捷達(dá)王收油有頓挫感,雞爪墊都沒啥事是咋回事

　　變速箱出現(xiàn)頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視

捷達(dá)收油時頓挫感很強(qiáng)怎么辦

您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，首先清洗一下節(jié)氣門體的積碳，清洗后在試車觀察。其次檢查一下火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油器和汽油泵的工作情況，火花塞每間隔30000公里更換一次。如果這個現(xiàn)象比較明顯，每次收油時都會出現(xiàn)，此時利用診

捷達(dá)伙伴加油收油有頓挫感怎么回事，開空調(diào)怠速空調(diào)正常.一開車加油空調(diào)風(fēng)就突然變小

你好 火花塞建議你檢查下吧 估計(jì)火花塞不行了 。 希望對你有幫助，如有疑問歡迎追問！祝你行車愉快！

大眾捷達(dá)自動擋駐車起步時有頓挫感

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

06年柴油捷達(dá)加油冒黑煙還有頓挫感，把三缸噴嘴上的線插拔開感覺好很多，但是加油沒勁，油門踩到底也

您好、這個可能是三缸油嘴漏油了、噴油過大造成的黑煙、狠高興幫助您、希望我的回答能為您解決問題58車

10款捷達(dá)5擋收油后有頓挫感

故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定

捷達(dá)換檔或加減油時有頓挫感是什么原因

加減油時有頓挫感,這個是手動檔的話所有捷達(dá)都是一樣的,換檔的話可能離合沒踩到底因而拖檔.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)時會明顯的噪音增大,這個也是正常的,捷達(dá)的轉(zhuǎn)速拉到比較高的話發(fā)動機(jī)聲比較大.剛剛開空調(diào)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速掉下來然后升到

捷達(dá)車怠速發(fā)抖收油有頓挫感怎么辦？

夜行根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)的故障，首先檢查火花塞和點(diǎn)火線圈，火花塞工作不良會導(dǎo)致怠速抖動、急加速唑車這類故障現(xiàn)象�；鸹ㄈ�的使用壽命為30000公里，行駛到規(guī)定里程必須更換。其次檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況，

捷達(dá)汽車凉車加油無力有頓挫感怎么回事

可能的原因：一是在使用車輛若變速箱的檔位過高，但此時的車速或發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速較低就會出現(xiàn)所描述的現(xiàn)象，建議改變一下駕駛方式。二是建議檢查一下油門拉線是否過松，可以將其拉線調(diào)緊一下。三是如果車是5閥的捷達(dá)王車型，建議檢查一下空

大眾-捷達(dá) - 1.4捷達(dá)掛一檔頓挫感明顯

1.4T在低轉(zhuǎn)速時候還沒介入,所以在你換擋時候會有丟轉(zhuǎn)速的表現(xiàn),所以你在切換2檔的時候應(yīng)該速度快點(diǎn)或者1檔給轉(zhuǎn)速稍微高點(diǎn)，這樣在換擋時候不會有頓挫感了,同時換擋離合不要抬過快，捎給油門后在緩抬， 純手打望采納。謝謝

有沒有覺得低速換擋有頓挫感2.0的？如何解決變速箱頓挫沖擊問題？

變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動變速箱因過熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...

捷達(dá)換擋頓挫感越來越明顯是怎么回事原因分析

汽車換擋頓挫感加劇，或因變速器油中油泥累積，堵塞閥體油路，使油質(zhì)惡化，導(dǎo)致?lián)Q擋不暢。手動擋車輛換擋靈敏度高，受職業(yè)司機(jī)青睞，且燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于自動擋。起步時，需快踩離合，慢放后掛一檔，輕抬離合至離合點(diǎn)，再踩油門。自動擋車型雖多，但操控性不如手動擋，故跑車多保留手動擋設(shè)計(jì)。。汽車換擋時頓挫感越來越明顯。...

捷達(dá)換擋頓挫感越來越明顯是怎么回事？

汽車換擋頓挫感顯著的原因可能是變速器油內(nèi)油泥增多，導(dǎo)致油路堵塞，影響油質(zhì)。手動擋車輛靈敏度高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但自動擋車輛操控性較差。正確操作手動擋車輛，可減少頓挫感。汽車換擋頓挫感越來越明顯，可能是由于變速器油內(nèi)油泥增多，導(dǎo)致油路堵塞，影響油質(zhì)。手動擋車輛雖然靈敏度高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但自動擋車輛操控...

捷達(dá)換擋頓挫感越來越明顯是什么原因？

捷達(dá)汽車換擋頓挫感可能由變速箱調(diào)教或結(jié)構(gòu)問題，或缺乏保養(yǎng)導(dǎo)致。為減少頓挫，應(yīng)緩慢抬離合至半聯(lián)動后稍作停留，再緩慢抬起。同時，換擋時轉(zhuǎn)速不宜低于3500，以保持發(fā)動機(jī)動力，避免頓挫。正確操作和定期保養(yǎng)可有效減輕換擋頓挫感。緩慢抬離合：在換擋的過程中當(dāng)離合器到半聯(lián)動的時候，需要稍作停留一下然后再緩慢地抬...

CVT有沒有頓挫感？

CVT變速箱在自動換擋時可能會有輕微頓挫感，但隨著行駛里程增加會逐漸減輕。CVT的優(yōu)點(diǎn)包括變速平順、發(fā)動機(jī)可保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間、爬坡性能好，不會出現(xiàn)換擋時動力中斷問題。相較于AT或DCT等齒輪傳動變速箱，CVT的速比連續(xù)可變，與車速聯(lián)動，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間不再受車速變化限制。汽車有頓挫感的原因：頓挫感...

CVT無級變速有沒有頓挫感？

CVT無級變速雖然理論上具有變速平順、無頓挫的特點(diǎn)，但在實(shí)際使用中，由于自動換擋的機(jī)制，仍會存在輕微的頓挫感。然而，CVT變速箱的優(yōu)勢顯著，如發(fā)動機(jī)能保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時在爬坡過程中也能保持動力連續(xù)輸出，不會出現(xiàn)動力中斷的問題�？傮w來說，CVT無級變速在平順性和經(jīng)濟(jì)性方面表...

捷達(dá)換擋頓挫感越來越明顯，是何原因?qū)е碌模?/a>

捷達(dá)suv安全性

捷達(dá)SUV安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)SUV搭載了EA2111.4T渦輪增壓高功率發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到110kW，最大扭矩為250N·m。這樣的動力配置，無論是在城市道路還是山路，都能提供充沛的動力輸出。加速響應(yīng)迅速，能夠滿足日常駕駛和輕度越野的需求。在油耗方面，捷達(dá)SUV也表現(xiàn)出色，W...

長安歐尚z6用的是什么變速箱

一、明確解答用戶問題長安歐尚Z6采用的變速箱是長安自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱是一種先進(jìn)的變速器形式，它結(jié)合了手動變速箱的傳動效率和自動變速箱的便利性。長安歐尚Z6的7速濕式雙離合變速箱通過濕式離合器設(shè)計(jì)，提高了離合器的散熱性能和耐久性，減少了換擋時的頓挫感。此外，長安歐尚Z6的胎壓正常范圍一般在...

星越l用的什么變速箱

一、明確解答用戶問題星越L配備的變速箱主要有兩種：一種是吉利自主研發(fā)的7速濕式DCT變速箱，另一種是愛信的8AT變速箱。***7速濕式DCT變速箱**：這款變速箱采用先進(jìn)的濕式雙離合器技術(shù)，換擋迅速且平順，燃油經(jīng)濟(jì)性較高。它適用于多種駕駛場景，如加速、超車等，能為駕駛者帶來流暢且高效的動力傳輸體驗(yàn)。...

沃爾沃s60輕混什么意思

一、明確解答用戶問題沃爾沃S60輕混指的是該車型在傳統(tǒng)12V蓄電池基礎(chǔ)上增加了一套48V鋰離子電池的混動系統(tǒng)。這一系統(tǒng)包含助力回收電機(jī)、電力轉(zhuǎn)換單元和動力電池等核心組件，旨在優(yōu)化發(fā)動機(jī)的啟停、起步、剎車等工況，使工作延時更短、頓挫感更小，從而提升駕駛體驗(yàn)并降低油耗。二、簡要介紹相關(guān)背景知識1.**混...

捷達(dá)VS7性能怎么樣

捷達(dá)VS7搭載了大眾的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到110千瓦捷達(dá)VS7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，這套懸架系統(tǒng)調(diào)校偏向于硬朗，使得車輛在高速行駛時具有較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈，適合女性駕駛者使用，而在運(yùn)動模式下，轉(zhuǎn)向力度會有所增加，提供更為直接的反饋。剎車踏板的...

大眾捷達(dá)有幾種駕駛模式，捷達(dá)ECO模式真的省油嗎？

大眾捷達(dá)提供了多種駕駛模式以適應(yīng)不同駕駛需求。經(jīng)濟(jì)模式行車電腦控制氣缸噴油量，改變平時的換擋邏輯。通俗一點(diǎn)說，車輛的洪荒之力被封印，車主踩一腳油門，動力不會立刻上來，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很“肉”。2、舒適模式懸架表現(xiàn)更加柔軟線性，方向盤響應(yīng)提高，車身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。幼兒園化來講，就是在通過減...

踩油門有頓挫感，一頓一頓的是什么問題？如何解決？

踩油門時出現(xiàn)頓挫感，可能是由于點(diǎn)火系統(tǒng)故障、混合氣過濃或變速箱問題。一位車主的12年自動擋科魯茲在加油時出現(xiàn)頓挫，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是碳罐電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致。更換電磁閥后，問題得到解決。為避免頓挫，應(yīng)定期檢查節(jié)流閥、噴嘴、進(jìn)氣口、火花塞和點(diǎn)火線圈。變速箱油泥堵塞也會引起頓挫，需清除污垢并控制油溫。高溫會破壞...

大眾捷達(dá)駕駛模式有幾種 ECO模式真的省油嗎

大眾捷達(dá)擁有普通和運(yùn)動兩種駕駛模式。其中，經(jīng)濟(jì)模式行車電腦控制氣缸噴油量，改變平時的換擋邏輯。通俗一點(diǎn)說，車輛的洪荒之力被封印，車主踩一腳油門，動力不會立刻上來，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很“肉”。2、舒適模式懸架表現(xiàn)更加柔軟線性，方向盤響應(yīng)提高，車身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。幼兒園化來講，就是在通過減速帶...

1.5自動旗艦版I6優(yōu)缺點(diǎn)哪位老鐵能分析下？

1.5自動旗艦版I6的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？有沒有車主能分享一下？作為一個車主，我必須說這款車的配置非常高，但是也存在一些問題。首先是懸掛有點(diǎn)硬，沒有合資車那種柔軟的感覺，走爛路的時候會有些顛簸。其次車身漆面容易花，需要經(jīng)常保養(yǎng)。變速箱表現(xiàn)不佳，市區(qū)行駛時反應(yīng)較慢，有時候換擋頓挫感比較明顯。此外，市區(qū)低速發(fā)...

2019款帕薩特380豪華版落地價及缺點(diǎn)分析

2019款帕薩特380豪華版是一款全面提升的中級轎車，擁有時尚大氣的外觀、豐富的配置和出色的駕駛體驗(yàn)。其裸車報價約22.39萬，全部落地費(fèi)用約25.22萬。新車在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感及動力系統(tǒng)上都有顯著升級，但仍存在變速箱頓挫感未完全消除、座椅稍硬、后排地臺較高及高速噪音偏大等缺點(diǎn)。李老貓說車為你非專...

2021款混動威爾法自動版動力表現(xiàn)如何

威爾法作為一款MPV，搭載2.5L混動系統(tǒng)，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁，電動機(jī)總功率達(dá)211馬力，扭矩409牛·米，滿足日常城市駕駛綽綽有余。操控穩(wěn)定性強(qiáng)，底盤性能優(yōu)秀，得到車主好評。但部分車主反映起步時偶有頓挫感。整體而言，威爾法在動力與操控上展現(xiàn)了豐田品牌的優(yōu)秀品質(zhì)。不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么...