嚙合齒輪問題。嚴重松曠或損壞軸承應修換。無節(jié)奏...
P1509故障碼指的是寶馬車型中的怠速控制執(zhí)行器開啟故障。怠速空氣控制閥通過步進電機控制可移動針閥，調節(jié)旁通空氣流量以控制怠速。排除故障后，清除故障代碼應遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負極搭鐵線，以免造成控制電腦失去記憶或功能喪失。推薦車型包括大7SUV、大邁X7等。寶馬P1509故障碼指示怠...
汽車電控故障診斷技術日益復雜，維修人員需掌握基本原則和方法。一輛寶馬530i轎車出現(xiàn)冷熱機均難起動，尤其是冷機。通過故障碼“P1172”；四是怠速控制閥及其線路有故障；五是氣缸壓力過低；六是點火正時失準；七是曲軸位置傳感器及其線路有故障；八是冷卻液溫度傳感器及其線路有故障。以上內容由58汽車提供。如...
P159A故障碼指的是寶馬車型中的怠速空氣控制執(zhí)行器2-跛行回家模式啟動。這個故障碼表明IAC閥的步進電機控制的可移動針閥出現(xiàn)了問題，影響怠速控制。要查找故障碼，可以通過“58汽車”公眾號回復代碼獲取解釋和解決方案。IAC閥通過調整旁通管路的空氣流量來控制怠速，適應不同條件。排除故障后，清除故障碼要...
寶馬新三系發(fā)動機抖動的原因主要有兩方面：一是發(fā)動機積碳嚴重，導致冷啟動時混合氣過稀，啟動困難；二是發(fā)動機部件老化，如發(fā)動機腳減震系統(tǒng)出現(xiàn)問題，導致怠速時振動。針對這些問題，可以通過清洗噴油器、更換發(fā)動機腳等方法進行解決。寶馬的新能源車是進口車，包括寶馬i3、寶馬i8、寶馬530Le、寶馬X5、寶馬7...
寶馬n52發(fā)動機怠速喘抖是怎么回事？如何解決？寶馬n52發(fā)動機怠速抖動可能是由于進氣口積碳過多或點火系統(tǒng)有問題造成的。發(fā)生這種情況后，有必要清潔進氣口中的積碳并檢查點火系統(tǒng)。寶馬N系發(fā)動機已經(jīng)完全被B系發(fā)動機取代。寶馬主要車型包括3系、4系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6、Z4、1M、M3...
寶馬7系作為寶馬品牌的旗艦車型，以其卓越的性能和豪華的配置贏得了消費者的青睞。然而，一些車主反映在冷車啟動時，寶馬7系會出現(xiàn)抖動甚至熄火的現(xiàn)象。這主要是由于以下幾個原因造成的：1.低溫環(huán)境下，氣缸內阻力增大，電控單元會將空燃比調整得過濃，導致啟動時怠速低并伴有抖動。2.積碳問題。積碳通常發(fā)生在節(jié)氣門...
寶馬1系啟動抖動可能由積碳、點火弱、缸壓低或燃油不合格導致。積碳使噴油嘴堵塞，節(jié)氣門積碳影響進氣量，導致啟動困難。水溫正常后，節(jié)氣門開度過大，造成怠速不穩(wěn)。寶馬1系為緊湊型轎車，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩220牛米，尺寸為4462mm×1803mm×1446mm，軸距2670mm，配備7擋...
寶馬N20發(fā)動機怠速不穩(wěn)抽搐可能由多種原因引起，包括點火系統(tǒng)故障、零部件松動、發(fā)動機積碳、部件老化、節(jié)氣門積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳、油壓不穩(wěn)等。怠速是發(fā)動機空轉的工作狀態(tài)，怠速轉速可通過調整風門大小來調整。定期檢查和維護發(fā)動機系統(tǒng)，可有效避免怠速不穩(wěn)問題。1.點火系統(tǒng)故障或零部件松動2.發(fā)...
寶馬B38/B48發(fā)動機在怠速時出現(xiàn)嗡嗡聲，可能是由于發(fā)動機振動通過電池架傳遞到進氣管，導致進氣管上殼體脫落。解決這一問題的方法包括：對于2016年4月底之前生產(chǎn)的車輛，需要更換電池座，并根據(jù)電池強度選擇合適的電池架；對于舊的進氣管，需要添加兩個彈簧夾或沉頭螺釘。對于2016年5月至2017年7月底...
