有的，如果您所在的地區(qū)沒(méi)有賣(mài)的話(huà)，您可以要4S店的工作人員幫您進(jìn)行噴涂的，至于噴涂的價(jià)錢(qián)就要看您跟工作人員溝通了。
這個(gè)價(jià)格一般，應(yīng)該還有2-3千的優(yōu)惠幅度。比亞迪宋 1.5TI 手動(dòng)擋豪華版指導(dǎo)價(jià)為10.69萬(wàn)，全國(guó)最低價(jià)為8.69萬(wàn)，一般優(yōu)惠1.3萬(wàn)左右，裸車(chē)差不多9.39萬(wàn)左右，落地差不多10.4萬(wàn)左右。比亞迪車(chē)型配置還是可以的
這車(chē)是個(gè)坑、、、、、、、、、、、判斷一輛車(chē)的優(yōu)劣，可以從車(chē)的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進(jìn)行分析，一輛車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)、電腦電路系統(tǒng)和車(chē)身這五大結(jié)構(gòu)組成，只要分析車(chē)輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車(chē)的優(yōu)劣。先說(shuō)燒汽油的小
你好，比亞迪宋這款車(chē)型本身底盤(pán)就比較高，如果路況不錯(cuò)的，沒(méi)有必要選擇護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)裝甲的話(huà)可以根據(jù)需要選擇。
一輛比亞迪宋DM在行駛中打方向時(shí)底盤(pán)出現(xiàn)異響，用戶(hù)對(duì)此感到困擾。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括底盤(pán)部件螺栓松動(dòng)、電子助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部異響、轉(zhuǎn)向零部件損壞或車(chē)身焊接問(wèn)題。維修過(guò)程中，首先確認(rèn)并緊固了底盤(pán)部件螺栓，但異響依舊。隨后，嘗試更換減震器和轉(zhuǎn)向節(jié)，問(wèn)題仍未解決。最終，在車(chē)輛停在斜坡上時(shí)，發(fā)現(xiàn)原地打方向也...
比亞迪宋的底盤(pán)高度為16cm，其設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于油箱和排氣管的布局。排氣管采用扁形設(shè)計(jì)和偏置布局，有利于后排地臺(tái)的平整性，而油箱的布局也遵循了這一理念，為城市型SUV提供了寬闊的底盤(pán)通道，同時(shí)為未來(lái)可能的四驅(qū)系統(tǒng)安裝預(yù)留了空間。在防腐蝕方面，比亞迪宋通過(guò)底盤(pán)封塑技術(shù)，有效防止了污水和化學(xué)物質(zhì)對(duì)底盤(pán)的侵蝕...
比亞迪宋Pro和宋ProDM雖然同屬比亞迪MEA平臺(tái)，但在底盤(pán)設(shè)計(jì)上卻有著顯著的差異。由于宋ProDM插電混動(dòng)版車(chē)型相較于燃油版車(chē)型增加了電池和電機(jī)等組件，導(dǎo)致自重增加，這直接影響了底盤(pán)的操控性和支撐性。比亞迪在底盤(pán)研發(fā)上投入了大量精力，從整車(chē)級(jí)到零部件級(jí)都有相應(yīng)的對(duì)策，確保了懸架操控性和舒適性的平...
比亞迪宋pro底盤(pán)和宋不一樣。比亞迪宋Pro是比亞迪旗下的一款SUV，比亞迪宋pro的長(zhǎng)寬高分別是4650毫米，1860毫米，1700毫米，軸距為2712毫米。DragonFace已經(jīng)成為比亞迪設(shè)計(jì)的代名詞，宋Pro、宋PLUS、唐都很好地繼承了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然宋PLUS是一款緊湊型SUVPr...
比亞迪宋pro底盤(pán)異響的原因：1.安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松動(dòng)，護(hù)板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發(fā)卡，轉(zhuǎn)向桿球頭松動(dòng)，前懸架支架內(nèi)部焊點(diǎn)異常等；3.平衡桿球頭間隙松動(dòng)，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛比亞迪宋Pro燃油車(chē)，客戶(hù)反映：該車(chē)在行駛時(shí)前艙存在異響。原因分析：1、前輪異常導(dǎo)致；2、底盤(pán)緊固...
針對(duì)比亞迪宋底盤(pán)生銹問(wèn)題，及時(shí)修補(bǔ)車(chē)身漆面至關(guān)重要。一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)體油漆層有裂紋等痕跡，應(yīng)立即用快干油漆修補(bǔ)，以防生銹。若已銹蝕到金屬部分，應(yīng)到修理廠(chǎng)補(bǔ)漆。底盤(pán)生銹主要由環(huán)境因素和有害物質(zhì)侵蝕造成。高濕度地區(qū)會(huì)加速汽車(chē)生銹，尤其在溫度剛高于冰點(diǎn)時(shí)。沿海地區(qū)空氣中的鹽分和工業(yè)污染形成的酸雨也會(huì)加劇腐蝕。北...
比亞迪宋底盤(pán)高度，底盤(pán)解析圖片：比亞迪宋的底盤(pán)高度只有16厘米，這也是其最特別的地方。油箱和排氣管的布置采用了扁平設(shè)計(jì)和偏置布局，這種設(shè)計(jì)在日系車(chē)中很常見(jiàn)。這樣做的好處是很容易實(shí)現(xiàn)后排平臺(tái)的扁平化。此外，油箱的布局和位置也采用了類(lèi)似排氣管的設(shè)計(jì)理念，這樣可以在底盤(pán)中間留出非常寬的通道，不用擔(dān)心油箱會(huì)...
吉利帝豪gs底盤(pán)高度與比亞迪宋進(jìn)行比較，可以發(fā)現(xiàn)底盤(pán)高度對(duì)于車(chē)輛的穩(wěn)定性和通過(guò)性都有著重要影響。底盤(pán)越高，車(chē)輛通過(guò)凹凸不平路面的能力就越強(qiáng)，但穩(wěn)定性可能會(huì)降低；而底盤(pán)越低，則穩(wěn)定性較高但通過(guò)性較差。因此，在選擇車(chē)輛時(shí)需要根據(jù)具體需求和使用環(huán)境來(lái)進(jìn)行選擇，以確保行駛安全和舒適性。同時(shí)，底盤(pán)高度也受到道...
比亞迪宋MAX底盤(pán)離地高度約為150mm，采用承載式車(chē)身，前懸架為麥佛遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。麥佛遜前懸架節(jié)省空間、成本低，適合前置前驅(qū)車(chē)型，但剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象較明顯。后懸架選擇扭力梁式，因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)省空間，利于MPV車(chē)型后排空間增大，且城市路況下獨(dú)立與非獨(dú)立懸架差異不大。比亞迪宋M...
比亞迪宋pro底盤(pán)最低高度為16cm，其特別之處在于油箱和排氣管的扁形設(shè)計(jì)、偏置布局，有助于車(chē)內(nèi)空間優(yōu)化。底盤(pán)由傳動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)四系組成，支撐汽車(chē)并保障行駛。面對(duì)復(fù)雜路況，底盤(pán)易受損，需定期清洗防銹。在冬季尤需注意底盤(pán)保養(yǎng)，徹底清洗后均勻噴敷防銹涂層，風(fēng)干后完成防銹處理。比亞迪宋底盤(pán)高度為16...
比亞迪宋Pro底盤(pán)經(jīng)奔馳前底盤(pán)調(diào)校大師漢斯之手，打造德系豪車(chē)級(jí)別體驗(yàn)。其底盤(pán)調(diào)校既保證韌性又兼顧舒適性，減振器精準(zhǔn)調(diào)校平衡舒適與運(yùn)動(dòng)。操控穩(wěn)定性提升，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)清晰，制動(dòng)反饋線(xiàn)性。整體而言，宋Pro提供了卓越的駕駛舒適感和操控感。一般說(shuō)到底盤(pán)帶來(lái)對(duì)車(chē)的影響，主要是指開(kāi)起來(lái)以后的舒適性和操控性。如果你比...
宋PLUSDM-i保養(yǎng)一次的費(fèi)用主要取決于保養(yǎng)的類(lèi)型和具體項(xiàng)目。根據(jù)比亞迪官方的保養(yǎng)手冊(cè)和用戶(hù)反饋，宋PLUSDM-i的首次保養(yǎng)在保養(yǎng)過(guò)程中，技師可能會(huì)使用專(zhuān)業(yè)的診斷設(shè)備對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、剎車(chē)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等各項(xiàng)性能參數(shù)的檢測(cè)。此外，在保養(yǎng)完成后，技師還會(huì)對(duì)車(chē)輛的儀表盤(pán)進(jìn)行重置，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。燃油版提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)等，語(yǔ)音控制識(shí)別率高。與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)競(jìng)品如長(zhǎng)安CS75PLUS和比亞迪宋ProDM-i相比，哈弗H6在動(dòng)力、操控、舒適性和智能化配置等方面均表現(xiàn)出色。尤其在空間實(shí)用性、配置豐富度以及燃油經(jīng)濟(jì)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪自研的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與E-HS電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)173kW。這一動(dòng)力組合使得110km版車(chē)型百公里加速僅需7.9秒，性能媲美2.0T燃油車(chē)。在城市路段，宋PLUSDM-i起步輕快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門(mén)響應(yīng)靈敏，輕松應(yīng)對(duì)擁堵街道和十字路口。高速路上，其...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)藍(lán)電E5的底盤(pán)采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，調(diào)校合理，能夠有效過(guò)濾路面震動(dòng)，提供穩(wěn)定的操控性能。在高速行駛時(shí)，藍(lán)電E5的操控響應(yīng)速度快，穩(wěn)定性強(qiáng)，給駕駛者帶來(lái)了信心。轉(zhuǎn)向方面，藍(lán)電E5的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中，指向準(zhǔn)確，提供了良好的路感反饋。同時(shí)，藍(lán)電E5還提供了舒適、標(biāo)...
一輛比亞迪宋DM在正常行駛時(shí)，駕駛室內(nèi)能明顯聽(tīng)到電機(jī)嗡嗡異響。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括底盤(pán)螺栓及傳動(dòng)系統(tǒng)異常、驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部故障、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置非新?tīng)顟B(tài)以及駕駛室隔音異常。維修過(guò)程中，首先通過(guò)路試確認(rèn)故障存在，然后檢查底盤(pán)螺栓和發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架，排除了外圍部件引起驅(qū)動(dòng)電機(jī)異響的可能。最終，在檢查轉(zhuǎn)向機(jī)與轉(zhuǎn)向...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車(chē)速達(dá)到65km/h左右時(shí)，松開(kāi)加速踏板再踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙偶爾會(huì)發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類(lèi)似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無(wú)故障，儀表無(wú)提示，動(dòng)力無(wú)變化。經(jīng)過(guò)底盤(pán)、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
瑞虎5x車(chē)內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾美觀(guān)，購(gòu)車(chē)價(jià)格7.6萬(wàn)，性?xún)r(jià)比較高。雖配置有所取舍，但滿(mǎn)足日常家庭使用。動(dòng)力一般，市區(qū)駕駛尚可，油耗不高。底盤(pán)偏硬，但噪音控制良好。發(fā)動(dòng)機(jī)首任車(chē)主終身質(zhì)保，實(shí)用功能齊全。整體而言，八萬(wàn)內(nèi)精品好車(chē)，日常代步首選。買(mǎi)車(chē)前在網(wǎng)上看中了3xplus去4s店對(duì)比之后果斷選5x，5x車(chē)...
比亞迪友盈4S店近日公布了宋Pro新能源的最新報(bào)價(jià)，全系車(chē)型目前沒(méi)有優(yōu)惠。這款車(chē)以其青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的質(zhì)感吸引了年輕消費(fèi)者。車(chē)身尺寸為4650/1860/1700mm，軸距2712mm，車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)年輕且個(gè)性化。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足，銀色飾條增添了戰(zhàn)斗氣息。宋Pro新能源搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電...
