有可能是右前減震壞了，或螺絲松了，建議去修車的地方檢查下
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你好，根據(jù)你反映的情況故障原因是底盤存在問題，請檢查一下底盤螺絲有無松動(dòng)，下肢臂，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭是否曠量過大，方向機(jī)是否內(nèi)部間隙過大，有問題請及時(shí)維修，很高興回答你的問題，希望能幫到你，望采納！【汽車問題，問58車。4
你好出現(xiàn)這種情況，只能拆下來檢查�？词禽S承的問題，還是齒輪的問題
如果只是為了針對內(nèi)飾異響，那就只簡單加一層內(nèi)飾吸聲白棉就可以了，夾在內(nèi)飾的塑料板和車身的鋼板之間，就能起到鋪墊和緩沖作用，拆裝內(nèi)飾時(shí)，發(fā)現(xiàn)有損失的塑料扣，順便更換一下，施工完以后，內(nèi)飾的松動(dòng)和摩擦異響都能消除。如果還要做
如果是吱嘎吱嘎的響，應(yīng)該是球頭或者減震器響
結(jié)合故障發(fā)生條件和維修部位來分析，此種故障應(yīng)為變速器內(nèi)部異響。而對于故障源位置，則還是建議去維修店進(jìn)行現(xiàn)場檢查判斷為準(zhǔn)，而根據(jù)維修案例和上述條件簡述來分析，此種故障建議對齒輪嚙合間隙及齒套配合間隙進(jìn)行檢查，是否存有過大現(xiàn)
如果怠速不穩(wěn)按照不穩(wěn)的程度來分，正常的怠速是在控制單元的期望值的正負(fù)10％內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，這種情況是正常的。但是，有些用戶對自己的車不知道，找到工廠，有些業(yè)務(wù)員技術(shù)差一些，對正常的車是無法修的，有些廠雖然修理比較全面，有時(shí)也會(huì)進(jìn)
可能離合器壞了，找?guī)煾敌蘩戆桑?8車
區(qū)別一下是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲源，還是其他的聲源。經(jīng)常地是架子的異聲，鋼板螺栓的力矩沒有達(dá)到，在有可能活動(dòng)的地方上點(diǎn)油，保護(hù)外露的部件，有潤滑作用，甚至有些車經(jīng)過一些時(shí)間的磨合，自己就不響了。
寶馬汽車副駕駛座椅異響原因多樣，包括螺絲松動(dòng)、潤滑油不足、雜物或座椅套間摩擦等。此外，副駕駛車門、密封膠條、手套箱、中控臺(tái)等也可能產(chǎn)生異響。需通過排查法找出具體原因并解決，避免再次出現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響也需注意，多為金屬或風(fēng)嘯聲。寶馬副駕座椅異響需檢查多處可能故障源，逐一排查并解決。總結(jié)內(nèi)容：寶馬汽車副...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了作者對奧迪A8座椅異響問題的自我診斷與嘗試解決的過程。作者通過觀察與實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)座椅皮子和扶手箱之間因擠壓變寬可能產(chǎn)生異響，嘗試用紙巾和海綿墊等方法填補(bǔ)縫隙，最終發(fā)現(xiàn)有效解決了異響問題。盡管過程中略顯繁瑣，但作者以實(shí)際經(jīng)驗(yàn)分享了解決問題的過程，并附上車輛照片。無標(biāo)題作者面對奧迪A8...
朗逸汽車主駕駛座椅異響可能是由于車內(nèi)零件老化、座椅下有異物或座椅本身損壞造成的。當(dāng)車輛經(jīng)過非鋪裝路面或緊急制動(dòng)時(shí)，零件間的摩擦可能導(dǎo)致異響。建議檢查底盤螺絲和連接件的松緊度，清潔車窗密封橡膠條以消除異響。此外，剎車、方向盤和輪胎異響也是常見的汽車故障信號(hào)，需要及時(shí)檢查和處理。朗逸汽車主駕駛座椅異響可...
總結(jié)內(nèi)容：汽車異響的分辨對于普通車主來說具有挑戰(zhàn)性。需區(qū)分正常響聲與非正常異響，如發(fā)動(dòng)機(jī)、換檔等正常振動(dòng)聲為正常響聲，而輕微、一般及惡性異響需注意。診斷時(shí)需排除其他噪聲干擾，用聽診器具接觸發(fā)響部位或采用單缸斷火方式診斷。對于新購車輛異響，如嘎吱響可能因座椅松動(dòng)或其它機(jī)械問題，需根據(jù)聲響特性判斷是否需...
2019款菱智m5豪華版座椅拆卸需先提前半部分坐墊并拉出前扣環(huán)，再推坐墊向靠背方向提起后半部分。坐墊下有固定扣環(huán)，拆下后可看到地板固定口。安裝新坐墊套需認(rèn)真綁在底座銅網(wǎng)上，再按相反步驟裝回，確保卡子卡入并聽到卡入聲。2019款菱智m5豪華版座椅拆卸方法：1、先把手伸進(jìn)坐墊下方，用力將前半部分向上提，...
八零后大叔圓夢老銳志，分享自己動(dòng)手修復(fù)座椅異響的全過程。從拆解座椅到潤滑減速器，再到調(diào)整滑軌平行度，每一步都詳細(xì)記錄。不僅解決了異響問題，還分享了變速箱故障的檢查方法，避免不必要的維修費(fèi)用。通過親身實(shí)踐，體驗(yàn)了對未知事物的好奇心和動(dòng)手的樂趣。---Step1.拆解座椅，找到異響源頭-座椅調(diào)節(jié)到最后，...
風(fēng)行菱智曲軸皮帶輪有竄動(dòng)造成異響，如何解決？故障現(xiàn)象：一輛風(fēng)行菱智2.0商務(wù)車手動(dòng)檔變速箱出現(xiàn)起步時(shí)離合器發(fā)出異響的問題。車輛起步瞬間會(huì)伴隨著明顯的“嘰——嘰——”的響聲，感覺很明顯，如同典型的分離軸承異響。故障確認(rèn)：在進(jìn)廠報(bào)修前檢查時(shí)，確實(shí)聽到“嘰——嘰——”的響聲，正好是在抬離合器踏板的一瞬間，...
東風(fēng)菱智PLUS，作為東風(fēng)風(fēng)行旗下的中大型多功能商務(wù)MPV，于2023年6月2日正式上市。這款車型以其寬敞的空間、靈活的座椅布局以及豐富的配置選項(xiàng)，迅速贏得了市場的廣泛關(guān)注。不同配置版本對比東風(fēng)菱智PLUS提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。舒適版車型注重乘坐的舒適性，配備了基礎(chǔ)的安全和便利...
菱智M5EV降價(jià)解析與購車建議一、降價(jià)背景與現(xiàn)狀近期，東風(fēng)風(fēng)行菱智M5EV車型進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，部分車型降價(jià)幅度較大，最高可達(dá)1.1萬元。這一降價(jià)舉措無疑為消費(fèi)者提供了更多選擇空間，同時(shí)也反映了當(dāng)前汽車市場競爭的激烈程度。菱智M5EV作為一款純電中型MPV，以其多樣化的座椅布局，在市場上占有一定的份額...
車輛基本信息東風(fēng)菱智PLUS是東風(fēng)風(fēng)行推出的一款中大型多功能商務(wù)MPV，自上市以來便以其出色的性能和多樣的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車于近年持續(xù)更新迭代，提供了豐富的車型選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。不同配置版本對比東風(fēng)菱智PLUS提供了多種配置版本，以滿足不同用戶的需求。舒適版車型注重乘坐的舒...
菱智M5EV參數(shù)配置表一、車輛基本信息菱智M5EV是由東風(fēng)風(fēng)行推出的純電動(dòng)MPV車型，自2020年上市以來，憑借其出色的續(xù)航能力和實(shí)用的空間布局，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。作為一款面向家庭和商務(wù)用戶的車型，菱智M5EV在市場上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。二、不同配置版本對比菱智M5EV提供了多個(gè)配置版本，以...
東風(fēng)風(fēng)行菱智操控性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)菱智的底盤調(diào)校合理，采用雙橫臂扭桿彈簧獨(dú)立前懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架的組合，確保了行駛過程中的穩(wěn)定性。方向盤指向精準(zhǔn)，回饋力度適中，即使是車身尺寸較大的車型，轉(zhuǎn)向反應(yīng)依然靈敏且穩(wěn)定。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精細(xì)調(diào)校，既能有效過濾顛簸，又能保持一定的支撐性，給乘客帶來舒適的...
一、明確解答用戶問題菱智M5在質(zhì)量方面表現(xiàn)出色，是一款值得信賴的車型。它融合了東風(fēng)、日產(chǎn)和三菱的合資背景，搭載了三菱原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且噪音小、密封性能好。車身采用一次沖壓成型技術(shù)，增強(qiáng)了整體的安全性和穩(wěn)定性。從用戶反饋來看，菱智M5的故障率較低，配件豐富，質(zhì)保周期長，服務(wù)有保障。二、簡要...
一、問題解答菱智V3和M3各有其獨(dú)特的優(yōu)勢和適用場景，選擇哪款更好需根據(jù)用戶的實(shí)際需求來判斷。菱智V3更側(cè)重于滿足物流和運(yùn)輸行業(yè)的需求，其空間寬敞，特別是尾門的90°大開口設(shè)計(jì)和接近1.5米的車內(nèi)寬度，使得貨物裝卸更為方便，非常適合城市短途物流任務(wù)。而菱智M3則以其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格、多樣的座椅布局和實(shí)...
東風(fēng)菱智作為一款商務(wù)車型，在市場上以其較大的空間和相對經(jīng)濟(jì)的價(jià)格受到不少用戶的關(guān)注。用戶普遍對其空間表現(xiàn)表示滿意，無論是拉貨還是載人，都能提供足夠的舒適度。特別是在同價(jià)位MPV中，菱智的空間優(yōu)勢較為明顯，第二、三排座椅的靈活調(diào)整也為用戶提供了多樣的使用場景。然而，部分用戶也反映了一些小毛病，如隔音效...
一、車型概述與背景介紹東風(fēng)菱智M5作為一款中型MPV，以其靈活的空間布局、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的性能以及可靠的安全配置，在市場上贏得了不少用戶的青睞。特別是近年來，隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，菱智M5新能源車型更是憑借其高效的動(dòng)力系統(tǒng)和可靠的電池技術(shù)，滿足了用戶在城市通勤和長途旅行中的多樣化需求。二、車型亮點(diǎn)...
車輛基本信息菱智M5EV是東風(fēng)風(fēng)行旗下的一款純電動(dòng)MPV車型，自2017年上市以來，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能，在市場上贏得了廣泛好評。作為新能源汽車的代表，菱智M5EV不僅滿足了消費(fèi)者對環(huán)保出行的需求，還提供了舒適、實(shí)用的駕乘體驗(yàn)。不同配置版本對比菱智M5EV提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者...
一、車輛基本信息東風(fēng)風(fēng)行汽車菱智M3，作為一款具備純正商務(wù)血統(tǒng)的車型，自2012年3月上市以來，便以其出色的實(shí)用性和商務(wù)性贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車源自風(fēng)行菱智國際化的商務(wù)車平臺(tái)，采用了全新設(shè)計(jì)的外觀，不僅商務(wù)氣息濃厚，更在細(xì)節(jié)處彰顯出時(shí)尚與精致。二、不同配置版本對比菱智M3提供了多種配置版本以滿...
一、車輛基本信息東風(fēng)菱智M5作為一款定位“商務(wù)實(shí)用派”的MPV車型，自上市以來便受到了廣泛關(guān)注。這款車由東風(fēng)風(fēng)行生產(chǎn)，于近年來正式推向市場。其車身尺寸分別為4745*1720*1950mm和5145*1720*1960mm兩種，軸距則達(dá)到了2800mm或3000mm，提供了7座和9座兩種座椅布局，滿...
車輛基本信息東風(fēng)菱智M5EV，作為東風(fēng)風(fēng)行旗下的明星車型，自上市以來便以其卓越的性能和實(shí)用的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車型最早于2020年推出了長航版，標(biāo)志著東風(fēng)風(fēng)行在新能源MPV市場的又一重要布局。隨著時(shí)間的推移，菱智M5EV不斷更新迭代，目前市場上已有多個(gè)年份款和配置版本供消費(fèi)者選擇。不同配...
