我知道的如下：你說的這個應(yīng)該是哥小毛病 你前天空調(diào)還有說明冷媒肯定是沒有問題 只有可能是保險壞了希望能幫到你！
這個是典型的怠速馬達(dá)問題，更換一下就行了 100元左右 百度團(tuán)隊專業(yè)真實解答，敬請采納
節(jié)氣門 怠速馬達(dá)需清洗
gerry 關(guān)于您說的情況，積碳過多時，會引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命，使發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性大大降低；氣門及其座圈工作面上有積碳，會引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象；
您好！漲緊輪安裝位置是固定的，皮帶安裝時有可能出現(xiàn)偏差，建議檢查皮帶安裝位置，方法是否正常。 北京廣恒信上海大眾大輝專家電話：13301221722地址：北京市海淀區(qū)閔莊路20號（西北四環(huán)香山出口）預(yù)約熱線：884
引起發(fā)動機(jī)水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等�！ 】窟呁＼�，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經(jīng)很高，降溫能力已達(dá)到極限，這時如果立即熄火，
1、引起發(fā)動機(jī)水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等�！ �2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經(jīng)很高，降溫能力已達(dá)到極限，這時如果立
汽車空調(diào)不制冷原因： 1,制冷劑泄漏.(表現(xiàn)為內(nèi)外機(jī)都工作,壓縮機(jī)也工作,但就是沒效果). 2，壓縮機(jī)電容損壞或不良,導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作.(現(xiàn)象和上面差不多,但壓縮機(jī)不轉(zhuǎn),且過熱). 3，室溫感溫頭阻值變值,導(dǎo)致
你去看下是否是溫控開關(guān)的問題，是的話建議用桑塔納的換掉。還是不行的話在駕駛室內(nèi)保險絲盒左側(cè)有兩個繼電器。其中有個就是控制冷卻風(fēng)扇的。自己拆下看看接觸點是否被燒腐蝕，如果燒腐蝕的話，建議用什錦銼挫平觸電。。因為你換個的話沒
對于高爾夫車型。設(shè)置完成后，系統(tǒng)將在指定時間自動開啟空調(diào)。二、背景知識介紹高爾夫車型作為大眾汽車的經(jīng)典之作，一直以其卓越的性能和舒適的駕乘體驗著稱。隨著科技的發(fā)展，越來越多的高爾夫車型開始配備遠(yuǎn)程控制功能，其中包括空調(diào)預(yù)約啟動。這一功能不僅提升了駕乘的便利性，還能在極端天氣條件下提前調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，為...
對于高爾夫車型的空調(diào)預(yù)約啟動設(shè)置，您可以通過以下步驟輕松完成：1.**啟動車機(jī)系統(tǒng)**：首先，確保車輛已上電或啟動，隨后打開車機(jī)系統(tǒng)。2.**進(jìn)入預(yù)約空調(diào)功能**：在車機(jī)系統(tǒng)主界面，選擇并點擊“預(yù)約空調(diào)”功能。這一功能通常位于便捷設(shè)置或車輛設(shè)置選項中。3.**設(shè)定溫度**：在預(yù)約空調(diào)界面，您可以通過...
熄火后在車內(nèi)睡覺確實存在窒息的風(fēng)險，尤其是不開窗且開著空調(diào)的情況下，更容易導(dǎo)致缺氧或中毒死亡。為了安全，應(yīng)保持車內(nèi)空氣流通，可以通過打開車窗、天窗或使用車內(nèi)通風(fēng)功能來實現(xiàn)。車內(nèi)密封性不佳，無法滿足人體對氧氣的需求，因此緊閉門窗睡覺后可能會感到虛弱和頭暈。夏天車內(nèi)溫度升高，空氣散熱減少，高溫可能導(dǎo)致失...
風(fēng)扇轉(zhuǎn)動不僅關(guān)乎水箱散熱器，還與空調(diào)系統(tǒng)緊密相關(guān)。空調(diào)開啟時，風(fēng)扇隨之運(yùn)轉(zhuǎn)，以應(yīng)對發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加帶來的額外散熱需求。停車前若已開啟空調(diào)，風(fēng)扇會繼續(xù)工作直至溫度降低。發(fā)動機(jī)依靠冷卻液循環(huán)散熱，行駛中空氣流動幫助冷卻。若水溫傳感器顯示空調(diào)關(guān)閉后溫度仍高，電腦會控制風(fēng)扇繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直至溫度下降。風(fēng)扇長時間旋...
如果你對空調(diào)濾芯的尺寸型號不熟悉，或者不擅長自己動手，推薦去4S店進(jìn)行更換�？照{(diào)濾芯的主要功能是過濾進(jìn)入車內(nèi)的空氣，防止灰塵和異味影響駕駛體驗。通常情況下，汽車空調(diào)濾芯建議每行駛1萬公里更換一次，但具體更換時間可以根據(jù)實際情況和車型進(jìn)行調(diào)整。除了空調(diào)濾芯，機(jī)油濾芯和空氣濾芯也需要定期更換，具體時間可...
在日常使用汽車時，我們可能會遇到一些關(guān)于汽車的小問題。相信很多人都有過類似的經(jīng)歷。因此，今天我們就來聊一聊與汽車相關(guān)的內(nèi)容。當(dāng)汽車熄火后，為什么還需要關(guān)閉空調(diào)？對此有興趣的朋友們不妨了解一下，這可能會對你有所啟發(fā)。這是因為，當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火后，由于無法驅(qū)動壓縮機(jī)，空調(diào)就無法進(jìn)行制冷了。如果熄火后仍然開著...
夏季高溫下，車內(nèi)空調(diào)成為降溫利器，但正確使用空調(diào)對車輛保養(yǎng)至關(guān)重要。提前關(guān)閉空調(diào)，讓風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作幾分鐘，有助于減少冷凝器上的水分，避免霉菌滋生和空調(diào)異味。同時，這也減輕了發(fā)動機(jī)的啟動負(fù)擔(dān)，延長空調(diào)系統(tǒng)壽命。每次停車前，記得提前關(guān)閉A/C鍵，讓風(fēng)扇繼續(xù)工作，保持空調(diào)系統(tǒng)干燥，有效避免霉菌和異味，從細(xì)節(jié)...
車輛怠速時開啟空調(diào)，不僅會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳增多，影響其工作效率，還可能因為廢氣中的一氧化碳通過空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)，增加車內(nèi)一氧化碳濃度，對人體健康構(gòu)成威脅。此外，怠速狀態(tài)下的油耗也會隨之增加，尤其是對于排量較大的汽車來說。因此，為了車輛的健康和駕乘人員的安全，建議車主在停車時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，避免長時間怠速開...
高爾夫7配備半自動與全自動空調(diào)系統(tǒng)。半自動系統(tǒng)含溫度、鼓風(fēng)機(jī)、空氣分配等旋鈕，及座椅加熱、空調(diào)制冷、后風(fēng)窗加熱、內(nèi)循環(huán)等按鈕。全自動系統(tǒng)則可分別調(diào)節(jié)車廂左右溫度，支持自動與手動調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)、送風(fēng)方向，含SYNC同步、AUTO自動及MENU菜單設(shè)置功能。高爾夫7有半自動空調(diào)系統(tǒng)操作面板和全自動空調(diào)系統(tǒng)操...
通過VDS檢測與空調(diào)控制器失去通信的故障，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D逐一排查舒適網(wǎng)2的終端電阻模塊，最終發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關(guān)控制器針腳腐蝕發(fā)黑導(dǎo)致接觸不良，引起空調(diào)無法控制和多媒體無法熄滅的問題。維修過程涉及多個模塊檢測，通過阻值測量和晃動接插件確定網(wǎng)關(guān)控制器為故障點。故障現(xiàn)象：客戶反映空調(diào)無法控制，熄火后多媒體無法熄滅。...
長時間怠速開空調(diào)確實會增加發(fā)動機(jī)積碳，對發(fā)動機(jī)造成損害�？照{(diào)系統(tǒng)是汽車舒適性配置中的關(guān)鍵部分，其工作原理簡單：制冷時，壓縮機(jī)離合器結(jié)合，發(fā)動機(jī)帶動壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮制冷劑并輸送至蒸發(fā)箱，制冷劑膨脹吸熱，冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹來的風(fēng)，從而吹出冷風(fēng)。汽車空調(diào)使用的制冷劑是R134a，需要定期添加，否則會影響制冷效果...
開空調(diào)時，發(fā)動機(jī)怠速會因提升閥作用自動上升，以保證不熄火。踩剎車時失去油門，若怠速提升閥故障，易熄火。發(fā)動機(jī)怠速低或不穩(wěn)，積碳或火花塞問題也會導(dǎo)致熄火。空調(diào)制冷劑過多或散熱器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，同樣可能引起熄火。建議由專業(yè)人士檢查維修，以確保安全。開空調(diào)踩剎車很容易熄火。這個問題只能簡單分析，因為空調(diào)系統(tǒng)看似...
汽車空調(diào)開啟導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火可能由幾個原因引起：首先，怠速馬達(dá)故障可能導(dǎo)致怠速控制失效，進(jìn)而引發(fā)熄火；其次，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣加上空調(diào)啟動可能使發(fā)動機(jī)動力不足；再者，節(jié)氣門怠速調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障可能增加發(fā)動機(jī)啟動阻力，導(dǎo)致熄火。故障排除時，應(yīng)檢查怠速熄火癥狀，包括怠速馬達(dá)或其線路損壞、系統(tǒng)漏氣、ECU中的怠速控制...
夏天停車熄火前不關(guān)空調(diào)，許多人擔(dān)心會傷車，但實際上這種擔(dān)心是多余的�，F(xiàn)代汽車設(shè)計時已經(jīng)考慮到了這些問題，確保了車輛的耐用性和安全性。車輛啟動時，用電器會自動斷電，保護(hù)電瓶和起動機(jī)。無論是定排還是變排空調(diào)，都有智能化電路控制，確保不會對發(fā)動機(jī)造成額外負(fù)擔(dān)。此外，定期保養(yǎng)和清洗空調(diào)系統(tǒng)可以有效避免發(fā)霉和...
長時間不熄火開空調(diào)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳增加，除此之外對汽車沒有其他方面的影響。汽車的空調(diào)系統(tǒng)是一個非常重要的舒適性配置。如果想要空調(diào)系統(tǒng)工作，那就需要發(fā)動機(jī)運(yùn)行。不建議大家長時間怠速開空調(diào)，這樣對發(fā)動機(jī)是有損傷的。汽車空調(diào)的工作原理是比較簡單的，在制冷時空調(diào)壓縮機(jī)離合器會結(jié)合，此時發(fā)動機(jī)可以帶動壓縮...
夏天車內(nèi)溫度高，很多人習(xí)慣先啟動車輛開空調(diào)，等溫度降下來再出發(fā)。但長時間怠速開空調(diào)，對汽車有一定影響。汽車空調(diào)壓縮機(jī)靠發(fā)動機(jī)帶動，長時間高功率運(yùn)行，油耗增加，發(fā)動機(jī)艙散熱不良，制冷效果降低。高速行駛時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高，空調(diào)壓縮機(jī)壓縮頻率提高，冷凝器散熱效果好，制冷效果更佳。長時間開空調(diào)不熄火，還可能導(dǎo)...
自動擋車型通常不會熄火，但手動擋車型可能因駕駛技術(shù)不熟練而熄火。劣質(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳是常見原因，尤其是新車。老款車型熄火可能與使用不合格機(jī)油有關(guān)。為避免熄火，應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)燃油，定期清潔油路，保持怠速電機(jī)清潔，并避免長時間停車。提高機(jī)油檔次和定期保養(yǎng)也有助于保護(hù)發(fā)動機(jī)，減少積碳�？照{(diào)打開導(dǎo)致汽車熄火的...
用戶反映大眾高爾夫A6在啟動后，空調(diào)無法送出冷風(fēng)。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)后才能正常制冷。初步判斷故障可能與控制系統(tǒng)有關(guān)。使用故障診斷儀檢查空調(diào)電控系統(tǒng)，未發(fā)現(xiàn)故障記錄。進(jìn)一步分析數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)關(guān)閉提示來自發(fā)動機(jī)控制單元等影響空調(diào)壓縮機(jī)的工作的因素。另外也證實空調(diào)控制單元J30...
行駛中突然熄火后，高爾夫A6無法再次啟動。經(jīng)過診斷，排除了發(fā)動機(jī)機(jī)械問題、供電部分、控制單元損壞、不供油不點火以及防盜系統(tǒng)等因素。使用診斷儀VAS5052A檢查，各控制單元均無故障碼。檢查點火線圈供電保險絲SB14，發(fā)現(xiàn)無燒損現(xiàn)象，但用試燈檢測時，點火線圈供電端與SB14兩端試燈亮度有明顯差別，表明...
夏天車內(nèi)高溫，我們常先啟動車輛開空調(diào)，再等溫度降下來。但長時間怠速開空調(diào)，油耗增加，發(fā)動機(jī)艙散熱不佳，制冷效果降低。高速行駛時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高，空調(diào)壓縮機(jī)頻率提高，制冷效果更好。長時間不熄火開空調(diào)可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳。熄火開空調(diào)會消耗蓄電池電，應(yīng)避免長時間原地不熄火吹空調(diào)。汽車空調(diào)在怠速時對發(fā)動機(jī)有一定...
