你好，根據(jù)您的描述。應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致的混合氣過(guò)稀的問(wèn)題。冷車(chē)的時(shí)候，由于積碳的問(wèn)題，噴油嘴噴出來(lái)的油大部分被積碳吸附了。只有少部分參與了燃燒，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀引起的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。熱車(chē)以后積碳吸附達(dá)到了飽和�；旌蠚庖舱�
做一下動(dòng)平衡，58車(chē)
內(nèi)飾不太懂，也沒(méi)有特別高的要求。座椅的手感不錯(cuò)。 開(kāi)始的味道還是很明顯，買(mǎi)了N多炭包各處放，現(xiàn)在小多了。但是長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)以后開(kāi)門(mén)還是可以聞到一些味道的。估計(jì)是封閉性太好，氣味無(wú)法散出去。UBS接口的地方比較坑爹，放在前排
我只能說(shuō)一句，4S店真不是一辦的黑。還是輪胎的問(wèn)題，你可以找個(gè)輪胎店先換條別的試一下，如果沒(méi)事了說(shuō)明你換的那條輪胎有質(zhì)量問(wèn)題
奧迪Q3網(wǎng)友對(duì)此車(chē)的印象4.42分綜合評(píng)分（基于80篇口碑）優(yōu)點(diǎn)：幾近完美拭目以待為我而生值得期待非常理想動(dòng)感十足缺點(diǎn)：小毛病多噪音大后排空間小配置較低價(jià)格偏高啊鐵皮發(fā)動(dòng)機(jī)
GLA是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)產(chǎn)品，屬于和A級(jí)一樣的底盤(pán)。GLK是204底盤(pán)的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的平臺(tái)，和老C級(jí)一樣。GLC是205底盤(pán)的最新縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，和新C級(jí)是同底盤(pán)的。
奔馳新命名方式，GLC就是換代后的GLK，原來(lái)的ML現(xiàn)在叫GLE，GL改名叫GLS，對(duì)應(yīng)奔馳轎車(chē)的A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)和S級(jí)
X1屬于一臺(tái)把轎車(chē)和輕型越野車(chē)混搭在一起的跨界車(chē)種，所以一定程度上可以理解為同時(shí)集兩者的優(yōu)勢(shì)于一身。即便是這樣，消費(fèi)者根據(jù)自身需求的選擇空間也很大，X1 18i為后驅(qū)架構(gòu)，更適合于市區(qū)代步，20i 可選后驅(qū)或者四驅(qū)，
GLC是 GLK的代替款GLC比GLA高級(jí)一個(gè)系列所以GLC比較好
個(gè)人建議X1 第一奧迪車(chē)燒機(jī)油 第二 奧迪保養(yǎng)費(fèi)用高 第三奧迪操控一般 第四品牌實(shí)力不如寶馬 在乎平時(shí)的保養(yǎng)與油耗這一塊的話(huà) X1是1W公里保養(yǎng)的 而且費(fèi)用低 Q3是5000公里 Q3一次的保養(yǎng)將近寶馬2次 追求操控以及
奔馳GLA級(jí)的手動(dòng)換擋模式是通過(guò)方向盤(pán)上的換擋撥片來(lái)操作的。駕駛員只需撥動(dòng)撥片即可開(kāi)啟手動(dòng)模式，隨后通過(guò)加減撥片實(shí)現(xiàn)檔位的升降。在手動(dòng)模式下，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定升檔時(shí)機(jī)，而減速或剎車(chē)時(shí)，變速器會(huì)自動(dòng)降檔。該車(chē)型提供多種動(dòng)力系統(tǒng)供選擇，包括1.6T、2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T、2.1T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其...
奔馳S系車(chē)輛在起步時(shí)可能會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高或不舒適的抖動(dòng)，以及換檔時(shí)感覺(jué)較硬的問(wèn)題。這些問(wèn)題可能由濕式離合器接觸點(diǎn)不正確、動(dòng)力接合延遲或發(fā)動(dòng)機(jī)吸入未經(jīng)測(cè)量的空氣引起。為了解決這些問(wèn)題，建議首先檢查變速箱機(jī)油液位，并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。接著，檢查并更新軟件版本，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的軟件是最新的。...
在駕駛北京奔馳GLA時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)變速器換擋有響聲，可能是由以下幾個(gè)原因造成的。首先，如果離合器沒(méi)有完全分離，或者擋位選擇不正確，同步器可能會(huì)受到較大沖擊，從而發(fā)出聲響。這時(shí)，駕駛員可以嘗試調(diào)整自己的駕駛習(xí)慣，比如在踩下離合器時(shí)，力量更大一些，持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)一些。其次，駕駛員在換擋時(shí)，要注意換擋技巧和準(zhǔn)...
奔馳gla的換擋撥片使用簡(jiǎn)便，只需將擋位推入D、S或手擋模式，即可通過(guò)方向盤(pán)后方的撥片實(shí)現(xiàn)升降擋操作。這一設(shè)計(jì)不僅提升了駕駛的便捷性，更增加了操作樂(lè)趣。奔馳gla作為一款緊湊型SUV，車(chē)身尺寸適中，動(dòng)力搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能穩(wěn)定。換擋撥片的應(yīng)用，讓駕駛者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也能更加靈活地...
可能是離合器的問(wèn)題，同步齒環(huán)故障等原因?qū)е碌模�有可能是變速箱內(nèi)部離合器片制動(dòng)器片、機(jī)械部件或共振引起的，建議您與當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系進(jìn)行檢測(cè)與維修。在換擋的過(guò)程中需要注意：如果離合器沒(méi)有分離徹底，或者在擋位的選擇上出現(xiàn)了錯(cuò)誤，會(huì)使同步器受到較大的沖擊，勢(shì)必會(huì)發(fā)出聲響。調(diào)整駕駛習(xí)慣，注意換擋技巧和操作方...
奔馳gla換擋撥片使用方法是先將擋桿置于手動(dòng)模式，然后在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適合時(shí)利用撥片換擋自由切換理想檔位。以下是有關(guān)奔馳的介紹：1、簡(jiǎn)介：梅賽德斯·奔馳是一家以豪華和高性能著稱(chēng)的德國(guó)汽車(chē)品牌。2、內(nèi)容：總部設(shè)于德國(guó)斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一。旗下產(chǎn)品有各式乘用車(chē)、中大型商用車(chē)輛等。3、發(fā)展：2...
車(chē)輛基本信息寶馬X1作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上一直擁有良好的口碑和銷(xiāo)量。其品牌寶馬作為豪華車(chē)的代表，一直以來(lái)都備受消費(fèi)者青睞。寶馬X1的上市時(shí)間較早，但經(jīng)過(guò)多次改款和升級(jí)，如今的產(chǎn)品更加成熟和完善。車(chē)身尺寸方面，寶馬X1的長(zhǎng)度為4616毫米，換擋平順且響應(yīng)迅速。智能系統(tǒng)方面，寶馬X1配備了豐富的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳GLA搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。其中，GLA200搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，最大扭矩達(dá)到250N·m，而GLA220和GLA260則配備了動(dòng)力更為強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)211馬力，最大扭矩達(dá)到350N·m。這些發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁...
奔馳GLA200以其26.98萬(wàn)起的官方指導(dǎo)價(jià)成為奔馳品牌中較為親民的入門(mén)級(jí)SUV。這款SUV以其激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)和整潔的內(nèi)飾吸引著各年齡層的消費(fèi)者。動(dòng)力上，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156Ps，匹配7速雙離合變速箱，強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋速度。在空間表現(xiàn)上，前排駕駛位空座艙寬敞，后排空間與寶...
E300的油箱容量高達(dá)80升，搭載V6引擎，壓縮比為11.3:1，推薦使用97號(hào)汽油。在高速公路試駕中，E300的油耗表現(xiàn)超出預(yù)期，百公里油耗僅為9.8升。市區(qū)行駛時(shí)，油耗會(huì)略有增加，大約每百公里增加3-4升。配備奔馳最先進(jìn)的7速手自一體變速器，全系標(biāo)配換擋撥片，0到100km/h加速僅需7.5秒。...
英菲尼迪QX30作為品牌中最小的SUV，定位于豪華緊湊型SUV市場(chǎng)。它與奔馳GLA共享平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)，外觀上則展現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，被認(rèn)為是“時(shí)尚版”的換標(biāo)GLA。QX30的駕駛感受與GLA相似，但在底盤(pán)隔音和換擋沖擊上有所優(yōu)化，提升了駕駛體驗(yàn)。盡管外觀上比GLA更吸引人，但其尺寸相對(duì)較小，可能影響...
新款奔馳GLA外觀設(shè)計(jì)與海外版同步，前大燈組全新造型搭配LED光源，霧燈區(qū)域新穎設(shè)計(jì)，下格柵尺寸加大，蜂窩狀結(jié)構(gòu)增添年輕氣息。內(nèi)飾寬敞，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)亮眼，多功能方向盤(pán)飽滿(mǎn)，圓筒式空調(diào)出風(fēng)口和銀色飾條提升檔次，配備氛圍燈和電子換擋桿。車(chē)身尺寸適中，軸距2729mm，天窗視野開(kāi)闊，后備箱容積滿(mǎn)足日常需求。...
：奔馳GLA以其流線(xiàn)型的家族式車(chē)身設(shè)計(jì)和動(dòng)感的燈光系統(tǒng)，在外觀上贏得了消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾精致，方向盤(pán)手感好且配備換擋撥片，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且配備觸控屏。車(chē)身尺寸中規(guī)中矩，內(nèi)部空間基本夠用。搭載2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合濕式雙離合，帶來(lái)出色的操控魅力。安全配置齊全，包括主動(dòng)安全、被動(dòng)安全及駕駛輔助等多項(xiàng)功...
奔馳gla200的駕駛模式確實(shí)可以切換，只需找到排擋桿左側(cè)的按鍵即可。節(jié)能模式下，車(chē)輛電腦會(huì)控制噴油量和變速箱換擋邏輯，以實(shí)現(xiàn)最經(jīng)濟(jì)的行駛。普通模式則平衡動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，提供舒適的操控感。而運(yùn)動(dòng)模式會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，增強(qiáng)車(chē)輛性能。這些模式的切換，讓駕駛者可以根據(jù)需要和路況，選擇最合適的駕駛體驗(yàn)。奔...
全新奔馳GLA以其圓潤(rùn)豪華的緊湊型SUV形象，展現(xiàn)出霸氣的設(shè)計(jì)。家族化設(shè)計(jì)理念的延續(xù)，使得車(chē)頭動(dòng)感十足，車(chē)燈造型動(dòng)感，點(diǎn)亮后精神煥發(fā)。側(cè)面造型保持了奔馳的獨(dú)到設(shè)計(jì)，后輪設(shè)計(jì)飽滿(mǎn)，車(chē)尾與車(chē)頭相呼應(yīng)，尾燈細(xì)節(jié)經(jīng)過(guò)重新勾勒后更顯大氣。內(nèi)飾方面，奔馳GLA的內(nèi)飾布局豪華，配置豐富，皮質(zhì)方向盤(pán)、換擋撥片、8....
**總結(jié)**：奔馳GLA采用的變速箱是濕式7速雙離合變速箱。濕式雙離合因其工作原理具有穩(wěn)定的性能和高效的換擋表現(xiàn)，雖體積較大且需要更換冷卻液等維護(hù)成本較高，但總體能帶來(lái)快速、順暢的換擋體驗(yàn)。同時(shí)，這種離合器能及時(shí)帶走熱量，有效控制摩擦表面溫度，降低磨損，提高工作性能的穩(wěn)定性。簡(jiǎn)言之，濕式雙離合在奔馳...
奔馳GLA:外觀設(shè)計(jì)延續(xù)家族化，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方全新奔馳GLA延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)理念，前臉十分出色，兩側(cè)大燈造型內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。從側(cè)面腰線(xiàn)來(lái)看，新車(chē)依舊是個(gè)性的線(xiàn)條勾勒，寬C柱的傳統(tǒng)得以延續(xù)，后輪設(shè)計(jì)看起來(lái)非常飽滿(mǎn)。豐滿(mǎn)的車(chē)尾的設(shè)計(jì)凸顯敢堅(jiān)定的姿態(tài)，尾燈組的細(xì)節(jié)經(jīng)過(guò)重新勾勒之后變得更辨識(shí)...
奔馳GLA搭載格特拉克濕式7DCT300變速箱，換擋平順且迅速，通過(guò)油液散熱、減震，減少頓挫異響。然而，作為雙離合變速箱，在走走停停的城市路況下，頓挫問(wèn)題仍可能顯現(xiàn)，尤其在國(guó)內(nèi)擁堵路況下更為明顯。奔馳GLA變速箱詳解型號(hào)：格特拉克濕式7DCT300搭載年款：2019款搭載車(chē)型：寶馬M2、奔馳A級(jí)、奔...
