簡單的說：一、定期查新，經(jīng)常清新；二、定期使用。 具體的說：一、選擇合適的空調(diào)溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調(diào)的很低。殊不知當溫度調(diào)得過低，會影響身體健康，所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃
這款車所有按鈕都是漢字的 所以比較好識別 有空調(diào)關(guān)閉 直接按一下就可以了
你好，這車沒有空調(diào)濾芯的。希望我的回答可以幫你。58車
內(nèi)飾為全卡扣式的，不過很多都是一次卡，自己拆的話只能祝你好運
是屬于變頻空調(diào)壓縮機，主要是感應室內(nèi)的溫度，溫度高了就會制冷，當溫度低下來了就會自動停止58車
現(xiàn)在轎車的壓縮機基本上都是種了，要看你是什么車型了58車
你好，汽配城有賣的，希望我的回答對你有幫助祝你用車愉快！58車
不光比亞迪宋，所有汽車在沒采取任何措施的情況下，都會起霧。因為行駛中的汽車關(guān)閉車窗后，車內(nèi)溫度比車外溫度要高很多，所以車內(nèi)空氣中的水汽遇到低溫的車窗，當然就起霧。處理辦法：夏天，開空調(diào)，出風孔擰到玻璃標志，或打開少許車窗
比亞迪-宋只有兩款旗艦車型配有空氣凈化系統(tǒng)，其余車型只有普通的空調(diào)濾芯！
您好，首保只需要更換機油和機油濾清器就可以了。空氣濾清器和空調(diào)濾清器如果不是很臟只需要做一下清潔。檢查一下車輛的用電器發(fā)動機以及變速箱，緊固一下底盤的螺絲，還有就是檢查一下輪胎的氣壓和磨損情況，保養(yǎng)項目主要就是以上的這些
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬公里后，空調(diào)出現(xiàn)偶發(fā)性不制冷問題，同時開空調(diào)后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)電動壓縮機故障碼，絕緣電阻數(shù)據(jù)流接近零，壓縮機對地絕緣陰值異常。更換電動壓縮機并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調(diào)制冷效果仍不明顯。進一步檢查發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥...
一輛比亞迪宋DM在行駛中SOC突然從100%掉到3%，發(fā)動機啟動后無法使用EV模式。充電時儀表無充電功率和時間顯示，2分鐘后停止充電。經(jīng)過檢查，排除了高壓系統(tǒng)漏電、高壓配電箱、BMS系統(tǒng)和CAN網(wǎng)故障。發(fā)現(xiàn)軟件版本有更新，升級后故障依舊。充電時SOC異常跳變，但總電壓正常。重新啟動后EV模式可用，但...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)空調(diào)熱管理故障，客戶反映EV模式下暖風熱得慢。經(jīng)過檢查，排除了空調(diào)控制器、PTC電子水泵和暖風PTC故障，發(fā)現(xiàn)冷卻液循環(huán)異常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)四通水閥密封不嚴，導致發(fā)動機冷卻液進入暖風循環(huán)，影響PTC水加熱器冷卻液溫度。更換四通水閥后，故障得到解決。維修時，應根據(jù)故障現(xiàn)象讀取相關(guān)模...
一輛比亞迪宋DM新車，客戶反映偶發(fā)性無法使用EV模式，儀表提示“EV功能受限；請檢查充電系統(tǒng)；ESP燈亮”，熄火后重新上電正常。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)多個模塊報通信故障，主要集中在ECM網(wǎng)。檢查G08(B)短接器后，發(fā)現(xiàn)后驅(qū)電機控制器的CAN線在晃動GJK15插接件時出現(xiàn)導通不穩(wěn)定現(xiàn)象。進一步檢查發(fā)現(xiàn)GJK...
一輛2014款比亞迪秦出現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)故障，多媒體提示需要檢查空調(diào)系統(tǒng)，所有相關(guān)按鍵都無法使用。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)保險F2/9燒蝕，可能是由于電流異�；蚨搪贰z查后發(fā)現(xiàn)G47插頭斷開時故障消失，進一步檢查發(fā)現(xiàn)G47/3與車身導通，線束無異常。最終，拆下空調(diào)控制器后發(fā)現(xiàn)G47/3與G47/18搭鐵線短路，更...
比亞迪宋MAX的車載流量可通過中控屏的“車載流量”APP激活。若測試期流量未盡，直接點擊激活；若已盡，可先連接Wi-Fi或手機熱點再激活。激活過程需閱讀并同意服務協(xié)議，輸入手機號和驗證碼申請開通。系統(tǒng)驗證成功后即開通，并短信通知車主。使用上，除激活的流量外，還可連接手機熱點等使用額外流量。內(nèi)容詳情：...
比亞迪F3R空調(diào)使用技巧包括先排熱空氣再關(guān)窗、啟動內(nèi)循環(huán)提高制冷效率、注意風速變化及靈活選擇風口風向。保養(yǎng)策略強調(diào)定期更換空氣濾芯、汽油濾芯、變速器油等，并注意空調(diào)濾芯的更換。比亞迪F6車型保養(yǎng)成本不高，但項目多，需按時保養(yǎng)以確保車輛性能。最近有很多車主反映自己的車沒有味道或者空無法降溫，一系列的煩...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋MAX配備的是T135/80R17規(guī)格的半尺寸備胎，懸掛于底盤下方，僅供臨時使用。拆卸備胎需借助五角頭升降轉(zhuǎn)軸和千斤頂搖桿，固定支架穿過備胎輪心圓孔后即可取下。存放時需注意固定以防意外移動。備胎氣壓需定期檢查并充至標準值，使用年限一般為4-5年。使用時速不可超過80km/h，長期使...
一輛比亞迪宋DM在高溫環(huán)境下空調(diào)制冷效果不佳。檢查發(fā)現(xiàn)，問題可能出在冷媒不足、電動壓縮機故障、熱管理系統(tǒng)故障或空調(diào)系統(tǒng)故障。經(jīng)過診斷，蒸發(fā)器溫度傳感器顯示異常，更換壓縮機和冷媒后問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，電池冷卻系統(tǒng)異常，電子膨脹閥位置顯示100%，測量發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥阻值異常，更換后故障排除。維修小...
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛比亞迪宋MAX的偶發(fā)性空調(diào)異常問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)可能的原因包括室內(nèi)外溫度傳感器故障、多媒體控制面板故障、線路故障、空調(diào)控制器故障以及出風口溫度傳感器故障。最終通過檢查發(fā)現(xiàn)中間兩個出風口溫度傳感線虛接，重新插接后問題解決。此案例提示我們需對空調(diào)系統(tǒng)各部件及線路進行細致檢查以找出并解決...
一輛比亞迪宋ProDM的空調(diào)出現(xiàn)了不制冷的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼指向板式換熱器冷媒出口溫度傳感器短路。在排除了傳感器和線路問題后，通過對比試駕車和故障車，發(fā)現(xiàn)電壓異常，最終確定空調(diào)控制器存在故障。更換控制器后，空調(diào)和制熱功能均恢復正常。這個案例強調(diào)了在故障診斷時需要細致入微，不放過任何細節(jié)，以確...
一輛比亞迪宋MAX新車，車主發(fā)現(xiàn)點煙器無法使用，即使在ON檔電插上也無法正常工作。經(jīng)過故障分析，可能的原因包括點煙器自身故障或線路故障。通過排查，首先排除了點煙器自身故障，因為將其插到其他正常車輛上能正常使用。接著，測量點煙器接插件G201＃針腳對地電阻小于1Ω，2＃針腳電壓為0V，而正常應為12V...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋DM定速巡航功能無法使用的問題，經(jīng)過排查，最終發(fā)現(xiàn)是制動深度傳感器與制動踏板連接處回位不良導致。在無故障碼可參考的情況下，通過仔細分析數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)不踩剎車時剎車深度信號異常。經(jīng)檢查，制動踏板總成需更換，更換后試車故障排除。此過程體現(xiàn)了在無明確故障碼時，分析數(shù)據(jù)流的快速解決問題的方法...
一輛比亞迪宋DM在行駛約4.9萬公里后，車主發(fā)現(xiàn)車內(nèi)放電插座無法正常對外放電。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在車內(nèi)放電插座、車載充電器或相關(guān)線路上。在檢測過程中，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)放電指示燈亮起但無放電，萬用表測量電壓異常低，且車載充電器報出放電輸出過流的故障碼。進一步分析后，確認為車載充電器內(nèi)部故障，更換后故障得...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋DM定速巡航系統(tǒng)無法使用，經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)儀表故障燈亮起。經(jīng)過VDS掃描，發(fā)現(xiàn)整車控制器內(nèi)有剎車信號故障。維修過程中，更換了剎車深度傳感器但問題依舊。經(jīng)過仔細檢查和調(diào)整，發(fā)現(xiàn)剎車深度傳感器位置需輕微調(diào)整以使剎車信號立即產(chǎn)生。最終調(diào)整后，換回原車剎車深度傳感器，故障得以解決。簡述：比亞迪...
一輛比亞迪宋車型空調(diào)面板偶發(fā)性失靈，經(jīng)檢查排除空調(diào)面板、控制器及線路故障，最終發(fā)現(xiàn)故障由用戶自行加裝的非原廠附件“技師盒子”引起。拔掉此物件后故障消失，維修時需注意與用戶溝通并檢查車輛加裝或改裝情況。一輛比亞迪蓋世版宋，1.5T手動擋車型，用戶反映：該車空調(diào)不能正常使用：空調(diào)面板按鍵不起作用，液晶顯...
比亞迪宋ProDM行駛中偶發(fā)無空調(diào)故障，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)壓縮機無法進入，CAN線異常，特別是CAN-L電壓不穩(wěn)。排查發(fā)現(xiàn)左前大燈位置前艙線束CAN-L壓接點虛接導致信號異常。處理線束后，故障排除，證明是線路虛接問題。一輛比亞迪宋ProDM，用戶反映：該車行駛過程中偶發(fā)性無空調(diào)。原因分析：1、壓縮機故障；2...
總結(jié)內(nèi)容：對于一輛比亞迪宋DM，用戶反饋其HEV模式突然無法使用，并提示變速箱系統(tǒng)檢查。經(jīng)檢查，此故障為偶發(fā)性，重新啟動可恢復正常。通過VDS讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)油泵電機相關(guān)故障。進一步排查，發(fā)現(xiàn)電機電源模塊供電和搭鐵正常，但給油泵電機供電的三相電為定值而非變化值，懷疑電機電源模塊故障。更換此模塊后，故...
總結(jié)內(nèi)容：此故障現(xiàn)象為比亞迪宋PRO燃油車在行駛過程中空調(diào)不制冷，但原地開空調(diào)制冷效果正常�？赡艿脑虬ㄖ评鋭┻^充、冷卻風扇故障、空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)線路故障、相關(guān)元器件故障以及動力系統(tǒng)故障等。經(jīng)過排查，最終發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機進氣系統(tǒng)漏氣，特別是真空助力管上的壓力傳感器處裂縫導致的。更換真空助力管后，空調(diào)制冷恢...
一輛比亞迪宋MAX在行駛約800KM后，偶爾會出現(xiàn)多媒體顯示屏提示“請檢查空調(diào)系統(tǒng)”，此時空調(diào)系統(tǒng)無法工作，按鍵無響應。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)故障原因為空調(diào)控制器的電源問題。具體來說，空調(diào)控制器的常電和ON電由儀表板配電盒保險供電，檢查發(fā)現(xiàn)F2/38和F2/3保險正常，但F2/3IG2保險沒有電。進一步檢查...
