這個(gè)切換的開關(guān)在中控控制按鍵底下位置。有個(gè)ES按鍵的就是的，按一下可以。可以手機(jī)互聯(lián)的新款車型。車頂帶SOS的車型。請(qǐng)采納
E是變速箱的經(jīng)濟(jì)模式 S是變速箱的運(yùn)動(dòng)模式 D1 D2 是當(dāng)你把換擋桿D檔前進(jìn)擋的位置上以后，方向盤上有兩個(gè)有加號(hào)減號(hào)的換擋撥片！你可以通過撥動(dòng)換擋撥片是變速箱進(jìn)入手動(dòng)模式！
可以在駕駛模式里選擇其他駕駛模式即可，可以在儀表上設(shè)置，也可以在中控臺(tái)上設(shè)置
優(yōu)點(diǎn)：比較的高興的就是車子的比較的不錯(cuò)的動(dòng)力性，個(gè)人還是非常的喜歡車子的這樣的調(diào)校的，而且車子的辨識(shí)度還是非常的高的。缺點(diǎn)：明顯的因?yàn)槭艿酵庑蔚挠绊�，車子�?nèi)飾還是比較的簡單而且空間也是非常的狹窄的，同時(shí)車子里面的可容納面
親，您好！您找一下排檔，上面有s標(biāo)志的！“S”是SPOPT的縮寫,是汽車駕駛中一種運(yùn)動(dòng)模式。駕駛中使用S檔模式,提速會(huì)更加迅猛,能更好的體驗(yàn)駕駛樂趣,但是相對(duì)來講油耗會(huì)高一點(diǎn)。希望能幫到您，還請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝
介紹一下功能；1、w模式：代表雪地駕駛及舒適駕駛模式，在起步時(shí)使用2檔，升檔的時(shí)機(jī)早，駕駛過程中升檔平順，適用于正常駕駛模式，在燃油消耗上較經(jīng)濟(jì)。2、s模式：代表運(yùn)動(dòng)模式，升檔的時(shí)機(jī)晚駕駛過程中升檔有輕微沖擊，適用有駕駛
換擋時(shí)點(diǎn)會(huì)變化，E的狀態(tài)下?lián)Q擋在轉(zhuǎn)速較低就換，S檔下轉(zhuǎn)速較高時(shí)才換
所以車型的S檔都可以理解成運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)換成S檔以后，汽車的變速箱變得更加敏感，油門響應(yīng)的更加積極，主要是增加操作樂趣，例如瞬間超車。
額，不得不說下自己的親身經(jīng)歷了。 一個(gè)半月前在4S店訂了一臺(tái)，一開始4S店銷售說不用加價(jià)，哄的我馬上付了定金。然后一直沒動(dòng)靜了，打電話去，銷售的口氣就變了，說是要提車，可以，現(xiàn)在車子缺，七加八加，要我加兩塊的現(xiàn)金……我的
S是SPORT的縮寫，意思就是運(yùn)動(dòng)檔。車子在行駛中直接由D切入S檔就可以，建議發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)不要換入S檔。S檔是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高變速箱升檔晚、降檔早的擋位，車子的動(dòng)力性好，燃油經(jīng)濟(jì)性不好，適合超車爬坡時(shí)使用。
奔馳GLBAMG搭載了一臺(tái)2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)為最大馬力306匹，峰值扭矩400牛·米。這套動(dòng)力總成在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，百公里加速時(shí)間僅需5.2秒，這一成績足以媲美AMGA35L等動(dòng)力小鋼炮。油門響應(yīng)迅捷，尤其在S+模式下，動(dòng)力輸出更加澎湃，營造出的運(yùn)動(dòng)氛圍令人印象...
手握百來萬的購車預(yù)算，選擇眾多，無論是豪華、舒適還是運(yùn)動(dòng)，總有一款適合你。奔馳S級(jí)以其過硬的“三大件”脫穎而出。車頭精美，多邊形格柵設(shè)計(jì)，車尾大方，豪華尾燈，內(nèi)飾端莊，氣場(chǎng)十足。搭載2.5TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬力，峰值扭矩500�！っ�，工信部綜合油耗8.2L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，...
邁巴赫S級(jí)在杭州奔馳經(jīng)銷商處最高享16萬現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。該車定位大型車，外觀高貴，內(nèi)飾豪華，配備3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其乘坐空間寬敞，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步狂暴，運(yùn)動(dòng)檔極速體驗(yàn)。【百度58汽車杭州優(yōu)惠促銷頻道】邁巴赫S級(jí)定位為大型車，根據(jù)杭州奔馳經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，邁巴赫S級(jí)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)...
奔馳懷擋P擋解除方法很簡單，只需按下懷擋頂端的按鈕即可。懷擋位于方向盤右側(cè)，設(shè)計(jì)巧妙，讓駕駛員操作更便捷，同時(shí)節(jié)省車內(nèi)空間。奔馳S級(jí)、E級(jí)和C級(jí)等車型都采用了這種設(shè)計(jì)。至于是否需要按手剎，如果車輛熄火后掛P擋，會(huì)自動(dòng)拉上手剎，可以不按手剎。但長時(shí)間停車時(shí)，建議使用電子手剎，以免P擋鎖止機(jī)構(gòu)受力過大，...
奔馳E級(jí)配用的9G-Tronic變速箱，為奔馳自主研發(fā)，2013年發(fā)布。該變速箱換擋邏輯性和速率出色，有細(xì)膩的齒比和節(jié)油優(yōu)勢(shì)，且液力變矩器動(dòng)能耗損降低。但低速檔時(shí)可能有輕微頓挫，9擋使用頻率不高。跳擋減擋特性明顯，提升加速性能。奔馳E級(jí)變速箱詳細(xì)說明型號(hào)規(guī)格：9G-Tronic配用年款：2020款、...
邁巴赫S級(jí)以其豪華設(shè)計(jì)和卓越性能在大型車市場(chǎng)中脫穎而出。船營區(qū)奔馳經(jīng)銷商提供高達(dá)16萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。車頭的多邊形格柵設(shè)計(jì)彰顯豪華，車身尺寸5470/1921/1510mm，軸距3396mm，車側(cè)設(shè)計(jì)精美，時(shí)尚感強(qiáng)烈。內(nèi)飾高貴，與車型定位相匹配。搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率...
奔馳E級(jí)車頭設(shè)計(jì)大方穩(wěn)重，車尾尾燈精巧，內(nèi)飾莊重符合主流審美。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩310�！っ�，匹配5擋自動(dòng)變速箱，懸架為前后獨(dú)立設(shè)計(jì)。車側(cè)修長優(yōu)雅，頭燈近光氙氣、遠(yuǎn)光鹵素。網(wǎng)友評(píng)價(jià)操控舒適、動(dòng)力響應(yīng)快，雖大但方向盤靈動(dòng)，高速支撐性好，底盤質(zhì)感佳。建議感興趣者到4S店...
2019款和新款奔馳E級(jí)采用9速手自一體變速箱，但車主們反映自動(dòng)擋故障異響問題頻發(fā)。面對(duì)變速器異響打滑，可采取以下措施：首先，行駛中異響時(shí)嘗試換至N檔；其次，若N檔異響，檢查行星齒輪和行星架間隙，以及止推墊圈和軸承狀況；再者，檢查變速器油質(zhì)，確保油泵供油量充足；最后，換擋異響可能是單向離合器問題�？�...
洪山區(qū)奔馳A級(jí)AMG車型目前最高優(yōu)惠可達(dá)4.5萬元，消費(fèi)者可通過點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”獲取更優(yōu)惠價(jià)格。該車型外觀精致，車頭設(shè)計(jì)高級(jí)，車身尺寸為4637/1796/1422mm，軸距2789mm，車側(cè)視覺效果出色。內(nèi)飾新潮，中控臺(tái)個(gè)性動(dòng)感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩40...
奔馳S級(jí)2012款以高端定位展示出氣派外觀與精細(xì)內(nèi)飾，而動(dòng)力性能更成為其亮點(diǎn)之一。該車型搭載5.5TV12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)517馬力，峰值扭矩830�！っ�，匹配5擋自動(dòng)變速箱，配合空氣懸架，確保了操控的穩(wěn)定與舒適。車主反饋中，對(duì)其動(dòng)力與操控性能均給予了正面評(píng)價(jià)，稱其即便車身重，也能輕松操...
奔馳駐車輔助及PARKTRONIC失效時(shí)，多可繼續(xù)行駛。解決步驟：重啟車輛或靜置后重啟；清潔雷達(dá)后重啟；若常發(fā)，考慮軟件升級(jí)。若伴多媒體重啟、雷達(dá)失效、P檔紅燈，可能是硬盤或硬件故障，需4S店檢測(cè)，質(zhì)保期免費(fèi)換件。另，貼膜濺水致熔絲腐蝕亦有可能，需清潔并更換熔絲。奔馳駐車輔助系統(tǒng)停止運(yùn)作怎么回事?這...
奔馳S級(jí)以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格和高貴的氣質(zhì)在市場(chǎng)上備受矚目。車頭和車尾的設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出了奔馳S級(jí)的豪華感，而內(nèi)飾的對(duì)稱式中控臺(tái)更是凸顯了其高級(jí)感。2016款S4004MATICCoupe搭載了3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到367馬力，峰值扭矩為500牛·米，工信部綜合油耗為9.1L/100km...
奔馳A級(jí)檔位使用包括P駐車檔、R倒車檔、N空檔和D前進(jìn)檔。換擋技巧包括使用換擋撥片進(jìn)入手動(dòng)模式精確控制，以及根據(jù)路況選擇合適的檔位，如上坡用D-減檔增加扭矩，下坡用D2或D3檔牽制發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。奔馳A級(jí)自動(dòng)擋提供多種檔位選擇，掌握換擋撥片和根據(jù)路況選擇合適的檔位能提升駕駛體驗(yàn)和安全性。奔馳A級(jí)檔位使用...
奔馳C級(jí)以其大氣外觀、精致內(nèi)飾、豐富配置和寬敞空間贏得了消費(fèi)者的喜愛。前臉穩(wěn)重，車尾莊重，內(nèi)飾大方，無不彰顯著車輛的高格調(diào)。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。LED遠(yuǎn)近光燈的頭燈與車輛氣...
邁巴赫S級(jí)作為奔馳旗下的大型車，以其穩(wěn)重大方的前臉設(shè)計(jì)和直瀑式中網(wǎng)備受消費(fèi)者青睞。車身尺寸為5470/1921/1510mm，軸距3396mm，車側(cè)線條端莊，氣場(chǎng)十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，銀色飾條增添高級(jí)感，符合其豪華定位。搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬力，峰值扭矩500�！っ住Ｊ袌�(chǎng)口...
18年10月，奔馳GLC推出了加長版GLCL，競爭力顯著提升。不到一年，GLCL再次改款，外觀、內(nèi)飾、配置及動(dòng)力全面提升。奔馳對(duì)這款拳頭產(chǎn)品“照顧有加”，在中級(jí)豪華SUV市場(chǎng)上持續(xù)加碼。GLCL換裝M2642.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版最大功率190kW(258Ps)，峰值扭矩370Nm，匹配9速...
本文主要介紹了2019款S450L4MATIC奔馳S級(jí)的動(dòng)力和操控性能。奔馳S級(jí)前臉端莊穩(wěn)重，車尾設(shè)計(jì)高貴精致，內(nèi)飾豪華精致。配備3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬力，峰值扭矩500�！っ�，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架都使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架。網(wǎng)友對(duì)這款車的評(píng)價(jià)也比較積極，認(rèn)為動(dòng)力夠用，...
奔馳E級(jí)以其大氣外觀、精致內(nèi)飾、豐富配置和寬敞空間著稱，但操控性同樣重要。這款奔馳E級(jí)前臉設(shè)計(jì)精細(xì)，車尾精致，尾燈高貴，內(nèi)飾時(shí)尚。搭載3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率333馬力，峰值扭矩480牛·米，匹配7擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前三連桿式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。車尾豪華，車側(cè)修長，線條...
奔馳C級(jí)以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精美的車尾造型，展現(xiàn)出高級(jí)感。內(nèi)飾高貴，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩370�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配7擋自動(dòng)變速箱，前后多連桿式獨(dú)立懸架。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾大氣，適合代步通勤和日常家用。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動(dòng)力和油...
奔馳S級(jí)以其豪華內(nèi)飾和強(qiáng)勁動(dòng)力著稱，2022款3.0T自動(dòng)版更是備受矚目。這款S級(jí)車型搭載了3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到435馬力，峰值扭矩520牛·米，工信部綜合油耗為8.5L/100km。配備的9擋自動(dòng)變速箱和前后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，確保了車輛的操控性和舒適性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，配備了一系列...
