你好建議檢查下球籠 車輪軸承問題 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快��！58車
可能是發(fā)動機壞了
起步時估計是你的離合沒抬到位，差一點。離合要和油門配合好
清洗供油系統(tǒng)
如果你原地打方向盤或者行駛中轉(zhuǎn)向的時候有這樣的聲音 你就應(yīng)該馬上去4S店檢查承重軸是否老化磨損出現(xiàn)了問題
若響聲來自車輪那一塊，則：（一般是下面1、2的問題） 1，查懸掛球頭 2，平衡桿的小連桿是否也需更換？ 3，順帶查一下外球籠 若是來自方向盤，那就是方向柱的問題了。
這是正常的，剛做完保養(yǎng)，肯定會有個磨合期，過了磨合期就會好的。。不必擔(dān)心。 58車問答平臺
長安的車質(zhì)量整體勉強還行，長安的車因為售價便宜，所以材料用料不是很好。
新車需要磨合
外形設(shè)計新穎，跨界特征明顯，比同價位對手更個性; 內(nèi)飾設(shè)計、用料及做工都達到同價位上佳水平; 轉(zhuǎn)速超過3500轉(zhuǎn)后有不錯的動力表現(xiàn)，對于1.3L發(fā)動機來說較為難得; 底盤扎實，快速通過坑洼路面表現(xiàn)沉穩(wěn); 172m
長安CX20作為一款廣受歡迎的車型，其空調(diào)不涼問題也備受關(guān)注。本文將詳細分析可能的原因及解決方法。1.制冷劑流失：長時間使用或停車未使用可能導(dǎo)致制冷劑流失。解決方法是檢查制冷劑壓力，不足時添加，并檢查是否漏氣。2.空調(diào)濾清器堵塞：長時間未清潔或更換空調(diào)濾清器可能導(dǎo)致堵塞。解決方法是定期清潔或更換濾清...
總結(jié)內(nèi)容：對于長安CS75自動擋車輛，正確的起步和停車方法如下：首先，無鑰匙一鍵啟動系列，需先讓汽車電腦系統(tǒng)自檢，然后踩腳剎啟動車輛，熱車并檢查外部環(huán)境。起步時先踩腳剎，從P檔掛至D檔，松開手剎并平穩(wěn)放開腳剎，輕踩油門逐漸起步。停車時，踩腳剎停穩(wěn)，將檔位從D擋拉到N檔再拉到P檔，拉緊手剎后關(guān)閉電源。...
長安汽車睿騁在起步時踩剎車出現(xiàn)異響，可能是由以下幾個原因造成的：1.剎車片磨合不良，需要行駛幾百公里后才能感覺更舒適；2.新?lián)Q的剎車片需要磨合，剛換時剎車較硬，開一段時間后會有所改善；3.行駛過程中可能有沙粒進入剎車片，摩擦產(chǎn)生異響，無需特別處理；4.急剎車可能加劇異響，應(yīng)避免人為磨損剎車片；5.制...
一、車型概況與問題反饋長安歐尚X5PLUS作為一款SUV車型，以其時尚的外觀和豐富的配置在市場上占有一定的份額。然而，任何車型在使用過程中都可能遇到一些問題，長安歐尚X5PLUS也不例外。根據(jù)近期的車主反饋和市場數(shù)據(jù)，我們可以對該車型的常見問題進行一定的歸納和分析。二、常見問題與背景知識1.**低速...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)18款長安CS55作為一款緊湊型SUV，在市場上憑借其時尚的外觀設(shè)計和較為寬敞的內(nèi)部空間，贏得了不少消費者的青睞。其全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kW，峰值扭矩225Nm。然而，在實際駕駛中，部分車主反映動力表現(xiàn)略顯疲軟，尤其是起步時較為緩慢，且手動擋車型存在掛...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐拉黑貓電動車在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載前置永磁同步電動機，提供穩(wěn)定且持續(xù)的動力輸出。根據(jù)車型不同，電動機總功率在48馬力至61馬力之間，總扭矩則在125�！っ字�130�！っ字g。這樣的動力配置，使得歐拉黑貓在城市道路中起步迅速，紅綠燈起步毫無壓力，60公里以內(nèi)的加速表現(xiàn)尤為...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安奔奔e-star作為一款微型純電動車，搭載了最大功率55kW、峰值扭矩170N·m的永磁同步電動機，動力輸出線性且響應(yīng)迅速。在0-50km/h加速測試中，該車表現(xiàn)出色，僅需4.7秒即可完成，這一成績足以媲美部分運動型轎車，使得奔奔e-star在城市擁堵路況下的起步和超車顯得游刃有...
長安逸動PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機，最大馬力可達158Ps，最大扭矩為260N·m，動力強勁，百公里加速時間僅為7.9秒，讓駕駛者在超車或快速起步時信心滿滿。同時，該發(fā)動機還配備了霍尼韋爾渦輪增壓器的雙渦管技術(shù)，有效緩解了渦輪發(fā)動機常見的低速遲滯問題，使得...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS搭載了長安自主研發(fā)的1.4T藍鯨動力引擎，動力輸出表現(xiàn)令人印象深刻。起步迅猛，超車順暢，渦輪增壓器的及時介入使得動力迅速爆發(fā)，駕駛者能明顯感受到推背感。此外，該車型在保證強勁動力的同時，燃油經(jīng)濟性也表現(xiàn)優(yōu)異，油耗控制在同級別車型中頗具競爭力。在高速行駛時，穩(wěn)定的動...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7EV作為一款純電動緊湊型SUV，搭載了最大功率為204馬力的驅(qū)動電機，峰值扭矩達到310N·m。配合59.9千瓦時的磷酸鐵鋰電池，該車在NEDC工況下的綜合續(xù)航里程可達405km，這一性能足以覆蓋大多數(shù)人的日常出行需求。在實際駕駛中，長安歐尚X7EV的加速表現(xiàn)令人滿意。雖...
長安CS35PLUS在綿陽曉川長安的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達5000元，且現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款SUV以其方正的車頭設(shè)計和倒梯形格柵提升了檔次感，車身尺寸為4330/1825/1660mm，軸距2600mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出精致感。內(nèi)飾以黑紅雙色為主，銀色飾條點綴，迎合年輕消費者。搭載1...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于2017款長安cs35自動豪華型，其電子油門設(shè)計導(dǎo)致起步時存在一定延遲，但這也是為了安全考慮。駕駛時若將其當(dāng)手動操作，在適當(dāng)轉(zhuǎn)速收油后，轉(zhuǎn)速會自然下降再提升，這樣有助于變速箱換檔平順。此外，在加速過程中應(yīng)注意控制油門，避免異響。該車在速度起來后表現(xiàn)有勁，且發(fā)動機聲音均勻�？傊�，駕駛風(fēng)格...
逸動DT作為逸動家族的入門車型，其外觀設(shè)計延續(xù)了長安的家族風(fēng)格，細節(jié)處理精致，不顯廉價。內(nèi)飾方面，雙色搭配和皮質(zhì)包裹提升了高級感，盡管中控的金黃飾條略顯突兀�？臻g表現(xiàn)上，后排腿部空間符合緊湊車型標準，但頭部空間對于高個乘客略顯不足。動力方面，1.6L自然吸氣發(fā)動機搭配4AT變速箱，日常駕駛足夠，起步...
長安歐尚X7Plus，雖然價格吸引人，但存在諸多問題。如品牌認知度低、新車氣味難聞、內(nèi)飾設(shè)計不佳、變速箱頓挫、配置低、噪音大、油耗高、剎車硬、起步肉、轉(zhuǎn)向半徑大等。關(guān)于其質(zhì)量，因新車上市時間短，尚無定論，可參考其他車型表現(xiàn)�？傮w而言，購車需謹慎考慮。近年來，國內(nèi)各大廠商PLUS的車身長度為4730m...
針對買家對比亞迪電動汽車的需求，建議因預(yù)算因素可以考慮其他品牌的電動車，比如長安奔奔EV、奇瑞eq1和北汽的ec180。這些車型價格較比亞迪更親民，適合作為市區(qū)代步工具，但對于家庭用途需考慮其空間和續(xù)航能力�？傮w而言，購買電動車需綜合考慮性價比、空間和續(xù)航能力。你的問題是要三萬以內(nèi)的比亞迪電動汽車，...
手里有八萬預(yù)算，考慮國產(chǎn)小SUV，最終選擇了長安CS15。外觀動感大氣，線條飽滿，運動感十足，且有7000優(yōu)惠。購車價格為8.2萬左右，包括購置稅、上牌費、交強險和商業(yè)保險。優(yōu)點包括外觀漂亮、油耗經(jīng)濟、保養(yǎng)費用便宜和操縱性好。缺點是起步動力較弱和配置簡陋。關(guān)于燃油標號，推薦使用92號油。手機藍牙連接...
國產(chǎn)車質(zhì)量是否能超過6年可靠使用？根據(jù)對國產(chǎn)車的了解，雖然初期質(zhì)量有問題，但現(xiàn)在的自主品牌已經(jīng)有很大改善。一線品牌如領(lǐng)克、長城、吉利、長安、比亞迪都有很好的口碑。國產(chǎn)車雖然起步較晚，但現(xiàn)在已經(jīng)能夠和合資品牌媲美。所以，如果你的購車預(yù)算在5-15萬以內(nèi)，選擇國產(chǎn)車也是一個不錯的選擇。畢竟價格實惠，質(zhì)量...
試駕了幾款新能源車，分享下個人感受。北汽EX360起步和制動都偏軟，D檔3加速依舊不給力。相比之下，奔奔EV360起步提速和制動表現(xiàn)更佳，但方向盤抖動問題讓人擔(dān)憂。長安CS15操控性略遜于奔奔，但優(yōu)于北汽。奇瑞EQ外觀和空間都不太滿意。內(nèi)飾方面，這幾款車型都不盡人意，操控性也一般。高速行駛時，續(xù)航均...
總的來說，長安7速雙離合變速箱作為一款完全自主研發(fā)的變速箱，自2019年年中發(fā)布以來，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。駕駛配備長安雙離合變速箱的車輛時，對車輛低速頓挫的控制是令人滿意的，尤其是在城市道路上。長安濕式雙離合變速箱在低速起步和換擋時沒有明顯的頓挫感。而且這款變速箱還有一點，就是動力傳遞不錯，急速加...
貴航云雀汽車，這個曾經(jīng)小眾的軍工品牌，經(jīng)歷了從引進技術(shù)到合資，再到被收購的曲折歷程。起初，貴航云雀以微型車市場為目標，引進日本富士重工技術(shù)，卻因成本高和技術(shù)問題未能盈利。1998年合資后，云雀品牌誕生，但銷量低迷，虧損嚴重。2004年被青年汽車收購，更名為貴州青年云雀汽車有限公司。2017年，公司收...
