現(xiàn)在汽車(chē)上面基本上都是不帶行車(chē)記錄儀的，可以自配一個(gè)，市面上有很多款式的現(xiàn)場(chǎng)記錄儀可以選擇的，后視鏡款式的行車(chē)記錄儀是國(guó)內(nèi)現(xiàn)在賣(mài)得最火的，高端大氣，不影響駕駛室整體美觀，我就是用的Q17的后視鏡行車(chē)記錄儀，各方面都不錯(cuò)哦
IS是雷克薩斯的入門(mén)級(jí)車(chē)型，偏向于運(yùn)動(dòng)和駕駛樂(lè)趣，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：奔馳C系，寶馬3系，奧迪A4。ES和GS是雷克薩斯的中端車(chē)型，屬于C級(jí)車(chē)，對(duì)手有：奔馳E系，寶馬5系，奧迪A6。其中GS是偏向于運(yùn)動(dòng)款的，比ES更加強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣
IS系列為中型轎車(chē)，前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)形式，設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)化，消費(fèi)群體主要為年輕群體私人用車(chē)市場(chǎng)ES系列為行政級(jí)轎車(chē)，前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)形式，設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向柔和中庸，消費(fèi)群體主要為公私介可用型市場(chǎng)IS系列有轎車(chē)和折疊硬頂
一、底盤(pán)和車(chē)架不同，ES源自凱美瑞; 二、尺寸和空間不同，ES比IS大一碼; 三、操控性能不同，ES屬于行政級(jí)別，開(kāi)起來(lái)四平八穩(wěn)，很輕松，IS是運(yùn)動(dòng)型小車(chē)，追求的是高端的操控; 四、IS零配件相對(duì)較貴。 五、ES
勸你還是別買(mǎi)雷克薩斯IS200，說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)現(xiàn)在很多保險(xiǎn)公司都不承保，最慘的是你買(mǎi)了車(chē)沒(méi)保險(xiǎn)公司給你保。還是買(mǎi)個(gè)新的中級(jí)車(chē)開(kāi)開(kāi)算了
IS——————運(yùn)動(dòng)，操控ES—————豪華，商務(wù)
操控：3系>C級(jí)>IS�！ ∑放疲簩汃R≈奔馳>雷克薩斯�！ �(shù)：C200的功率是135千瓦，扭矩是270牛米�！ �3系的話320的功率是112千瓦，扭矩是200牛米；325的功率是160千萬(wàn)，扭矩是250牛米�！ �
我也是這個(gè)情況。 No server is available to handle this request. 英文的意思是：無(wú)服務(wù)器可用來(lái)處理這一請(qǐng)求。 這一般是由于上線用戶過(guò)多造成，類(lèi)似電話占線。 待高峰期結(jié)束，服務(wù)
你進(jìn)某個(gè)組織,是你到某個(gè)頻道一級(jí)紅管理員給你加的,他可以收你進(jìn)組織換可以給你加VIP或是臨時(shí)給你加G.如果你想退出組織,當(dāng)你在某個(gè)頻道時(shí),右擊自己名字,然后點(diǎn)"社區(qū)管理會(huì)員"再點(diǎn)"本人退出所屬工會(huì)"這樣就退出了.
使用雷克薩斯自帶的行車(chē)記錄儀非常簡(jiǎn)單。首先，按下電源鍵即可開(kāi)啟或關(guān)閉記錄儀，模擬鍵可切換錄像、拍照、預(yù)覽等模式。確保在記錄儀內(nèi)插入內(nèi)存卡。通過(guò)模式鍵，可輕松切換所需模式，如錄像或拍照。預(yù)覽模式中，可通過(guò)按鍵選擇視頻文件進(jìn)行播放或暫停。操作起來(lái)容易上手，此記錄儀在交通事故時(shí)能提供證據(jù)，還原事故過(guò)程。雷...
雷克薩斯行車(chē)記錄儀使用指南：首先，確保記錄儀已正確安裝在車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃上。開(kāi)機(jī)后，記錄儀會(huì)自動(dòng)開(kāi)始錄制。如需調(diào)整設(shè)置，可通過(guò)菜單選項(xiàng)進(jìn)行。包括分辨率、循環(huán)錄像、碰撞檢測(cè)等。緊急情況下，可通過(guò)緊急保存功能鎖定當(dāng)前視頻，防止被覆蓋。使用時(shí)注意定期檢查存儲(chǔ)卡容量，確保有足夠的空間進(jìn)行錄制。同時(shí)，保持記錄儀...
雷克薩斯行車(chē)記錄儀的回放操作十分簡(jiǎn)單，只需要取出TF存儲(chǔ)卡并裝進(jìn)讀卡器，然后連接到電腦上即可查看錄像數(shù)據(jù)。用戶可以方便地選擇想要觀看的視頻片段，以便隨時(shí)回放和檢查車(chē)輛行駛過(guò)程中的情況。這種操作方式既簡(jiǎn)便又直觀，提供了更好的行車(chē)記錄儀使用體驗(yàn)。然后連上電腦直接在電腦上讀取出其中的數(shù)據(jù)，然后選擇想要觀看...
作為全新一代IS的總工程師，古山淳一從童年時(shí)代就對(duì)一切機(jī)械操作十分癡迷。他本身就喜歡運(yùn)動(dòng)感十足的車(chē)型，同時(shí)期待能把真正吸引年輕人的元素具象化地注入到汽車(chē)設(shè)計(jì)中去。一直以來(lái)，古山淳一自己在開(kāi)的車(chē)就是IS，他認(rèn)為IS是整個(gè)雷克薩斯家族中最“Young”的一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。機(jī)緣就是如此，他從沒(méi)想到自己會(huì)接任...
近日，筆者走訪了南通地區(qū)雷克薩斯4S店了解到，全新上市的雷克薩斯IS系列月底到店，現(xiàn)在店內(nèi)接受預(yù)訂，訂金2萬(wàn)元，預(yù)訂即送價(jià)值8000元的原廠自行車(chē)。提車(chē)周期1個(gè)月。喜歡的朋友不妨關(guān)注一下，詳情見(jiàn)下表：雷克薩斯IS車(chē)型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車(chē)型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠金額(萬(wàn)元)現(xiàn)車(chē)情況2013款25...
俄羅斯雷克薩斯分公司再次停售IS車(chē)型，緊湊型車(chē)2016年首次離開(kāi)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。去年4月，重新設(shè)計(jì)的“四門(mén)”轎車(chē)被退回，但一年半來(lái)一直不受歡迎。銷(xiāo)量下降的另一個(gè)因素是車(chē)輛型式批準(zhǔn)證書(shū)即將到期，這份文件將于12月到期。在俄羅斯銷(xiāo)售的緊湊型轎車(chē)是IS300的唯一版本，配備了245馬力2.0升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，8速自...
雷克薩斯新款UX300e海外市場(chǎng)發(fā)布，計(jì)劃2023年一季度上市。外觀延續(xù)家族設(shè)計(jì)，內(nèi)飾升級(jí)12.3英寸中控屏，整合行車(chē)記錄儀和互聯(lián)功能，支持OTA升級(jí)。電池容量從54.4千瓦時(shí)提升至72.8千瓦時(shí)，續(xù)航增至450公里。車(chē)輛剛性增強(qiáng)，懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)重新調(diào)校。內(nèi)飾、底盤(pán)和電池升級(jí)顯著，提升行駛品質(zhì)和內(nèi)飾...
對(duì)于想要加裝雷克薩斯ES精品包的朋友來(lái)說(shuō)，其實(shí)并不一定非要加價(jià)才能得到心儀的配置。新es在預(yù)定方面確實(shí)火爆，但并不代表就得加價(jià)購(gòu)買(mǎi)。建議多逛逛當(dāng)?shù)?s店，全國(guó)大部分地區(qū)其實(shí)是不加價(jià)的。個(gè)人認(rèn)為，作為一款4.9米轎車(chē)，選購(gòu)行車(chē)記錄儀、膜、腳墊、后備箱墊已經(jīng)足夠。如果非要加價(jià)，選擇延保可能更實(shí)際，保修保...
雷克薩斯IS以其精致的設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了中產(chǎn)階層的關(guān)注。車(chē)輛的前臉設(shè)計(jì)大氣，中網(wǎng)采用多幅式設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，營(yíng)造出穩(wěn)重而大方的外觀。頭燈設(shè)計(jì)精細(xì)，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，提升了夜間行車(chē)的安全性。輪胎規(guī)格為225/45R17，雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)顯得大氣。后視鏡功能齊全，包括電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶和電動(dòng)折...
雷克薩斯IS空間舒適度備受車(chē)主關(guān)注，網(wǎng)友們對(duì)2017款300領(lǐng)先版的空間表達(dá)了各自看法。有人表示短途駕駛尚可，但長(zhǎng)途駕駛就較為困難；也有人認(rèn)為舒適性很好，但卻覺(jué)得與雷克薩斯操控風(fēng)格不符。此外，也有網(wǎng)友提到雖然后排空間較小，但并不建議購(gòu)買(mǎi)加長(zhǎng)型車(chē)款�？偟膩�(lái)看，雷克薩斯IS2.0T自動(dòng)版的空間舒適性存在...
雷克薩斯IS內(nèi)飾高貴，座椅記憶功能和豪華感令人印象深刻。車(chē)廂空間適中，配備眾多安全配置和便利設(shè)施，駕乘舒適度一流。不過(guò)，少數(shù)網(wǎng)友對(duì)后排空間大小略有意見(jiàn)，認(rèn)為身高較高的乘客可能會(huì)感到些許不便。綜合來(lái)看，2013款250尊貴版雷克薩斯IS在價(jià)格區(qū)間內(nèi)擁有優(yōu)秀的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置，是不錯(cuò)的選擇。人們的喜好都各...
2019款雷克薩斯CT200h尚未上市，因此其價(jià)格尚未公布。這款入門(mén)級(jí)車(chē)型的尺寸為4320mm長(zhǎng)、1765mm寬、1440mm高，軸距為2600mm，略小于同品牌的IS250，也比豐田普銳斯小。CT200h的設(shè)計(jì)迎合了年輕市場(chǎng)，外觀動(dòng)感，延續(xù)了雷克薩斯“L-finesse”設(shè)計(jì)理念，前臉采用家族式紡...
雷克薩斯IS2011款250炫動(dòng)版油耗略高，但整體表現(xiàn)令人滿意。該車(chē)搭載2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率208馬力，工信部綜合油耗為9.1L/100km。車(chē)主普遍反饋油耗可接受，但部分車(chē)主認(rèn)為其油耗相對(duì)于同級(jí)車(chē)型偏高。然而，雷克薩斯IS在配置、內(nèi)飾和駕駛體驗(yàn)上均表現(xiàn)出色，是一款注重質(zhì)感和豪華感的中型車(chē)。...
雷克薩斯IS2011款250炫動(dòng)版空間表現(xiàn)優(yōu)秀，后排空間充裕，滿足日常家用需求。內(nèi)飾設(shè)計(jì)大氣，乘坐舒適度高，座椅材質(zhì)受消費(fèi)者喜愛(ài)。雖然后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，但后排座椅不支持放倒，空間擴(kuò)展性有限。總體而言，雷克薩斯IS在空間設(shè)計(jì)上注重了舒適性和實(shí)用性，適合追求舒適享受的消費(fèi)者。人們的喜好都各不相同，每個(gè)...
豐田的8AR-FTS發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于漢蘭達(dá)、皇冠、雷克薩斯IS及RX等車(chē)型，具備高效動(dòng)力與先進(jìn)混合噴射技術(shù)。而88馬力的輕卡，通常可承載約兩噸貨物，具體承載量依車(chē)型設(shè)計(jì)而異。駕駛時(shí)務(wù)必遵守載重限制，確保行車(chē)安全。8ar-fts發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田旗下的一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田的漢蘭達(dá)使用的fa20發(fā)...
雷克薩斯IS300的雨刮尺寸為左側(cè)24寸/600mm，右側(cè)19寸/475mm。雨刷器是汽車(chē)風(fēng)窗上的重要附件，用于清除影響視線的雨雪和塵土，對(duì)行車(chē)安全至關(guān)重要。電動(dòng)風(fēng)窗雨刷器由多個(gè)部件組成，包括刮水刷臂、橡膠刷片、電動(dòng)機(jī)等，分為真空、電動(dòng)和帶電控單元的類(lèi)型。汽車(chē)雨刷器是保障行車(chē)安全的關(guān)鍵部件，其主要功...
雷克薩斯是豐田旗下的豪華汽車(chē)品牌，擁有多款汽車(chē)型號(hào)，如CT、ES、LS、IS和GS。以CT為例，這是一款緊湊型車(chē)，搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力99ps，最大扭矩142nm。車(chē)身尺寸為4360mm×1765mm×1455mm，軸距2600mm，配備ECVT無(wú)級(jí)變速箱，車(chē)身類(lèi)型為5門(mén)5座兩廂車(chē)。...
雷克薩斯IS作為一款豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，2022款在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)備受關(guān)注。新款車(chē)型在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，同時(shí)增加了兩款特殊車(chē)型。前臉采用大嘴式網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，搭配尖箭頭形日間行車(chē)燈，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的侵略性和犀利感。側(cè)面造型動(dòng)感流暢，長(zhǎng)車(chē)頭和緊湊車(chē)身彰顯運(yùn)動(dòng)基因。尾部變化明顯，橫向尾燈和U型燈帶點(diǎn)亮后效果炫...
咬地鯊，即老款雷克薩斯IS，是90年代至千禧年初推出的運(yùn)動(dòng)型豪華車(chē)。作為雷克薩斯家族中的年輕成員，IS系列以其時(shí)尚外觀、豪華內(nèi)飾和科技感受到關(guān)注。原型車(chē)展現(xiàn)了雷克薩斯在工藝和技術(shù)上的追求，賽道上的成功證明了其優(yōu)異血統(tǒng)。然而，IS系列也存在一些缺點(diǎn)，如后排空間緊湊、行車(chē)噪音大和中控異響等問(wèn)題。雷克薩斯...
