車(chē)主你好，這種情況是水溫傳感器損壞或者是線(xiàn)路問(wèn)題導(dǎo)致的，建議你去修理廠(chǎng)具體檢查一下，希望可以幫到你，祝你駕駛愉快！58車(chē)
只要水溫正常，轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題的，如果水溫時(shí)高時(shí)低就要注意了希望采納最佳答案
正常的，水溫不高，風(fēng)扇就不轉(zhuǎn)。 希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解答，。58車(chē)
現(xiàn)氣車(chē)都用電腦芯片了.英朗這款車(chē)更不用操心.全程電腦監(jiān)控.轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)電腦說(shuō)了算.有問(wèn)題它就報(bào)警了.放心開(kāi)
檢查水溫傳感器。 希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解答。58車(chē)
有兩個(gè)，一個(gè)在上水管節(jié)溫器旁邊，一個(gè)在水箱右側(cè)下面。， ，希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解答，58車(chē)
最好是加專(zhuān)門(mén)的防凍液。水箱里的水如果沒(méi)有漏掉，是不需要經(jīng)常加的，我的車(chē)用了三年就沒(méi)加過(guò)一次。你只是補(bǔ)加了一點(diǎn)水問(wèn)題也不大，沒(méi)什么關(guān)系不必?fù)?dān)心什么。
儀表水溫指示燈是藍(lán)色或綠色，這是正常的低水溫指示燈！說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)不久，正處于暖機(jī)狀態(tài)，這時(shí)候車(chē)輛不要激烈駕駛，不然發(fā)動(dòng)機(jī)因低水溫磨損會(huì)嚴(yán)重！當(dāng)水溫達(dá)到最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度時(shí)，這個(gè)燈就會(huì)熄滅！【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)。
英朗的冷卻系統(tǒng)是單風(fēng)扇的，有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制，有低，中，高三個(gè)轉(zhuǎn)速。110度應(yīng)該是中，高轉(zhuǎn)速。可以用打開(kāi)空調(diào)，讓壓縮機(jī)工作，觀(guān)察風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)否，確定低速電阻（就是下圖中0.8歐電阻）是否損壞！
兩種可能，感溫塞、電腦的問(wèn)題，最好先查查感溫塞及其線(xiàn)路，逐個(gè)排除希望采納最佳答案
多種因素可能導(dǎo)致水溫過(guò)高，尤其是09年前的非野酷版車(chē)型，可能存在先天性問(wèn)題。只要水溫不超過(guò)紅線(xiàn)，略高一些是可以接受的。對(duì)于野酷版，如果防凍液選擇不當(dāng)，水溫過(guò)高是不可避免的。推薦使用金富力-37度防凍液，其沸點(diǎn)高達(dá)130度，能有效防止水溫過(guò)高。許多車(chē)主，尤其是二手車(chē)主，往往忽視防凍液的更換，或者在防凍...
長(zhǎng)時(shí)間未更換防凍液可能導(dǎo)致水溫升高，但也可能是水箱污垢、水循環(huán)系統(tǒng)泄漏或冷卻風(fēng)扇故障等原因。建議清洗水箱和冷凝器，檢查并補(bǔ)充防凍液，修復(fù)冷卻風(fēng)扇和節(jié)溫器。在水溫高時(shí)，不要直接擰開(kāi)水箱蓋，以免防凍液噴出。我七年沒(méi)換防凍液了�，F(xiàn)在水溫高。是防凍液的原因嗎？只能說(shuō)有可能，但不是絕對(duì)的。如題，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高可...
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車(chē)，至2018年10月21日，不到一個(gè)月15天的時(shí)間，行車(chē)總共提車(chē)至今行駛2千公里，路面開(kāi)的時(shí)候突然冒出大量煙霧，車(chē)內(nèi)，引擎蓋內(nèi)也出現(xiàn)焦糊味，車(chē)子也動(dòng)不了了.打了電話(huà)給廠(chǎng)家,廠(chǎng)家遲遲沒(méi)派來(lái)人,又打了2個(gè)電話(huà),離最后一通電話(huà)將近2個(gè)多小時(shí)...
水溫過(guò)高可能是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇安裝在散熱器前，當(dāng)溫度超過(guò)規(guī)定值時(shí)，風(fēng)扇會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)以吸收熱量，冷卻冷卻液。如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或沒(méi)有低速檔，水溫就會(huì)過(guò)高。可能的原因包括雙溫開(kāi)關(guān)故障、電子風(fēng)扇控制繼電器損壞、空調(diào)系統(tǒng)故障或水溫傳感器故障。雙溫開(kāi)關(guān)控制風(fēng)扇在不同溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)，如果損壞，風(fēng)扇的強(qiáng)制風(fēng)冷功能...
汽車(chē)風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)可能與空調(diào)使用或水溫傳感器故障有關(guān)�？照{(diào)開(kāi)啟時(shí)，風(fēng)扇為冷凝器散熱而運(yùn)轉(zhuǎn)，屬正常現(xiàn)象。若水溫傳感器損壞，則需更換。汽車(chē)空調(diào)具備制冷制熱功能，制冷時(shí)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，制熱時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液。定期添加制冷劑R134a，以保持空調(diào)效果。長(zhǎng)時(shí)間不添加制冷劑，空調(diào)制冷速度和效果會(huì)下降。汽車(chē)風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)可...
汽車(chē)水溫過(guò)高可能是由以下幾個(gè)原因引起的：首先，冷卻液不足會(huì)導(dǎo)致水箱缺水，進(jìn)而使水溫上升，需要及時(shí)檢查并添加冷卻液。其次，水箱漏水會(huì)破壞水循環(huán)，導(dǎo)致水溫升高，需要檢查并修復(fù)。再者，節(jié)溫器異常會(huì)影響冷卻液流動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱量無(wú)法有效散發(fā)，使水溫升高。最后，冷卻風(fēng)扇故障會(huì)阻礙熱量散發(fā)，導(dǎo)致水溫升高。當(dāng)水溫...
別克英朗暖風(fēng)開(kāi)啟需先關(guān)閉制冷，調(diào)高溫度控制盤(pán)并選擇適宜的風(fēng)扇檔位。對(duì)于自動(dòng)空調(diào)，需關(guān)閉制冷開(kāi)關(guān)并設(shè)定或選擇適宜的溫度模式。內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)的選擇根據(jù)行駛環(huán)境而定。若遇到暖風(fēng)不熱問(wèn)題，需檢查冷卻液液位及暖風(fēng)小水箱進(jìn)水管溫度，若有問(wèn)題則需更換相應(yīng)部件。以上是別克英朗暖風(fēng)使用及故障排查的簡(jiǎn)要說(shuō)明。別克英朗暖...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于風(fēng)光580車(chē)輛在完成首保后出現(xiàn)的水溫過(guò)高以及風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的問(wèn)題，文章指出其并非節(jié)溫器故障，而是由于車(chē)輛設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)所導(dǎo)致。具體地，節(jié)溫器位置的不同影響了水溫的循環(huán)過(guò)程，可能導(dǎo)致水溫表顯示與實(shí)際水溫有出入。為解決此問(wèn)題，文章提出了兩種改進(jìn)方案：一是優(yōu)化節(jié)溫器與熱水管的設(shè)計(jì)，以延長(zhǎng)節(jié)溫器打開(kāi)時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)風(fēng)光580首保后出現(xiàn)的“水溫五個(gè)格、風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)”的問(wèn)題，文章分析指出，并非節(jié)溫器故障，而是車(chē)輛設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)所致。水溫超過(guò)4格即表示非正常狀態(tài)，但短期內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生大影響。節(jié)溫器位置不同導(dǎo)致水溫控制問(wèn)題，建議廠(chǎng)家改進(jìn)節(jié)溫器設(shè)置，如增加熱水管三通引入部分熱水至節(jié)溫器前，或更換為更低溫度觸發(fā)的節(jié)溫器...
總結(jié)內(nèi)容：在低速行駛時(shí)，保時(shí)捷卡宴出現(xiàn)水溫過(guò)高報(bào)警。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)冷卻液位正常但風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。DME故障碼顯示為P048000，即散熱器風(fēng)扇電氣故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，供電電壓正常，但接地電阻異常，在200至400歐之間跳動(dòng)。經(jīng)過(guò)查找電路圖，發(fā)現(xiàn)左側(cè)大梁處散熱器風(fēng)扇的接地線(xiàn)松動(dòng)，導(dǎo)致接地電阻及風(fēng)扇不工作的問(wèn)...
在日常使用廂式貨車(chē)過(guò)程中，面包車(chē)水溫過(guò)高可能是由于冷卻液不足、恒溫器故障、泵故障、水箱堵塞、冷卻風(fēng)扇故障、水溫傳感器或溫度控制開(kāi)關(guān)損壞等原因造成的。解決這些問(wèn)題可以通過(guò)檢查冷卻液并及時(shí)補(bǔ)充、修復(fù)恒溫器、維修水泵、清理水箱堵塞、修理或更換冷卻風(fēng)扇、更換水溫傳感器等方法。及時(shí)注意面包車(chē)的水溫問(wèn)題，可以有...
氣溫影響、車(chē)輛維護(hù)、火花塞狀態(tài)、輪胎氣壓、傳感器數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性以及積碳問(wèn)題都可能導(dǎo)致別克英朗1.0t的油耗增加。低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多能量來(lái)克服阻力，耗油量隨之上升。車(chē)輛若長(zhǎng)時(shí)間未維護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)油和空氣濾芯的污染會(huì)增加耗油�；鸹ㄈ匣瘯�(huì)影響點(diǎn)火效率，導(dǎo)致能量損失和燃燒不完全。輪胎氣壓不足會(huì)增加摩擦力和...
一個(gè)老別克英朗在廠(chǎng)檢修，車(chē)主遇到發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油、防凍液漏和減震器漏油的問(wèn)題。檢查后發(fā)現(xiàn)是氣門(mén)室蓋罩墊和節(jié)溫器膠木接頭密封不好，減震器漏油。維修方案包括更換密封墊、接頭和減震器等。在更換零件后，問(wèn)題得到解決，發(fā)動(dòng)機(jī)不再漏油，顛簸路面行駛也沒(méi)有異響。希望這個(gè)維修案例能給其他車(chē)主提供幫助。前幾天，一輛老別克...
別克英朗變速箱在行駛7萬(wàn)5千公里后出現(xiàn)偶發(fā)無(wú)法行駛現(xiàn)象，加速時(shí)提速緩慢，重啟后恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部電腦和機(jī)械故障導(dǎo)致無(wú)法行駛。通過(guò)維修變速箱電腦和更換改進(jìn)部件，徹底解決了問(wèn)題。定期換油保養(yǎng)可減少變速箱故障，如緩沖片、鋁鼓、油泵和太陽(yáng)輪等。清洗無(wú)損壞零件，更換改進(jìn)部件后，別克英朗變速箱無(wú)...
總結(jié)內(nèi)容：通過(guò)OBD觀(guān)察，2011款景程所采用的節(jié)溫器為99度電子節(jié)溫器與蠟式節(jié)溫器組合形式。電子節(jié)溫器工作溫度介于96至106度之間，低負(fù)荷時(shí)保持一定溫度，高負(fù)荷和擁堵時(shí)則可能出現(xiàn)溫度上升，直至節(jié)溫器進(jìn)一步調(diào)節(jié)并觸發(fā)電子扇工作。觀(guān)察顯示水溫表刻度可能存在誤差，需進(jìn)一步檢查確認(rèn)。無(wú)標(biāo)題景程車(chē)水溫問(wèn)題...
針對(duì)英朗變速箱的故障，通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)電腦內(nèi)部脫焊和電磁閥損壞，修復(fù)后問(wèn)題得以解決。對(duì)于這類(lèi)故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問(wèn)題，而第三代改進(jìn)較多，故障率相對(duì)較低。建議不建議使用拆車(chē)電腦進(jìn)行更換。此外，定期檢查變速箱內(nèi)部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時(shí)更換以避免造成更嚴(yán)重的損壞。維修過(guò)程中，...
用戶(hù)反饋其TU5發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)風(fēng)神S30車(chē)水溫偏高且風(fēng)扇噪音大。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)可能的故障原因包括：水溫傳感器問(wèn)題、冷卻風(fēng)扇故障、非專(zhuān)用冷卻液的使用以及其他未知因素。最終經(jīng)檢查并發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇電阻存在低速故障且電阻外觀(guān)變色，通過(guò)更換新的風(fēng)扇電阻后問(wèn)題解決。整個(gè)故障排查與處理需要仔細(xì)觀(guān)現(xiàn)象，分析原因并檢查各個(gè)系...
水溫表是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱水溫的重要指示，它能夠直觀(guān)地顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下運(yùn)行。正常情況下，汽車(chē)水溫應(yīng)維持在90°C左右，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。水溫過(guò)高可能是由于冷卻液不足或泄漏、散熱風(fēng)扇故障或循環(huán)水泵問(wèn)題導(dǎo)致。冷卻液不足時(shí)，應(yīng)檢查是否有泄漏并及時(shí)補(bǔ)充；散熱風(fēng)扇故障會(huì)導(dǎo)...
先給大家講一個(gè)小故事：之前有一位朋友就對(duì)小編說(shuō)過(guò)他的經(jīng)歷，他在開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)子儀表上面亮了一個(gè)紅色的燈，由于他也不太懂車(chē)，當(dāng)時(shí)就沒(méi)在意。準(zhǔn)備回去后再去4S店看看問(wèn)題，結(jié)果沒(méi)過(guò)多久，車(chē)子前面發(fā)動(dòng)機(jī)艙那邊就冒煙了，嚇?biāo)淮筇�，還以為著火了。后來(lái)才知道是節(jié)溫器壞了導(dǎo)致水溫過(guò)高，水管爆裂了。接下來(lái)我們就來(lái)說(shuō)一說(shuō)...
文章描述了吉利全球鷹遠(yuǎn)景車(chē)輛水溫過(guò)高、電子扇不轉(zhuǎn)的情景。該問(wèn)題可能是由多種原因造成，如雙溫開(kāi)關(guān)故障、電子扇控制繼電器或風(fēng)扇控制模塊損壞、空調(diào)系統(tǒng)問(wèn)題以及水溫傳感器故障等。電子扇的目的是在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過(guò)規(guī)定值時(shí)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)給散熱器降溫，如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或無(wú)低速擋，則可能導(dǎo)致水溫過(guò)高。應(yīng)檢查散熱器電子扇、雙溫...
