輪轂軸承出問(wèn)題的概率非常低，你可以去維修店檢查一下，看是否有潤(rùn)滑脂的泄露我覺(jué)得是胎噪的可能性更大
高速踩剎車發(fā)抖的主要原因可能是由剎車盤的偏擺引起。 可以根據(jù)實(shí)際的情況通過(guò)自我校正的方法來(lái)減輕或消除高速剎車抖的現(xiàn)象。 把車速提高到120km/h左右，輕帶剎車，將車速減到30km/h左右，反復(fù)操作幾次，高速剎車
你好，有可能是怠速過(guò)低，節(jié)氣門臟了。還有就是風(fēng)扇轉(zhuǎn)不，散熱不好。58車
你說(shuō)的是一般比較急的剎車吧，不用擔(dān)心，那是ABS在作用，胎盤左下有ABS開關(guān)，如非必要還是不要關(guān)- -至于轉(zhuǎn)速問(wèn)題，還是去4s檢查一下比較好，非專業(yè)人員還真不好判斷~
對(duì)于盤式制動(dòng)出現(xiàn)高速踩剎車抖，在現(xiàn)在是比較普遍的問(wèn)題。主要原因是經(jīng)常在高速行使?fàn)顟B(tài)下踩剎車，造成剎車盤出現(xiàn)不平導(dǎo)致偏擺。出現(xiàn)方向盤有抖動(dòng)現(xiàn)象，常規(guī)是通過(guò)對(duì)剎車盤進(jìn)行拋光處理或更換來(lái)解決。也出現(xiàn)過(guò)意外解決不了的，原因是輪胎
比較常見(jiàn)、也是比較簡(jiǎn)單的一種方法，把前輪動(dòng)平衡做了就好了。動(dòng)平衡數(shù)據(jù)最好做在5以下。要是修理工有責(zé)任心就給你調(diào)到0，一般就沒(méi)什么問(wèn)題了。 以上是不踩剎車方向抖。如果是踩剎車方向盤才抖，那么就應(yīng)該是前剎車盤不平了，和剎車
按照您說(shuō)的情況,我推測(cè)是輪胎的動(dòng)平衡沒(méi)有做好,未必是四輪定位的問(wèn)題。如果您確定在同一速度下同一力度剎車(通常要?jiǎng)x重一點(diǎn)),有時(shí)有抖動(dòng)而有時(shí)又沒(méi)有,那可以排除是剎車碟不平(如果是剎車碟不平,但凡重剎,不論速度,一定都會(huì)抖動(dòng)
那你去檢查一下剎車盤，是不是不平了。還有動(dòng)平行去做一下。
您好網(wǎng)友：雅閣剎車抖是比較常見(jiàn)的故障，剎車方向盤抖得問(wèn)題是前剎車盤經(jīng)常高速踩剎車剎車盤過(guò)熱變形表面硬化引起要想避免現(xiàn)象發(fā)生平時(shí)應(yīng)注意平穩(wěn)駕駛，盡量避免急剎車，此現(xiàn)象需要到店里光磨剎車盤或更換剎車盤。
你好，像這種情況主要是由于輪胎動(dòng)平衡不好導(dǎo)致的，建議你上修理廠做個(gè)輪胎動(dòng)平衡就可以解決問(wèn)題了。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及相關(guān)實(shí)施條例，摩托車在滿足一定條件下是可以上高速公路行駛的。首先，摩托車必須設(shè)計(jì)最高時(shí)速不低于七十公里；其次，駕駛?cè)吮仨氉C照齊全，摩托車牌照齊全，繳納相應(yīng)保險(xiǎn)；最后，駕駛?cè)诵璐骱妙^盔、護(hù)具，并且摩托車不得載人。然而，具體能否上高速還需根據(jù)地方性法規(guī)和高速公路的限...
總結(jié)內(nèi)容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動(dòng)力的情況，強(qiáng)調(diào)了故障的真實(shí)性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問(wèn)題、低速早燃、高壓油泵失效以及進(jìn)氣口進(jìn)水等可能性。指出車主與4S店的溝通問(wèn)題，以及維權(quán)進(jìn)展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問(wèn)題。上述內(nèi)容不包含標(biāo)題、總結(jié)等字樣...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車型近期被頻繁投訴轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問(wèn)題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴(yán)重，車主反映高速行駛時(shí)方向盤變重，影響駕駛安全。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因電子助力轉(zhuǎn)向柱總成中的聯(lián)軸器或傳感器故障導(dǎo)致卡滯。北京現(xiàn)代未提供單獨(dú)配件，維修成本高昂。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時(shí)。希望廠家重視并解決這一...
防抱死制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，安全檢查是關(guān)鍵。故障可能表現(xiàn)為剎車踏板不升高、無(wú)阻力，或連續(xù)剎車效果無(wú)改善。原因可能是制動(dòng)液缺失、漏油、零部件損壞或系統(tǒng)內(nèi)混有氣體。遇到這些問(wèn)題，應(yīng)檢查剎車片磨損、剎車油液位，并排查漏油或假報(bào)警。一旦故障燈亮起，應(yīng)立即減速靠邊，排查原因。剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)作對(duì)行車安全至關(guān)重要...
我為了感受雅閣混動(dòng)的噪音，特意租了一輛十代雅閣銳酷版開了一天，說(shuō)下感受：1.雅閣的噪音主要是胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎就聽不見(jiàn)聲音，風(fēng)噪也不突出。2.雅閣的胎噪并不是一直很大，它的輪胎很挑路面，在新鋪的平整細(xì)膩的瀝青路面上胎噪很小，在粗糙度比較高的路面上胎噪會(huì)大很多。3.雅閣的胎噪并不是轟隆轟隆的聲音，而是類...
租的汽車是可以上高速的，但需要注意以下幾點(diǎn)問(wèn)題：1.共享汽車由于多人使用，可能存在安全隱患，如油液消耗、性能下降等。在高速上出現(xiàn)問(wèn)題，可能需要叫拖車。2.很多共享汽車是純電動(dòng)車，續(xù)航較短，一般在100公里左右。高速行駛里程較長(zhǎng)，且加油站不提供充電服務(wù)，電量耗盡也需要叫拖車。3.關(guān)于服務(wù)區(qū)停車休息時(shí)車...
駕齡在1年以上且經(jīng)驗(yàn)充足，即可考慮獨(dú)自上高速行駛。而駕駛證未滿一年的駕駛員在高速公路上行駛時(shí)，若沒(méi)有擁有3年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛員陪同，被交警發(fā)現(xiàn)將面臨20元至200元的罰款，并可能被責(zé)令就近駛離高速公路。在高速公路上常見(jiàn)的扣分行為包括占用緊急車道、高速出口倒車或掉頭、超載、超速以及右側(cè)強(qiáng)行超車等。駕...
ETC通道不抬桿可能由多種原因?qū)е拢缭O(shè)備脫落、故障、車道問(wèn)題或被列入黑名單。為避免這些問(wèn)題，車主應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：保持ETC設(shè)備安裝牢固，避免擅自拆卸或移動(dòng)；與前車保持10米以上距離，防止感應(yīng)錯(cuò)誤；控制車速在20km/h以內(nèi)，確保設(shè)備信息讀取；及時(shí)檢查ETC卡余額，避免扣款失敗。如遇問(wèn)題，可聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)...
晚上開車上高速，安全是首要考慮。首先，出行前要確保汽車油量充足，攜帶足夠食品和應(yīng)急設(shè)備。其次，確定好行駛路線，避免上高速后臨時(shí)改變路線。夜間行駛，視線差，人容易疲勞，休息頻次要高，切勿疲勞駕駛。超車時(shí)，要提前打轉(zhuǎn)向燈，閃動(dòng)遠(yuǎn)近燈引起前車注意，尤其是前車為大車時(shí)，同時(shí)鳴笛。變道時(shí)，要預(yù)留更多時(shí)間提前打...
輪胎裂紋問(wèn)題需要根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷和處理。首先，如果裂紋出現(xiàn)在輪胎側(cè)面，應(yīng)引起重視并及時(shí)找專業(yè)維修人員檢查。輪胎裂紋的原因可能包括使用時(shí)長(zhǎng)、駕駛操作、路面情況、自然老化等，需要專業(yè)人員檢查后決定是否更換。輪胎正面的小裂紋一般問(wèn)題不大，但如果輪胎里程已達(dá)8萬(wàn)公里，即使沒(méi)有裂紋也建議更換。在日常使用中...
在高速免費(fèi)期間，如果車輛從ETC車道駛?cè)敫咚�，而從人工車道駛出高速，可能�?huì)遇到一些問(wèn)題。因?yàn)檫@樣未形成一段完整的交易，車輛在下次通行高速入口時(shí)可能會(huì)被攔截。為了避免這種情況，車主在上高速時(shí)如果選擇了人工通道，下高速時(shí)也應(yīng)選擇人工通道。此外，如果車主選擇走ETC通道，建議將車速控制在20千米每小時(shí)以內(nèi)...
新車第二天上高速，若遵循磨合期注意事項(xiàng)，通常不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。避免緊急制動(dòng)、負(fù)荷過(guò)重，并在跑高速時(shí)控制轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)。磨合期機(jī)油無(wú)需過(guò)早更換，新車過(guò)磨合期后拉高速可提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。但需注意，不可使用第一箱機(jī)油拉高速，以免增加發(fā)動(dòng)機(jī)損耗。新車第二天上高速需遵循磨合期注意事項(xiàng)，控制車速和負(fù)荷，避免緊急...
新車在磨合期上高速行駛時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：1.避免緊急制動(dòng)，以免對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和底盤發(fā)動(dòng)機(jī)造成沖擊。2.控制載重量，不超過(guò)額定載荷的75%-80%，以免對(duì)機(jī)件造成損壞。3.控制車速和轉(zhuǎn)速，建議120時(shí)速時(shí)轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，如超速可降低車速，長(zhǎng)途行車適時(shí)停車休息。4.按照廠家規(guī)定時(shí)間更換專用磨合期潤(rùn)...
近期本田十代雅閣的高速失速問(wèn)題引發(fā)了廣泛關(guān)注。官方解釋為中冷器冷凝水問(wèn)題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)熄火。然而，也有聲音指出CVT變速箱可能存在過(guò)熱問(wèn)題，尤其是在大扭矩和高負(fù)載情況下。對(duì)于此問(wèn)題，本田需進(jìn)一步改進(jìn)其CVT技術(shù)或引入其他更高級(jí)別的變速箱以解決潛在的風(fēng)險(xiǎn)。消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎考慮，并注意行駛安全。內(nèi)容...
簡(jiǎn)述：本田10代雅閣在高速行駛中出現(xiàn)失速情況，疑與中冷器相關(guān)。中冷器在進(jìn)氣回路中作用重要，特別是對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的效能及防止發(fā)動(dòng)機(jī)早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點(diǎn)，本田雅閣采用的空空中冷器雖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但在高濕環(huán)境中可能產(chǎn)生問(wèn)題。目前對(duì)冷凝水問(wèn)題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
本田新雅閣天窗打開異響多因裝配接縫不均導(dǎo)致，行駛中震動(dòng)加劇異響�？伤髻r換新天窗或簡(jiǎn)單更換密封條解決。儲(chǔ)物盒異響可通過(guò)貼醫(yī)用膠帶處理。養(yǎng)護(hù)天窗需定期清理滑軌砂粒，涂抹機(jī)油或黃油保養(yǎng)密封膠條。本田新雅閣天窗打開異響故障原因是由于裝配時(shí)接縫不均勻引起的。再加上行駛當(dāng)中的震動(dòng)引起的共震。才會(huì)有異響。按說(shuō)屬于...
雅閣混動(dòng)是否值得27萬(wàn)？從產(chǎn)品力來(lái)看，包括機(jī)械素質(zhì)、動(dòng)力性、響應(yīng)速度、平順性、靜謐性、油耗、舒適性、空間和實(shí)用性等方面，你的選擇無(wú)疑是正確的。雅閣混動(dòng)以其出色的平順性、優(yōu)化的NVH、自然的剎車協(xié)同、快速的動(dòng)力響應(yīng)、高檔的底盤濾震、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感以及強(qiáng)大的動(dòng)力性能，在同價(jià)位車型中表現(xiàn)卓越。盡管存在一些...
別克GLX在高速輕踩制動(dòng)時(shí)會(huì)向左甩尾，緊急制動(dòng)則正常。奧迪1002.2E起動(dòng)不著車，檢查發(fā)現(xiàn)燃油泵繼電器和中央電氣盒主板燒化，燃油泵保險(xiǎn)卻完好，原因是劣質(zhì)保險(xiǎn)和電流過(guò)大。清洗濾網(wǎng)和更換燃油分配器后，故障排除。富康RPC行駛中轉(zhuǎn)向盤和車身抖動(dòng)，動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)輪胎不平衡，更換輪胎后故障消失。長(zhǎng)安之星發(fā)...
近期，多款車型因行駛中動(dòng)力喪失問(wèn)題被召回。寶馬i3因驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路板鍍鋅不足而召回45輛，奔馳AMGGT因保護(hù)紙殘留物問(wèn)題召回103輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5因燃油泵質(zhì)量問(wèn)題召回77112輛。這些召回事件提醒我們，即使是豪華品牌，也需對(duì)質(zhì)量問(wèn)題保持警覺(jué)，主動(dòng)解決問(wèn)題是企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。對(duì)于消費(fèi)者而言，關(guān)...
